Visa fullständig version : Konstig varning på Golf IV (tyska)
Cullberg
2009-01-01, 11:48
När det är under 0 grader ute så Säger min Golf IV gti till mig via färddatorn att: STOP KÜHLMITTEL PRÜFEN BETRIEBSANLEITUNG, Vad jag fattar det som så betyder det väl att Kylarvätskan är för låg, Men det är den inte när jag sen kollar i kärlet... Tyckte jag läste på någon tysk sida att det kunde vara nivågivaren som spökar. Är det någon som har varit med om detta och hur isåfall fixar man det?
"STOP KOLLA kylvätska BRUKSANVISNINGAR"
Är direkt översättningen...men ju det kan vara fel på givaren.
Vet att vissa givare reagerar konstigt på en fel blandning och vatten och det medlet det blandas med (tex spolar vätska) men det kanske inte går att applicera på detta problem?..
Cullberg
2009-01-01, 20:43
Det är inte fruset eller så, Har själv fyllt på ,med "riktig" röd glykol utan vatten... Däremot vet man ju inte vad han som hade bilen innan har gjort! Kan man tömma hela systemet på något bra vis och fylla på med nytt?
Min Golf IV 99a har ju en avtappningskran på nedersta slangen till kylaren, där tappade jag ur min vätska och sen fyllde på via expansionskärlet.
Jag blandade i en dunk sidan om bilen och sedan i bilen.
Går annars att mäta fryspunkten med diverse billiga saker från biltema eller mekonomen.
Fördelen jag ser med att tömma systemet är att du får ut lite skit också som ev simmar runt där.
Ta loss slangarna fram och spola genom systemet samtidigt som du byter =)
Annars går det o mäta som talaren ovan skriver.
Cullberg
2009-01-01, 22:06
Ja det blir nog till att tömma, Sen skall det väl inte vara vatten överhuvudtaget i den vätskan som skall vara på det flesta nyare VAG bilar!
Henrik.M
2009-01-01, 22:17
Sen skall det väl inte vara vatten överhuvudtaget i den vätskan som skall vara på det flesta nyare VAG bilar!
Om du menar kylmedlet ska den blandads 50/50 om man köper den "ren".
Bör då hålla kring -3+ grader celcius. (30 någonting grader under minus)
Ja det blir nog till att tömma, Sen skall det väl inte vara vatten överhuvudtaget i den vätskan som skall vara på det flesta nyare VAG bilar!
ren glykol fryser vid -13 grader
allmänt om glykol http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php?t=47902
mvh
t
Och vår som vi blandar 50/50 här på DinBil landar mellan -35-40 grader C.
Vi får vår glykol (ren) på fat, som sedan blandas med lika stor del vatten.
F.ö så ska gärna kylarvätska bytas med typ 5års intervaller.
Men jag tror inte att problemet ligger i vätskan utan i givaren som sitter i expansionskärlet. Vet ej om det bara går att byta givaren, men det är ju aldrig fel med ett nytt och fint expansionskärl. =)
Henrik.M
2009-01-02, 12:18
Och vår som vi blandar 50/50 här på DinBil landar mellan -35-40 grader C..
Var väl ungefär vad jag skrev högre upp........eller?
Hade precis samma problem på min 1.8T (Audi A3) så fort det dök under nollan (gärna några minus). Det var nivåvakten som sitter i expansionskärlet som strulade (dålig kontakt) och varningen försvann efter att jag bankat lite på den. I början så fyllde jag på extra vätska också men senare så löste det sig med lite lätt våld.
edit: meddelandet lär ju komma när du har låg nivå också :)
Cullberg
2009-01-02, 21:32
Ingen som vet hurvida det är svårt att byta själva givaren? Lika bra att göra det, Borde inte vara så farligt dyr... Och samtidigt passa på att byta även vätskan!
Om någon vänlig själv är bättre än mig på fack tyska så kommer lite länkar här!
(Läste tyska en gång i tiden men oj vad man glömmer fort)
http://www.gti25.de/viewtopic.php?f=9&t=5779&p=60147
http://spotlight-wissen.de/lisp/pages/messages/akfa-1197896089-1009
http://www.razyboard.com/system/morethread-ki-meldung-stop-kuehlmittel-pruefen-betriebsanleitung-loesung-corrado160-718454-4878114-0.html
Cullberg
2009-01-04, 10:00
Jag vet att ni är duktiga på tyska ;)
Hej!Har haft samma problem med min v6 24v -01 var till v.a.g. och felsökte men det fanns ingen felkod så jag fick rådet att byta behållaren(går väl ej att byta bara givaren?)Iallafall så tänkte jag att innan jag byter behållare så kan jag väl testa att ta en liten skruvmejsel och "rucka" lite på givar trådarna i behållaren och efter det har felet ej uppkommit igen.....
Cullberg
2009-01-26, 18:22
skall testa detta! Tack
Cullberg, fick du ordning på problemet, har fått samma grej på min nu och bilen är inte överhettad och nivån är inte under MIN heller. Så måste va givaren på min också. Den släcks för övrigt efter en minut eller så, och varnar endast när den stått över natten.
Cullberg
2009-10-13, 18:35
Jag bytte hela behållaren, nu börjar det bli kallt igen och jag har inte haft problemet än, Dock då brukar det uppkomma då det är lite kallare men det bör vara fixat nu!
Ok, jag verkar visst fått bort efter pill på trådarna i behållaren, får se hur länge.
sturebyking
2009-10-19, 20:42
Verkar som jag har snarligt problem!
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=10517
/O