handdator

Visa fullständig version : Oljeförbrukning



Fredrick
2008-09-22, 14:51
Hur mycket olja drar era GTI 5:er?

Min har gått 2700 mil nu och på 1000 mil så har nivån hamnat på min ifrån full.

Normalt?

Mini_me
2008-09-22, 15:57
Max 1L / 100mil säger (eller sa..varit pappa ledig lääänge nu) SVW...dvs din borde ha dragit 10L nu =)

Är du under 3000-4000mil så dricker dom mer olja..efter ca 3000 (+/-) så börjar dom dra mindre.

Fredrick
2008-09-22, 16:36
Då kan jag sova gott igen då. :)
Tack för svaret..

Mini_me
2008-09-22, 16:44
Vassego=)

Daniel.E
2008-09-22, 16:49
Inte har jag märkt av att den drar mindre olja efter 3000mil fortfarande lika illa 1000mil sen syns det knappt på stickan Hur mycket olja är kvar i motorn när nivän är så låg på stickan?

Finn
2008-09-22, 18:13
Mellan min å max strecket diffar det 1L. Sen e d ju bara räkna vidare. Inte helt hundraprocentigt men det ger ett hum ;)

Mini_me
2008-09-22, 22:40
och 3000mil var inte den gyllende gränsen..bara ett hum om vart det kan ske nåt..alla motorer är olika.

g-man
2008-09-22, 22:53
Brukar inte motorer dra mycket olja tills första oljebytet är gjort?

Vet att merca lastbilar kan dra upp mot 10L tills första oljebytet vid 6000mil.. Efter det drar motorn bara nån eller några liter mellan bytena..

Daniel.E
2008-09-23, 00:59
Brukar inte motorer dra mycket olja tills första oljebytet är gjort?

Vet att merca lastbilar kan dra upp mot 10L tills första oljebytet vid 6000mil.. Efter det drar motorn bara nån eller några liter mellan bytena..

Inte våran iaf har bytt 3 ggr dax för nr 4 till veckan då har bilen rullat ca3800mil

Mini_me
2008-09-23, 07:44
Allt beror på vad man tycker är mkt...1L / 100mil är smärtgränsen för VW..dvs allt under det är "normalt".

Så länge man toppar upp när det blir lite (För ni kollar väl på stickan??) så är det ingen överhängande fara...skiter man i allt så tar saker stryck.

Som tex trådskaparen har gjort av med mkt mindre än 1L /100mil (närmar 1DL) och det är inte mkt.

Ni skulle se vad V6órna gjorde av med...där kan man säga mkt =)

(Detta gäller dock longlife)

mr_mike
2008-09-23, 09:08
Allt beror på vad man tycker är mkt...1L / 100mil är smärtgränsen för VW..dvs allt under det är "normalt".

Så länge man toppar upp när det blir lite (För ni kollar väl på stickan??) så är det ingen överhängande fara...skiter man i allt så tar saker stryck.

Som tex trådskaparen har gjort av med mkt mindre än 1L /100mil (närmar 1DL) och det är inte mkt.

Ni skulle se vad V6órna gjorde av med...där kan man säga mkt =)

(Detta gäller dock longlife)


ÖÖÖÖ en bil ska INTE dra 1L olja på 100mil kan jag ju lova. Då ska man nog be en verkstad kolla på bilen.

Imellan MAX och MIN på stickan brukar det va 1L på de flesta bilar. Har haft många saab turbo och på 1000mil gick de ifrån MAX till MIN ungefär. Förutom min 9-5 AERO som drog mycket mer det visade sig vara ventiltätningarna som va dåliga.

Jag menar åk till en verkstad be dem kolla det blir juh billigare än att åka och köpa flaska efter Flaska helsyntetisk olja hela tiden :)

///Micke

Mini_me
2008-09-23, 09:26
....läs igen...VW (inte jag) säger att 1L / 100mil är ok...dvs inget kommer göras på garanti på en bil som drar 1L / 1000mil.

Anledningen till varför dom drar olja är för att man kör på Longlife smörjan som kryper förbi kolvringar mm SAKTA men säkert och TADA...låg olja.


Inget jag hittar på...lovar.

mr_mike
2008-09-23, 14:48
....läs igen...VW (inte jag) säger att 1L / 100mil är ok...dvs inget kommer göras på garanti på en bil som drar 1L / 1000mil.

Anledningen till varför dom drar olja är för att man kör på Longlife smörjan som kryper förbi kolvringar mm SAKTA men säkert och TADA...låg olja.


Inget jag hittar på...lovar.

Ok, men det är jag skeptisk till 1L/100mil är juh sjukt mycket. Ska kolla med polarn som är VW mekaniker.

