Visa fullständig version : Lupo 1,8 20v turbo
Det tackar vi för!
Nu har inköpen dragit igång på allvar.
Idag kom lite nya prylar så som G60 skivor+belägg, Polo Gti spindlar, Bakre bromsok Polo Gti, repsatser till Vr6 fram ok, Vr6 bromsslangar, luftnipplar, m.m.
Har även beställt alla nya skruvar och clips till Ok, spindlar, bakaxel, m.m.
Tog även i och köpte nya bromssköldar runt om och ett par Lupo Gti handbromsvajrar.
Samt lite annat småttochgott, vet knappt sälv vad det blev beställt, hmm, nackdelen med att jobba på
VW och drömma sig bort i ETKA....
Skruvade isär spindlarna lite efter jobbet och tvättade av dom och sen åkte hjullagren ur så nu är dom färdiga för blästern.
Körde även Gti oken i hetvattentvätten, tror dom ska få smaka blästern dom med..
Nu väntar jag bara på Lupo Gti bakaxeln och Polo Gti 22mm krängare fram som är på väg hem.
Lite prylar!
http://forumbilder.se/images/7f420101029071d73.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/86420101030090d2d.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/d0420101030428590.jpg (http://forumbilder.se)
Solida skivor utan slitz? ajabaja :-)
Jani (eller jag själv) kan nog slitsa dem åt dig!
Det beror på vad man menar med solida... 280x22mm ventilerat har Golf G60... : )
Vad beträffar slitzning så kan det nog hända att jag hinner skicka dom på det med, har du lust så!?
golf4life
2010-09-26, 19:46
Fint!
Kul med nya prylar :)
Har nu skickat iväg allt som behövde blästras, få de om det är klart till slutet på veckan...
Ska beställa lite färg till bromsoken också, tror det blir silver 2K.
Fått en hög med nya prylar, mestadels nya skruv, muttrar och clips.
Både Polo Gti krängaren och Lupo Gti bakaxeln kom idag så jag var bara tvungen att
beställa nya skivor bak... : )
Vad beträffar krängaren så är den mycket grövre än org., blir nog bra.
Lupo klarade besiktningen med blankt papper idag så nu ska den ställas undan till helgen.
http://forumbilder.se/images/5f92010124105c13a.jpg (http://forumbilder.se)
Det beror på vad man menar med solida... 280x22mm ventilerat har Golf G60... : )
Vad beträffar slitzning så kan det nog hända att jag hinner skicka dom på det med, har du lust så!?
Det låter ju helt klart bättre! ;-)
Hör med Jani i första hand, han har det mesta färdigt för att köra dem i fräsen, d.v.s. program verktyg o.s.v.
Jag har tillgång till maskin, men inte kört skivor tidigare, men det går att ordna om han inte har tid eller lust.
edit:
Jani Hast (http://www.gtiklubben.nu/forum/member.php?14-Jani-Hast)
Sen finns även Rolle Slitz (http://www.rolleslitz.se/)
Då får vi se hur jag gör, ska tydligen finnas en kille här hemma i krokarna som också slitsar.
Och idag kom det lite mer småkrafs som jag beställt.
Var även upp på lokala skroten och fyndade en nästan ny huvudbromscyl. från Passat för nästan
inga pengar alls : )
Vr6Turbo
2010-09-29, 23:57
gött! ja större huvudbroms cylinder krävs ,vet hur d funkar med lupo orginal till vr6 ok :)
Ja det lär väl bli pedal i botten med den hydraulutväxlingen : )
Den nya är på 22mm och orginal är väl bara 20mm
Vr6Turbo
2010-09-30, 12:16
nja mera att det tar jävligt dåligt på höger sidan när man bromsar hårt :) ,drar kraftigt åt vänster alltså,
men jag kanske har nåt annat fel ,men ska köpa mig en 22mm också och hopppas det botar den äckliga känslan
Ja så kan det nog bli om man har en dålig cyl., om den en kretsen tar sämre...
Idag gjorde jag ett ryck och putsade av bakaxlen och främre krängaren med skotteskiva och sen
fick dom lite ny färg, givetvis svart, slät hammarlack : )
Hoppas prylarna som är på blästring kommer nu i veckan så jag får börja måla och montera ihop
allt...
Nymålade axeltappar.
http://forumbilder.se/images/ca32010113604ecb7.jpg (http://forumbilder.se)
Bakaxel och krängare nymålade hängandes i taket
http://forumbilder.se/images/fe32010113735cc9a.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/09320101138315e77.jpg (http://forumbilder.se)
En låda godsaker!
http://forumbilder.se/images/f8320101140036a47.jpg (http://forumbilder.se)
Nu är det mer godsaker på gång in i garaget, den som lever får se vad : )
Nu är man nyss hemkommen efter 98mil i bil med massa godsaker placerade i garaget.
Skaplig roadtrip men värt det : )
Vr6Turbo
2010-10-11, 05:39
varför så hemligt :)
Tänkte jag skulle följa ditt exempel med motorval så nu har man nåt att göra i vinter.
Det blev en vanlig AGU 150hk maskin med ECW 02J låda med extra allt från donatorbil.
Låter bra Danne ;)
Detta ska bli kul o följa... konvertera den till 4wd på en gång då :D :P
Vr6Turbo
2010-10-11, 16:52
Tänkte jag skulle följa ditt exempel med motorval så nu har man nåt att göra i vinter.
Det blev en vanlig AGU 150hk maskin med ECW 02J låda med extra allt från donatorbil.
Helt rätt! hör av dig om du vill ha tag på h-profil stakar ,för jag antar att du ska plocka lite effekt också :)
Så kan det nog bli!
Men vi siktar på bes. först sen kan allt hända...
Har du byggbes. din och vad kollade dom på isf?
freddan84
2010-10-12, 21:20
Härligt Norpan! ska följas!
Ska väl börja på med chassiuppdateringarna nu snart när prylarna kommer från blästring och sen lyfter jag
ur motor och låda.
Sen ska det bara vara till å passa in härligheten.
Idag har jag diskat vxl.lådan och diverse annat småplock i jobbets hetvattenrotortvätt.
Först på med avfettning och sen i 90grader varmt vatten och smutsen är väck.. : )
Körde även generatorn i tvätten, den verkar inte mått nå dåligt av det.
Passade även på att röja garaget lite mer på ett par sopsäckar och lite plåtskrot.
Ett par skitdåliga bilder då...
http://forumbilder.se/images/fc152010120937a2db.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/58152010121039d708.jpg (http://forumbilder.se)
HOPPSAN!!!
Kul med fler Lupo Turbo.
Då var en till motor beställd idag!
En AGU till med 16000mil på.
Den första har skurit i toppen och är därför inget att lägga krut på men jag fick allt runtomkring (inkl. vxl.låda)
från den, visste redan från början att den inte skulle vara nåt att renovera men allt annat är bra.
Så om nån behöver nåt från en AGU-motor så hojta till, har förutom ren motor också insug med spridare ,grenrör ,Ac-kompressor ,m.m.
Toppen är kass men blocket ska gå att få ordning på.
Gjorde ett litet ryck i garaget igår.
Började med att måla alla bromsdelar som är nyblästrade i en diskret snygg silver.
Blev bra och torkade på ett par timmar, mycket bra med 2K-färg + att den kanske sitter kvar också : )
Plockade ner mina polo-spindlar och nav som hängt på tork en vecka så nu ska hjullagren i och så ska väl
allt börja monteras snart.
Lyfte även in den nya motorn som kommit hem, en AGU från -00 med 16000mil på, ett fynd.
Plockade av kåporna på den och kikade lite och allt ser mycket bra ut så...
Provmonterade skivor och okhållare på bakaxeln för att se att allt passade nu, fick lov att köpa
Lupo gti bromsokshållare då Polo tydligen inte ser i närheten lika ut ens, hmm.
Nu funkade det fint iaf.
Det som ska inhandlas nu är ett höger motorfäste från en nyare Polo Gti med 1,8t och så ska det
specialbeställas lite delar till vxl.lådsfästet på vänster sida hos min svarv och fräsare, sen ska
det kunna gå att provmontera och se hur lite plats det blir kvar... : )
http://forumbilder.se/images/82242010130358d6c.jpg (http://forumbilder.se)
Bromsdelar i mängd på tork!
http://forumbilder.se/images/a0242010142305ca7.jpg (http://forumbilder.se)
Nya kraftpaketet.
http://forumbilder.se/images/35242010144173312.jpg (http://forumbilder.se)
Bakaxeln med lite nya delar på.
Nytt ryck i garaget!
Renoverade frambromsoken med nya packningar och luftnipplar och monterade ihop dom med
okhållarna och provmonterade på spindlarna, passade helt perfekt.
Tog isär bakoken och gjorde rent dom och bytte luftnipplar till nya fräscha, satte ihop
okållarna och monterade skivor med belägg och bromsok på bakaxeln.
Bara nya bromsslangar/rör kvar på inköpslistan...
Blir nästan bättre än nytt : )
Beställde lite delar till motorn idag, det blev lite packningar och o-ringar, kamrem, multirem,
Polo Gti 1,8t motorfäste höger, tändstift, m.m.
Så här blev prylarna!
http://forumbilder.se/images/1b262010103952a16f.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/56262010104112fff3.jpg (http://forumbilder.se)
Bromsar på spindel.
http://forumbilder.se/images/94262010104219da32.jpg (http://forumbilder.se)
Bakaxeln så gott som klar att hänga upp.
Lilla_Vargen
2010-10-26, 23:16
SHIT va NICE !!!!
Nu jädrans kommer det bli tryck under den huven ;-)
Hm... kanske dax att oxå ta en koll under min huv om några fler hästar kan hitta in i hagen ??
Får nog ta o hålla koll i backspegeln snart för en Grön liten Hulk...
Du gör det så snyggt/orginal stuk på grejorna så man blir avis !
Finns tankar/planer/förhoppningar för att ha en körbar bil -11 ???
Keep up the good work !!!
Tackar för det!
Tanken är att den ska vara bes. och klar till Bugrun -11 men man vet aldrig om det kommer nå hinder
på vägen. Så är det tänkt iaf...
Vill du ha lite mer mos under locket så har jag insuget till MC-förgasarna kvar..
Fasen va fint de blir Danne ;)
Tackar för det!
Gjorde lite förbättringar i garaget idag, nya lysrör!
Vilken skillnad det blev, nu ser man vad man håller på med : )
Halkade även in en koppling bestående av ett Fidanza alu.svänghjul, 6-puckad 228mm sinterlamell, förstärkt Sachs tryckplatta.
Givetvis nytt alltihop.... : )
Skruvade även av ventilkåpan på nya motorn för att byta packningen bara för att och kunde konstatera att motorn
är ren och fin invändigt, välskött helt enkelt.
Stoppade i fyra nya orginal tändstift när jag ändå höll på.
Sen åkte motorfästet lös på kamremssidan, dels för att remmen ska bytas och delsför att se hur Polo Gti
motorfästet skulle passa. Och där gick man på en nit...Polo Gti:n har annat block tydligen så fästet tog i spännrullen till kamremmen
så det funkade inte så det blir modifiering av orginal Golf fästet och sen para ihop det med Lupons orginal på nått sätt.
