handdator

Visa fullständig version : Köpråd: VW Vento VR6



Steton
2008-08-13, 00:23
Hej
Det är så att jag har sen en tid tillbaka blivit smått sugen på en VW Vento VR6. Suget har blivit större och nu planerar jag på att köpa en. Vad är det man ska tänka på när det gäller Vento VR6? hur står de sig i pris? dyra reservdelar? slitstark bil? ska man satsa på en importbil? dras den med ”kända” sjukdomar?

//Mvh

R.Grönberg
2008-08-13, 11:00
Hej
Det är så att jag har sen en tid tillbaka blivit smått sugen på en VW Vento VR6. Suget har blivit större och nu planerar jag på att köpa en. Vad är det man ska tänka på när det gäller Vento VR6? hur står de sig i pris? dyra reservdelar? slitstark bil? ska man satsa på en importbil? dras den med ”kända” sjukdomar?

//Mvh


Nog som på dom vanliga vr6ora.. Kolla så kedjor och glidskenor är bytt, annars bör det säkert göras, och en summa på 10 000 är ingen överdrift...
Priset är ju svårt men lägg till och köpt ngt fräsch, roligare i längden)=
Import bil tror jag faktiskt inte är dumt med tanke på att do brukar klara sig bra mkt bättre undertill. Eller en välskött svenksåld.

Marcus
2008-08-13, 11:06
Lär väl inte finnas så många svensksålda... Men precis som herr Grönberg skriver, ett välskött direktimporterat exemplar är kanske t.o.m bättre pga de brukar se märkbart fräschare ut undertill. Sen är modellen som Golf i övrigt. Rostar ganska friskt, exempelvis bakluckan - fast det lär du ju se. Det är också vanligt att elektroniska grunkor lämnat in som elfönsterhissar, centrallås, instrumentbelysning, ABS-sensorer med mera. Växellådan kan vara taggig vid växling från 1:an till 2:an om det är någon hetsporre som kört den innan, dvs ganska typisk "GTI-sjuka".

Trevlig bil annars :)

Steton
2008-08-13, 13:34
Ok. Tack så mycket för det. Har haft dessa två i åtanke:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vnosrsap333l
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vntmmqjt31xq

Det finns ju lite "lyxigare" varianter med skinn mm, värt att satsa på en sån?

//Mvh

R.Grönberg
2008-08-13, 14:45
Ska du ändå importera så varför inte ta med skinn och ac mm tror du har igen det faktiskt, och fräckt med lite utrustning, glaslucka är jäkligt gott att ha med. skinnstolarna sitter man klockrent i oxå;)

Såg fina ut ventona där

Marcus
2008-08-13, 16:15
Den vita såg kladdig ut även fast den har trevlig utrustning. Men den andra gillade jag :) Riktigt fin med VAG-orignalstuk.

Lillen
2008-08-13, 18:08
Jag har ägt just en Vento VR6.
Klart roligare än en Golf VR6 som är så vanlig.

Jag importerade min själv.
MYCKET värt att göra så då bilen var helt rostfri.
Det är nog svårt att hitta en svensksåld bil HELT UTAN rost även om den är fin.
Min var det inte en skruv som var svår att lossa eller att justera på.
Den hade bra historik och var väldokumenterad.
Import är helt ok OFTAST.

Min var Gubbkörd.
Var en tidigare familjebil.
Tant och farbror i medelålder som hade ägt.

Robin sa just kedjorna.
Tror nog alla håller med om att det är de svagaste länken.
De skall vara bytta ELLER att man vet att de måste bytas.

Jag valde att INTE ta skinn när jag sökte bil.
Det är de värsta som finns tycker jag och tyg är snyggare.
Se till att clima eller AC fungerar bra för det ska man välja iaf.
Leta en orginalbil är mitt tips , en stylad OK man får med delar men den ÄR skruvad.