Jag hade inte velat att min bil tog 1L var hundrade mil iallfall. :)

///Micke

Mini_me
2008-09-23, 14:58
Gissa 1000ggr vad jag jobbar med.... =)


(Och 1L/100mil är allså MAX gränsen...knappt några bilar som kommer upp i så mkt.Ofta får man fylla ca 1L mellan service tillfällen)

Finn
2008-09-23, 18:00
Hehe d där blev ju kul :)

Kan ju även meddela att om man lämnar in bilen för en oljeförbrukningsmätning under garantitiden och det visar sig att bilen drar mindre än 1L/100mil så får du bekosta det alldeles själv.

T-mek
2008-09-23, 20:36
Mini_me och Finn, har ni bott i en städskrubb de senaste åren? :-) Max 0,5 liter per 100 mil är det som gäller numera och har varit så ett bra tag...

Mini_me
2008-09-23, 20:39
Åren(!) är väl att ta i...jag jobbade större delen av 2007 och då var det fan 1L/100mil.

Jag hänvisar till mitt tidigare inlägg...pappaledig=)
Finn är pajsare så det är hans ursäkt=)

Det VAR 1L/100mil bra jävla länge iaf...

Men jag och Finn jobbar Transporter...våra bilar är felfria ;-D så det är lätt att man tappar lite info.

Finn
2008-09-23, 21:28
Ja åren va väl att ta i men d verkar ju uppenbarligen som jag missat nåt. Insåg VW att 1L/100mil va larvigt mycke? Måste jag nästan kolla upp imorrn på jobbet. Förmodligen kommer jag glömma d som vanligt ;)

T-mek
2008-09-24, 13:26
Nej åren var helt rätt och jag var till och med ganska snäll, det aktualiserades när AGA-motorerna (Audi's V6:or) började suga i sig olja kring någonstans kring sekelskiftet.

Då insåg väl någon att det finns inte en chans i h-vete att en motor som drar 1 dl olja på 10 mil klarar avgaskraven, därför sänktes det. Hur VW transporter ser på det hela vet jag inte, men jag är ganska säker på att de följer övriga koncernen.

rimad
2008-09-24, 13:35
Varför är det normalt att en bil dra olja alls? En motor kan dra olja om kolvringar är inte helt...sittande, ventiltätningar eller PCV systemet är kass...annars se jag absolut ingen anledning för en bil att dra olja alls.

Jag kan förstår att bilen dra lite olja i början, första 200mil kanske tills motor är kört in men 1L/100mil det är helt oacceptabel.

Mini_me
2008-09-24, 14:01
Se ovan...dom drar olja pga Longlife tjafs...byt olja till vanlig och problemet försvinner.

Transporter är okrossbara...dom drar inte olja...dom blandar ut olja i kylsystem , servo system och läcker som såll ;-D

sturebyking
2008-09-24, 21:31
Har haft 3st fabriksnya bilar på raken sedan 2001.
(Innan hade jag samma Volvo med självrenoverad B20 i 20år som inte drog nån olja men massor av 98oktans bensin)
Alla tre har varit från VW koncernen. Octavia 1,4 16V 75hk longlife 2001a var den första som efter 3500mil började sörpla olja, vid 4500 mil drog den över 1liter olja per 100mil och jag sålde den.
Nästa var en Octavia 1,6 102hk longlife 2003, denna bytte jag själv olja på mellan servisarna så det blev vid 1500, 3000, 4500, 6000. Sålde den vid 6500 och den drog ingen olja vad jag vet.
Har nu en VW Jetta 1,4 140hk TSI 2007a som gått 3500mil, bytte själv olja vid 1500 mil sedan vid service vid 3000. Jettan drar ingen olja vad jag vet.
Är det inte så att jakten på inre friktion/lägre bränsleförbrukning/längre service intervaller kan få dagens bilar (VW?) att sörpla olja?? Man för nog accepera en viss oljeförbrukning men mer än 1liter per 1000mil tycker jag är för mycke!! Kan inte heller vara bra för miljön/katalysatorn.
Kan nämna att alla tre bilarna har körts en hel del på Autobahn och när jag själv byter olja använder jag av VW anvisad longlife olja och orginal filter.
/O

Mini_me
2008-09-24, 22:02
Perfekt formulerat och helt korrekt...Tack=)

mr_mike
2008-09-25, 08:49
Gissa 1000ggr vad jag jobbar med.... =)


(Och 1L/100mil är allså MAX gränsen...knappt några bilar som kommer upp i så mkt.Ofta får man fylla ca 1L mellan service tillfällen)

NE VAD ??? haha :)

Sån där låsas byta bromsbelägg och tar betalt, ALIAS Bilmekaniker haha.
Nedå jodå lite olja tar juh de flesta turbo motorerna iallfall. Men att de ska sörpla i sig 1D/milen är juh fan oaceptabelt. Jag menar ska man köra på oljan de rekomenderar så blir det juh dyrare per mil nästan än bensinen.. :)

///Micke

dalle82
2008-09-25, 08:57
vår polo drog ca 8 dl olja de första 1000 milen. Efter det slutade den dra olja och tar inte en droppe nu efter 5300 mil. Däremot är "longlife" inte 3000 mil på den bilen utan den vill ha service var 1300-1500 mil. Stått artikel om detta i teknikens värld och jag har varit i kontakt med svenska VW. Men det är inget fel på bilen, bara glad för ny fräsch olja verkar det som.