Förutom lite städning blev det inget mer gjort...
http://forumbilder.se/images/5831201022647af36.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/8a31201022811d71f.jpg (http://forumbilder.se)
Åkte till garaget direkt efter jobbet idag och gjorde lite småpyssel.
Bytte kamremmen på 20v turbo motorn och monterade min nya koppling, mmm.
Skruvade på turbon på motorn och kopplade alla vatten och oljerör.
Gick loss på vxl.lådan och bytte urtramplager och hylsan det glider på och även packboxen på ingående axel.
Monterade kopplings hävarmen från T4 så numera är kopplingen mekanisk.
Idag har det hänt en del!
Har släpat in Lupo i garaget med hjälp av Nicke G, tack för hjälpen!
Sen hade jag tråkigt och tänkte att om jag plockar ur batteriet bara sen så får den stå ifred ett tag....
Men det slank iväg rejält som vanligt.
Jag började lite lätt med grillen och stötfångaren fram och sen stod jag och tittade på den och tänkte
att har jag kommit hit så....och vips så hade hela frontplåten med kylare, torkararmatur, generator, m.m.
hoppat ur bilen så nu är den klar för lite motorlyft, bara nåra bultar kvar under till vxl.reglaget.
Har även beställt ett Lupo Gti spakställ som passar direkt i karossen utan massa täljande med vinkelslipen,
allt blir så mycket lättare.
Tog mig även en titt på intercoolerplaceringen och det är en sak som det kommer bli trångt att måtta in tror jag
men det kanske löser sig... : )
Hämtade mina nya bromsrör/slangar till bakaxeln igår så nu stundar bakaxelmontering och spindelmontering fram.
Men innan dess så ska det bli en vända till tippen och bilen ska upp på pallbockar.
Så här lämnade jag Lupo idag, Naken och rädd : )
http://forumbilder.se/images/7442010112232a7ca.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/2a4201011230442e5.jpg (http://forumbilder.se)
Bra där Danne ;)
Hörde minsann dig svänga in på gatan hemma här, tänkte va, en buss eller va är de för oväsen? näää..
vänder mig om och där kommer en 340 o "flyger" över fartguppet hahaha!
Idag började jag med att skicka upp bilen på pallbockar och skruvade av hjulen.
Sen gick jag loss på framvagnen och rev ner spindlarna på bägge sidor och sen plockade jag
bort den ynkliga orginalkrängaren fram, vad tunn den såg ut mot nya Polo Gti krängaren : )
Plockade även bort katten och främre röret till 1,4:an, nu ska grövre doningar dit....
Städade av länkarmarna och tömde bromsystemet bak helt å hållet och skruvade loss handbromsvajrarna så
nu är det bara lyfta ner bakaxeln härnäst.
http://forumbilder.se/images/d27201081016P1b43.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b87201081042Pb5b6.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/6b7201081128P155d.jpg (http://forumbilder.se)
Idag kom min lastkännarventil från en Golf 3 Vr6 med bussen och jag påbörjade lite tillsnyggning
av den på jobbet.
Har även fått mitt nya Lupo Gti spakställ och börjat montera det, men det fattas såklart en arm som
jag inte beställde för jag tänkte man kunde använda den från Golf 4:ans men icke...
Ny beställd som bör komma i slutet på veckan.
Ska nog göra ett ryck imorrn i garaget och plocka ner lite länkarmar och drivaxlar och ev. bakaxeln.
Ska börja med att montera bort den lastventil som sitter på bilen nu får se hur fint den har fastnat
på skuvarna : )
Spakstället
http://forumbilder.se/images/f9920101138265c9a.jpg (http://forumbilder.se)
Idag blev det lite gjort igen.
Släpade mig ner till garaget och gav mig på den där lastventilen.... tro det eller ej men en av skruvarna
släppte faktiskt utan problem och den andra satt såklart som själva f-n.
Lös kom den iaf efter en stunds slitande och alla bromsrör släppte lätt och fint.
Släppte ner bakaxeln och släpade undan den och sen gav jag mig på den nya axeln och monterade
handbromswire på bägge sidor och dom nya bromsrören så nu är den helt klar för att hänga upp.
Gjorde även klart min nya lastventil på jobbet idag och blåste på den ett par vändor mattsvart.
Nu ska jag hänga upp lastventil och bakaxel härnäst och sen tror jag motorn åker ur.
Nu är det tomt under Lupo!
http://forumbilder.se/images/5511201012580373ff.jpg (http://forumbilder.se)
De tar sig ;) bra jobbat!
Tackar Tobbe!
Idag har det druckits öl och studerats elschema över AGU motorn och Lupons elsystem och det
resulterade i en lista över vad som ska paras med vad, mycket bra!
18 kablar totalt blev det som ska kopplas ihop med Lupo.
Nu ska det kopplas el så fort motorn sitter på plats.
Har varit lite sugen på att stoppa ner en 1,8t i min lupo Gti, vore grymt med en guide sen=)
Var till garaget idag och tänkte att jag skulle provmontera lastventilen så att allt passade....
Jag råkade bara göra klart bakvagnen med allt vad bromsrör heter, blev fin fint.
Sen provmonterade jag ena sidan fram med hjulspindel, bromsok, bromsslang, m.m.
Behöver bara ett par fästen till slangen mot fjäderbenet så blir det kanon.
Städade av lite under Lupo och började plocka ner värmeplåtarna i kardantunneln så att jag
kommer åt spakstället.
Smorde på skruvarna till stället och gav upp för dagen.
Bakaxeln monterad.
http://forumbilder.se/images/a713201011034204b3.jpg (http://forumbilder.se)
Bromsok och skiva monterat.
http://forumbilder.se/images/7813201011054028d4.jpg (http://forumbilder.se)
Gamla spindeln med skiva kontra nya...
http://forumbilder.se/images/771320101106209ff1.jpg (http://forumbilder.se)
OJ va snyggt det blir.
Dags att ändra rubriken snart =)
Hur ändrar man den då??
Har försökt nån gång men utan resultat...
gå tillbaka till första inlägget, sen trycker du på ändra, sen ändra avancerat typ!
då kommer rubriken fram =) och du kan ändra..
golf4life
2010-11-14, 18:27
Så fint de blir!! :)
Sådär! Nu är det ändrat.
Jo lite fint blir det...
Det tackar vi för : )
Idag blev det en vända till garaget igen...
Efter att ha förpassat Lupons 17":are till ett annat förråd så började jag på med att passa in
min Polo 9N kylare som såklart är större än Lupos, närmare bestämt så är
Polokylaren 63cm bred och 41cm hög medans Lupos är 43cm bred och 35cm hög.
Efter lite övertalning av frontplasten medhelst bågfil och sticksåg så sitter det numera Polo 9N kylare
för bilar med AC i Lupo.
Det tog ju inte så lång stund så jag tog tag i att lossa lite stag och vajrar under så att det blev klart
för urlyft av motor.
Sen monterade jag Polo Gti krängaren fram mest för att jag var lite nyfiken på om den passar
som den ska. Och det gjorde den : )
Kollade till på klockan och tänkte att det tar nog inte lång stund innan motorn är ur.....
och snart stod även den på en pall bredvid 1,8T-maskinen.
Plockade ur den helt själv och utan motorlyft, måste räknas som en bravad i sig eller bara korkat : )
Så här ser det ut nu då!
http://forumbilder.se/images/011620101200204c97.jpg (http://forumbilder.se)
Nya kylaren inpassad.
http://forumbilder.se/images/36162010120125a02f.jpg (http://forumbilder.se)
Polokrängare.
http://forumbilder.se/images/8b162010120232db2d.jpg (http://forumbilder.se)
Utrprovning av Golf Mk4 motorfäste.
http://forumbilder.se/images/a0162010120412efec.jpg (http://forumbilder.se)
Orginalmotorn på en pall.
http://forumbilder.se/images/ba1620101206510a10.jpg (http://forumbilder.se)
Haha ja allt går bara man vill ;)
Lyfta ur motor med domkraft osv går självklart de med.. hehe!
Idag blev det bara lite puts av ett servorör och ett vxl.lådsfäste till 1,8Tn
Få se nu till helgen om jag ska börja passa in motorfästena, har funderat lite och mätt, och funderat igen
men jag tror jag kommer använda fästena från MK4 karossen med smärre ombyggnader i karossen som följd.
Idag blev det lite utprovning av 1,8t i motorrum.
Jag och E Milberg gjorde några måttningar och konstaterade lite vilka delar som ska tillverkas för att
passa in motorn i pannrummet.
Mycket plats är det inte att spela på iaf : )
Lite mera funderingar i morrn så ska det beställas lite delar hos svarv och fräsaren.
http://forumbilder.se/images/e121201013401708b.jpg (http://forumbilder.se)
Idag blev det lite meck igen då...
Var först och lämnade in lite prylar som skulle fräsas och svarvas sen bar det av till garaget.
Började med att städa av golvet lite efter min och E Milbergs vilda kapningar av motorfästet på hö.sida som resulterade
i en utbrunnen vinkelslip från sjuttiotalet och en massa alu.spån på golvet.
Fästet blev bra iaf!
Sen började jag måtta in vä.fäste med min nyfunna fyrkantsprofil (Tack för den G:son) och allt verkar stämma så nu ska det sågas och
borras lite i den bara så : )
Sen passade vi in motorn som den ska sitta och började mäta in drivaxlarna...
Haveri i mina planer blev det... 1,8T-axlarnas inre tribodeknutar passar inte alls på mina Lupoaxlar.
Så nu blir det en hö.axel från en Mk2 cl som är 2cm längre än Lupos med yttre knut från Lupo och inre 108mm från antingen Octavia 1,8T
eller en 100mm från Gti 16v om jag byter medbringare i lådan.
Vä.sida får en kortad Lupo vä.axel med antingen 108mm el. 100mm inre och orginal Lupo yttre.
Så nu väntar jag bara på lite delar från tillverkning sen ska det börja monteras motor.
Ska köpa ny vinkelslip och fylla på lite svetsgas och köpa på mig ett gäng sticksågsblad för metall sen är det bara å åka : )
Vr6Turbo
2010-11-23, 22:17
härligt att det går frammåt! kör hårt!
Tack för det!
Idag åkte jag på pryl-letar vända till brorsans garage och fyndade mig ett par Mk2 16v axlar, mycket bra!
Vill inte stycka av Lupos orginal axlar utan det blir till att yxa till en vä-axel från Mk2 istället.
Nu ska då axlarna från 16v:n rivas och tvättas av och sen ska dom blästras och målas, den ena iaf.
Vä. ska på kortning först innan den får färg på sig.
Nu är det bara medbringare på 100mm till 02J-lådan som saknas, Henke kanske har ett par liggandes....?
Vr6Turbo
2010-11-24, 08:38
om det e samma som sitter i 02a vr6 lådan så har jag ett gäng liggandes
Nope!, Tyvärr är det inte det, dom jag söker ska vara skruvade mot diffen.
Satt på 02J lådor och vissa sena Vr6 lådor, CSR (syncrolåda) hade sån på vä..sida t.ex.
Idag har iaf drivaxlarna plockats rent på knutar och skickats på blästring.
Har även beställt alla damasker och tvättat av dom inre knutarna.
