Visa fullständig version : Frågor ang. trim, xenon m.m. (MK5 GTI)
Hej!
Äger en svart MK5 GTI och har några frågor som jag skulle vilja ha eran hjälp med att besvara. Varje svar är jag tacksam över!
1. Funderar på att trimma den, men vad är den lämpligaste/enklaste metoden? Vad bör jag tänka på? Vad kan jag förvänta mig effektmässigt?
2. Har ej xenonljusen i dagsläget men är väldigt sugen på att ha dessa, är det möjligt den lagliga vägen? Är även intresserad av att ha angel eyes och har då tittat på dessa: http://www.stylexperten.se/shop/product_info.php?cPath=140_141_237_1149&products_id=7786, möjligt? Vad ska jag tänka på?
3.Tanken med bilen är att gör den så svart som möjligt (se exempel på länken ovan där ljusen är svarta) Vad tror ni om detta? Finns det bilder på någon helsvart golf som jag kan titta på för att se hur det kan bli? Några andra idéer ni kan tipsa mig om? :)
Många frågor här men jag är tacksam för all hjälp då det känns som om jag "kört fast".
Mvh
Therese
http://www.garaget.org/TessGTI
wolfbane1967
2007-12-25, 20:11
Trimm mässigt är en vanlig optimering av programvaran det enklaste och effektivaste som du verkligen kommer att känna av.Det ger din GTI en helt annan karaktär,mycket trevligt vill jag lova.
Angående lampor är det lite mer kompliserat om du ska ha tex orginal xenon lamporna,då behöver man även installera en nivågivare på en länkarm och detta bör nog göras av en VAG verkstad och det kommer dra i väg penga mässigt.Även ett lampbyte är lite jobb med eftersom man måsta ta av kofångaren fram för att få loss lamphuset.Du har ju rätt svarta framlampor,så du skulle kunna sätta i xenon ballaster och lampor i dem och få fint ljus.Ligger väl på runt 1300:- och uppåt för 2 lampor
PM gärna om du vill veta mer om olika trimm firmor eller så
Mvh
Ang. trim så har jag hört att det finns som en box man kan montera in och som man väljer "on" "off" om man vill ha den trimmad eller inte (inte säker på exakt hur detta fungerar men det var så jag fick det beskrivet) Stämmer detta?
Så lampsatserna på: http://www.stylexperten.se/shop/product_info.php?cPath=140_141_237_1149&products_id=7786 är dyra/svåra att sätta in? Någon som vet ifall de är olagliga att ha?
wolfbane1967
2007-12-25, 21:45
Trimmboxar säljer BSR och Motornord.
On Off är det inte riktigt,Man laddar i och ur det trimmade programmet.
Fredrick
2007-12-25, 22:51
Trim till MKV har disskuteras flitigt förut på forumet, bland annat av mig och jag vet fortfarande inte om jag skall "våga" trimma min nya MKV GTI efter allt jag hört.
Får se till sommaren om jag köper en PPC box eller om jag väntar tills nybilsgarantin går ut eller om jag helt avstår då det finns vissa risker med ändrad mjukvara.
Skulle din motor mot fömodan rasa p.g.a ny mjukvara, vad spelar de för roll om den gör det nu eller om 1/2 år när din garanti har gått ut ??
Är du inte nöjd med var du har nu så trimma eller byt bil.
Skulle din motor mot fömodan rasa p.g.a ny mjukvara, vad spelar de för roll om den gör det nu eller om 1/2 år när din garanti har gått ut ??
Är du inte nöjd med var du har nu så trimma eller byt bil.
X-act...det går inte på garantin vare sig idag eller den dagen den gått ut!!!!
Fredrick
2007-12-26, 12:04
Jag har väl två års garanti?
Tänkte mest på om det uppkommer fabrikationsfel senare under garanti tiden då kan dom ju neka ersättning för att man bytt mjukvara.
Har dock inte haft några problem med motorn änsålänge bara VW märket för att öppna bagageluckan och kass framvagnsinställning men det gick på garantin.
bara VW märket för att öppna bagageluckan och kass framvagnsinställning men det gick på garantin.
Dessa grejor går på garantin ändå, har ju inget med ditt trim o göra, så länge man inte skryter att man trimmat den så kollar dem inte det när det gäller småsaker, skulle däremot motor/låda haverera lägger dem nog lite tid på att kolla om den varit trimmat, jag har haft min inne på garantigrejor med BSR märke där bak, aldrig nån som sagt nåt.
