Visa fullständig version : Jetta MK1 som förstabil?
Hej! Snart fyller jag 18 år och det är dags för körkort. Har länge satsat på en golf mk4 som man idag kan få få för runt 30k men budgeten håller inte riktigt där med tanke på att man ska ha pengar till skatt, försäkring, soppa mm...
Dessutom kan jag tänka mig att det är lite roigare att kunna skruva lite med sin förstabil vilket lär vara svårt med en mk4?
Så nu har jag tänkt om, och fallit för Jetta MK1 :) De har ett mycket lägre pris än mk4 och jag antar att de är mer lättmekade? Dessutom är det ju roligare att byta upp sig senare än att behöva byta ner sig :) Jag inser att det är en gaaammal bil och att komforten är låg...men det är ju som sagt en förstabil jag letar efter.
Nu undrar jag, funkar denna bil som en bra förstabil? Hur håller de? Hur bra prestanda och väghållning har de? Några kända problem? Vad bör man akta sig för? Ja, vad bör man veta?
Jag har inte hunnit sätta mig in i det där med skatt och försäkring. Hur mycket brukar de ligga på för en sån här bil? Om mamsen står som ägare blir det billigare försäkring, right? Hur mycket drar en 1.6 blandad körning?
Tanken är isf. att köpa en Jetta MK1 som är fin i plåt/motor. Sedan köra på lite tyskstuk. Då jag precis flyttat från villa med garage till lägenhet så kan jag tyvärr inte pyssla med särskillt svåra ingrepp, just därför är det viktigt med en bil med fin lack/plåt :) Bilen kommer inte användas till skolan särskillt ofta utan mer köras lite på helger, kanske åker man på en långresa med polarna till tyskland och kollar f1. Något man skulle våga med denna bil? Iaf mest tänkt för att få känna på att vara bilägare :)
Nu är inte ett köp aktuellt riktigt än men det är något i denna stilen jag letar efter: http://www.blocket.se/vi/18997452.htm?ca=11_s. Detta är la lite av drömstuket: http://img.photobucket.com/albums/v290/2manvr6/Coupes/1031.jpg.
Så, är Jetta MK1 en bil som skulle passa mig?
Hoppas ni förstår vad jag frågar efter. Tacksam för svar! :)
/Calle Pledger
ovredsson84
2009-01-05, 04:32
Tjena och välkommen..
Jag säger som så här detta e då vad jag tycker..
Köper du Jetta mk1 vårda och värdera den högt i livet...
Jag tycker nästan du skall satsa på en fräsch mkIIa i stället som första bil och vardags bil.. så skaffar du ett garage att hyra någonstans och där köper du och ställer mk1an och vårdar och värnar om..
Då den du vissa e två dörrars så lite mer spec enligt mig..
Det var bara vad jag tycker...
Vänta 24 timmar så har du fått massa andra åsikter på denna punkten.. =P
Tjena!
Mk1 är ju absolut en trevlig bil, billig att äga, snygg, och dom börjar bli lite ovanliga (finare ex.) Det är anledning till att man ska spara dom som finns.
Dessutom så ska du kanske tänka på att dom är ganska gamla, och med det kommer alltid en del bekymmer - Svårare med delar osv. Driftsäkerhet och allt det där.
Jag har ej haft någon Jetta Mk1, dock hade jag en Jetta MkII cl -91, Gl utr. Aut.
Det var en riktig gubbräser och jag saknar den fortfarande. Den såldes pga rost i framvagnsbalken - vanligt på mkII Golf/Jetta
Jettan mkII är ju en nyare bil och kan på så vis kanske vara
lättare att ha till vardags. Delarna kostar ingenting och finns överallt. Det finns fler ex. att välja mellan på marknaden osv. Den har minst lika hög charmfaktor som Mk1, och antagligen mer utrustning (Gl har insprut)
Mk1an skulle jag vilja äga för den är så vansinnigt grym. Men jag vardagskör hellre en mkII.
