Lastavkänningsventilen, styra den med stag? (mk2)

[zoddri]

Kanske luddig rubrik men jag ska förklara mera.

Funderar på nån annan lösning än dendär fjädern som reglerar trycket. Då kom jag att tänka på att man kanske kunde ha ett justerbart stag som trycker på ventilen istället.

Först och främst, vad skulle hända om man lade ett stag var fjädern sitter? Skulle chassirörelserna försöka dra och klämma ihop staget eller skulle avståndet vara konstant och staget röra sig upp och ner istället?

Dessutom, har nån försökt sig på en sånhär lösning? Jag tycker ju det vore sjukt praktiskt att själv kunna justera bromsverkan baktill på bilen inför banåka och gatåka :)

[SundH]

Sätt inte ett fast stag mellan axeln och ventilen för när bilen dämpar ner tillräcklig mycket så blir staget för kort och då drar den ventilen eller att staget går av. Är därför det sitter en fjäder så att när inte längden räcker till så fjädrar den istället.

[zoddri]

Ah, var lite som jag misstänkte då.

Måste slänga mig under bilen och se om jag kan hitta en annan fästpunkt :)

[pekka kiiskilä]

Det är ju lätt att justera den när man byter däck inför banåka så varför jobba i onödan?
Om du vill ha justerbart så skaffa bromsvåg som är mkt bättre.

[Manny]

Men du kan sätta ett stag mellan karossen och armen på ventilen. då kan du justera som du vill ha det utan att justeringen påverkas av fjädringen eller last.

[zoddri]

Men du kan sätta ett stag mellan karossen och armen på ventilen. då kan du justera som du vill ha det utan att justeringen påverkas av fjädringen eller last.

Och det är just det som jag är ute efter, konstant bromsverkan baktill :)

Sen är väl bilprovningen lite kinkiga med bromsvåg?