handdator

Visa fullständig version : Få loss växelspaksknoppen på Jettan.



Fenriz
2009-01-07, 12:55
Vill byta både damaskern och knoppen, men får inte loss den.. Vågar inte slita i den för mycket, så jag frågar här först. Hur gör jag?

Mvh..

D.E
2009-01-07, 13:23
Vill byta både damaskern och knoppen, men får inte loss den.. Vågar inte slita i den för mycket, så jag frågar här först. Hur gör jag?

Mvh..

Kan vara bra att skriva vad du har för Jetta.

1982 CL? 1986 GT? 2007 FSI?

Fenriz
2009-01-07, 13:43
Sorry, en Jetta CL 88:a..

Axelsson
2009-01-07, 14:16
Knoppen är väl bara att skruva av?

Kommer inte riktigt ihåg hur det var när jag bytte damask på en av mina gamla GTI'er.

D.E
2009-01-07, 15:07
Nja på mk2 tror jag det är något slags clips eller så. Tror det är att bara dra av den ifall den inte går att skruva av. Kanske dra och vicka lite på den.

Henrik.M
2009-01-07, 15:18
Nja på mk2 tror jag det är något slags clips eller så. Tror det är att bara dra av den ifall den inte går att skruva av. Kanske dra och vicka lite på den.

Den är gängad på MK2:an.

Lillen
2009-01-07, 15:28
Den är gängad på MK2:an.

Alla Mk II jag haft ha varit gängade.

MEN är det en eftermarknads växelspaksknopp kan den vara fäst på annat sätt.
Då kan den vara påträdd på spaken och skruvar från sidan med en låsskruv t.ex.
Brukar vara dold av något täckplast eller annat.

Henrik.M
2009-01-07, 16:18
Alla Mk II jag haft ha varit gängade.

MEN är det en eftermarknads växelspaksknopp kan den vara fäst på annat sätt.
Då kan den vara påträdd på spaken och skruvar från sidan med en låsskruv t.ex.
Brukar vara dold av något täckplast eller annat.

Måhända......men orginalknoppen är gängad.
Som ett svar åt den som skrev att den är clipsad......vilket den inte är.

Fenriz
2009-01-07, 16:29
Knoppen är original, och Hendrik hade rätt.

Tack för svaren!

D.E
2009-01-07, 16:33
Jag hade en golfboll i min GTI -88, den var inte gängad. Förvisso kanske inte golfbollen sitter original i mk2?

Henrik.M
2009-01-07, 16:40
Jag hade en golfboll i min GTI -88, den var inte gängad. Förvisso kanske inte golfbollen sitter original i mk2?

Sitter orginal i vissa MK1 och är då gängad om vi nu ska hålla oss till orginal prylar.

Eftermarknad kan jag inte svara på hur dom sitter.

P.Hagel
2009-01-07, 16:42
Sitter orginal i vissa MK1 och är då gängad om vi nu ska hålla oss till orginal prylar.

Eftermarknad kan jag inte svara på hur dom sitter.


Eftermarknad typ kamei ÄR inte gängad.

Åter till ämnet Gänga på dock åt vänster............

Manny
2009-01-07, 21:53
Orginal mk1 golfboll (utan "växelkarta") är gängad, passar även bra i mk2.

golf_fanatic
2009-01-08, 17:48
Jag har en kamei-boll som är gängad

P.Hagel
2009-01-08, 17:50
Jag har en kamei-boll som är gängad


Sån tur för dig då...........

Da Bear
2009-01-08, 18:10
Hur vet man om man har en orginal golfboll eller eftermarknads?

D.E
2009-01-09, 17:32
Den i -88 var en golfboll med växelkarta... Cabriolet?

Lillen
2009-01-09, 17:54
De "Golfbollar" som talas om är de till Mk I.
Oftast skiljer det på antal hål/fördjupningar i bollen samt hur det är gjutet.
De är mjukare i gummit orginal.
Ingen sån boll har växelkarta.

Alla med växelkarta är av hårdare material.

Lillen
2009-01-09, 17:56
Kuriosa i detta "bollande" är att BMW-motorsport använder dessa bollar i sina tävlingsbilar då det är bra grepp och lagom rundning på bollarna.
Kul då det är ett stort bilföretag och de använder dessa.

Flera andra tävlingsbilar har jag även sett använda dem med.

Manny
2009-01-10, 00:45
Golfbollar med "karta" finns även som mjuka. Min utan karta känns hårdare än de med "karta".

Bild på kameiboll:

http://archive11.pixbox.se/arkivet/synligt_24/19540000-19549999/640x480/19545561.jpg?0

Och en VAG originalboll:

http://i171.photobucket.com/albums/u309/Lars_Hostner/IMG_1252.jpg

Båda dessa är NYA! Blir blankare med tiden och slitaget.

Lillen
2009-01-10, 01:22
Nää va fasen min blir ruggig i ytan med användning.
Du kanske bara smeker på din då den blir blank?

Ok jag har inte sett mjuk med karta.

Jag har även sett bollar men mindre försänkningar i gjutningen.
Din orginalboll såg skum ut tycker jag , stora mellanrum mellan urgröpningarna.
Åsså gjutskägg , men så klart det nöts ju bort , min orginalboll ser annorlunda ut.

Får ta och köpa fler bollar tror jag , fattar inte varför man inte har sånna i varje bil istället för plastskit eller eftermarknadsknoppar.

Manny
2009-01-10, 01:33
Efter 4-5000 mil med en från början helt ny VAG orginalboll så är den tämligen blank numera :P. O smeker är nog inte rätt ord, slita o dra e mer min melodi :P.

Edit: När det gäller växelspaken i bilen förstås...