Visa fullständig version : Tomgången svajjar..
Bilen är en GOLF CL 1,8 I -91
Ibland när bilen blivit varm, kanske när den når en viss teperatur så börjar tomgången pendla kraftigt.. Ibland slocknar bilen och det är även så när man kör på låga varv. Det händer inte direkt bilen nåt upp till "normal" arbetstemp enligt mätaren, utan när den stigit lite till.. Har nyss köpt bilen och den började på samma sätt just när jag köpt den, men då trodde både jag och säljaren att det var dålig bensin då den stått ett tag. Så jag åkte tanka när den började svaja å det blev bra då. Men nu gör den så fast det är halv tank i bilen. Vad kan vara fel?
Är det en k-jet maskin? märks det nån skillnad när du drar ur den blåa tempgivaren?
Är det en k-jet maskin? märks det nån skillnad när du drar ur den blåa tempgivaren?
Nej det är en såndär med insprutningsförgasar nånting skit :P
Är en sånhär: Golf II, 84-92, 1.8i Kombi-sedan 90 hk 08.87-10.91, RP/GX
kollat förgasar foten? finns en blå tempgivare på den med.
kollat förgasar foten? finns en blå tempgivare på den med.
Nepp.. Kan kolla. Men ska jag testa dra ut den eller vadå?
Heter motorn rp/gx, rp eller gx? :P
Ja testa att dra ut den o se om det märks nån skillnad. RP är det du har. GX är K-jet.
Ja testa att dra ut den o se om det märks nån skillnad. RP är det du har. GX är K-jet.
Bra tack.. Ska ta å testa det.
Nu vet jag vad motorn heter också.. :P
Var i garaget å testade lite med startgas å körde varm motorn osv..
Men den började inte svaja när den blev varm.. Så jag åkte ut å testa lite, så när jag komemr till ett rödljus så känns det som om den är på väg att börja svaja när jag står där, men så blev det grönt så jag körde iväg. Så jag kör en bit å sen parkerar jag å står på tomgång så börjar en efter en stund att svaja igen. Kollar hur varm den är men den var itne lika varm som när jag varmkörde den i garaget.. Så borde ju inte vara tempgivaren? om den inte glappar på nåt vis..
Men iallafall så hittade jag inte dendär blåa givaren. Kanske nån har en bra bild på vart den sitter.
Kolla slangen som går mellan insug och bromsk´raftförstärkaren..den bruker det gå hål i och då drar den tjuvluft.
Kolla slangen som går mellan insug och bromsk´raftförstärkaren..den bruker det gå hål i och då drar den tjuvluft.
Okej men har typ sprayat startgas över hela skiten :)
Men om det är hål där borde inte problemet vara konstant?