När blästringen är färdig så ska hö.sida målas och monteras ihop och sen i bilen för test.
Vä.sida skall kortas ca.4cm om jag tänkt rätt när jag måttade lite idag, 48cm lång med knutar ska den bli...
Ny vinkelslip inhandlad och nya motorkonsolen ligger och väntar på att bli tillkapad i garaget,
svetsen är renoverad efter klåpare utan körkort på migsvets och gasen är påfylld och klar.
Nu ska det passas in motorfäste och svestas fast, blir bättre än orginal tror jag : )
daniel_sandberg
2010-11-28, 20:10
Kan man köra sönder en svets på något sätt? Blir lite nyfiken om det är något man ska undvika när man migar :P
På den frågan svarar jag: JA det kan man...
Om man kör utan gas med bar en fas i kontakten (dom andra urryckta) och använder munstycket som slagghacka så... : )
Nu har iaf den högra motorkonsolen från Mk4 tagit plats i Lupo.
Det blev lite kapande och slipande på den men nu passar den fin fint och fästet är på plats med motorn hängandes i det.
Nu väntar jag på vxl.lådsfästets andra del så jag prova hänga motorn i sina riktiga fästen, det bör komma under veckan men
då kanske jag inte hinner prova för flytt till ny lägenhet pågår.
Ska prova smita iväg en sväng iaf : )
http://forumbilder.se/images/d6282010113831f334.jpg (http://forumbilder.se)
Ursågning i ramsnok för att fästet ska få frigång.
http://forumbilder.se/images/dc2820101142134b2a.jpg (http://forumbilder.se)
Motorn hänger i sitt nya fäste.
http://forumbilder.se/images/4e28201011432452b6.jpg (http://forumbilder.se)
Idag anlände det en godsak på posten, en 2,5" flexdel till min blivande downpipe.
Ska även skicka insuget på nerbantning, plenumet skall flyttas inåt och neråt så frigången mot huven blir
som man vill ha den.
Vr6Turbo
2010-11-30, 17:07
ser bra ut ,kolla så att motorn kommer lågt nog så att drivaxlarna ej tar i rambenen ,hade själv problem med det när jag skruvade ner bilen för mycket :)
men kanske kan skilja något då vi har lite olika setup på hjul upphängningen mm
Bra idé där....ska kollas upp men jag tror den sitter ganska lågt.
Den svarta kåpan på vxl.lådan sitter under ramsnoken, det är lågt : )
Vr6Turbo
2010-11-30, 22:43
min kåpa ligger precis under också
,kommer ej ihåg vad för axlar du använder men jag kör med vr6 orginal på högra sidan ,den som tog i då den e för fet :)
och på vänstra sidan en special beställd i sviktstål
har väl 2cm tillgod nu efter att höjt upp den lite :) räcker som tur e då dämpningen e svin hård
men kolla för säkerhets skull marginalen vid körhöjd samt checka fullt rattutslag
Använder båda axlarna från Mk2 gti 16v, vä.kortad.
100mm inre knutar orginal Lupo som yttre.
Kanske ska beställa riktiga axlar sen, vart köpte du din måttbeställda?
Trots flytt så har det blivit lite gjort iaf.
Har lämnat in vä.drivaxel och ett AGU insug på kortning.
Axeln blir 5cm kortare och insuget ska kortas 3cm på runners.
Fick även sista biten till vä.motorfäste och blev då tvungen att bara kolla om den passade : )
Motorn hänger numera i sina nya fästen så nu är det bara ett pendelstag som ska tillverkas.
Ska se om det går att använda Mk4 orginal i stor utsträckning annars blir det egen tillverkning...
http://forumbilder.se/images/3f5201014112A43a5.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/095201014240A846e.jpg (http://forumbilder.se)
golf4life
2010-12-05, 12:14
kanon! :) Snyggt.
Nu har det hänt lite i garaget igen efter en veckas stillestånd p.g.a kurs på bortaplan.
Började i fredagskväll med montering av nya Lupo Gti spakstället och sen
provade jag ut växelförarna på lådan för att se att allt får plats.
Fick såga om den ena och svetsa ihop den igen för att den ska gå fritt
från vxl.lådsfästet sen passade det fint och växellägena känns fin, fina : )
Gjorde även om kopplingsvajern så den passar med lagerbocken som ska förse
min 02J med mek.kopplingmanövrering.
Även byggt mothållet som ska svetsas på vxl.lådsfästet till vajern.
Och idag har det fabicerats ett pendel/momentstag som ska hålla i hela
paketet så det inte snurrar runt sin egen axel.
Började lite trögt med olika rör och plåtar, m.m.
Sen gick jag på Mk4 prylarna men ingen lycka där heller...
Sen vände det när Lupo org. prylarna måttades in,
passade in org.staget från Lupo och gjorde en förstärkning på det och motorn sitter
fast som den ska med lite rörelsefrihet för att minska vibrationerna.
Enkelt är inte alltid fel.
Så här blev det då! Även Polo Gti krängaren syns här.
http://forumbilder.se/images/991220101142133cb9.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/e0122010115101d2a6.jpg (http://forumbilder.se)
Nya tag i garaget...
Idag blev det thinnertvätt av hela motorrummet dock först efter mycket
skrapande av hålrumsvax överallt.
Målade även på grundfärg på det som blev plåtrent när nya fästet kom i bilen.
Igår byggde jag nya p-stag då dom måste bli kortare p.g.a. Polo spindlarnas
placering av styrleden.
Skickade pendelstaget på blästring så nu är det bara några små justeringar
med svetsen på det så är det klart för färg och sen montering
Sen skulle jag bara känna på bultarna som håller framaxelbalken idag nyfiken som man är : )
Hittade då bara 3 av 4 bultar, hmm, en är avdragen i balken sen tidigare! Vä. främre.
Bara fram med kapen och såga upp fästet och plocka ur fyrkantsmuttern inuti.
Så nu blir det ny mutter om det finns att frambringa och sen svetsa igen balken igen.
Bara tur man hittar sånt här nu.... nackdelen blev två avdragna bultar till styrväxeln men
det ser jag som ett mindre problem.
Nu kan jag då passa på att tvätta och måla framaxelbalken så den blir fin och sen ska även
styrväxeln få sig en putsning.
Så här ren gick det att få den då. Kan jämföras med tidigare bilder...
http://forumbilder.se/images/8d152010114311417a.jpg (http://forumbilder.se)
Idag blev det tvätt av framaxelbalk och styrväxel på jobbet.
Började med det enkla, balken... bara på med lite dunderavfettning och sen på
med borste så blev den ren.
Styväxeln fick åka tvättmussla och sen lite hetvatten på det så blev den fin igen.
Sen tog jag tag i den tråkiga delen, dom avdragna bultarna.
Efter ca. 1,5tim sågande, borrande, slipande, hackande så lossnade dom, vilket slitgöra.
Lyckades rädda fyrkantsmuttern till balken så nu är det bara svetsa igen hålet igen.
Nu ska det målas lite prylar och sen är det dags för montering av hela kalaset.
Nu har jag läst igenom de flesta inläggen du postat om din lupo.
Måste säga att jag är mycket imponerad av den kunskap du besitter och ser fram emot att få se någon filmsnutt när
den nya motorn är monterad och bilen körklar! Skulle vara kul om du hade fått den bänkas på bugrun i sommar ..
Då ska jag allt hålla ögonen öppna borta vid bänken :)
Har själv en Lupo 1,4 -00. Den körs dagligen och jag har väl inte så här stora planer som du har gjort med din bil .. har ju min corrado ;)
Men det är en liten söt bil om inget annat, hahaha! Vet du vad du har för ET på dina 17" ? Vad är det för däckdimension?
Testade köra med keskin 8" breda ET35 med 205x40 däck men det tog i när någon satt i baksätet, eller jag tog kurvorna lite för fort :]
Min är sänkt 60mm runt om ..
Önskar dig lycka till med resterande arbete på bilen!
Tack för det!
Jo nog kan man komma undan med att kalla en Lupo för söt....
Ska nog bänka den men det borde bli 150hk+chip så knappt 200hk då.
Film kan nog komma om jag hittar nån som kan filma då när den ska igång.
Mina 17" är 7" breda och har et.38 med 205/40-17 däck på.
Det tar i lite varstans tycker jag men inte så det bli olidligt och i en Lupo ska ingen
sitta bak så.... : )
Imorrn blir det nog en liten garagevända innan det ska ätas julbord med jobbet, kanske hinner svetsa igen
hålet i ramsnoken och måla på lite karosserikit på div.svetsar.
Har fått mitt nya pendelstag tillsnyggat och kompletteringssvetsat av Erik och snyggt blir det, tackar för det.
Blev en sväng till garaget idag med : )
Kittade alla svetsar på nya motorfästet och svetsade klart framaxelfästet så nu sitter grejorna i fyra skruv igen.
Har även målat framaxelbalken, p-stag, motorfästen, servorör, m.m.
Fint blir det iaf!
http://forumbilder.se/images/42192010123127faab.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/cc192010123227addd.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/9d1920101233210690.jpg (http://forumbilder.se)
golf4life
2010-12-19, 18:57
Så fint! :) Värst va mycket kitt du la på runt fästet.
Nja inte är det så mycket.... Bilden är lite missvisande också.
Idag blev det lite mer målat och så svetsade jag färdigt vxl.lådsfästet med öra
för kopplingsvajern och målade det med.
Imorrn ska det beställas en sprayburk 2K färg i kulören LR6A, fantasiagrün.
Färg beställd så imorrn ska det lackas motorrum.
Idag tvättade och lackade jag motorkonsolen på kamremssidan, svart och fin blev den.
Och idag blev hjulhus och ramsnok lackat.
Hämtade färgen idag efter lunch, LR6A i 2K.
Maskerade av lite bättre och slängde ut dammsugaren i -15grader för att agera utsug
och sen gick Nisser loss med sprayburken.
På med några lager och och sen fick det stå orört en stund.
Gick istället loss på motorn och monterade ny multiremspännare och den nymålade
motorkonsolen.
Sen hämtade jag styrväxeln och började montera p-stagen med damasker och nya fina klämmor.
Sen åkte även framaxelbalken fram och blev försedd med den nymålade styrväxeln.
Otålig som han är så ryckte Nisser maskeringen på bilen och konstaterade att färgen var mer
än dammtorr....
Så då slog vi upp framaxelbalken med när vi ändå höll på, fint blir det.
Den lyckliga lackeraren : )
http://forumbilder.se/images/e02120101019100130.jpg (http://forumbilder.se)
Och så här blev det.
http://forumbilder.se/images/fb212010101952e43d.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/89212010102037e89d.jpg (http://forumbilder.se)
Och idag blev hjulhus och ramsnok lackat.
Hämtade färgen idag efter lunch, LR6A i 2K.
Och så här blev det.
http://forumbilder.se/images/fb212010101952e43d.jpg (http://forumbilder.se)
Som "köft" gjort! (på bonnska)
Snyggt och snabbt!
Här jobbas de på flitigt medans en annan har latat sig utomlands o druckit massa öl ;)
Fint jobbat!! Och de blev en DEL skillnad i de där motorutrymmet, fint o blankt. Snyggt!