Fredrick
2007-12-26, 18:44
Kan man se om bilen varit trimmad med BSR´s PPC om man laddar ur trimprogrammet och lägger in original istället?
Någon skrev att man kan se antalet uppladdningar till ECU´n och sedan jämföra dessa med antalet gånger VAG har uppdaterat programvaran men det visar ju inte att bilen varit trimmad, det kan ju vara någon VAG mek som glömt att notera en uppgradering..
Eller förs det loggar på vrid moment, laddtryck och annat i ECU´n som talar för att bilen haft en trim mjukvara någongång under tiden även om just den nuvarande är original?
Och hur mycket tid måste man lägga ner för att få fram denna info? för om man lämnar in bilen pga att vattenpumpen lagt av så sätter sig ju inte VAG och lägger ner 2 timmar på att leta trimspår i ECU´n....
Kan man se om bilen varit trimmad med BSR´s PPC om man laddar ur trimprogrammet och lägger in original istället?
Någon skrev att man kan se antalet uppladdningar till ECU´n och sedan jämföra dessa med antalet gånger VAG har uppdaterat programvaran men det visar ju inte att bilen varit trimmad, det kan ju vara någon VAG mek som glömt att notera en uppgradering..
Eller förs det loggar på vrid moment, laddtryck och annat i ECU´n som talar för att bilen haft en trim mjukvara någongång under tiden även om just den nuvarande är original?
Och hur mycket tid måste man lägga ner för att få fram denna info? för om man lämnar in bilen pga att vattenpumpen lagt av så sätter sig ju inte VAG och lägger ner 2 timmar på att leta trimspår i ECU´n....
Jag är INTE rätt man att svara på detta, men givetvis kan VAG luska fram att den varit trimmad, men som du säger själv, dem gör det ju inte för några småsaker, skulle lådan rasa o du e först i Sverige med lådras är dem säkerligen intresserade av att veta hur detta kunde ske, var så säker på att dem hittar det.
Jag frågade på BSR om VAG kan se det, fick till svar att dem kan för det sparas en "loggfil", säkert nån annan som kan vidareutveckla detta.
Jag frågade på BSR om VAG kan se det, fick till svar att dem kan för det sparas en "loggfil", säkert nån annan som kan vidareutveckla detta.
Det stämmer så bra så att det gör men detta kollar dom inte för små grejer som du säger... detta kollar de enbart om det är haveri i spisen t.ex.
Jag har lämnat in bilen för lite småfel och det har gått på nybilsgarantin, inga diskutioner... detta gällde då t.ex. söndrigt oljelock m.m
Min bränslepump gav sig för 2 månader sen, det hade inget med trimmet att göra, de nämde det men gjorde inget åt de.. hade ingen sammankoppling med trimmet så de byte det utan diskutioner (hade även dumpen från Forge på när jag lämnade in den), kostade VAG bwt 7000:-
Hej!
Äger en svart MK5 GTI och har några frågor som jag skulle vilja ha eran hjälp med att besvara. Varje svar är jag tacksam över!
1. Funderar på att trimma den, men vad är den lämpligaste/enklaste metoden? Vad bör jag tänka på? Vad kan jag förvänta mig effektmässigt?
2. Har ej xenonljusen i dagsläget men är väldigt sugen på att ha dessa, är det möjligt den lagliga vägen? Är även intresserad av att ha angel eyes och har då tittat på dessa: http://www.stylexperten.se/shop/product_info.php?cPath=140_141_237_1149&products_id=7786, möjligt? Vad ska jag tänka på?
3.Tanken med bilen är att gör den så svart som möjligt (se exempel på länken ovan där ljusen är svarta) Vad tror ni om detta? Finns det bilder på någon helsvart golf som jag kan titta på för att se hur det kan bli? Några andra idéer ni kan tipsa mig om? :)
Många frågor här men jag är tacksam för all hjälp då det känns som om jag "kört fast".
Mvh
Therese
http://www.garaget.org/TessGTI
Hej T.
Kul med tjejer och GTI!
1, Enklaste är att ta kontakt med ett företag som har bra rykte och som ger dig "bromspapper" före och efter - ett "kvitto" på effekten i bilen.
