Hur ska fördelaren stå?

[Fors]

Håller på att plocka ihop min G60 8v och funderar på en sak..

Jag har nollat vevaxeln mot fördelarens drivaxeln..

Men hur ska fördelarhuset stå då? Det är ju fysiskt möjligt att ställa det hur som helst, och jag hittar inget i Haynes.. Där står bara att man ska märka fördelaren innan man plockar bort den, och det har ju jag inte gjort.

Så när alla axlar är nollade, hur ska fördelaren stå i förhållande till blocket?

Och behöver man verkligen nolla fördelarens axel mot veven?

[Manny]

Letade lite o hittade nåt som kanske hjälper:


ok...
set engine up to top dead center cylinder 1.
make sure all marks (crank,trans,distributor,cam) line up.
remove cap.
remove 13mm hold down bolt/clamp.
remove distributor.
notice alignment pins on dist with bolt hole in block.
http://i307.photobucket.com/albums/nn288/billiethebutcher/aligntabs.gif
install dist with drive gearslot in intermediate shaft.
http://i307.photobucket.com/albums/nn288/billiethebutcher/distslot.gif
loosen timing belt and readjust rotor to line up with distributor mark (TDC 1)
http://i307.photobucket.com/albums/nn288/billiethebutcher/rotor.gif
adjust belt, reinstall everything.
clear faults.
do burnouts!

[Bastard66]

när motor är nollad så ska fördelaren stå så att den precis ska till att tända på 1:ans cylinder. det är även en markering på fördelaren som rotorn ska peka emot ( se till att motorn är i ödp kan vara ett halvt varv fel )..

[Fors]

Letade lite o hittade nåt som kanske hjälper:

Bra tips, men tyvärr har jag inga såna pins på min fördelare =/
Fast klart, man ser ju på bilden att även klämman är rakt över bulthålet, och hur hallgivaren sitter i förhållande.

Tack =)