Jag skulle lätt kunna vara utan takluckan.
Vad ska man med den till , det bländar uppifrån och blir bara ännu varmare.
Men så klart alla tycker olika och valet är fritt.
Men hur som helst se till att bestämma vad du letar efter INNAN.

Jocke J
2008-08-13, 19:42
Jag är sjukt nöjd med min vento vr6 änsålänge.
En 93a med elhissar,abs,ac,tacklucka o sånt!

Som någon skrev, mycket roligare att åka i än t.ex. Golf vr6 då den är såå vanlig.

Mvh

Ottosson
2008-08-13, 20:19
Jag har alltid gillat Vr6an.. Har haft golf en gång i tiden.. Var sugen på en vento Vr6 för längesen .. Älskar gången i Vr6orna.. Inte särskilt snabba men ack så gott dom går.

Kör numera Golf IV V6 och är hur nöjd som helst....

Bastard66
2008-08-13, 22:14
Den vita venton var riktigt fin!

Lillen
2008-08-13, 22:38
Den mörka var helt klart läckrare!
Den hade jag valt iaf utan tvekan!

Steton
2008-08-14, 06:45
Tack för råden allesammans. Man blir ju mer och mer sugen. Hur är det med driftsäkerheten, läckage och sådant? motormässigt sätt, är det en pålitlig bil?


Mvh

Barbapappa
2008-08-14, 09:00
Hur är det med driftsäkerheten, läckage och sådant? motormässigt sätt, är det en pålitlig bil?Jo det är säkra grejer, läckage och sånt kan man ju få på vilken bil som helst, tror ju inte att vr6 är mer drabbad än nån annan bil. Nä ha koll på kamkedjan bara som sagt...

Den mörka bilen var ju clean. :-)

Lillen
2008-08-14, 21:49
Instämmer med Raberberpappa.
Ganska säkert kort om allt är i ordning.
Ser till att motorn är i bra skick så rullar den bara på.

TheDeadDorkster
2008-08-15, 06:03
En Gång i Tiden har jag skrivit en köpguide för en Golf VR6. Eftersom Vento är en snarlik bil borde du inte ha några problem att kunna använda den.
http://www.vagpower.nl/vr6dohc/K%C3%B6pguide%20Golf%20III%20VR6v202.pdf

Steton
2008-08-15, 12:50
Tack för den


En Gång i Tiden har jag skrivit en köpguide för en Golf VR6. Eftersom Vento är en snarlik bil borde du inte ha några problem att kunna använda den.
http://www.vagpower.nl/vr6dohc/K%C3%B6pguide%20Golf%20III%20VR6v202.pdf

Steton
2008-08-15, 12:53
Har ytterligare en fråga. Vad gör en Vento 0-100 på, i någorlunda fint skick?
Hur är den jämfört mot en Golf 3 VR6? visserligen är Venton tyngre men ack så mycket snyggare. Enda nackdelen är väl att man inte kan ställa in ratten i höjd/sidled?

//Mvh

Marcus
2008-08-15, 13:28
Vento VR6: 0-100km/h 7,8 s , toppfart 225km/h
Golf VR6: 0-100km/h 7,6 s , toppfart 225km/h

Rickard.v
2008-08-16, 15:16
De tiderna måste gälla tidiga modeller.

1996 står det 0-100 - 8,0s på manuell o 9,3 på automat.
jag ägde tidigare en 98 som det stod 1-100 - 8,1s

Visst kan du ställa ratten i höjdled på vento vr6, det kunde man på min i alla fall.
Som hade elhissar/speglar o climatronic, en mkt trevlig bil men nu åker jag golf gti16v mk3 mera busig körglädje i den.

Lillen
2008-08-16, 17:30
Visst kan du ställa ratten i höjdled på vento vr6, det kunde man på min i alla fall.
Som hade elhissar/speglar o climatronic, en mkt trevlig bil men nu åker jag golf gti16v mk3 mera busig körglädje i den.

