Visa fullständig version : skrapande ljud bak Golf -95
Bytte bakhjul igår pga punka och efter bytet så märkte jag ett skrapande ljud bakifrån.
De nyiförskaffade hjulen kom ifrån en Golf 2a och jag tyckte inte att de tog i nånstans.
Men jag ska kolla upp detta närmare då ljudet trots allt först märktes efter hjulbytet.
ljudet låter ungefär som ett skrap varje varv hjulet tar.
Ökar alltså med hastigheten och vid inbromsning så ökar ljudnivån markant för att sakta tonas ned tills nästa gång man bromsar.
Så vad kan det vara för fel?
bromsbackar? hjullager?
Ska försöka prova att montera nya hjul fram och de gamla bak för att se om det är de nya hjulen (bättre begagnade) som spökar. Men jag tror det kan vara nått annat.
Några tips kanske?
tack på förhand.
om du haft alu fälgar och satt på plåt så har du kanske för långa hjulbultar?
om du haft alu fälgar och satt på plåt så har du kanske för långa hjulbultar?
nya hjulen är plåtisar, men det var de gamla hjulen också.
Ska försöka få tillgång till en lyft ikväll så att man kan ta sig en titt.
ljudet hörs knappt nör man ligger i 100km/h då det dränks i vägbuller osv.
men så fort man duttar på bromsen så hör man det tydligt.
sen försvinner det sakta igen om man inte bromsar.
När man motorbromsar blir det ingen skillnad i ljudvolym utan endast när man använder bromspedal eller handbroms.
jag ska nog prova att byta bromsbackar ikväll. det är ju alltid bra att ha det gjort annars.
Du kan ha glapp i hjullagret med, lyft upp o rucka på hjulet i sidled utan att handbromsen är dragen. Om det glappar så kanske det tar i nån back eller fjäder när du rullar.
Annras är byte av backarna en bra teori.
Du kan ha glapp i hjullagret med, lyft upp o rucka på hjulet i sidled utan att handbromsen är dragen. Om det glappar så kanske det tar i nån back eller fjäder när du rullar.
Annras är byte av backarna en bra teori.
Ska kolla det :)
Behöver man nåt mer när man byter bromsbackar?
Är det svårt eller speciellt jobbigt?
har aldrig hållt på med trummbromsar förut.
varken svårt eller komplicerat.
Studera var alla fjädrar och vajrar sitter Innan du plockar isär. Kan va bra att ta en sida i tagen och jämföra med den andra sidan.
Trummar kan va lite lurig att få av bara, spec om du har en sorgekant på insidan. Lite milt våld brukar funka för mig.
varken svårt eller komplicerat.
Studera var alla fjädrar och vajrar sitter Innan du plockar isär. Kan va bra att ta en sida i tagen och jämföra med den andra sidan.
Trummar kan va lite lurig att få av bara, spec om du har en sorgekant på insidan. Lite milt våld brukar funka för mig.
OK. tackar för hjälpen.
Snackade precis med en kompis som följer med som stöd till garaget så det ska nog lösa sig.
bara att hålla tummarna att det är bromsbackarna då som krånglar alt. nått annat billigt :)
tack för hjälpen.
Ett lager är inte så himskans dyrt heller :D
Ett lager är inte så himskans dyrt heller :D
Sant :)
var ute och handlade bromsbackar och monteringssats nu på lunchen. hade räknat med dubbla konstnaden men det var tydligen för båda bromsarna med varje sats, så det blev inte så dyrt som jag trodde :)
Om inte bromsarna löser problemet så handlar jag hjullager imorgon.
GTI-nissen
2008-02-04, 13:00
Trummor kan va lite lurig att få av bara, spec om du har en sorgekant på insidan. Lite milt våld brukar funka för mig.
Det finns en kil till självjusteringen som man kan se genom ett av skruvhålen i trumman. Petar man upp den med en mejsel så går det lättare att få loss trumman.
Ah, jag hade för mig att det var nåt sånt, men jag ville inte säga nåt då jag inte var hundra på det...
Andersson Racing
2008-02-04, 21:15
Bytte bakhjul igår pga punka och efter bytet så märkte jag ett skrapande ljud bakifrån.
De nyiförskaffade hjulen kom ifrån en Golf 2a och jag tyckte inte att de tog i nånstans.
Men jag ska kolla upp detta närmare då ljudet trots allt först märktes efter hjulbytet.
ljudet låter ungefär som ett skrap varje varv hjulet tar.
Ökar alltså med hastigheten och vid inbromsning så ökar ljudnivån markant för att sakta tonas ned tills nästa gång man bromsar.
Så vad kan det vara för fel?
bromsbackar? hjullager?
Ska försöka prova att montera nya hjul fram och de gamla bak för att se om det är de nya hjulen (bättre begagnade) som spökar. Men jag tror det kan vara nått annat.
Några tips kanske?
tack på förhand.
Tror det kanske kan vara innerfälgen som slår mot handbromsvajjern, det problemet hade jag på en mk1:a. Kanske inte ser likadant ut men kolla upp det.
mvh Per
Nyss hemokmmen från garaget nu.
Blev inget bromsbyte då jag har begränsad tillgång till mina verktyg pga utlånade nycklar och kände även att bakhjulen glappade lite så jag antog att det är hjullagren bak som är den stora boven.
Så imorgon får jag handla hjullager och sen får jag satsa på att byta både lager och bromsbackar samtidigt. Har en Haynes-bok nu också så man ska väl förhoppningsvis inte klanta till det :)
Bytte bakhjul igår pga punka och efter bytet så märkte jag ett skrapande ljud bakifrån.
De nyiförskaffade hjulen kom ifrån en Golf 2a och jag tyckte inte att de tog i nånstans.
Men jag ska kolla upp detta närmare då ljudet trots allt först märktes efter hjulbytet.
ljudet låter ungefär som ett skrap varje varv hjulet tar.
Ökar alltså med hastigheten och vid inbromsning så ökar ljudnivån markant för att sakta tonas ned tills nästa gång man bromsar.
Så vad kan det vara för fel?
bromsbackar? hjullager?
Ska försöka prova att montera nya hjul fram och de gamla bak för att se om det är de nya hjulen (bättre begagnade) som spökar. Men jag tror det kan vara nått annat.
Några tips kanske?
tack på förhand.
Detta fenomen har jag vare med om. Då var det hjulet som inte riktigt var åtdraget.
/jörgen
http://www.garaget.org/JbtGti
Detta fenomen har jag vare med om. Då var det hjulet som inte riktigt var åtdraget.
/jörgen
http://www.garaget.org/JbtGti
Hmm. Kan vara värt att testa innan man byter lager och joxar.
Manny nämnde för långa hjulbultar tidigare och det borde ju ge samma symptom som glappande hjullager.
Sticker tidigare till jobbet imorgon och letar upp nya hjulbultar på vägen. Om det inte löser problemet så är det alltid bra att ha :)
mja, grejen med för långa bultar e att dom går för långt in i trumman och tar i fjädrar och backar inuti. Är dom mycket för långa så kan du inte snurra hjulet ens.
Men prova att spänna bultarna först, du har kanske glömt att dra dom efter att du har hissat ner bilen...
Så var saken biff :)
handlade nya bultar i morse på VW och monterade dom nu på lunchen. Inga mer missljud :D
tack för hjälpen alla som svarat och funderat.
Sedär, det var ju enkelt :D.