A3:an jag har 2,0 FSI snart gått 16 tusen tar inte en droppe olja. Farsans golf 1,6 FSI har inte heller tagit en droppe de 5000 milen den gått.
Däremot en bekants A4 2.0TDi 170 drar en liter per 1000 mil.

Mini_me
2008-09-25, 09:08
Haha..jag har läst den artiklen i teknikens värld.=)

dalle82
2008-09-29, 22:29
Haha..jag har läst den artiklen i teknikens värld.=)



där står att den kostar lika mkt som porsche 911 att serva ;)

jocke_gti
2011-11-05, 11:34
Hej drar igång denna tråden igen, då min golf gti mk5 har dragit ca 1L på 200 mil och vad jag har kunnat läsa i tråden så beror det till största del på long life oljan. Så frågan är om man ska byta till "vanlig olja" och vilken ska man använda då?

DPC
2011-11-05, 12:12
Min förra GTI V drog 1l/2000 mil med longlifeolja från att den var ny tills att jag sålde den vid knappt 8000 mil. 1l/200 mil är mycket och beror inte bara på oljan. Jag har ingen erfarenhet av att köra på annan olja, men visst kan det bli skillnad i förbrukning.

dalle82
2011-11-06, 18:18
Kan tillägga att motorn i våran polo skar vid 7300 mil och strax över 2 år gammal. Svenska VW tog det ej på goodwill. Vi och återförsäljaren delade på självrisken på 16000 kr.
Dieselpumpen hade spätt diesel i motoroljan enl verkstaden. Nya motorn har nu gått över 3000 mil och ej dragit en droppe olja överhuvudtaget. Omkodad till 1500 mils intervall är den oxå.
A3:an har gått 22000 mil nu och tar fortfarande ingen longlife olja. Jag brukar lämna den på service ca 500 mil innan den själv vill ha. Brukar bli var 2300:e mil ungefär

jocke_gti
2011-11-09, 20:18
Min förra GTI V drog 1l/2000 mil med longlifeolja från att den var ny tills att jag sålde den vid knappt 8000 mil. 1l/200 mil är mycket och beror inte bara på oljan. Jag har ingen erfarenhet av att köra på annan olja, men visst kan det bli skillnad i förbrukning.)


Okej ska prova och byta till 5w/40 olja istället och se om det blir någon skillnad i förbrukning. Och hjälper inte de får det bli felsökning.

Busen
2012-04-12, 20:49
Jag köpte en ny Polo GTI -12 för 3 veckor sen, har kört 160 lugna mil med en snittförbrukning på 0,70 liter/milen.

Nu började oljelampan lysa när ja kör iväg en kort stund, sen slocknar den, kollade direkt oljan, med resultatet att
oljestickan är snustorr!!!

Har haft många nya bilar, men aldrig varit med om att man köper ny bil och ska behöva fylla på olja efter så kort tid
med så få mil...

Ska de vara så här verkligen, tycker de låter sjukt!

Kan man köpa olja på macken till bilen, eller är man tvungen att åka till en Volkswagen handlare?
Det är ju LongLife service på den, vad ska de vara för olja i den?

Dom kanske kör LongLife i kombination med att de drar massa olja, så man fyller på med ny olja själv
stup i kvarten :(

DPC
2012-04-12, 22:46
Har du kollat oljenivån tidigare? Den kanske inte var helt fylld från början? Annars låter det som onormalt hög förbrukning. Olja går att köpa på andra ställen än VW, är dock osäker om mackarna har just Castrol som VW rek.

Busen
2012-04-12, 22:59
Nej, tyvärr så hade ja ju inte gjort de!
Inget man tror sig behöva göra med en ny bil som borde ha genomgått en leveranskoll...

Crille82
2012-04-12, 23:40
Har du kollat oljenivån tidigare? Den kanske inte var helt fylld från början? Annars låter det som onormalt hög förbrukning. Olja går att köpa på andra ställen än VW, är dock osäker om mackarna har just Castrol som VW rek.

VW rekomenderar olja med sin egen klassning, förekommer många olika VW-klassade märken, inte bara Castrol...

Mini_me
2012-04-13, 07:46
Nej, tyvärr så hade ja ju inte gjort de!
Inget man tror sig behöva göra med en ny bil som borde ha genomgått en leveranskoll...