Runt 240-245 Hk borde man kunna få ut med bara ett chip.
Tänk på att Inte följa VAG 3000 mil longlife intervaller när det gäller oljan.
Byt var 1000 mil.
2, Helljuset går ju att få xenon lagligt.., Halv är svårare.
Starka org lampor ? ;)
Trim till MKV har disskuteras flitigt förut på forumet, bland annat av mig och jag vet fortfarande inte om jag skall "våga" trimma min nya MKV GTI efter allt jag hört.
Får se till sommaren om jag köper en PPC box eller om jag väntar tills nybilsgarantin går ut eller om jag helt avstår då det finns vissa risker med ändrad mjukvara.
Bilen är som mest hållbar när den är ny.
Minst troligt att den går sönder då, det är värre att trimma en äldre sliten.
GTI 5 är mycket rolig att köra chippad.
Vet flera bilar som rullat uppåt en 8000 -12 000 utan problem nu.
Men se upp med oljan -Inte 3000 mil!
/E
Se mina svar nedan
Kan man se om bilen varit trimmad med BSR´s PPC om man laddar ur trimprogrammet och lägger in original istället?
Någon skrev att man kan se antalet uppladdningar till ECU´n och sedan jämföra dessa med antalet gånger VAG har uppdaterat programvaran men det visar ju inte att bilen varit trimmad, det kan ju vara någon VAG mek som glömt att notera en uppgradering..
Man kan se antalet flashningar, men det kan lika gärna vara en verkstad som har gjort dem.
Eller förs det loggar på vrid moment, laddtryck och annat i ECU´n som talar för att bilen haft en trim mjukvara någongång under tiden även om just den nuvarande är original?
Felkoder mm kan vara lagrade, om dessa raderas och bilen har orginal program i sig kan verkstaden inte se någon.
Och hur mycket tid måste man lägga ner för att få fram denna info? för om man lämnar in bilen pga att vattenpumpen lagt av så sätter sig ju inte VAG och lägger ner 2 timmar på att leta trimspår i ECU´n....
Om den är trimmad och du lämnar in den måste dom montera ut ECU´n och skicka den till Södertälje för analys, Inget dom gör varje dag direkt.
I övrigt finns som sagt inga logfiler om inte BSR har något eget system som skapar det..
Det stämmer så bra så att det gör men detta kollar dom inte för små grejer som du säger... detta kollar de enbart om det är haveri i spisen t.ex.
Jag har lämnat in bilen för lite småfel och det har gått på nybilsgarantin, inga diskutioner... detta gällde då t.ex. söndrigt oljelock m.m
Min bränslepump gav sig för 2 månader sen, det hade inget med trimmet att göra, de nämde det men gjorde inget åt de.. hade ingen sammankoppling med trimmet så de byte det utan diskutioner (hade även dumpen från Forge på när jag lämnade in den), kostade VAG bwt 7000:-
Det finns bra och dåliga verkstäder.
Vet flera personer som lämnar in med trimloggor mm och aldrig haft problem,
Sedan vet jag verkstäder som är tjuriga,
Då tycker jag att man ska hitta en annan verkstad.
3.Tanken med bilen är att gör den så svart som möjligt (se exempel på länken ovan där ljusen är svarta) Vad tror ni om detta? Finns det bilder på någon helsvart golf som jag kan titta på för att se hur det kan bli? Några andra idéer ni kan tipsa mig om? :)
Hel svart är rätt stuk :-) , har själv en mk2 som är svart på dom flesta ställen. Finns en IV "R32" på garaget som är riktigt snygg om du frågar mig (Hittar den natuligvis inte just nu). I övrigt tycker jag att du mer ska köra på det som du själv vill och som känns bra, inte lyssna för mkt på vad andra säger ;-) Vem vill va som alllla andra :-P men ett lite tips från mig iallafall, svarta fälgar på svart bil e klockrent ;-)
Min mk2, visseligen ingen mkV men svart är den :-P: http://www.faltdach.net/friendsrides2.htm
Se mina svar nedan
Om den är trimmad och du lämnar in den måste dom montera ut ECU´n och skicka den till Södertälje för analys, Inget dom gör varje dag direkt.
I övrigt finns som sagt inga logfiler om inte BSR har något eget system som skapar det..
Vag kan se när prg.varan senast är uppdaterad.. JA!!!
