handdator

Visa fullständig version : Byta Fjädrar Golf Mk4 - Byta krängningshämmare?



Faltdach
2008-03-09, 17:28
Halloj alla VW tokar!

Skall byta mina fjädrar på bilen, men vill veta om jag även måste byta krängningshämmare.

Bilen är en Golf Mk4 2002 GTI 25 års Jubi.
Bilen har redan från fabriken sportfjädring som enligt uppgift sänker 20mm.
Fjädrarna jag skall sätta på är från H&R och sänker 50mm. (på original)
..Då torde väl bilen bli sänkt ytterligare 30mm?

Nu till den stora frågan: Måste jag även byta krängningshämmare på bilen, eller kommer det går bra ändå?

Tack för alla svar!... som ni kommer skriva;)

rimad
2008-03-09, 18:09
Halloj alla VW tokar!

Skall byta mina fjädrar på bilen, men vill veta om jag även måste byta krängningshämmare.

Bilen är en Golf Mk4 2002 GTI 25 års Jubi.
Bilen har redan från fabriken sportfjädring som enligt uppgift sänker 20mm.
Fjädrarna jag skall sätta på är från H&R och sänker 50mm. (på original)
..Då torde väl bilen bli sänkt ytterligare 30mm?

Nu till den stora frågan: Måste jag även byta krängningshämmare på bilen, eller kommer det går bra ändå?

Tack för alla svar!... som ni kommer skriva;)

Hej, jag har H&R sport (30mm) på min och har inte bytat krängningshämmare. Funkar bra.

znabb
2008-03-09, 18:45
Hej, jag har H&R sport (30mm) på min och har inte bytat krängningshämmare. Funkar bra.

Faltdach: ring ulf på bilmodecenter (www.bilmodecenter.se) och fråga.han finns ju i göterborg dessutom:)

sänker man mer än 40 mm bör man byta krängaren på MK4.

ThomasT
2008-03-09, 19:28
Om du vill att bilen ska bli grymt mycket roligare att köra... så komplettera med en bakre hämmare!!!




.

mattemaz
2008-03-09, 19:36
Jag kör med den sänkningen på min gti och har inga problem.
Men ryktet säger ju att man ska byta

Cullberg
2008-03-09, 19:43
Jag flikar in... Någon som säljer bra billiga bakre krängare i sverige?

rimad
2008-03-09, 21:14
Jag flikar in... Någon som säljer bra billiga bakre krängare i sverige?

... x2

Nee
2008-03-10, 00:28
Jag hade H&R cupkit (60/40) på min GTi IV. Jag bytte inte hämmare och det gick bra ändå.

Nattuggla
2008-03-10, 00:34
Några bilder på hur låg den blev? Har funderat på samma kit men känns som att det kanske blir väl lågt?

Är öppen för tips annars, tanken är att få ner den 35mm iaf. Bilen ifråga är en GTI MKIV -03.

3L1T
2008-03-10, 01:56
Vad jag har förstått så handlar det om grovleken på dina drivaxlar, skiljer sig tydligen något mellan årsmodellerna.

På H&R´s hemsida:
If lowering your vehicle more than 1.4? and it has 42mm or larger drive shafts you must use H&R front sway bars.

Nee
2008-03-10, 19:15
Några bilder på hur låg den blev? Har funderat på samma kit men känns som att det kanske blir väl lågt?

Är öppen för tips annars, tanken är att få ner den 35mm iaf. Bilen ifråga är en GTI MKIV -03.

Jag tyckte inte att den var tillräcklig låg :)
http://www.garaget.org/gallery/archive/7249/7037/7249-31979.jpg
http://www.garaget.org/gallery/archive/7249/276916_pxq7f1.jpg
http://www.garaget.org/gallery/archive/7249/276917_t7i4sh.jpg

JWO
2008-03-10, 19:39
Finns ändå lite att ta på där faktiskt!

Beror också på vilka ostar man ska slänga på....

Fredrix
2008-03-10, 20:01
Vill inte komma med några pekpinnar, men tänk innan köp om ni vill komma in i p-hus / över elaka vägbulor..
Hade golfen låååg också ett tag, helt värdelöst och obrukbar... snyggt på parkeringen dock.

rimad
2008-03-10, 21:06
yep, och det är MKIV, du få den inte mer stabil om du sänka ner bilen..så allt du få är looks ;)

Holmgren
2008-03-10, 21:48
Jag sänkte min IV 55-60mm med ställbart Koni.
Bytte inte krängare men min var -00.
Har dock för mig att Ulf (bilmodecenter) rekomenderade att göra det.
Ring Ulf som det stod lite längre upp. Han kan det där.
Tycker den gröna bilen var hög för att vara sänkt 50mm...
Tror den kommer bli lägre.
Kan tillägga att jag ALDRIG hade problem med min sänkning. Men så försökte jag inte köra in på parkeringa med stora kanter heller.

Nee
2008-03-10, 22:10
Tycker den gröna bilen var hög för att vara sänkt 50mm...
.

Den har H&R cupkit 60/40 och visst ser den hög ut? Jag blev inte nöjd med det...

ThomasT
2008-03-10, 23:48
yep, och det är MKIV, du få den inte mer stabil om du sänka ner bilen..så allt du få är looks ;)

Detta är faktiskt helt sant...

MkIV får både sämre väghållning och mer krängning ju mer man sänker den, men det finns bot hos H2sport:

http://www.h2sport.com/products.php?productid=203

Ett lite billigare och lite sämre(dock betydligt bättre än orginal) alternativ är spindlar från R32/Audi TT.



.

R.Grönberg
2008-03-10, 23:55
Den har H&R cupkit 60/40 och visst ser den hög ut? Jag blev inte nöjd med det...

Bilen i fråga som tråden handlar om är lägre än den där 60/40 mm satsen

Marcus
2008-03-11, 00:02
Den har H&R cupkit 60/40 och visst ser den hög ut? Jag blev inte nöjd med det...

Du har ju fel hjul. 205/55/16 och toksänk (eller i alla fall 60/40), kommer se mycket fetare ut.

Cullberg
2008-03-11, 10:03
Själv kör jag med Bilstein coils =) Är mycket nöjd med detta! Har för mig att 25 Jahren har andra spindlar?

R.Grönberg
2008-03-11, 10:09
Du har ju fel hjul. 205/55/16 och toksänk (eller i alla fall 60/40), kommer se mycket fetare ut.

205/55/16" och tok sänka blir ju säkert jätte snyggt och jätte gott om plats med. Helt rätt med dom fälgarna, men sänkningen stämmre nog inte riktigt som dom lovat=)

Faltdach
2008-03-19, 22:47
Tacka alla som velat svarat, samt skriva inlägg om sänkning utav en Mk4.

Nu har jag facit! ;)

Det gick att sänka bilen, utan att behöva byta krängningshämmare som så många förespråkar.
Så, nu vet ni det;)

Bilder kommer att komma upp senare på detta, i min lilla projekttråd.