Visa fullständig version : Ojämt laddtryck Golf IV
Cullberg
2008-02-10, 18:38
Upplever ibland när man har halvgas att laddtrycket är lite ojämt, En kompis har en skoda octavia RS som gjorde likadant! Han hade inne den på vag och dom bytte någonn ventil för 600:- men han vet inte vilken... Vad kan detta vara, dom sa även att wastegaten kunde vara för trög eller om det var slapp?
Eller kan det vara något annat fel? 180hk AUQ motor
Cullberg
2008-02-10, 19:42
Jo det är klart det kan det varit, iofs så har ju jag den förstärkta varianten! Den borde väl inte pajja i första taget?
mattemaz
2008-02-10, 20:04
Är ju inte omöjligt att det kan vara den. Allt går ju sönder nån gång... testa att koppla in bar mätare så ser du ju om det är nått fel ganska fort..
En LMM som e på g att ge sig?
Cullberg
2008-02-10, 22:09
En LMM som e på g att ge sig?
Ny för ca tre månader sedan så tror inte detta! Kör inte med öppet luftfilter heller!
Näe då bör d ju inte vara den som e felet.
Cullberg
2008-02-11, 13:36
Kan det vara något med wastegaten?
Vet inte exakt hur det ser ut på så ny bil, men en wastegate har väl en fjäder i sig som man kan spänna olika hårt.
Blir den fjädern dålig så kan laddtrycket hålla på så där.
Hoppas jag kom ihåg rätt nu..
foffa2002
2008-02-11, 17:36
Upplever ibland när man har halvgas att laddtrycket är lite ojämt, En kompis har en skoda octavia RS som gjorde likadant! Han hade inne den på vag och dom bytte någonn ventil för 600:- men han vet inte vilken... Vad kan detta vara, dom sa även att wastegaten kunde vara för trög eller om det var slapp?
Eller kan det vara något annat fel? 180hk AUQ motor
1:Kör real vs request boost med VAG-COM
2:Kolla 710N
3:Kolla N75
4:Gör trycktest
mattemaz
2008-02-11, 18:19
Det kan inte vara magnetventilen då?
foffa2002
2008-02-11, 18:38
Det kan inte vara magnetventilen då?
N75 = Magnetventil
Cullberg
2008-02-11, 21:28
Allt detta med vag-com? Ingen med vag-com i gbg trakten som kan detta? Det känns som att det kan vara något av det...
710N är avlastningsventilen om jag har fattat det rätt?
Finns lite olika typer av N75 ventiler har jag för mig? Kan man byta till någon annan för att få bättre prestanda? Vad kan en ny kosta på VAG, jag tror att det är den som spökar... Hoppas det iaf! Svårt att byta?
Kan nämna att bilen är chipad hos Powerchip också, Men borde inte ha med det att göra?
710N kostar strax under 300 kr om jag kommer ihåg rätt, köpte en del andra saker samtidigt så jag kommer inte ihåg exakt.
mattemaz
2008-02-12, 13:42
Nån som har artnr och pris till 710n samt n75?
Kanske har samma fel på min..
Allt detta med vag-com? Ingen med vag-com i gbg trakten som kan detta? Det känns som att det kan vara något av det...
Jag kan höra av mig ifall jag ska upp till Alingsås, ev till heglen. Jag är inte så haj på vag-com ännu men nåt ska vi väl kunna kolla. En hundra lr två lapp för besväret.
Cullberg
2008-02-12, 20:33
Va bra, så du har full version av vag-com? då skall vi nog kunna slå våra hjärnor ihop och kolla lite =)
Nollander
2008-02-12, 22:41
Tror de är N75 = Magnetventil som spökar lite.
Kan vara nån vaccumslang som läker där åxå.
Hade lmm gått så skulle bilen rycka och ha sig vid gaspådrag.
Va bra, så du har full version av vag-com?
Jajemensan :-) 704 versionen har jag.
mathias_gsi
2009-05-04, 14:10
Måste bara höra om ni kom fram till något?
Känns som jag kan ha liknande problem och har tänkt att det beror kanske på powerchippet mitt men börjar ju få lite andra förhoppningar nu :-)
Cullberg
2009-05-04, 21:52
Måste bara höra om ni kom fram till något?
Känns som jag kan ha liknande problem och har tänkt att det beror kanske på powerchippet mitt men börjar ju få lite andra förhoppningar nu :-)
Om du har chippat på powerchip så har du trolgvtis samma problem som mig... Har bytt det mesta och även haft bilen på felsökning och kommit fram till att det måste bero på mjukvaran... Har mailat powerchip och dom lovade att återkomma nästa gång dom är förbi Göteborg!!!
Appropå N75 så vet jag att i USA är det vanligt att folk stoppar dit den versionen som sitter i Audi TT 225hp. (kostar runt 6-700:-)
Appropå avlastningsventilen (710N) så fick jag senast idag (besök på VAG) höra att den anses typ vara en förbrukningsvara, därför den är så billig (runt 2-300:-)
Hoppas det löser sig!
Edit: Suck, såg nu att jag är inne på en gammal tråd... nåja, hoppas det löste sig iaf... :)