handdator

Visa fullständig version : Lämplig olja till tickande motor??



Bastard66
2008-09-25, 23:04
Hej.

Är nu så att golfen är såld och jettan får gå som vinterbil/finbil =)
Bilen är i tipp topp förutom att den tickar nått djävulsk.. Bytte olja i våras och då hade bilen stått still i 1,5 år och oljebyte före det känner jag ej till..
Kör just nu på mineral olja pga att jag blev rekomenderad d eftersom den tickar som den gör..

Någon som kan rekomendera en lämplig olja eller är det lyftar/topp renovering som gäller?? Bilen har gått 20000 mil och är en Jetta CL 1,6 -86 (HM motor)

D_Stenlund
2008-09-25, 23:13
mineralolja e väl inte de du ska använda?

Köp castrol 10/40 del eller hel, de är bra grejer. Kostar inte mkt på mekonomen eller

Bastard66
2008-09-25, 23:25
mineral funkar ju fint i gamla motorer och blir inte lika "tunn" som del/helsyntet därför valde jag mineral har iaf inte provat del syntet än.. hel blir det inte iaf.. totalt värdelöst enligt min åsikt.. Gäller då gamla bilar..

Henrik.M
2008-09-25, 23:41
Körde min gamla jetta 85:a med hm motor och enorm vevhuskomp på 15/40 , det var den enda olja den bilen & bilprovningen tyckte om.
Tejpad sticka - kall motor och 15/40 så spydde den inte så mycket på SBP.

onk
2008-09-25, 23:42
Troligtvis är hydraltryckarna stenhårda.
Bytte i en golf för nått år sen, lät som en stenkross och var stenhårda. Gick inte att rubba dom.
Var en jäkla skillnad mot dom nya som gick mjukt som bomull:)

Så det kvittar nog vad för olja du pyttsar i..

Henrik.M
2008-09-25, 23:46
Jag måste putsa glasögonen!!

Trodde inlägget handlade om motorer som trycker olja.
Vid närmare korrekturläsning av frågan så såg jag att det var tickande motorer vi skulle diskuter.
Ber om ursäkt.

Bastard66
2008-09-25, 23:52
ok.. Får kolla upp vad man kan få tryckare för i tyskland då.. sverige är ju inte ens värt att kolla.. Vad ska jag tänka på mer om jag nu skulle riva toppen å byta tryckare?? Kanske slipa in ventiler samt byta ventiltätningar.. Något mer??

Bastard66
2008-09-25, 23:54
Kom på att jag ej behöver riva toppen =P trög som man e.. hehe bara att ta loss kam samt ta upp tryckarna inte sant?

Vad heter hydraliska lyftare på tyska??

Hydrostrosssel trodde jag (3 s istället för tyskans s som jag ej vet hur man får fram på tangentbordet)

Henrik.M
2008-09-25, 23:58
Kom på att jag ej behöver riva toppen =P trög som man e.. hehe bara att ta loss kam samt ta upp tryckarna inte sant?

Stämmer.

Glöm resten jag skrev om du hann läsa det jag svamlade som vanligt ang åren och brytpunkterna.

Bastard66
2008-09-26, 00:02
Ok! d var väl 84 dom fick hydraliska??

Henrik.M
2008-09-26, 00:05
Ok! d var väl 84 dom fick hydraliska??

Brytpunkten var 84/85 olika bud på den punkten. =)

Bastard66
2008-09-26, 00:09
ok.. men får väl satsa på nya lyftare då.. Men vad kan hända om man kör med kassa lyftare tar motorn skada?? Jag själv tar skada iaf =) jobbigt att höra på..

Mackan73
2008-09-26, 13:14
Vill du va riktigt sniken kan du slå i ungefär en halvliter ATF olja köra en liten stund & sen byta olja. Gamla trötta lyftare kan då få nytt liv en stund.

Sapiens
2008-09-26, 16:21
har ju samma problem på min Golf IV 1,4 har ju "bara" gått 12000mil
kanske det blir bra om jag byter lyftare. men var köper jag lyftare till rätt pris och med bra kvalité?

mattiask
2008-09-26, 16:42
Vill du va riktigt sniken kan du slå i ungefär en halvliter ATF olja köra en liten stund & sen byta olja. Gamla trötta lyftare kan då få nytt liv en stund.