Spelar ingen roll om du tankar upp original varan innan du lämnar in bilen....då det blir ett senare datum i vilket fall som helst!!!
Varav senare datum än när den byggdes = chippad efteråt =ingen garanti
Sedan hur STOR chans att detta kollas vill jag inte spekulera i....men chansen finns!!!!!
Fredrick
2007-12-28, 14:01
Vag kan se när prg.varan senast är uppdaterad.. JA!!!
Spelar ingen roll om du tankar upp original varan innan du lämnar in bilen....då det blir ett senare datum i vilket fall som helst!!!
Varav senare datum än när den byggdes = chippad efteråt =ingen garanti
Sedan hur STOR chans att detta kollas vill jag inte spekulera i....men chansen finns!!!!!
Så om en VAG mek glömer att notera att han uppdaterat mjukvaran i ECU´n så stämmer inte datumet och garantin går ut.
Vag kan se när prg.varan senast är uppdaterad.. JA!!!
Spelar ingen roll om du tankar upp original varan innan du lämnar in bilen....då det blir ett senare datum i vilket fall som helst!!!
Varav senare datum än när den byggdes = chippad efteråt =ingen garanti
Sedan hur STOR chans att detta kollas vill jag inte spekulera i....men chansen finns!!!!!
Vill inte hålla med om detta.
Jag har tillgång till vas och där ser man bara antalet.
Dessutom är det på ex golf gti massor av uppdateringar/revisioner.
En bil som aldrig varit chippad kan ändå ha några omflashningar pga mjukvaruuppdatreringar,.
Alla ni som har ex gti 2005 år mod borde ha fått minst 2 eller 3 uppdareringar vid service, kanske utan att ni vetat om det.
foffa2002
2007-12-28, 23:20
Finns massor av sätt att se om den är chipad eller har varit det.
En rolig grej var ju att dom slängde GTI V5 här på forumets ecu.
Och en Skoda RS kille som sköt sin växelåda fick pynta 28 000:- för byte pga chip.
Chipad audi TT utan motor/drivlinegaranti.
Sen finns det ju 100 tals historier på tex vortex där garantin utgår pga tex sportluftfilter.
Det man ska veta är ju att bilen är olaglig efter trimning.
Dvs den är inte försäkrad längre etc.
Smäller du kan ditt bolag neka.
Finns mer än en kille här på forumet som inte fått en krona efter krock.
Finns 2 stora tuners som var i rättegång i höstas pga att chipade bil var med i dödsolycka / buskörning med kvaddad bil som resultat.
Finns massor av sätt att se om den är chipad eller har varit det.
En rolig grej var ju att dom slängde GTI V5 här på forumets ecu.
Kan du förklara vad du menar ?
Jag tror inte att din formulering är tillräckligt tydlig för de flesta användare.
Och en Skoda RS kille som sköt sin växelåda fick pynta 28 000:- för byte pga chip.
Var hände detta, Har inte läst om det på något forum, hur säkra är dina uppgiften eller är det bara ryckten.
Vad var det för Skoda , årsmodell ?
Chipad audi TT utan motor/drivlinegaranti.
Hur gammal var denna bil då? Hade den gått sönder?
Sen finns det ju 100 tals historier på tex vortex där garantin utgår pga tex sportluftfilter.
Detta är ett Amerikanskt forum, tycker du att det är relevant för oss i Sverige?
Det man ska veta är ju att bilen är olaglig efter trimning.
Dvs den är inte försäkrad längre etc.
Smäller du kan ditt bolag neka.
Finns mer än en kille här på forumet som inte fått en krona efter krock.
Finns 2 stora tuners som var i rättegång i höstas pga att chipade bil var med i dödsolycka / buskörning med kvaddad bil som resultat.
Vilka företag är detta? På vilket sätt kunde de hållas ansvariga ? Hur gick rättegången?.
Ang. trim så har jag hört att det finns som en box man kan montera in och som man väljer "on" "off" om man vill ha den trimmad eller inte (inte säker på exakt hur detta fungerar men det var så jag fick det beskrivet) Stämmer detta?
Så lampsatserna på: http://www.stylexperten.se/shop/product_info.php?cPath=140_141_237_1149&products_id=7786 är dyra/svåra att sätta in? Någon som vet ifall de är olagliga att ha?
