handdator

Visa fullständig version : 6200rpm = varvstopp??



lagolfat
2008-02-11, 12:50
Vad skall en KR-maskin 139hk gti 16v varva?

Jag kan inte få den att varva över 6200rpm därefter klipper den.
Kan inte minnas att övervarvningsskyddet klippte helt heller för den delen. Mer att det pulsdödade tändningen.

Misstänker att gnistan vill hoppa någon annan stans,
men vid exakt 6200rpm upprepade gånger verkar skumt.

Några teorier??

Raz
2008-02-11, 13:21
Varvstoppet borde ligga runt 7000 rpm.

Kolla fullgaskontakten vid spjällhuset (Sitter under spjällhuset).

lagolfat
2008-02-11, 13:52
Ok, jag kör just nu utan både spjällkontakt och tomgångsstabilisator.
Så det är ju inte omöjligt, men jag har inte hittat någon koppling till tändsystemet från spjällkontakten. Som är 3-polig på 16v och 2-polig på caddyn. Till att börja med får jag nog ha tag på vettigt elschema :O

Någon som vet vart man får tag på bra elscheman (ej Haynes)??

R.Grönberg
2008-02-11, 14:37
Kan ligga på 6800 med verkar bero lite på årsmodell på dom jag har ägt=)
Kolla över tändkablarna;)

hellseeker
2008-02-11, 15:24
vill minas att min går till 7200rpm

R.Grönberg
2008-02-11, 15:28
vill minas att min går till 7200rpm

som jag skrev innan, beror på årsmodell.
Haft dom som varvat 7200 och dom som varvat 6800. För mig det skiljer just -88 om dom senare varvar lite mer kan så vara eller om det var tvärt om=) länge sedan jag hade 16v nu=)

Fireball
2008-02-11, 15:31
Hur exakta är varvräknarna? Kan ju vara lite toleranser i dem också...

pekka kiiskilä
2008-02-11, 16:13
Du har inte en rotor med varvskydd på bilen?
Min kr16v varvar över 7500rpm utan problem.

Ola
2008-02-11, 16:24
Alla mina har legat på 7200

lagolfat
2008-02-11, 18:29
Motorn har varvat över 7000 i donatorbilen
golf gti 16v 1987. Detta var ju 1år sedan iofs.

Men det mest troliga är ju att jag missat att koppla något som Raz nämde.
Har på känn att det har något att göra med det lilla stycket med två kablar som kommer ur mattan till tändningsboxen.
Den rödgula kabeln skulle ha matning från bränslereläet tror jag mer kunde jag ej urskilja vi haynes...

Så jag får börja med att söka upp sista kabeln i detta stycke...

Sn00k
2008-02-11, 18:37
varvstoppet ligger vid 7200 på en KR.. något lägre på en PL vill jag minnas.. 6800 möjligen.

AdamBTW
2008-02-12, 22:59
detta e lustigt tycker jag för jag har med råkat ut för olika varv på 16v, min slår av vid precis 7000rpm det är en -87a en annan jag har provat slår av vid 7700rpm. man hade ju önskat att man själv hade det sist nämda på sin egna..:) nån som vet vad detta kan bero på? kan verkligen mätarna slå så fel ibland?

Janne.M
2008-02-13, 00:32
* Varvtalsregulator i fördelaren
* relä som slår ifrån, finns ett VW-originalrelä som du kan ställa varvstoppet med, men hittar inte VAGnr som jag skrivit upp nånstans
* Dessa två relän skall inte ha några varvstopp:
321 906 059
321 906 059 F (klipper bränslet vid 8200 Rpm)

AdamBTW
2008-02-13, 01:39
o tusan! tack för den. det var trevlig info!

ivah
2008-02-13, 09:52
Hmm, har funderat lite på detta. Båda mina bilar, jetta mk1 1.6 med förknasare och golf gti specialen varvar nästan 8000 rpm ! Hur är det möjligt ?
Eller är det något fel på mätarna ?

I jettan går varvmätaren en bra bit förbi markeringen, samt när jag mätt med en annan varvräknare så stannar den vid 8000.

I Golfen fnugerar inte orginal varvräknaren, men med min eftermarknads kopplad på tändspolen så varvar även denna 8000.

Är det verkligen möjligt ?
Någon risk att varva så mycket ?


Edit: såg nu vad Janne.M skrivit. Men skulle en 1.6a vara utrustad utan varvtalsspärr ? :S

lagolfat
2008-02-13, 19:22
* Varvtalsregulator i fördelaren
* relä som slår ifrån, finns ett VW-originalrelä som du kan ställa varvstoppet med, men hittar inte VAGnr som jag skrivit upp nånstans
* Dessa två relän skall inte ha några varvstopp:
321 906 059
321 906 059 F (klipper bränslet vid 8200 Rpm)

Tanke som slagit mig med, hittar inget övervarvningsskydd i caddyns fördelare... Måste ju sitta i bilens elektronik då mao...

Vet någon mer om dessa relän, gör dom något annat än att j*vlas med varvtalet?

Vilken plats har dom/det på reläplattan?

Caddyn e en 92:A = mk1

lagolfat
2008-02-16, 12:43
Ingen som vet vilka relän Janne.M pratar om?

Janne.M
2008-02-16, 18:14
Ett samtal till din lokala VAG-handlare hade gett dig denna info:

321 906 059F finns i:
Scirocco/Corrado 1982 - 1992
Gofl 82-84
Golf Cab 82-93
Jetta/syncro 82-84
LT, LT 4x4 83-96
Passat/Santana 82-88
Passat syncro85-88

321 906 059 verkar inte finnas kvar utan är ersatt av F modellen, så vill du ha tag i den utan varvstopp helt och hållet så är det nog skroten/beggat som gäller