Tackar!
Jo lite skillnad blir det väl : )
Nisser envisas med att vi ska lägga ett skikt "Formula U" lackskydd under huven för att det ska bli ännu
bättre så det blir nog så.
Idag fick det bli en tidig julklapp till mig själv då jag fick
ett samtal att insug och drivaxel var klart att hämta.
Insuget är som sagt kortat 3cm på samtliga runners och
drivaxeln är avsvarvad 5cm och sedan försedd med ett
rör utanpå som är presspassat.
Insuget kommer snyggas till lite och sen får det nog lite färg på sig.
Drivaxeln skall på svetsning och sen får nog även den lite färg, vet
dock inte riktigt vilken ännu men det lutar åt svart.
Blir nog lungt under julhelgen i garaget men i mellandagarna börjar det
roliga, montering av allt : )
Saknar bara en väsentlig del som det ser ut nu och det är 2st medbringare
från en 02J-låda med 100mm inre knutar.
Sen tillkommer allt småkrafs efterhand men det tar vi då.
http://forumbilder.se/images/7a242010120911a5b3.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/542420101212305b65.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/8c242010121318284a.jpg (http://forumbilder.se)
golf4life
2010-12-26, 12:57
Men gud så tjusigt de blir :)
Blev ett ryck idag nu när man är ledig.
Började med att montera lite små prylar som fästen för kablar och slangar och
gick sen på motorfästena och skruvade ihop alla delar som blev målade förut.
Sen kom Erik till garaget och vi tog tag i att montera motorn permanent.
Det flög fram och nu är väl det mesta monterat så nu ska jag ge mig på
intercoolermontering imorrn, blir även till att hitta en bra plats för akf-behållaren.
Även vä-drivaxeln är provmonterad och svetsad, tack Erik.
Så här ser det ut nu då!
Det kortade insuget är på plats.
http://forumbilder.se/images/1e2720101019258486.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b12720101019584984.jpg (http://forumbilder.se)
golf4life
2010-12-28, 16:53
Nice!! :)
Idag gick det lite framåt igen..
Jag började med intercoolermontering.
Kommer att sitta som den gör på en mk4 golf, hö.hjulhus och den får plats!
Bara ett litet kap i ett öra inuti stötfångaren så.
Byggde klart tryckröret som kommer från turbon och flyttade ett fäste.
Bara det röret från IC till spjäll som ska trixas ihop nu.
Sen kom Erik Ö på besök och var sugen på el-dragning så han läste det
fina elschemat vi gjort förut över några öl och jag kopplade kontakter och skarvade kablar.
Fint blir det och man kan knappt se att det ligger ett mk4 motorstam och en Lupo stam i samma bil : )
Finns bara ett par kablar kvar att tillverka nu och det är till startmotor och en ny stam upp till
generatorn.
Nu ska det beställas ett par 100mm medbringare till 02J-lådan och ett par kylslangar från Mk4 gti.
En till multirem ska det beställas, den tredje och tredje gången gillt är det väl man säger...
Den första för lång och den andra som var 3cm kortare var såklart för kort, hmm.
Så blir det när man använder generator och servopump från Lupon ihop med 1,8t:s spännare.
Trots förkylning och elände så blev det ett ryck i garaget idag.
Började med multiremmen och den här gången passade den utmärkt, 1105 lång blev det till sist.
Gjorde klart den sista elen till startmotor och generator så nu ska det provstartas snart.... : )
Gjorde även klart dom sista fästena till IC:n så nu är den permanent monterad där den ska sitta.
Ska köpa på mig en Mk4 luftstyrning till den bara som ska yxas till så den passar Lupon.
Har beställt lite prylar jag behöver för att komma vidare och det blev 2st medbringare, mk4
kylslangar, rör till bromsservon och lite annat småkrafs.
http://forumbilder.se/images/282011114509P294b.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/d12011114604P0b8c.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/642011114705P8cff.jpg (http://forumbilder.se)
Lilla_Vargen
2011-01-04, 00:21
Shit va NICE !!!!
Avis blir man ju INTE ;-) Skulle ju sitta fint om en annan skulle hitta in i garaget o skruva lite.... just ja, har nog längst i sverige till garaget ...55 mil enkel...
Keep it up !!!
LUPO is da SHIT !!!
Det var nog det längsta jag hört nån ha till garaget : )
Har ägnat mig åt att beställa div. prylar idag och det blev en
order till DO88.se på siliconslangar och en ny alu.dump i Forge-modell.
Har tittat runt lite på kylfläktar också, måste ha en på 12" och såklart
så har KL-Racing slut på lager så nån som vet nått annat bra ställe som säljer 12"fläktar?
Har även fyndat mig ett stort luftfilter av märket GreenCotton såklart.
Kom några grejor idag som jag beställt på jobbet, så nu ligger iaf nedre
kylarslangen, luftstyrn. till IC och vakumröret till bromsservon och väntar på montering.
Resten bör komma på fredag hoppas jag.
Så nu har man lite mer att göra nu när det blev en till ledig dag...
Fredriksson
2011-01-07, 00:01
har inte feltema fläktar ?
Jodå det har dom men bara 10" och 14"....
Idag blev det iaf en snabb vända till garaget för lite lackering av drivaxlarna.
Provmåttade även lite på vart luftfiltret ska bosätta sig nånstans och jag tror antingen
det blir i stötf.på vä.sida eller bredvid batteriet vilket inte är helt perfekt men ändå...
Imorrn bör jag ha fått en massa fina prylar så man har lite att pyssla med under helgen också.
Så här blev axlarna!
http://forumbilder.se/images/3f2011122458A05e8.jpg (http://forumbilder.se)
ovredsson84
2011-01-07, 07:18
Snyggt... =)
Vr6Turbo
2011-01-07, 13:22
porriga axlar!
golf4life
2011-01-07, 17:52
Snygga dom blev!!
Grönt och fint ska det va : )
Tog en sväng till garaget idag efter besök på Ikea...hmm.
Tog tag i kylarslangarna från Mk4 och anpassade dom till det mindre formatet av bil,
blev inte så stora skillnader förutom att den övre kortades 1dm och fick en ny stos mot
kylaren med bättre vinkel. Den nedre behövdes inte göras nåt åt alls.
Monterade sen dyrgriparna, nya 100mm medbringare till drivaxlarna så mina Gti 16v knutar
passar. Efter lite bökande, en tving och några fula ord så satt dom där iaf.
Sen gav jag mig på drivaxlarna och monterade inre knutarna och alla damasker, dom
yttre knutarna hade inte färgen torkat på än så dom blir monterade nästa gång.
Många fula ord yttrades över dom där jä*la damaskerna som inte var lätta att få
på axlarna direkt men nu sitter dom där!
Så fort axlarna är klar så kan jag börja på att montera framvagnen och bromsarna fram
så att Lupo kan få komma ner på hjul snart igen då den ska på besök hos Stahlherz performance factory
och få en downpipe tillverkad så småningom : )
Imorrn får jag den sista kylarslangen som ska gå från exp.kärl till inlopp på motorn och sen bör det även
dyka upp ett paket från DO88.se med dump och slangar till sista tryckröret.
Medbringare, blank & fin.
http://forumbilder.se/images/3802011121525bf76.jpg (http://forumbilder.se)
Axlarna med damasker. Flexdelen till downpipen fick vara med på ett hörn.
http://forumbilder.se/images/a7020111216036f0d.jpg (http://forumbilder.se)
Idag kom det ett litet paket med ny alu.dump av Forge-modell och några fina
stegade siliconslangar så nu har man mer delar som ska monteras.
Få se om det blir ett lite ryck imorrn kanske.
Elfläkt beställd!
Det blev en 12" sugande från KL-racing nu när dom hade fått in i lager igen.
Även hittat på en snygg plastböj på nästan 90grader som ska gå från Lmm till luftfilter, få
se hur den passar...
Nu sitter framvagn och drivaxlar där dom ska och även alla vattenslangar.
Har också kapat till tryckslangarna från IC till spjäll så nu behövs bara ett rör på 5cm så är det klart.
http://forumbilder.se/images/c74201111904Ac831.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/374201111934Ab168.jpg (http://forumbilder.se)
Idag gav jag mej på luftfilterplaceringen och det blir sittandes till vä. innanför
stötfångaren.
Får se om det blir att svetsa rör eller köra med ett org.plaströr från en Golf mk4.
Monterade hö.sidans bromsar så är framvagnen klar så när som på bromsslangarna fram
som kommer på måndag.
Fyllde på vxl.lådsoljan och så klart så gick min hemma byggda tratt med vinkel sönder så det blev en del olja på
golvet... och den som luktar så gott : )
Nu väntar jag bara på elfläkten som borde komma på måndag så att man kan få på fronten igen.
Sen ska den ner på hjul igen
Filterplaceringen.
http://forumbilder.se/images/bd5201113334Ab7d3.jpg (http://forumbilder.se)
Under huven : )
http://forumbilder.se/images/b55201113421A8000.jpg (http://forumbilder.se)
Idag blev bromsslangarna fram äntligen monterade efter lite svårigheter att hitta rätt slangar.
Så nu kan jag fylla bromsvätska och lufta ur systemet.
Fick fläkten idag med, nu är den monterad på kylaren och provkörd så nu behövs bara ett
snyggt 2-pols kontaktstycke med hona-hane till den.
Passade även på att slänga dit en motorvärmare i Lupo, man vet aldrig ifall det blir kallt : )
Men trångt blev det bakom fläkten iaf...
Har lastat med mig frontplasten och stötf.balken från garaget så nu ska det tvättas på jobbet imorrn
sen ska det vara klart för montering, behövs bara lite nya skruv så allt blir nytt och fint.
Frontmontering stundar härnäst i garaget, kanske Lupo står på egna hjul till helgen.
Massa skruvar och clips och annat smått & gott beställt till fronten och strålkastarna.
Inte kan man väl skruva dit fula skruvar heller... : )
Blir nog montering av frontplast och stötfångare imorrn tror jag.
Nu har det hänt lite igen.
Luftfilter är monterat på sin rätta plats i sitt riktiga fäste.
Även tryckröret från IC till spjällhus sitter på plats.
Gjorde ett litet fäste till LMM så den håller sig still också.
Idag plockade jag på frontplasten, stötf.balk, strålkastare, kylare, m.m.
Ska montera grillen nu i veckan och lufta bromsarna, hälla i olja och vatten.
Sen ska hjulen på så är det bara downpipe och ev. avgas kvar.
Men en provstart ska nog hinnas med innan ändå med öppna rör ur turbon : )
Ska beställa ett snyggt skydd till batteriet från en golf Mk5 så man slipper
se det fula gråa Tudor batteriet.
Lite bilder då...
Det mesta utom grill monterat.
http://forumbilder.se/images/c0320111128155579.jpg (http://forumbilder.se)
Snabel till luftfilter och övrekylslang, gott om plats är det ont om.
http://forumbilder.se/images/d9320111131462e46.jpg (http://forumbilder.se)
IC:n skymtar bakom sitt nya urtag i stötfångaren.
http://forumbilder.se/images/b7320111132553af8.jpg (http://forumbilder.se)
Lättare översikt höjdmässigt.
http://forumbilder.se/images/b1320111136489a85.jpg (http://forumbilder.se)
P-plats.se
2011-01-24, 08:40
Otroligt bygge.
