Xenon-kit Golf V -09

[Crille82]

Skall hjälpa en polare att xenonkonvertera hans Golf MKV Masters -09 med ett budget-kit från eBay.
Någon som har provat med "Kina-kiten" och vet om de funkar utan lampvarning eller om det funkar med ex. dessa http://www.xenonkungen.com/se/art/warning-canceller.php motstånd? Vill gärna fixa eventuella motstånd och lamphållare i förväg så man kan montera allt på en gång.

Tack på förhand!

[Henrik.M]

Du bör använda en canceller för att kringgå lampvarningen.


Lite tips och trix som bla behandlar MK5.


http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=7288&highlight=xenon

http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=6863&highlight=xenon

[Crille82]

OK! Har läst trådarna, men får ingen klarhet i vad som funkar och inte...

[Henrik.M]

Då har du inte läst ordentligt.
Detta är ett utdrag av de poster R.S postat i ämnet.



Det är inte helt lätt att få till det till Golf V. Alla ballaster/kombinationer av hårdvara fungerar inte rakt av utan att man får problem med att lamporna inte tänder ibland, lampvarningar osv. Been there, done that :-)

Har själv köpt ballast "slim 2" från Xenonkungen.se som enligt info ska fungera till helljuset på Golf V (har dock inte hunnit testa det ännu). Med denna körs 35W och använder du rätt/bra lampor (typ Philips) är det en bra combo.

Till monteringen har jag valt att montera i ballasterna i sådana...
http://www.biltema.se/products/produ...iItemId=148394
..och sedan dem i bilen.
__________________


Vad jag vet (till Golf V) finns det inget direkt att gå på. Man kan få ett icke kompatibelt kit att fungera med hjälp av stödelektronik, men det är inget att satsa på.

Kina kiten är (generellt) de sämsta, snäppet upp är de från Korea och på toppen märkeskiten. Det första kitet jag testade (var dock på halvljuset) var ett Kina kit och det var struligt värre (åkte ut..).

Lampmässigt är det värt att satsa på kvalitetsgrejer, typ GE eller Philips. Något dyrare än Kina lamporna men håller längre och är jämnare i färgen
(de lampor jag hade innan hade ojämn ljusbild).

En annan sak att kolla upp noga om man vill kombinera typ hel- och halvljus xenon är antingen att märke och färgtemp är exakt samma (bästa) eller att märkena matchar bra (tyvärr är det inte så enkelt att ex. 6000K ser lika ut oavsett märke).



CANBUS systemet i våra bilar är en rackare på att känna av förändringar.
Därför behöver det som monteras beté sig som orginalgrejer för att man ska slippa strul. Kan i stort sätt garantera dig att det inte är riktiga Philips lampor som ingår i Kina kitet. Lamporna som vanligen är med i dessa kit är typ halva kvalitén gentemot Philips (som av många anses vara outstanding i kvalité och livslängd). Just nu har jag inga Xenongrejer monterat men har haft grejer (hel+halv) hemma ett bra tag (inte hunnit fixa allt runt om ännu). Halv kitet är helt Golf V anpassat (GE) och hel är mer "noname" (men som testats och fungerar på flera nya VW bilar).

Personligen vill jag säkerställa att den fysiska monteringen runt om blir bra och stabil (monteringsbyglarna som finns att köpa i metall tycker jag inte är mycket att hänga i julgranen). Borra/skär ut ett runt hål (som är ca 25 mm i diameter). Bäst är att ta upp det så lite som möjligt, men att du ändå får igenom kablar och kontaktdon. Skjut sedan dit gummitätningen i hålet (kommer förmodligen vara lite glappt). Täta runt om med silikon eller liknande. Det gör inget att det blir lite slappt vid själva öppningen. Går säkerligen göra det mer custom med egenfixad plastkåpa precis som på halv men det tror jag blir en rätt tidskrävande historia om det ska bli bra.

[Crille82]

Vad jag kan läsa mig till så står det inget konkret om vad som funkar utan antagande om vad som borde funka...

Har mailat Xenonkungen och frågat, får se vad de svarar...