handdator

Visa fullständig version : Olika toppar Golf 2 TD? (med bild)



Freiholtz
2008-10-25, 19:46
Fick tag på en topp eftersom min hade spruckit, men så va de ju givetvis inte samma topp. Ni ser på bilden vad som skiljer, penseln pekar på de största problemet =)

Nån som vet nåt om dom bytte toppar på senare modeller av MK2 diesel?

Den övre på bilden e från min -91a med original intercooler, den nedre från en -86a.

http://i270.photobucket.com/albums/jj109/Freiholtz/DSC00028.jpg

Manny
2008-10-26, 12:31
Vad har du för motorkod? Kan d inte va så att du har en 1,9tdi? Jag har sett att vissa av de senare mk2orna har det. Framförallt i importbilar.

Freiholtz
2008-10-26, 14:40
De e en 1,6liters...motorkod 1G

Freiholtz
2008-10-26, 14:45
De e en 1,6liters...motorkod 1G

D.E
2008-10-26, 14:50
Vad har du för motorkod? Kan d inte va så att du har en 1,9tdi?

TDI? Är du säker? Inte TD bara?

pekka kiiskilä
2008-10-26, 14:52
Du skulle köpt min motor och den är komplett.

Freiholtz
2008-10-26, 15:10
Du skulle köpt min motor och den är komplett.

Ja toppen har jag inte betalt än så den kan jag ju lämna tillbaka så sett.

Skier
2008-10-27, 09:11
Spännande tråd. Jag har just inskaffat en caddy Mk1 som har en utbytt motor rill en från vad dom säger på vag ska vara från en Mk2.
Den har motorkod CY.
Jag har problemet att den trycker ur sig vatten, men vattnet är inte varmare än ca 90grader som högst. Då måste det ju vara packningen mellan en kolv och vatten kanal som gått..eller????

Hur upptäckte du att din topp var dålig??
Var det svårt att få bort den??


Hoppas det inte gör något att jag lånar din tråd om ett liknande problem...

Freiholtz
2008-10-27, 10:05
Hur upptäckte du att din topp var dålig??
Var det svårt att få bort den??

Den började dra onödigt mycket vatten =) Men sen så blåste jag packningen på den så den gick inte rent.

Den va inte så svår att lyfta bort, de pilligaste va nog nästan grenröret.

pekka kiiskilä
2008-10-27, 12:20
Det är bara ringa eller skicka ett mail för jag behöver hjälp med att få ut motorn= Jag är nyopererad så jag kan inte göra jobbet själv därav priset.

Skier
2008-11-09, 20:38
Nu har jag fått av min topp och nja nog tror jag mig se att packningen var trasig.

Men det värsta var att den var sprucken på flertalet ställen!!! :(

Bla mellan ventilerna och från hålet där glödstiften sitter.

Freiholtz -> Den toppen du har på första bilden har du den kvar? sälja? skick?
PMa mig om de.

/Tony

Manny
2008-11-09, 20:41
Jag har för mig att sprickor i dieseltopparna är mer regel än undantag?

pekka kiiskilä
2008-11-09, 20:44
Manny har rätt det är vanligt med sprickor så därför ska man låta ett proffs avgöra om toppen är skrot eller användningsbar.

Manny
2008-11-09, 20:45
Manny har rätt det är vanligt med sprickor så därför ska man låta ett proffs avgöra om toppen är skrot eller användningsbar.

Ja det var väl det jag tänkte. Så toppen KAN vara okej trots sprickor.

Skier
2008-11-09, 22:47
Då ska jag åka till en motorslipare i Gävle och låta honom titta på den och kanske plana den lite.

Började få dom tankarna att den kanske gick med sprickor mellan ventilerna när det fanns på bildelsbasen med samma skada.

Freiholtz
2008-11-12, 11:48
Japp, sprickor mellan ventilerna e ingen fara. Så länge dom inte e större än att du får in en nagel mellan dom har jag hört...