Kul att allt ser ut att kunna komma från fabrik!
Otroligt bygge.
Kul att allt ser ut att kunna komma från fabrik!
Tackar för det!
Det var fabrikslooken jag strävat efter.
Gjorde ett ryck i garaget idag.
Började med att anpassa stöldskyddet mot det nya motorstyrdonet.
Sen plockade jag av kontakterna på tändspolarna och vred på nyckeln och arbetade upp oljetryck
i motorn.
Sen åkte kontakterna på och jag nollade alla felkoderna och körde ett självtest.
Sen provade jag starta den och den spann igång direkt på alla burkar.
Körde den i ca.3 min utan avgassystem, mycket fint turbo vissel : )
Allt verkar fungera som det ska så nu ska det byggas downpipe nästa lördag.
Provade lufta bromsarna idag och det gick inte som jag ville direkt...
Hade tydligen dragit gängpaj på en av de två slangarna som jag inte bytte, typiskt.
Bara köpa nya slangar och ett nytt litet rör så är det problemet avhjälpt.
Ska fixa det nu i veckan och ställa Lupo på egna hjul så den kan rulla ut ur garaget till helgen.
Ja grymt! Behåll plaströret till luftfiltret ser ju kanon ut med plast där, kommer reta folk!
Jadå, plaströret är redan monterat så det blir kvar.
VR6_Linus
2011-01-31, 19:57
Hoppas du får allt att lira och man kan se den på BR!!
Givetvis kommer den till Bugrun! Kanske även besiktad om allt hinns med.
Kommer bygga downpipe och kat. nu på lördag så den ska stå på egna hjul nu i veckan.
Idag fixade jag iaf den dålig bromsslangen och monterade ett nytt rör mellan ventil och slang
så nu ska det gå bättre att lufta bromsarna.
Idag blev det en snabbtur till garaget och fixa lite med batteriet.
Det fick ett nytt fint skydd i mjukt tyg från en golf 5 och ett lock från Lt.
Bromsarna är luftade och klara så nu är det bara justera lite på handbromsvajrarna kvar.
Så här blev batteriskyddet.
http://forumbilder.se/images/f22011120509A5ebc.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/e02011120602A349b.jpg (http://forumbilder.se)
blev ju stiligt med batteriet, nu skulle du bara tagit ur lite mer plast runt röret så det inte ser fullt så ditklämt ut.. så håller vi tummarna för att det går bra imorrn! =)
ovredsson84
2011-02-03, 05:26
Mycket snyggt och stiligt.. =)
Skriver ju inte så mycket men detta projekt är ju klockrent.
Snygg och rent överallt!
Tackar, tackar!
Idag så hade jag besök i garaget av SFRO som var på byggbesiktning av Lupo och det passerade
med glans sånär som på några anmaningar om att klammra bromsrören bättre på bakaxeln
och byta till lite längre bromsslangar fram inför slutbes.
Annars såg allt trångt ut tyckte dom : )
Så nu har vi slutbes. med bullerprov troligen i April om allt vill sig.
På lördag byggs det downpipe och ev. byter jag slangarna fram då också och så ska
motorkåpan kapas ur lite mer runt LMM.
Lilla_Vargen
2011-02-03, 23:40
Det är ju så man blir tårögd !!!
Jag vet EN som kommer krypa in LÅNGT under huven på BR ;-)
Erik_vr6
2011-02-04, 10:02
Se till att ladda med vinterpuckar så ja slipper få en grön liten jävul som försöker para sig med jettan på lördag när vi ska bogsera över tvålkoppen för dp. bygget :)
Kanske en provkörning på närmaste sjö sen ;) Ja är på!
Vet vi nån som sitter på 15" 4x100 fälgar med vinterdäck på då?
Downpipen byggd och klar monterad så nu är Lupo tyst.
Anpassade katten mot org 2"-system men det blir bara under reggningen sen tror jag
nog det kan hitta dit ett rostfritt 2,5".
Passade även på en provtur i snön med sommarpuckar på, halt var det och kul...
Konstaterade även lite missar i framvagnen, hö & vänster spindelled ska byta plats med varandra då Polo Gti
tydligen har hö på vä.sida och tvärs om.
Framhjulen hamnade iaf ca.1,5cm för långt bak med nya spindlarna så det tar i lite i hjulhusen.
Dessutom verkar det som om min servopump har sagt upp sig utan förvarning, ingen servoverkan alls och noll
tryck från pumpen.
Konstigt då den funkade felfritt innan vintern, jaja, tur man har fler : )
Tack till E milberg för dagens insats och motionspass med ishackan : )
Här kommer då lite bilder från dagens bygge.
Utprovning av vart flexdelen skulle sitta.
http://forumbilder.se/images/362011112700Pd330.jpg (http://forumbilder.se)
Provmontering innan svetsning.
http://forumbilder.se/images/672011112847P6eb9.jpg (http://forumbilder.se)
Det färdiga resultatet innan montering.
http://forumbilder.se/images/622011112937Pa255.jpg (http://forumbilder.se)
Jim Profit
2011-02-05, 23:56
Coolaste Lupo jag sett!! Skitbra projekttråd. =)
Coolaste Lupo jag sett!! Skitbra projekttråd. =)
Det tackar vi för : )
Erik_vr6
2011-02-06, 02:06
Du glömde custom made lupo dp. ;) Tack för gympa passet, medaljens baksida hehe. Ser fram emot gt28an med fria luftvägar ;)
Den där kommer blir så sjuk ! :-) Aj lajk it alot !
Den där kommer blir så sjuk ! :-) Aj lajk it alot !
Tackar för det! Kul att ni gillar den : )
Idag tog jag en tur till garaget för att reda ut mitt servo problem.
Laddade upp med en bättre beggad Mk4 pump och en skvätt servoolja och
drog igång.
Började med slangen ner till pumpen från behållaren och vad satt där i pumpen om
inte en gummi plugg som nån glömt...
Kan inte skylla på nån annan än mig själv men nu funkar det perfekt och pumpen är fortfarande
hel som tur är.
Sen hissade jag upp bilen på pallbockar igen och så kom Nicke G (golf4life) och vi påbörjade
hans 1,8t el till syncron.
Sen åter i garaget så åkte frambromsarna av så jag kan byta slangar och spindellederna.
Har laddat med 2 sorters slangar som är längre, bägge från Vo*vo 850, hmmm, men
vad gör man inte för konsten....
Får mina nya spindelleder imorrn då dom gamla såg lite mögliga ut när man ändå var där
och plockade bort dom.
Sen gav jag mig på en liten vattenläcka jag tyckt mig se.
Hittade på att det kom från övre kylarslangen i kopplingen mot kylaren så den åkte bort för
inspektion, och vad hittade man där.
Bilden säger väl sitt men den är ändå nyköpt så vem vet vad som hänt här.
Vattenstos
http://forumbilder.se/images/0e2011125135Ab465.jpg (http://forumbilder.se)
Här syns förskjutningen på lederna tydligt.
http://forumbilder.se/images/952011125256A5fb1.jpg (http://forumbilder.se)
Gti_Gurra
2011-02-10, 00:05
Ser ju yber bra ut! Kämpa på!! :D
Tackar för det!
Idag blev det lite gjort igen då..
Fixade läckan på kylsystemet med en ny stos utan kapmärken den här gången : )
Kapade ur motorkåpan lite mer runt LMM så den inte tar i så nu ser det bra ut.
Monterade nya spindellederna och bromsarna fram igen med nya slangar som är 385mm ist för 340mm så
nu slipper jag det fula röret som Sfro hade synpunkter på.
Bak så slängde jag bort dom fula kopparrören och monterade VAG orginal stålrör ist, ca. 15cm kortare så
monteringen på bakaxeln blev tajtare.
Borrade även fast ett extra klämfäste så nu sitter dom tokfast.
Sfro hade nämligen synpunkter även på om man behövde använda kopparrör egentligen...
Bäst att göra som dom säger så man inte får nå skit på slutbes. i april.
Luftade ur systemet med hjälp av min bror och hängde på hjulen igen så nu står Lupo på egna hjul igen
och är redo att möta våren.
Vet inte om det finns så mycket mer att göra mer än att spänna handbromsvajrarna och göra en
framvagnsinställning, men det får vänta tills det går att köra upp bilen till jobbet.
Ska även byggas ett rostfritt 2,5" system från kat. och bakåt men kan iaf inte montera det innan reg.bes så.
Var kom de förskjutna spindellederna från för applikation/bil?
Det är dom som ska sitta orginal på Lupo men dom ska byta sida
bara om man har dom spindlarna jag har.
Ok.
De ser ut att ha den "breda" fattningen som Mk III pluschassiebilar har på bultinfästningen.
Ok.
De ser ut att ha den "breda" fattningen som Mk III pluschassiebilar har på bultinfästningen.
Ja det är möjligt att det är samma bultdelning, har inte tänkt på det nå.
Kan kanske vara användbart till nåt...
Nu letar jag smäckra ljuddämpare i rostfritt 2,5", Simons vet jag finns men är det nån som
har nåt annat förslag på leverantör med fina avgasbitar.
Har även tittat lite hos rakarör.
hade hittat vad jag tyckte såg ut som en ganska vettig leverantör av avgasdelar..
..tills jag fann detta beskrivande påstående i produktinformationen.. jag citerar: "sömnlösa svetsar"
detta påstående är ju rätt roligt då svetsarna tydligen både sover dåligt och inte är några svetsar.. då svets = söm.
nej, vet man inte vad man säljer och påstår sig vara specialister inom området.. dom gick bort!
feritta har ju lite rostfria delar, men alla feritta dämpare och system jag sett är svetsade med vad som ser ut att vara svart tråd, MIG, detta förstör materialstrukturen duktigt mycke och ger upphov till korrosion.
skarvarna är ofta inte polerade/betade = max 2-3 års hållbarhet då dom utsätts för värme, sen ser dom ut som skit och rosten är påtaglig.
utöver detta används inte rotgas = dämpat flöde, fula skarvar invändigt och även detta är en jättelik korrosions-källa.
ett riktigt TIG:at system där rotgas använts och som är byggt med riktiga rostfria dämpare, efter konstens alla regler, håller bilens livslängd x 3 och är då fortfarande blankt/blåaktigt utan rost.
apple-dämparna har fått goda vitsord vad gäller hållbarhet, värmetålighet, material, och sägs ligga i nästan samma prisklass som simons rostfria, värt att undersöka närmare.
http://www.kgtrimning.com/ljuddampare.htm
letar vidare, då det snart lär bli aktuellt att bygga system även för min gröning.
Du är fan min idol Norpan! :)
Ska bjuda dig på en knullputs så snart du känner för det.
Polering med 3M svartkork och Menzerna IP, dubbla lager Formula U, och toppa av med Fireglaze...
Och sen impregnering av den hemska Tim & Tom inredningen med UG-2! ;)
Var ner till garaget idag en sväng och skulle bara sätta hojjbatteriet på laddning men det var dött så
jag gick loss på handbromsen på Lupo istället.
Bara riva mittkonsolen(om man nu kan kalla den det) igen och justera bort glappet.
