handdator

Visa fullständig version : Vad för glykol?



NOlsson
2008-10-16, 13:33
Hej och hå, tog precis bort kylaren på min Golf (har givetvis satt tillbaka den) och ska nu fylla på med ny glykol. Frågan är då, vad ska man köra med för glykol egentligen? Vissa säger att man ska köra med röd, andra blå/grön? Jag hade åtminstone blå/grön i min jag! Skulle vara bra om någon kunde bringa lite klarhet :)

g-man
2008-10-16, 19:06
Vad för årsmodell? Slå i det du hade förut.

ture
2008-10-16, 20:10
borde stå i instuktionsboken

här är något om glykol
http://personbilar.volkswagen.se/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/sv_se/kopa_kora/service

mvh
t

Axelsson
2008-10-16, 20:19
Om det är till bilen som står i din signatur så ska du INTE ha röd glykol = G12.

Du ska väl ha G11 i din bil?

NeXeN
2008-10-17, 00:11
Om det är till bilen som står i din signatur så ska du INTE ha röd glykol = G12

och varför inte det?

Mycke bättre med G12+ och mycke billigare att köpa G12+
Finns på VAG 4L/ca 170kr

På mekonomen tar dom ca 220kr/4L för G11 skiten

G12+ kör jag på alla mina bilar och den glykolen använder jag av en enkel anledning:

Det är en vidareutveckling av G12 (774D), och tål i nödfall att blandas med G11, dvs: G12+ ÄR IDIOTSÄKER

För dom som inte fattar:
G11 = Blå Glykol
G12 = Röd Glykol
G12+ = Röd Glykol (vidareutveckling av G12)

Axelsson
2008-10-17, 00:14
Så om man byter all kylarvätska så går det alltså att byta upp sig till G12+ istället för G11 då?

Men om det redan är G11 i så får man väl inte blanda det med G12 pga. att det klumpar ihop sig?

Henrik.M
2008-10-17, 00:27
Så om man byter all kylarvätska så går det alltså att byta upp sig till G12+ istället för G11 då?

Ja.



Men om det redan är G11 i så får man väl inte blanda det med G12 pga. att det klumpar ihop sig?

G11 & Vanlig G12 =NEJ.

G12+ som är "kompatibel" med G11 = Ja.
Brukar stå bakom förpackningen.

Wolverine
2008-10-17, 15:45
Så om man byter all kylarvätska så går det alltså att byta upp sig till G12+ istället för G11 då?

Men om det redan är G11 i så får man väl inte blanda det med G12 pga. att det klumpar ihop sig?

Varför inte tömma helt och fylla på med nya G12++, som har ersatt både G12 och G12+ ?

NOlsson
2008-10-18, 19:44
Är inte den blåa glykolen avsedd för gjutjärnmotorer? D.v.s. min 2:a? Och den röda för motorer med alu-block?

Får en massa olika svar på detta, vore ju bra med ett och samma :D

g-man
2008-10-18, 22:28
Är inte blocket av gjutjärn på t.ex. 1.8t motorerna? Bytte dom inte för att den röda har längre bytesintervaller och är snällare mot aluminium?

Manny
2008-10-18, 23:09
Är inte blocket av gjutjärn på t.ex. 1.8t motorerna?

Korrekt!

ture
2008-10-19, 12:15
Är inte den blåa glykolen avsedd för gjutjärnmotorer? D.v.s. min 2:a? Och den röda för motorer med alu-block?

Får en massa olika svar på detta, vore ju bra med ett och samma :D


eftersom glykol är färglöst så är det upp till tillverkaren att bestämma vilken färg dem vill ha.

nog bättre att läsa på flaskan än att rätta sig efter färgen

mvh
t

NOlsson
2008-10-19, 14:35
Är inte blocket av gjutjärn på t.ex. 1.8t motorerna? Bytte dom inte för att den röda har längre bytesintervaller och är snällare mot aluminium?

Vilket innebär att jag ska ha den blåa till min 16V ?

Andersson Racing
2008-10-21, 09:38
Vilket innebär att jag ska ha den blåa till min 16V ?

Blir bra det.

/ Per