Borde funka ungefär som detta: http://www.micro.se/tillbehor/vatskor/tillsatser/wynns_hydraulic_valve_lifter-4602

Det funkade rätt bra när mina lyftare började låta riktigt illa. Nu låter dom lite bättre, men fortfarande inte alls bra.

Marcus
2008-09-26, 19:46
Hydrostrosssel trodde jag (3 s istället för tyskans s som jag ej vet hur man får fram på tangentbordet)

ß = Alt + 0223

Henrik.M
2008-09-27, 00:46
ß = Alt + 0223

Som kompletterande tips om man använder windows och letar specialtecken.

Start->Program->Tillbehör->Systemverktyg->Teckenuppsättningar

ypzilon
2008-09-27, 10:44
Jag har använt CRCs "invändig motortvätt", brukar ge grymt resultat på tickande ventiler.

Man kör motorn riktigt varm, häller i burken i oljan och ligger på 1500 varv i ca 10 minuter och sedan tappar man ut oljan medans den fortfarande är varm och tunn (riktigt tunn är den). I med ny olja och filter och motorn är tyst igen. =)

berka_85
2008-09-27, 15:23
ok.. men får väl satsa på nya lyftare då.. Men vad kan hända om man kör med kassa lyftare tar motorn skada?? Jag själv tar skada iaf =) jobbigt att höra på..
haha byt bil

Radloff
2008-09-30, 17:48
Sökord: Hydrostößel

Lillen
2008-09-30, 17:58
Berätta GÄRNA VAR du handlar i tyskland om du köper där?

intensio
2008-09-30, 18:01
Jag har använt CRCs "invändig motortvätt", brukar ge grymt resultat på tickande ventiler.

Man kör motorn riktigt varm, häller i burken i oljan och ligger på 1500 varv i ca 10 minuter och sedan tappar man ut oljan medans den fortfarande är varm och tunn (riktigt tunn är den). I med ny olja och filter och motorn är tyst igen. =)

Eller så gör man en riktig "engine flush".. alltså man drar till nåt ställe å kopplar upp motorn till en manick så blåser dom rent motorn invändigt med lite olika skumma medel och sen drar dom i ny olja.. så slipper man den halvlitern olja som ligger kvar i motorn vid ett vanligt oljebyte.. Min lupo 1.4L tickar en hel del den med.. men jag tänkte testa en sån sköljning nu snart då jag ändå behöver byta olja och filter... tror den gick på 1200:- plus ny olja och filter.

Det är ju iofs mycke dyrare än en flaska invändig motortvätt ;)

Bastard66
2008-09-30, 18:05
Berätta GÄRNA VAR du handlar i tyskland om du köper där?

Funderar på att beställa 8st såna här: http://cgi.ebay.de/Hydrostoessel-VW-Golf-1-2-3-4-LT-Passat-Polo-Sharan-T4_W0QQitemZ200257486487QQcmdZViewItem?hash=item20 0257486487&_trkparms=72%3A1229%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C 240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

ypzilon
2008-09-30, 20:20
...tror den gick på 1200:- plus ny olja och filter.

Det är ju iofs mycke dyrare än en flaska invändig motortvätt ;)

Inte farligt mkt dyrare egentligen, utöver flaskan som kostar ca 100:- så behövs ju även en dunk olja och filter...

intensio
2008-09-30, 21:02
Inte farligt mkt dyrare egentligen, utöver flaskan som kostar ca 100:- så behövs ju även en dunk olja och filter...

Men vänta nu, en flaska kostar 100:- och en engine flush kostar 1200:- det är ju 1100:- skillnad så det är ju rätt "farligt mycke dyrare".. tycker jag iaf.. men det drabbar ju ingen fattig haha

Däremot är det nog lite skillnad på behandlingarna, jag vet inte ingen som har testat att spola ur motorn?

ypzilon
2008-10-01, 07:58
Ahh, jag läste fel, tyckte det stog inkl. olja och filter.
När oljan tillkommer blir det lite större skillnad ja...