Du behöver absolut inte vara rädd för å mappa om din bil typ BSR har kör ett antal privat ägda vag bilar som alla varit sok chipade .å dom har gott hur bra som helst mil efter mil, Men tänk på å handla programvara av typ ACE LR Dalhbäck , BSR !!!!!!!! Kör Själv idag en 5 a GTI som jag har mappat om med BSR PPC och den går riktigt bra faktiskt, Å nej den tappar inte effekt som vissa säger här på forumet!! Rek verkligen PPc till din Goffe du kommer inte bli miss nöjd!!Har både min å andra å jämföra med bla en kille som har kört hårt i ca 12000 med en 05: a som e ommappad med ppc från BSR precis som förra Golf GTI 4:a ,innnan han bytte in den gått ca 16000mil Chippad från BSR utan problem !!!!Mkt skit snack här på forumet köp som sagt programvara från ACE , BSR , Dahlbäck så kommer det å gå bra !!!!
Finns massor av sätt att se om den är chipad eller har varit det.
En rolig grej var ju att dom slängde GTI V5 här på forumets ecu.
Och en Skoda RS kille som sköt sin växelåda fick pynta 28 000:- för byte pga chip.
Chipad audi TT utan motor/drivlinegaranti.
Sen finns det ju 100 tals historier på tex vortex där garantin utgår pga tex sportluftfilter.
Det man ska veta är ju att bilen är olaglig efter trimning.
Dvs den är inte försäkrad längre etc.
Smäller du kan ditt bolag neka.
Finns mer än en kille här på forumet som inte fått en krona efter krock.
Finns 2 stora tuners som var i rättegång i höstas pga att chipade bil var med i dödsolycka / buskörning med kvaddad bil som resultat.
Foffa du suger !!!!! Konstigt att alla mina bilar har funkat klockrent precis som många andras chippade VAG bilar utan några problem ivf inte av dom som chippat hos kända firmor såsom ACE,BSR,å Dahlbäck!! Har kört både hårt å länge med mina bilar utan några problem alls med deras programvara!!!
Sen får du speckullera bäst fan du vill !! Börjar bli trött på dina inlägg helt enkelt!!!
foffa2002
2007-12-29, 13:00
Finns massor av sätt att se om den är chipad eller har varit det.
En rolig grej var ju att dom slängde GTI V5 här på forumets ecu.
Kan du förklara vad du menar ?
Jag tror inte att din formulering är tillräckligt tydlig för de flesta användare.
Och en Skoda RS kille som sköt sin växelåda fick pynta 28 000:- för byte pga chip.
Var hände detta, Har inte läst om det på något forum, hur säkra är dina uppgiften eller är det bara ryckten.
Vad var det för Skoda , årsmodell ?
Chipad audi TT utan motor/drivlinegaranti.
Hur gammal var denna bil då? Hade den gått sönder?
Sen finns det ju 100 tals historier på tex vortex där garantin utgår pga tex sportluftfilter.
Detta är ett Amerikanskt forum, tycker du att det är relevant för oss i Sverige?
Det man ska veta är ju att bilen är olaglig efter trimning.
Dvs den är inte försäkrad längre etc.
Smäller du kan ditt bolag neka.
Finns mer än en kille här på forumet som inte fått en krona efter krock.
Finns 2 stora tuners som var i rättegång i höstas pga att chipade bil var med i dödsolycka / buskörning med kvaddad bil som resultat.
Vilka företag är detta? På vilket sätt kunde de hållas ansvariga ? Hur gick rättegången?.
GTIv5 är en användare här på forumet som fick sin Ecu slängd av VAG när dom skulle göra service och hade ecu problem.
Allt skylldes på chipningen.
Skoda RS killen körde ACE trim.
Skrevs lite om detta när det hände.
Han heter Stefan och fick helt enkelt pynta för en ny låda.
Chipade audi TT var lite över 1 år.
Hade problem med svänghjulet där dubbelmassefunktionen började falera.
Och de 2 killar här på forumet som blivit nekade vill nog helst inta ha sina namn här då dom "plötsligt" försvann från GTIklubben.
De flesta vet inte ens om att den ena voltade bilen dagen innan bugrun och att den andra killen kämpade i flera månader för att få något och de slutade med att bilen pressades till en kub och han fick en löjlig summa pengar tillbaka för en 1.5 år gamal bil.
