Kass katalysator?

[Bastard66]

Hej.

Kan en kass katalysator påverka lambda värdet?

Jag har problem med min gti 16V -90 och har bytt ALLT. Dock satte jag dit en gammal katalysator och jag får inte ner hc:n under 200 och co är lite högt samt lambdan felar.

Har nu fått tag på en helt ny katalysator från Koeningsegg som jag skulle få av en kompis.

[Manny]

Högt HC tyder på oförbrända kolväten, vilket i sin tur kan innebära att det är dåliga ventiltätningar eller kolvringar.
Eller att den går fett helt enkelt.

[Bastard66]

Jo jag vet men den tar ingen olja och ryker ej samt att den går som en klocka. Jag ska testa byta katten samt ha loss lambdan och göra rent den samt försöka ställa in co-skruven så att den går lite magert..

Sen ska jag mäta på lambdan för den pendlar upp till 0,9V och håller sig oftast över 0,5V så den borde gå fett.. Men det roliga är att jag måste ställa upp tändningen för att bilen ska varva ut ordentligt. Nu står den exakt på 6 grader före ödp och kamremmen sitter rätt.

[P-plats.se]

Jag har en ny och fin kat till en golf IV som du kan köpa för en rimlig peng om så önskas!?
Får modda själv men det är ju en orginalkat...
(Ska till dina trakter den 20:e å köra lite mopperally!?)

[Bastard66]

jasså? zundapp då lr? =)

Jag har svetsat iordning en katt idag. den var helt ny till en mustang v8 rosfri å allt. Fick den för 400kr =)

[Bastard66]

Nu tror jag äntligen jag har fått bukt med problemet! Tog och rengjorde min lambdasond samt bytte katt. Monterade ihop det idag och fick en VÄLDIGT liten läcka i skarven mellan katt och främrerör. Ska in och testa värdet imorrn och se om läckan fuckar upp värdet. Men när jag mätte lambda så pendlade den som fan mellan 0,2-0,8V inte alls som det gjorde tidigare då var det inte alls lika snabb pendling samt att co-skruven justerades och ligger nu å pendlar mellan 10-11mA förut så pendlade den typ +-2,5mA nu endast +-1mA.

Men det ger sig imorrn är nog bara läckan som kan orsaka problem iaf...

[Bastard66]

Nu belv jag fundersam.. Värdena är bra co:0 hc:1 och lambda 1,03 (har fixat läckan så det är nog mindre nu)

Men nu undrar jag vart 1:an cylinder är? Blev fundersam när jag läste en tråd på vwgolf och där stod det att 1:ans är vid kamhjulet?

När jag ställde tändningen så satte jag den på kabeln intill fördelaren (16V) är det 1:an eller 4:an??

Varför jag undrar är för att bilen går skit och då är det ju inte konstigt ifall jag har haft strobblampan på 4:ans cylinder =)

[razer]

1:ans cylinder är den vid kamdrevet. alltså så långt ifrån fördelaren som möjligt.

[Bastard66]

Ok! inte konstigt biler går skit då =P

[Trimmo]

haha vilken tur att jag kan sälja dig en katt så billigt!!!!! :-)

[Bastard66]

du menar vilken tur att du sålde mitt slutsteg så jag fick en katt istället =P