Min var Tyskimport av mig själv.

Jag hade åxå ställbar ratt.
Eltaklucka , Elspeglar och Elhissar.
Min hade åxå Clima.

Jag gick samma väg och har nu haft 2st Mk III 16V.
Men jag var nöjd med Vento VR6:an dock.
Nackdelen var soppaförbrukningen.
Det var svårt att låta bli gasen =)
Kunde man sansa gaspedalsföringen så var den billig.
Men hur ofta tror ni man kunde ge fasen i gasen?

Marcus
2008-08-17, 02:16
De tiderna måste gälla tidiga modeller.

1996 står det 0-100 - 8,0s på manuell o 9,3 på automat.
jag ägde tidigare en 98 som det stod 1-100 - 8,1s


Uppgifterna tagna från 1994 års modell.

Steton
2008-08-17, 06:42
Ah! briljant. Jag hörde från olika håll om att det inte gick att ställa in ratten mm. Jag kör själv en Vw vento 92: a där ratten är "helt" låst. På VR6: orna är det kanske annorlunda?




De tiderna måste gälla tidiga modeller.

1996 står det 0-100 - 8,0s på manuell o 9,3 på automat.
jag ägde tidigare en 98 som det stod 1-100 - 8,1s

Visst kan du ställa ratten i höjdled på vento vr6, det kunde man på min i alla fall.
Som hade elhissar/speglar o climatronic, en mkt trevlig bil men nu åker jag golf gti16v mk3 mera busig körglädje i den.

Steton
2008-08-17, 06:43
Låta bli gasen med en sådan bil ;)
Vad låg du i snitt?




Min var Tyskimport av mig själv.

Jag hade åxå ställbar ratt.
Eltaklucka , Elspeglar och Elhissar.
Min hade åxå Clima.

Jag gick samma väg och har nu haft 2st Mk III 16V.
Men jag var nöjd med Vento VR6:an dock.
Nackdelen var soppaförbrukningen.
Det var svårt att låta bli gasen =)
Kunde man sansa gaspedalsföringen så var den billig.
Men hur ofta tror ni man kunde ge fasen i gasen?

Rickard.v
2008-08-17, 18:04
Jag hade en stadsförbrukning på 1.2-1,3L milen med ganska tung höger fot.

Lillen jag är nyfiken på dina 16v

Lillen
2008-08-17, 18:12
Jag hade en stadsförbrukning på 1.2-1,3L milen med ganska tung höger fot.

Lillen jag är nyfiken på dina 16v

Edit: skrev lite om fel bil här......tog bort =)

Rickard.v
2008-08-17, 19:16
Det jag skrev om stadsförbrukning gäller min fd vento vr6.
Det är ju det tråden gäller.

Jag menade inte din förbrukning på 16v utan bilder o rolig fakta.

Min 16v finns här i klubbgaraget.

Lillen
2008-08-17, 20:44
Jag menade inte din förbrukning på 16v utan bilder o rolig fakta.

Haha ok jag missuppfattade.
Redigerar bort mitt trams då det inte hör hit =)

Du har PM =)

polomannen
2008-08-17, 21:03
Min var Tyskimport av mig själv.

Jag hade åxå ställbar ratt.
Eltaklucka , Elspeglar och Elhissar.
Min hade åxå Clima.

Jag gick samma väg och har nu haft 2st Mk III 16V.
Men jag var nöjd med Vento VR6:an dock.
Nackdelen var soppaförbrukningen.
Det var svårt att låta bli gasen =)
Kunde man sansa gaspedalsföringen så var den billig.
Men hur ofta tror ni man kunde ge fasen i gasen?

Var det inte den som brann upp lillen..?

Lillen
2008-08-17, 21:55
JO!
Tyvärr.
Motorvärmaren(slangvärmare) kortslöt och det tog fart.

Synd på en annars fin bil.