Vill ej namnge de tuners som har hamnat i rättegång pga andra olyckor då jag inte vet hur allt slutat än då dom senast i augusti fortfarande inte hade löst det.
foffa2002
2007-12-29, 13:04
Foffa du suger !!!!! Konstigt att alla mina bilar har funkat klockrent precis som många andras chippade VAG bilar utan några problem ivf inte av dom som chippat hos kända firmor såsom ACE,BSR,å Dahlbäck!! Har kört både hårt å länge med mina bilar utan några problem alls med deras programvara!!!
Sen får du speckullera bäst fan du vill !! Börjar bli trött på dina inlägg helt enkelt!!!
Posta dina tidkort.
Det finns ju mer än en man som har haft tårar i ögonen efter tex ROTO-TEST eller test på strippen.
Ta tex AUDI RS4 från Dahlbäck.
Den trimmades för 1 MILJON och gick bara 0.1 sekund snabbare på 402m.
Samma var det med den 500 000:- uppgraderade ACE RS4 som Erik.J hade.
Den gick 12,5 @ 176kmh.
Det är bara 0.4 sekunder snabbare på 402m.
Hur ska den då ens dra en orginal på ett snabbrace i stan?
Särås här på forumet vände sig till annan tuner och körde 12.0 med enbart BPU på sin RS4
Dessa trådar är alla lika intressanta.
Väldigt bra att du skriver som det är om "trim" firmorna och eip, VF mfl foffa.
Tyckte oxå att du verkade va en dryg jävel i början men nuförtiden har man väl insett att du har rätt..
Man har ju själv undrat varför trimmade bilar är så slöa i alla tester man läser.
Nu har man lärt sig att det behövs lite mer än chippning för att få fart på prylarna:)
Man kan ju undra om ni som skriver så negativt om chippade GTI MKV provkört en sådan eller ens suttit i en........?
Jag postade 2 filmsnuttar tidigare i veckan man ser skillnaden mellan trim o orginal i intervallet 100-200 km/h, samma sträcka utan någon vind att tala om, anser du foffa att jag manipulerat dessa filmer då filmen när den är trimmad är rätt många sek snabbare?
Original med 16" vinterdäck: http://www.youtube.com/watch?v=vWl0iqna3ss
Chippad med 18": http://www.youtube.com/watch?v=FVYQZpI1lzM
foffa2002
2007-12-29, 14:47
Man kan ju undra om ni som skriver så negativt om chippade GTI MKV provkört en sådan eller ens suttit i en........?
Jag postade 2 filmsnuttar tidigare i veckan man ser skillnaden mellan trim o orginal i intervallet 100-200 km/h, samma sträcka utan någon vind att tala om, anser du foffa att jag manipulerat dessa filmer då filmen när den är trimmad är rätt många sek snabbare?
Original med 16" vinterdäck: http://www.youtube.com/watch?v=vWl0iqna3ss
Chippad med 18": http://www.youtube.com/watch?v=FVYQZpI1lzM
Tidkort är det som gäller då det finns massor av faktorer som skiljer när man är ute o filmar mätare.
Btw en effektökning på ca 50hk kapar knappt 0,9 sekunder på 402m om den har 50hk extra på alla växlar.
på 15sek fullgas så ger 50hk enbart 10kmh försprång.
Och eftersom de ofta ger ca 20hk mer orginal så är det bara 30hk ökning dvs 6kmh och 0.5 sekunder
Men nu är det ju snart Bugrun igen så då är det bara att testa och se vad du får .
Ingen av de som skulle visa sina chipade kom förra året :(
Tidkort är det som gäller då det finns massor av faktorer som skiljer när man är ute o filmar mätare.
Btw en effektökning på ca 50hk kapar knappt 0,9 sekunder på 402m om den har 50hk extra på alla växlar.
på 15sek fullgas så ger 50hk enbart 10kmh försprång.
Och eftersom de ofta ger ca 20hk mer orginal så är det bara 30hk ökning dvs 6kmh och 0.5 sekunder
Men nu är det ju snart Bugrun igen så då är det bara att testa och se vad du får .
Ingen av de som skulle visa sina chipade kom förra året :(
foffa, Jag tycker att dina inlägg är intressanta att läsa.
Men jag tycker samtidigt att du ser saker ur fel synvikel.
