Behövs det relä vid xenon konvertering

[Cullberg]

Har köpt mig en sats med xenon 6000K Som jag tänkte testa och se så att det inte blir för "raggit"

Nu är frågan om jag behöver koppla in ett extraljus relä eller bara köra rakt på bef, isåfall är det sjukt lätt installerat! Inte så svart med relä heller iofs men då måste man ju gömma sladdar mm! Det skall ju se fabriks ut...

Har ju en importbil så det betyder ju att jag vrider på ljust vilket gör att inte strööem kommer direkt till amporna när man starat bilen, men det kanske inte spelar någon roll!

Ser ut som den drar 3,2A iaf eller?

Köpte f.ö denna satsten rätt billigt =) Men verkar ändå vara gjord i tyskland med Hella Technology!

http://img2.putfile.com/thumb/7/19011180967.jpg (http://www.putfile.com/pic/8408444)

[Henrik.M]

Använd relä.

Det gör jag alltid & även nu.

[Henrik.M]

Repetition : http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=2317&highlight=xenon ;-)

[Cullberg]

Vart satte du ditt relä? vid batteriet typ eller? är det lätt att se vart kabeln kommer ifrån ljusvredet?

[BALAN]

Jag hade relä på passaten innan, men blev så mkt kablar å skit, jag drog väck allting inför besiktningen och efteråt testade jag utan. det funkar om man sätter i kraftigare säkring. Det är det dummaste man kan göra kanske, men det funkar iaf. Ta i trä :)

[ypzilon]

Det är vid uppstarten av lamporna som de drar mkt ström, när de väl är tända och varma så drar de ju ca 35% mindre ström än vanliga halogen.
Men det är aldrig fel att montera relä.

Som en parentes så utrustar jag ett gäng bilar på jobbet med fyra HID-extraljus på en takbåge, lyser ganska bra tillsammans med de bi-xenonstrålkastarna som sitter där orginal... :-P

[Henrik.M]

Vart satte du ditt relä? vid batteriet typ eller? är det lätt att se vart kabeln kommer ifrån ljusvredet?

http://images.fotopic.net/yria77.jpg

Styrningen till relät tar du från halvljuskabeln framme vid framljuset.

På golfen blir det ju inte så långa kablar om du placerar allt vid batteriet.
Längsta kabeln blir plusmatningen mellan ena ballasten och relät , resten sitter nu vid batteriet på golfen.

[Monzen GTi]

Hej.

Jag har samma Xenon-kit på min bil utna några relä. Funkar kanonbra (klarar ju sig enda ner till 9V)

[magnusT]

Så länge ballasten inte drar mer ström vid uppstart än säkringen så ska det inte vara några problem med att köra utan relä.
Min golf är säkrad med 10A på hellyset och mina ballaster tar 8A vid uppstart.