Det va min högst personliga åsikt. Hoppas du hittar någon trevlig kärra.
hellseeker
2009-01-05, 10:49
för ett tag sen å satt väl lite i samma sitts. skulle ha en diesel för att jag får tanka gratis på jobbet, gick länge å kolla de på mk3/mk4 men det va ju knappt så pengarna räckte till... så till slut så kom jag fram till att det e roligare att ha en äldre bil som man har råd att göra om lite än, en nyare orginal bil. hitta då en jetta mk1 3 mil hem ifrån underbart matt i lacken, lagom rat stuk.
http://forumbilder.se/images/19200962951PMd320.jpg (http://forumbilder.se)
(bil en sänkt i photoshop men så kommer den se ut till våren)
pekka kiiskilä
2009-01-05, 14:06
ja som föregående skrivit att mk1 i fint skick börjar bli svårt att hitta och dom är mkt trevliga att köra med, Ja kanske inte så snabba med 75hk motorn men driftsäkra bara dom får service och inte plågas för mycke så håller motorn och lådan länge.
Mk2 är en bra bruksbil året runt det är lättmekat och billigt men utan tvätt och underhåll så rostar dom upp lätt så leta upp en fräch bil som du sliper jobba så mycke med.
Som bruks och första bil så köp en Mk II.
Dubbla komforten i en Mk II mot för en Mk I.
Sedan är det mer bil för pengarna.
En Mk II med 75hk räcker gott för ändamålet.
Ingen busraket alls men fungerar alltid.
Går billigt och driftsäkert.
Leta en fin Jetta Mk II.
Mk I kan du köpa sedan när du vill vårda eller renovera!
Barbapappa
2009-01-05, 16:18
Ska man åka med klass så är det ju en Jetta mk1 du ska köpa!
Ettorna är alltid ballast, passa på medans det finna några kvar. ;-)
Kostnadsmässigt med delar, försäkringar och soppaförbrukning är väl mk1 & mk2 likvärdiga. Jag kör min Jetta etta på 0,8 ungefär och den får bekänna färg, då sitter de i.o.f.s. en lite större förgasare (Weber 36/36) på den bilen men den drog lika mycket innan bytet med i stort sett.
Det är liiite mer lättmekat med en etta än en fyra som du säger ja, på en etta får du inga felkoder som du behöver vara hacker för att klura ut vad som ska bytas, fram med verktygslådan bara. ;-)
Kända fel och vad man ska akta sig för, ja vissa äldre bilar kan ha fått lite rost på sig, men det är mest tvåorna som brukar rosta så framvagnarna viker sig och sånt. ;-) Nä men det är väl som vanligt om man ska köpa gamla bilar, man får känna hur den känns att köra, har du ingen erfarenhet av hur en riktigt bil ska kännas så kanske du har nån mer rutinerad polare som har körkort eller nån släkting som har bilintresse, vem vet?
Du får väl länka dina annonser från blocket på bilar som du är sugen på hit till denna tråden så kan vi hjälpa dig att döma ut dom. ;-D
Här har du en bild på min mexicobeige 81:a, och nej det är inte jag som har fått parkeringsskadan på bakre flygeln, den ingick i köpet (handlade när det var mörkt och väldigt kallt ute). ;-)
http://i99.photobucket.com/albums/l298/peepin_eyes/jettan.jpg
Tack för alla svar! :) Dock lika kluven som tidigare :P
Som ni säger, och av vad jag själv sett på blocket så får man ju mer bil för pengarna om man köper en MKII. Dock har de ju inte samma retrofeeling som mkettorna. Och just jettanettan är ju bara för ball med sina proportioner :P
Men visst går det att få mkII balla också...svårt val... Treorna gillar jag inte så de kan vi glömma :)
Jag tror nästan att man ska åka och kolla på ett par MKIor och ett par MKIIor, för att känna vad som känns rätt :)
Hur vanliga är problem med MKI respektive MKII? Vad brukar de handla om för pengar?
Kan göra lite själv, är ju händig och meckat mycket med moppar, dock har jag ju inte tillgång till ett riktigt garage/verkstad i nuläget så grövre ingrepp som kräver utrymme/dyra verktyg/mycket kunskap blir svårt att göra själv...
ovredsson84
2009-01-06, 02:49
Jag köpte min mk2 som jag parkera i ett dike för 12000kr matt i lacken lite ingen synlig rost.(utseende)
Men åkte på framvagns balk rost vid bes standar.. var det ända allvarliga..
Min var en 90a cl med 14000mil på mätaren, utan servo..
Jag rekommenderar 90-92 helst då med servo.. (men utan om du vill köra muskel servo..)
pris enligt mig någon stans mellan 10 - 15 lakan..