Nu tar den som f-n då jag har spaken kvar för trumbromsar till dom nya skivbromsarna.
Monterade även fast en kylslang till exp.kärlet så den inte kan skava mot motorkåpan.
Blir nog till att köpa lite fina rostfria ljuddämpare framöver nu så att Lupo kan få ett 2,5" system.
Vr6Turbo
2011-02-16, 18:44
härligt att du ligger i! keep going Norpan!
men säg till din polerare här ovanför att det blir bättre knull puts om han avslutar med menzerna FF,
3m svart och IP är medium rubbingar och lämnar inte d där lilla sista blänket som man vill åt ;)
Tackar!
Ska ta upp det med honom, han är alltid öppen för nya ideer om hur man får nåt blankare : )
Den "svartkork" jag menar är 3m Perfect-it 05996, att köra efter IP:n... :)
Den är så skön just för att den i princip bara är att spola av.
Har nån flaska FF liggandes också.
Var länge sen jag provade den sist, så den kan få en chans igen på lilla grön faktiskt.
Nått bra vax att rekomendera då?
Vr6Turbo
2011-02-17, 22:59
sabbar vi din tråd lite norpan med knull puts teorier :)
jag kör uteslutande med roterande ,brukar avsluta med super mjuk svart trissa och verklligen bryta ner FF länge ,gärna ligga på lite tryck i slutet och lite varv och glida länge för att få ur de där lilla extra ,hatar vaxer då det e kass hållbarhet ,är sjukt nöjd med Aquartz lackskydd som jag lagt på ett par bilar och dom har klarat vinter väldigt bra ,slår fireglaze med hästlängder vad gäller avrinningen men kostar också betydligt mera ,prorecond säljer detta för 500:- å det räcker till två normalstora bilar
en annan slutfinnish produkt som jag gillar skarp är meguiars 205 för att det är så snabb jobbat ,ger kanske dock inte samma glans som FF men är inte
långt ifrån
hör av dig om du vill ha en skvätt Aquartz så kan jag bjuda på det när du ska polera norpans bil :)
Medans Lupo står och väntar på våren och en framvagnsinställning så har jag roat mig
med att beställa lite Lupogodis från tyskland.
Det blir svarta strålkastare och blinker fram och även sido blinkarna blir svartchrome.
Lite diodlampor halkade med i ordern så skylt och p-ljusen blir lite snyggare.
Borde komma under veckan så man får lite att göra till nästa helg.
Bra tips på lupodelar.
Var handlar du då?
Hittade en sida på tyska Ebay, www.carparts-online.de
Hyggliga priser verkar det som, få se hur prylarna ser ut nu då när dom kommer.
Idag kom det ett paket med Lupo godis med posten.
Har som sagt beställt nya strålkastare och blinkers fram+sida och
lite blandade diodlampor.
Såg ut att vara riktigt bra kvalitet på alla prylarna och snabb leverans ger
inte minus i protokollet.
Nu har man lite å göra i helgen iaf : )
http://forumbilder.se/images/45201195340PMff67.jpg (http://forumbilder.se)
daniel_sandberg
2011-03-02, 23:11
Har du lyckats hitta någon vettig leverantör av leds till bilar? Jag söker för fullt efter ba15s men antingen är dom svindyra eller så är det bara fjuttiga 9-leds.
Kör man med såna som bakljus vill man ju ha lite kraftigare bromsljus så det syns att man bromsar.
Nja det vet jag inte direkt men jag har bara köpt dessa så...
Vet att www.bildioder.se har en massa olika sorter, kanske inte så billigt dock.
Hittade en sida på tyska Ebay, www.carparts-online.de
Hyggliga priser verkar det som, få se hur prylarna ser ut nu då när dom kommer.
Ahh där har jag handlat en del förut.
Fungerade bra men hade lite till Lupo då.
Får kolla in mer där nu då!
Var till garaget en sväng idag och monterade strålkastare och blinkers.
Efter en stunds mumlande av fula ord så ramlade grillen bort iaf och sen var det
bara skruva bort orginal och dit med dom nya svarta, enkelt!
Stoppade i led-lampor på parkeringsljus fram och skyltljusen bak.
Så här blev resultatet!
Före:
http://forumbilder.se/images/69201110312AM65d9.jpg (http://forumbilder.se)
Efter!
http://forumbilder.se/images/e1201110901AM0e41.jpg (http://forumbilder.se)
BETYDLIGT snyggare efteråt JA!
ovredsson84
2011-03-05, 09:49
Riktigt rå nu.. =) Mycket snyggt alltihop.. =)
Oj va snyggt!
Väldigt "classy".
Inte bra =)
Hade ju helt klart tänkt slippa detta inköp.......om de blir så.
Men de var ju helt enkelt för stor skillnad mellan gammalt och nytt!
Har bläddrat genom hela tråden nu.
Vad har du för ET på fälgarna?
Storlek på däck och bredd?
Vad är det för ET orginal på din lupo?
Jag har ju en hel del fälgar och olika val när det blir dags.
Men har ingen aning om vad som går dit och vilken bredd samt ET som fungerar?
wow, blev en ruskig skillnad på plupos ögon där.. =)
Lite skillnad ja : )
Tror et orginal är 43 på 14" fälgarna jag hade.
Et på mina 17" är 37 och dom är 7" breda.
Däcken är 205/40/17
Funderar faktiskt på att gå ner till 15" nu då det kan råka bli lite mera
inspirerad körning så att säga...
Är inne på Ronal turbo med 185/45/15 på, tror det blir bra annars blir
det 175/50/15 istället.
Ok.
Golf Mk II & III storlek då.
Lär väl som du skriver vara av godo att gå på mindre dimensioner.
Eller ja du lär ju ha pulver och ork att dra runt allt iaf.
Men 15" blir nog piggt och bra!
Idag så har äntligen Lupo fått känna på asfalt igen!
Hämtade upp den till jobbet och lämnade den till en kollega för
framvagnsjustering.
Sen tog jag över när det var färdigt och passade på att höja upp coilsen
så att bes. blir nöjd och glad.
Sen var det provåkning som gällde, känna hur allt uppför sig.
Den gick kanon utom en liten pytte detalj, vxl.lådan tog i lite grann
på framvagnsbalken så det var fram med tryckluftsågen och göra
ett litet kap så var det ordnat.
Den går fint och alla avgasvärden är kanon så nu behöver den ett större avgassystem
bara så den kan andas ordentligt, sen så ska den få ett chip från BSR men det blir
efter bes.
Nu får våren ta och pallra sig hit så man får ut och åka lite : )
Idag så har äntligen Lupo fått känna på asfalt igen!
Grattis! Nästintill färdigt bygge (för denna gång) !
R.Grönberg
2011-03-18, 11:35
Trevligt bygge. Men vore ju smartare att framvagnsinställa den efter du justerat ner den från bes då hjulvinklarna ändrar sig när du justerar coiloversen upp och ner
Dom bör väl inte ändra sig nåt alls då den är ställd när benen var nerskruvade på
rätt nivå och sen ändrade för bes.
Lilla_Vargen
2011-03-19, 00:29
Bra jobbat Daniel !!!
Våren kommer, men inte med mer snö...
Mindre hjul = mindre markfrigång = lägre tyngdpunkt = bättre kurvegenskaper :-)
Helrätt med mindre hjul, dock slutar det med att man har alla storlekar mellan 14-17" iaf :-P
Bra jobbat Daniel !!!
Helrätt med mindre hjul, dock slutar det med att man har alla storlekar mellan 14-17" iaf :-P
Haha +1 på den!
Underbar tråd, tack för trevlig läsning! Jag uppskattar särskilt det fina originalutseendet i maskinrummet. Strålkastarna blev mycket lyckade.
Underbar tråd, tack för trevlig läsning! Jag uppskattar särskilt det fina originalutseendet i maskinrummet. Strålkastarna blev mycket lyckade.
Tackar, tackar! Tycker själv att strålkastarna gjorde stor skillnad på utseendet.
Bra jobbat Daniel !!!
Våren kommer, men inte med mer snö...
Mindre hjul = mindre markfrigång = lägre tyngdpunkt = bättre kurvegenskaper :-)
Helrätt med mindre hjul, dock slutar det med att man har alla storlekar mellan 14-17" iaf :-P
Tackar! Tyvärr kom det mer snö här uppe igår igen, suck...
Ska komma närmare backen nu är det tänkt iaf med mindre hjul men jag tror att
17" arna blir kvar så man kan byta lite om man känner för det : )
Och 14" får jag inte på min längre så dom jag hade är sålda...
Har köpt på mig nya däck nu iaf,hittade 195/45/R15 Nankang ns2 till fyndpris så jag slog till.
Så nu behövde man fälgar till däcken också....Svårt att välja vad man skulle vilja ha kan man säga : )
Nu är det iaf beställt en uppsättning nya fina 15x7" i klassisk modell...
Bilder på dom kommer när dom behagar komma hem!
Även skuvat på den sista lilla motorkåpan framför insuget efter lite övertalning med sticksågen så
nu är allt på plats under huven.
Härligt Norpan!
Blir det bankörning med besten iår?
Lilla_Vargen
2011-03-29, 20:44
Lagom tajt med 195/45 på 7" bredd :-)
En sak är ju säkert, LÅG kommer du kunna ha den ;-)
Härligt Norpan!
Blir det bankörning med besten iår?
Ska nog prova på lite på Bugrun tror jag men sen vet man aldrig, man kan bli biten : )
Lagom tajt med 195/45 på 7" bredd :-)
En sak är ju säkert, LÅG kommer du kunna ha den ;-)
Jag tror det blir alldeles perfekt med 195/45, det blir inte stretch utan jag tror dom kommer
sitta super på Lupon.
Och låg kommer den bli, iaf när den ska på träff. Lär kunna använda den i den här puckelpisten
till stad man bor i : )
Gti_Gurra
2011-03-30, 14:48
Riktigt bra jobbat med bilen! :D Lamporna satt riktigt bra ;)
Btw..tack för brickorna jag fick igår :D tror jag glömde tacka..
Igår natt gjorde vi ett ryck med avgassystemet så nu är det på plats, Tackar E Milberg för en
som vanligt enastående insats med svets och kap : )
Det ny avgaseriet är 2,5" och består av en rostfri ljuddämpare från simons på 40cm som mittdämpare.
Lite diverserör också simons rostfritt och som slut burk blev det en VW org. ljuddämpare som
härstammar från en nyare T5 2,5tdi dock monterad på annan ledd.
Bygget blev t.o.m. över förväntan skulle jag säga och passformen är perfekt.
Här har vi då några kassa mobilbilder på skönheten...
http://forumbilder.se/images/2b0201112940A2f2d.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/6f0201113035A4556.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/a30201113100A2e66.jpg (http://forumbilder.se)
Idag kom det lite godis till Lupo.
Först och främst fick jag mina provisoriska 15" fälgar, G60 plåt då mina
tilltänkta Ronal Turbos verkar dröja och likaså svaren från tyskarna där jag beställt dom, suck!
Blev helt okej iaf med 195/45 däcken på.