När det finns vanliga dödliga som tar hand om bilar så finns det alltid utrymme för misstag.

En bra tumregel - Är det människor med i bilden , lita inte på nåt ;)

DPC
2012-04-13, 17:12
VW rekomenderar olja med sin egen klassning, förekommer många olika VW-klassade märken, inte bara Castrol...

Ber så mycket om ursäkt om jag var otydlig. Det som är viktigt är rätt klassning och inte fabrikat. Men lite överraskande så har jag aldrig sett ett annat fabrikat än Castrol för longlife hos VW. Men det kanske bara gäller verkstäder i Stockholm. Sen undrar jag om det är lämpligt att blanda olika fabrikat även om man håller sig till samma klassning.

Crille82
2012-04-13, 17:30
Ber så mycket om ursäkt om jag var otydlig. Det som är viktigt är rätt klassning och inte fabrikat. Men lite överraskande så har jag aldrig sett ett annat fabrikat än Castrol för longlife hos VW. Men det kanske bara gäller verkstäder i Stockholm. Sen undrar jag om det är lämpligt att blanda olika fabrikat även om man håller sig till samma klassning.

Ingen fara... En normal mack har som regel olja med rätt klassning. Många VW-verkstader har ex. Shell...

http://personbilar.volkswagen.se/sv/i_fokus/volkswagen-ordbok/longlife-olja.html

Busen
2012-04-13, 19:17
Pratade med säljaren av bilen, och han trodde att det var den mänskliga faktorn som slarvat!

Men ja fick 2 liter olja, och fyllde på 1 liter, så nu är det väl bara å hålla koll och se vad som händer.
Finns inget läckage iallafall...

DPC
2012-04-13, 20:50
Ingen fara... En normal mack har som regel olja med rätt klassning. Många VW-verkstader har ex. Shell...

http://personbilar.volkswagen.se/sv/i_fokus/volkswagen-ordbok/longlife-olja.html

Då återstår bara att hålla koll på klassningen, men den står säkert i serviceboken. Undrar varför inte verkstäder i Stockholm har Shells oljor (jag har varit på fyra olika och alla har bara haft Castrol). De kanske tjänar mindre stålar på den. Undrar vad shells motsvarighet kostar per liter?

DPC
2012-04-13, 20:52
Pratade med säljaren av bilen, och han trodde att det var den mänskliga faktorn som slarvat!

Men ja fick 2 liter olja, och fyllde på 1 liter, så nu är det väl bara å hålla koll och se vad som händer.
Finns inget läckage iallafall...

Låt oss hoppas att det var mänskliga faktorn. Har aldrig hört talas om en ny bil som dragit så mycket olja. Om det stämmer så är troligtvis en kolvring felmonterad och du kan se fram emot en ny motor (inte troligt).

Busen
2012-04-13, 21:54
Då återstår bara att hålla koll på klassningen, men den står säkert i serviceboken. Undrar varför inte verkstäder i Stockholm har Shells oljor (jag har varit på fyra olika och alla har bara haft Castrol). De kanske tjänar mindre stålar på den. Undrar vad shells motsvarighet kostar per liter?

Jag fick 2 flaskor 1 liters Castrol Edge Professional Longlife III 5W-30 som kostade 249:-/litern

Skall hålla koll nu, men känns som den bara har varit lite snålt med olja i den när den levererades!

dorian
2012-04-14, 01:48
min audi a4 med 1.8t drar nästan nästan ingen olja alls.. hur kommer det sig att en äldre bil drar mindre olja då? 15.500 mil nu och chippad av TMC

a128
2012-04-14, 11:15
min audi a4 med 1.8t drar nästan nästan ingen olja alls.. hur kommer det sig att en äldre bil drar mindre olja då? 15.500 mil nu och chippad av TMC

det är helt enkelt somså att en Volkswagen behöver minst 10.000mil innan motorn är inkörd

FiNCH
2013-03-08, 22:13
Jag ägde tidigare en Polo GTi svart -12 med reg.nr URD797
Passa er för denna bilen då den dricker olja!

Volkswagen har byggt cylindrar då bilen drog nästan 1 liter per 100 mil.
Efter cylinderbytet drog den "bara" 2DL per 100 mil vilket är för mkt, men helt okej enligt Volkswagens normer.

Bilen fanns på blocket men har försvunnit nu för ngn dag sedan så antar att ngn stackars jävel har köpt bilen.
Jag blev så besviken att jag bytte in den genast och la pengar i mellan till min nuvarande Golf R -10 som inte drar en droppe olja!
Blev en del pengar att lägga mellan, men det skiter jag i, jag sover nu mera gott om nätterna och ack så mkt trevligare bil Golf R är :)

Då vet ni det, akta akta för Polo GTi med reg.nr URD797
Peace!