Det e ju lite vilket skick och mil du vill ha..
ovredsson84
2009-01-06, 02:54
Tips om det var jag:
Original:
http://www.blocket.se/vi/19540461.htm?ca=23_9_s
http://www.blocket.se/vi/19451767.htm?ca=23_9_s&last=1
Lagom styling och stuk: MITT VAL, om man e i ditt läge..
http://www.blocket.se/vi/19531749.htm?ca=23_9_s
Tja jag säger inget om denna:
http://www.blocket.se/vi/19283917.htm?ca=23_9_s
ovredsson84
2009-01-06, 03:02
någon etta kanske också:
Billig..
http://www.blocket.se/vi/19088658.htm?ca=23_9_s
Den du vissa.
http://www.blocket.se/vi/18997452.htm?ca=23_9_s
http://www.blocket.se/vi/18483008.htm?ca=23_9_s
http://www.blocket.se/vi/19043168.htm?ca=23_9_s
Tack för alla tips! :) Som sagt är bilköp inte aktuellt just precis nu utan kanske om tre månader. Glömde även att säga att, om det ska vara MKII ska det vara golf då jag inte gillar jettan där :P
Ska man dessutom ha MKII kan det ju vara kul att ha en lite vassare motor :) Eller är alla GTI sönderkörda kanske?
ovredsson84
2009-01-06, 04:58
Tja.. då e det ju av gjort att du skall ha jetta etta..
Alla gti e väl inte slut körda men brukar väl vara att dom får göra skäll för sitt namn/Beteckning...
En använd GTi är ändå vassare än en frisk 75hk.
Köp en 16V om du ska ha GTi om du vill ha riktig skillnad.
Andersson Racing
2009-01-06, 21:19
En använd GTi är ändå vassare än en frisk 75hk.
Köp en 16V om du ska ha GTi om du vill ha riktig skillnad.
Lillen!
Underskatta inte 8v nu, finns de som gjort det och blivit riktigt förvånade.........
Så mycket skiljer det faktiskt inte, inte ens orginal.
/ Per
Lillen!
Underskatta inte 8v nu, finns de som gjort det och blivit riktigt förvånade.........
Så mycket skiljer det faktiskt inte, inte ens orginal.
/ Per
Nä, enligt tyska tester ligger det till såhär:
Golf GTI 16v KR
0-100: 8,4 s
0-160: 22,1 s
Stående km: 29,5 s
Golf GTI 16v PL (kat)
0-100: 9,2 s
0-160: 26,7 s
Stående km: 30,7 s
Golf GTI 8v GX
0-100: 8,9 s
0-160: 25,9 s
Stående km: 30,5 s
Och för skojs skull:
Golf GTI 1,8 8v JJ (mk1)
0-100: 8,6 s
0-160: 24,7 s
Stående km: 30,1 s
Tycker det är ganska kul att ettan smiskar katalysatorrenade 16v i det mesta.
Lillen!
Underskatta inte 8v nu, finns de som gjort det och blivit riktigt förvånade.........
Så mycket skiljer det faktiskt inte, inte ens orginal.
/ Per
Alla tycker olika =)
Tur är väl det!
Mk I fanns inte 16V.
Mk II skiljer det tillräckligt!
MK III skiljer det ljusår mellan 8V & 16V.
Man jaja alla får tycka olika.
Köp en g60 om du vill ha en rolig bil. Piskar en 16v i alla väder ;)
ÄH!
Golf G60 PG
0-100: 8,4 s
0-160: 21,5 s
Stående km: Inga siffror (för snabb?)
pekka kiiskilä
2009-01-06, 23:51
Effektmonster som första bil är kanske inte så lyckat och lite dyr i försäkring och delar,
Det är nog inte fel med en jetta etta med 75hk som du sköter om och du kan ha den till banåka och crusing på stan.
Mk I om du vill ha en entusiastbil.
Mk II om du vill ha bruksbil.
Mk III för Komfort.
Det är mitt råd.
Glader60
2009-01-10, 12:09
Min första bil var en golf II gti 8v -85. Finns en del trådar här om den och mina försök att få den att fungera...
Andra bilen var en golf 3 gl -96. 13000 mil på mätaren för 15000:-.
Som natt och dag!
Det du antagligen vill göra med ett färskt körkort är att köra?
Inte meka med bilen. Det har man ju en projektbil till.
Så nu kör jag min golf 3. Den har 90hk och duger gott till transport.
Första bilen är såld och nu har jag en G60 i garaget att meka med.
Köp en nyare bil och kör med, det är mitt råd.