Sen fick jag mitt nya antennspröt från Audi A1 som är ca.15cm kortare än orginal så Lupo slipper
se ut som en radiobil : )
På torsdag blir det nog montering av 15"arna och lite tvätt och sen ska den ut på vägarna så den får lite
mil på sig innan besiktningen.
Lilla_Vargen
2011-04-13, 08:46
Gott mos !!
Ser att du har dina bakfjädrar ställda ganska högt, misstänker att det har med 17"arna att göra.
Det blir nog att bottna dessa sen när 15" kommer på, kommer bli ruggit bra !
Japp nog har det med 17"arna att göra alltid men bara för att jag tänkte bes. med dom på.
Annars står justeringarna i botten : )
Med 15" på så får jag nog plocka bort ställmuttern tror jag.
Fick ett samtal från tyskarna igår också som berättade att de Ronal turbos jag best. var slut hos lev.
Så nu finns det bara et28 kvar att köpa, jag hade best et37.
Trist när det blir så med fälgarna, men avgassystemet såg verkligen toppen ut! Snyggt med "diesel" pipa
Lilla_Vargen
2011-04-13, 14:30
Japp nog har det med 17"arna att göra alltid men bara för att jag tänkte bes. med dom på.
Annars står justeringarna i botten : )
Med 15" på så får jag nog plocka bort ställmuttern tror jag.
Fick ett samtal från tyskarna igår också som berättade att de Ronal turbos jag best. var slut hos lev.
Så nu finns det bara et28 kvar att köpa, jag hade best et37.
Mina ställmuttrar har jag kvar liggandes om ifa jag inte skulle komma upp på bromsvågen på besiktningen ;-) Har varit bortmonterade de senaste 2 åren.
Tråkigt som attans med fälgarna, et 28 kan gå men då får du se till att det blir rejält tyskstuk (165/45-15 kanske) Dock passar nog et37 som handen i en handske...
Du kör med 205/40 på dina 17" om jag inte mins fel.. Et på dom ? ( Bara nyfiken, sitter själv på en uppsättning 17"are som kanske ska hoppa på bilen)
Är inne på den terorin jag med att et 28 blir lite långt ut men vi får se...
Ska provmontera en likadan fälg på torsdag så får vi se hur det ser ut.
Mina 17" har 205/40 som sagt och et är 35.
Nu är Lupo nere på marken igen, 15" plåtisar monterade och coils nerskruvade 4,5cm.
Blev perfekt men nu saknas bara ett par Ronal istf. plåt...
Han inte provmontera någon et28 fälg men det hinns med under helgen skulle jag tro.
Ställde på Lupo idag också och hann med att köra några mil med skapelsen och änsålänge så är det
enda jag hittat är hastighetsmätaren som dummar sig och studsar lite som den själv vill, givarfel eller glapp kontakt skulle jag tro.
Har börjat svänga lite i fälgvalet... Lutar åt att det kanske blir Rota fälgar istf. Ronal.
Har kikat på Rota Slipstream i 15x7" och antingen i vitt, silver eller helblank.
Vad tror vi om det, kan det funka tro??
Snygga men inte dom snyggaste =) Fast dom ska väl vara ganska lätta eller hur??
Rota RB är ju riktigt snygga, finns i flera olika färger.
http://www.rotashop.co.uk/blog/wp-content/uploads/2010/04/rbs-mk1-golf.jpg''
Helt klart snygga!
Men det är väl dessa som tråd skaparen är ute efter?
http://www.potn.co.uk/blog/wp-content/uploads/2009/05/rota-slipstream-candy-colour.jpg
Dom lila var söta :-)
Slipstream är ju klart lättare men jag gillar minilite stuket på RB fälgarna.....Skulle haft såna till Sciroccon men fick inte tag i några i rätt färg och dimension så det blev ju Team Dynamics Prorace istället.....
Får väl säga att jag iaf gillar inte Rota Slipstream.
Då hellre Ronal Turbo som du först valde.
Eller varför inte de som Falcor tipsade om.
Sedan finns ju en massa andra.
XXR Wheels , Lenso , Compmotive och andra med snygga 15" fälgar i retroracelook.
Helt klart snygga!
Men det är väl dessa som tråd skaparen är ute efter?
http://www.potn.co.uk/blog/wp-content/uploads/2009/05/rota-slipstream-candy-colour.jpg'
Men vilka ohyggliga färger.. : )
Hade tänkt mig vita eller alu-blank om jag kör på slipstream.
Nackdelen med Ronal r10 är att dom tydligen bara finns att få i et28, inte bra alls.
Fler tips på 15" fälgar i 5-6000:- klassen som skulle göra sig på Lupo!?
salmiakboven
2011-04-18, 15:29
6,5" lite smalt kanske? (min bror har såna i 16"med guld centrum, det var snabb frakt och bultar och c-ringar följde med gratis)
http://cgi.ebay.co.uk/15-CADES-EROS-set-4-silver-alloy-wheels-ford-fiesta-/370395494719?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Trims _Car_Rims_ET&hash=item563d4ab93f
Annars finns lite här
http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/Wheel-Rims-/28648/i.html?Rim%2520Diameter=15&Number%2520of%2520Studs=4&Rim%2520Width=7J&rt=nc&Stud%2520Diameter=100&_dmpt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Trims_Car_Rims_ ET&_fln=1&_ssov=1&_trksid=p3286.c0.m282
Lilla_Vargen
2011-04-19, 00:38
http://forumbilder.se/images/4e920111230104690.jpg (http://forumbilder.se)
Vita Phonedail kanske...
lr
http://forumbilder.se/images/46920111233351735.jpg (http://forumbilder.se)
Mattsvarta Schrick...(lr vad de nu heterRetro-lookalike)
lr
http://forumbilder.se/images/e392011123738a6b2.jpg (http://forumbilder.se)
ROTA Slipstream :-) Dock 16"
Lilla_Vargen
2011-04-19, 00:47
lr
http://forumbilder.se/images/0d9201112471195d0.jpg (http://forumbilder.se)
Lenso VPD
Hmm... känns som trådkapning...
Lilla_Vargen
2011-04-19, 00:52
Appropå ET28
Här en bild på de svarta fälgarna med ET27 (om jag kom ihåg helt rätt) Fram INGA som helst problem, men bak...
http://forumbilder.se/images/7c920111252142682.jpg (http://forumbilder.se)
Dock med R888 195/50 som motsvarar mer 205/50...
Idag har vi iaf provat med Ronal turbo i et 28 på Lupo och det går inte alls...
Plockade man bort spacern på 8mm så blev det perfekt men då säljs dom inte
så längre verkar det som.
Det har slagit mig att man kanske skulle gå upp till 16" efter bes. och Slipstream blir aningens snyggare i 16" : )
Har mailat tyskarna få se om deras et28 fälg har lös spacer/adapter för isf får man köpa dom och sen sätta nån på att svarva
ny centrumringar så det blir å passa.
Vr6Turbo
2011-04-19, 07:35
antar att du inte vill valsa skärmkanterna? et 27 borde gå lätt i isåfall
Kör på Slipstream i 16" :) De kommer bli kanon! :D
Kör du med mindre profil än vad du har på däcken som sitter på plåtisarna nu för att få lite mer sträck på däcken
så tror jag de kommer bli mkt luft i hjulhusen!
Slipstream 16", snyggt på Lupo!
Lilla_Vargen
2011-04-19, 22:08
Slipstream 16", snyggt på Lupo!
+1 på den ;-)
golf4life
2011-04-19, 22:26
Ja kör 16" Danne ;) Blir bilen lite mer "körbar" oxå hehe.
Det är ju snyggt med 17" också....
Kan byta däck på mina vita till 185/35/17" och få samma rullomkrets jag har på 15" nu i princip : )
Sen finns det andra 17":are också... hur tror ni det går att använda 4x98 på Lupo med flytande kona
och lite bearbetning..?
Lilla_Vargen
2011-04-20, 16:53
Det är ju snyggt med 17" också....
Kan byta däck på mina vita till 185/35/17" och få samma rullomkrets jag har på 15" nu i princip : )
Sen finns det andra 17":are också... hur tror ni det går att använda 4x98 på Lupo med flytande kona
och lite bearbetning..?
Lancia fälgarna är FETT snygga JA ;-)
Inga prob, se bara till att få rätt sfärisk lr kona
Lancia fälgarna är FETT snygga JA ;-)
Inga prob, se bara till att få rätt sfärisk lr kona
Nu var det iof systermärket till Lancia jag tittade på, fiat 500 Abarth fälgar, mmm : )
Men så klart var dom sålda men annonsen kvar...
Ska tänka på det där med sfärisk eller rak kona om jag hittar några andra.
Fungerar fint med 4x98 och lös kona på bultarna.
Fränt med lite udda fälgar :)
Vi kör ju Alfa fälgar med 4x98 bultmönster på cabben med flytande kona :)
Fungerar fin fint!
Gjorde klar Lupo för SFRO slutbesiktning idag, tittade över allt så det inte kommer några överraskningar.
Hittade även på ett kitt med Passat 3c hjulsidor som får pryda Lupo under bes.
Så här ser den ut nu i bes.utförande.
http://forumbilder.se/images/56120111120430fcc.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/c81201111260422ac.jpg (http://forumbilder.se)
Provmontering av Ronal R10 Turbo.
http://forumbilder.se/images/8d1201111220541ac.jpg (http://forumbilder.se)
Slank iväg en beställning på nya sulor till 17":arna också så dom
blir kvar än sålänge som det ser ut.
Nankang har dom mest udda dimensioner iaf,det blev 185/35/r17 så nu ska det väl gå
att åka lågt och låta bli att skrapa hjulhus.
Läckert orginalliknande den ser ut med fälgsidor.
Sleepervarning deluxe som den är på bild!
Ser mycket bra ut nu!
daniel_sandberg
2011-04-23, 11:16
Håller med lillen.. Väldigt läcker med fälgsidorna.. Röstar på att du kör runt så =)
P-plats.se
2011-04-23, 11:36
Snacka om sleeper, mee like!
Idag åkte jag och Nicke G till västerås för SFRO slutbes. och bullerprov.
Så nu är bägge bilarna godkända med beröm hos SFRO så nu är
det bara reg.bes kvar, tid ska bokas snarast : )
Kikade över lite bränsleförbrukn. till och från Västerås också, 0,78 hade den dragit efter 35 mils åkning dvs. en tank...
Inte illa tycker jag då det gasades ganska bra på väg dit och hem.
Vr6Turbo
2011-04-26, 00:13
grattis!! snart laglig :)
Tackar för det!
Reg.besiktning bokad den 12maj så hoppas SFRO papperna hinner komma innan dess bara : )
låter bra det :) kanske man kan få liv i min sen.
Lycka till nu. hoppas verkligen den går igenom. :) kanske man har en låda och motor snart ;)
P-plats.se
2011-05-11, 22:51
Grattis!
Tackar tackar!
Jo vi får väl hålla tummarna imorrn att allt flyter på : )
Robzter: Visst, det blir en motor till salu om om allt går vägen å visst får du köpa den av mig om du villl det.
Helt underbart bygge!! Skönt sleeper utseende på "besiktnings utförandet"
Tackar!
För dom som undrar hur det gått kan jag meddela att i Falun har dom ingen som fick göra reg.bes så
stationschefen skulle återkomma om ny tid....