Min personliga åsikt är att merparten av de som "chippar" sin bil inte har målet att åka fort på strippen med tidkort utan vill ha en bil som presterar bättre 50- 100 och likn.
Att gå en bra tid på strippen är inte direkt enkelt, många kan inte ens komma iväg på ett bra sätt.
Att en bil som är chippad kan får mer eller mindre samma tid 0-100 beror mycket på föraren samt att de flesta bilar spinner bort den ökade effekten.
Tittar man på andra intervaller, ex 50-100, 80-120 och liknande, Alltså där man kan ha nytta av effekten i vardagliga situationer är skillnaderna stora.
Sedan kan jag hålla med dig om att vissa trimföretag lovar mer än vad de borde.
Jag har flera exempel på det, ex Dahlbäck. Jag känner till det exemplet du nämde.
Ett annat är en person som var där med en golf 5 gti 2006, han blev lovad 287 hk med bara programvara - vid bänkning hade den bara 243 hk.
(Gti 5 kräver 3" avgas för att ens komma över 260 hk..)
Ace - köper in färdig programvara, har inte någor bra sätt att kontrollera resultatet - ingen rullande landsväg eller likn..
wolfbane1967
2007-12-29, 19:20
Håller med Basti,har dom med alla negativa vinklar överhuvudtaget åkt en trimmad GTI 5 eller för den delen orginal.Det räcker nog med att dom som har en orginal eller optimerad bil är mer än nöjda,och känslan finns där.Och visst det mesta går väl köra sönder och det är en kalkyl man bör veta om.
Strippen är totalt ointressant för mig,hade det varit det hade jag åxå byggt mig en bil som foffa, som är gjord för det med hela motorn nerskruvad mm mm.Och då ska det förmodligen hålla några vändor på strippen,trots att en och annan drivaxel går =)
Det är nog som sagt det varagliga effekt ruset vi vill åt,och det får man offtast vid en optimering redan på dom här TFSI motorerna.känslan finns där och chassi och allt hänger med på dom här bilarna utan att det rycker och drar åt alla håll.
Må väl VW folk
//Jerker
Fredrick
2007-12-30, 17:32
Finns massor av sätt att se om den är chipad eller har varit det.
En rolig grej var ju att dom slängde GTI V5 här på forumets ecu.
Och en Skoda RS kille som sköt sin växelåda fick pynta 28 000:- för byte pga chip.
Chipad audi TT utan motor/drivlinegaranti.
Sen finns det ju 100 tals historier på tex vortex där garantin utgår pga tex sportluftfilter.
Det man ska veta är ju att bilen är olaglig efter trimning.
Dvs den är inte försäkrad längre etc.
Smäller du kan ditt bolag neka.
Finns mer än en kille här på forumet som inte fått en krona efter krock.
Finns 2 stora tuners som var i rättegång i höstas pga att chipade bil var med i dödsolycka / buskörning med kvaddad bil som resultat.
Med risk för att avvika ifrån ämnet så är väl en bil med annan däckdimension än vad som står i papprerna också olaglig? Kan försäkringsbolaget neka då också?
wolfbane1967
2007-12-30, 18:33
Med risk för att avvika ifrån ämnet så är väl en bil med annan däckdimension än vad som står i papprerna också olaglig? Kan försäkringsbolaget neka då också?
Det värsta som kan hända är väl att du kan få böter vid en så kallad flygande besiktning.Och man ska nog inte köra in den på vanlig besiktning heller.
Fredrick
2007-12-30, 19:40
Det värsta som kan hända är väl att du kan få böter vid en så kallad flygande besiktning.Och man ska nog inte köra in den på vanlig besiktning heller.
Då gäller det trimmad bil också eftersom man bryter mot samma regel.
wolfbane1967
2007-12-30, 20:04
Då gäller det trimmad bil också eftersom man bryter mot samma regel.
Svårt att bevisa på plats ute vid vägen skulle jag tro,
Fredrick
2007-12-30, 20:07
Svårt att bevisa på plats ute vid vägen skulle jag tro,
Men detta handlade ju inte vid vägen utan när man smäller och försäkringsbolaget nekar då man inte har en laglig bil.
wolfbane1967
2007-12-30, 20:21
Men detta handlade ju inte vid vägen utan när man smäller och försäkringsbolaget nekar då man inte har en laglig bil.
Jag vet faktist inte,