Bara hoppas det går undan med det så man inte får nån tid om flera veckor.
Tur att den centrala tidsbokningen fungerar, eller inte...
hörde av nicke, fy fan va segt...
De borde dom väl för sjutton redan kollat när ni bokade tid för över 2 veckor sedan!
håller tummarna för att de går fort!
Erik_vr6
2011-05-12, 12:46
Tackar!
För dom som undrar hur det gått kan jag meddela att i Falun har dom ingen som fick göra reg.bes så
stationschefen skulle återkomma om ny tid....
Bara hoppas det går undan med det så man inte får nån tid om flera veckor.
Tur att den centrala tidsbokningen fungerar, eller inte...
De är ju helt sjukt ju! Känns stabilt att de är glada amatörer i falun som inte klarar av en reg. bes.
Då kan dom lika gärna lägga ner kontroll bes. oxå.
ajdå. bättre lycka nästa gång :) du får fundera ut ett pris på motorn då jag helt tappat motivationen att pilla med toppen på min.
Då har Lupo varit på besök hos SBP för reg.besiktning.
Kan meddela att den är godkänd och klar så nu är den väl sveriges första godkända Lupo 1,8T
Många sköna besiktningskronor senare är den färdig besiktad, Äntligen!!!
STORT Grattis igen Danne ;) sjukt skönt!!
Äntligen!!!
Stort GRATTIS!!!
Vr6Turbo
2011-05-18, 17:52
härligt ,Grattis!!
Kul att läsa! Se till att bruka många mil nu.
Grattis ! Jag vet precis hur skönt det är....
Lilla_Vargen
2011-05-18, 20:31
Då har Lupo varit på besök hos SBP för reg.besiktning.
Kan meddela att den är godkänd och klar så nu är den väl sveriges första godkända Lupo 1,8T
Många sköna besiktningskronor senare är den färdig besiktad, Äntligen!!!
FETT grymmt DANNE !!!
Stora gratulationer till en liten bil med STORT unikum !!!
Inte "1.8T" 20V isf 16V är mycke mer diskret ;-)
Denna "gröna fara" hoppas jag verkligen få nosa på nära håll !!!
Kul att "äntligen" ha den helt gatlegal, kan se minerna framför mig då en liten j-vla Lupo drar ifrån ganska brutala bilar i rödljusen :-)
Så fruktansvärt många som inte kan acceptera detta !!!
Fråga--> Vad hamnade tjänstevikten på ?? om nu dom mätte den...
P-plats.se
2011-05-18, 20:33
Grattis och en eloge till att du gav dig f_n på att få den laglig också!
Gti_Gurra
2011-05-18, 20:35
Ja de e bara å gratulera! Grattis! :D
Tackar hjärtligast alla, det är skönt att det är klart nu : )
Kul att läsa! Se till att bruka många mil nu.
Jodå det kommer bli många mil i sommar det är helt klart det : )
FETT grymmt DANNE !!!
Stora gratulationer till en liten bil med STORT unikum !!!
Inte "1.8T" 20V isf 16V är mycke mer diskret ;-)
Denna "gröna fara" hoppas jag verkligen få nosa på nära håll !!!
Kul att "äntligen" ha den helt gatlegal, kan se minerna framför mig då en liten j-vla Lupo drar ifrån ganska brutala bilar i rödljusen :-)
Så fruktansvärt många som inte kan acceptera detta !!!
Fråga--> Vad hamnade tjänstevikten på ?? om nu dom mätte den...
Tackar, du får så klart se den på Bugrun ev. i en backspegel och sen förbi...: )
Ska jaga nån Audi eller Bmw med den i sommar hade jag tänkt...
Den väger 1090 med full tank, baslåda och lite verktyg
Grattis och en eloge till att du gav dig f_n på att få den laglig också!
Tackar! Tyckte inte att det fanns några andra alternativ, man vill ju kunna använda det man skapat : )
Grattis :)
Då har du ju bevisat för oss övriga lupo ägare att det går att byta motor och få det lagligt :)
Kommer upp i helgen då och hämtar gamla spisen ;) funderat på ett pris?
golf4life
2011-05-19, 10:31
Super kul Danne!! Nu åker vi lagligt :)
Grattis :)
Då har du ju bevisat för oss övriga lupo ägare att det går att byta motor och få det lagligt :)
Kommer upp i helgen då och hämtar gamla spisen ;) funderat på ett pris?
Tackar!
Du får komma med ett bud på den då så får vi se....
Grattis Norpan! :)
Tackar, tackar!
Super kul Danne!! Nu åker vi lagligt :)
Riktigt kul är det ja!
golf4life
2011-05-19, 11:47
Får vi chipa snart =)
Lilla_Vargen
2011-05-19, 17:18
Efter br tack! Annars finns snart ingen man kan haka på ute på banan... ;-)
Det blir chip innan Bugrun, har ringt till BSR idag så det blir nog nästa vecka : ) Nästan 50hk till....
Idag har jag pysslat lite med Lupo och monterat massa nya prylar.
Bytte ut den andra drivknuten på högersidan som fortfarande var orginal till Lupo gtins då den knakade
oroväckande. Vänster yttre orginalknut höll nog i hela 3dar innan den begav sig till drivknutshimmelen.
Nytt högt bromsljus i bakluckan blev det också då det gamla var vitt och fult.
Hittade också på en läcker kåpa till bogseröglan bak från nya Polo 6R, passade utmärkt då Lupo org. inte
finns att få tag i längre.
Nu finns det lite smått och gott att göra innan Bugrun så som polering, däckbyte till nya 185/35/17, oljebyte, m.m.
Väntar på mina vita 17" från Nicke bara han har kontrollbesiktat sin syncro så blir det å lämna dom på omkrängning.
Vågar inte gå på dom själv med däckmaskinen på jobbet nå med risk för att skada dom...
Oljebytet tar jag dagen innan Bugrun så den är färsk och fin tills dess : )
Så nu är det bara det lilla med polering som återstår att fixa men då får jag nog jaga på Nisser lite så ska det nog gå att ordna.
Blir nog en skvätt formula U på den också om han får som han vill.
Blir inte BSR-chip utan det blir ett besök hos Dahlbäck Racing ist. på tisdag.
Har också sålt förra årets motor tillika Lupos orginal maskin till Robzter idag, får tacka för snabb, smidig och trevlig affär.
Lilla_Vargen
2011-05-22, 22:58
Härligt med fler och fler Lupo:sar !!!
Får vi hop ett dussin till BR ?!? ;-)
Nyfiken på hur dina 185/35:are smiter åt på 17" arna ??? Sugen på denna dimention själv.
Vad händer hos Dahlbäck då ??? :-)
Flerfotstrim ???
Denna lilla spirrevitt kommer ju bli lika långsamm som Hjulben :-) "Meap-meap !!"
Besöket hos Dahlbäck racing bör resultera i ca.200 kusar, fortfarande framkrafs : )
Ska nog kränga däcken i veckan som kommer nu så bilder kommer på hjulen, är själv j*vligt nyfiken på hur
det kommer te sig...
Långsam ja, henkes är ju snabbare : )
Lilla_Vargen
2011-05-22, 23:33
Flerfotstrim --> Steg
Brukar förekomma i 1 2 lr 3 steg ;-)
4 krafs på Lupo : den dröjer innan första dyker upp, men hell yea !!!
Du menar så...!
Steg ett isf men har ju redan avgas och filter så det kanske räknas som steg två då..
Nu har Lupon varit på besök hos Dahlbäck Racing och fått lite fler ponnys under locket.
Det blev MTM steg 2 programvara och det ska då ge Lupo 215Hk ihop med avgas och filter.
Så runt 200hk är det nog nu : )
En j*vla skillnad blev det iaf och nu flyttar det på sig vill jag lova.
Vill Tacka Viktor på DBR för bra pris och trevligt bemötande + att dom kunde ta in den så snabbt.
Så nu är det bara gasa till nästa drivknut kastar in handduken.
Blir nog att se sig om efter en vattenkyld IC här framöver för att hålla nere insugstempen men
den som sitter där nu får duga en stund till iaf.
Shit pomfrittes alltså.
Den lär ju skrämma livet ur många dyra snabba bilar nu lilla Lupon.
Grattis!
Grattis :) kommer gå kanon nu. du får komma ner till stockholm på någon VW träff sen annars kanske man syns uppe i dalarna om det är någon träff där.
Din gamla motor sitter i och är uppstartad nu :) går kanon.
Grattis :) kommer gå kanon nu. du får komma ner till stockholm på någon VW träff sen annars kanske man syns uppe i dalarna om det är någon träff där.
Din gamla motor sitter i och är uppstartad nu :) går kanon.
Skönt att höra att det funkar bra åt dig, då hinner du till Bugrun!
Jodå nog ska man väl neråt Sthlm nånting och träffar här uppe i krokarna är det hela tiden tycker jag.
Shit pomfrittes alltså.
Den lär ju skrämma livet ur många dyra snabba bilar nu lilla Lupon.
Grattis!
Tackar!
Jodå nån ska den nog kunna skrämma hoppas jag : )
Ballt bygge! Jag har kanske en lösning på dina drivknutsproblem, kolla mailen!
/Johan
Ballt bygge! Jag har kanske en lösning på dina drivknutsproblem, kolla mailen!
/Johan
Tackar!
Just nu har jag inga drivknutsproblem men det kommer nog gå en axel då en av dom är kortad.
Nu har jag fått mina vita 17":are igen då Nicke reggat och bes. klart sin syncro.
Så idag plockade jag och Nicke av ett däck på en fälg och petade på ett nytt 185/35 för att se hur det kommer se ut.
Det blev mycket bra och dom är inte så värst svårkrängda som jag trodde så jag gör det nog själv imorrn förhoppningsvis med
lite assistans av Nicke..?
Snyggt blir det då iaf kan man säga....
Så är det nån som är inresserad av G60-plåtisar med fina däck så är det bara hojta till.
Två smygbilder på en 17" fälg:
http://forumbilder.se/images/c652011103645b4f0.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/77520111036028f22.jpg
Men gösse va smått(läs med barnröst) =)
Nästan så texten inte ryms på sidan.....
Haha!, smått ska det va! : )
Nu sitter 17":arna på med nya däcken, polerade och fina för stunden....vita fälgar, hmmm
Tackar Nicke för kränghjälpen.
Även dumpat justermuttrarna på bakfjädrarna så nu kom den ner ytterligare 2cm, också justerat lika fram.
Blev nöjd med utseendet med nya sulorna, skulle kanske gå att få dit en 5mm spacer för att få ut bakhjulen men det ska kunna användas också : )
Bilder kommer om vädret tillåter lite foto imorrn.
Nu har det hänt lite igen då!
Har fått dit en bit av en Audi TT innerskärm med galler i höger hjulhus så nu andas min stackars inklämda
intercooler lite bättre, det blev klar skillnad på insugstempen iaf.
Har också tvättat och putsat lite och även lagt i lite små fula lackskador på trösklarna så Lupo ska vara
fin inför Bugrun.
Har fotat ett par bilder idag när det var fint väder.
http://forumbilder.se/images/162011120405A276b.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/302011120540A0091.jpg (http://forumbilder.se)