Visa fullständig version : vita eller blåa extraljus
tdi-ägarn
2007-12-09, 18:10
Hej i mörkret tänkte köpa ramp med 4 små extraljus på ca 900 kr .Vad är det för skillnad om jag tar ljusa eller blåa glas ?Är det något bra ljus i de här tex. från JULA ?
Hej i mörkret tänkte köpa ramp med 4 små extraljus på ca 900 kr .Vad är det för skillnad om jag tar ljusa eller blåa glas ?Är det något bra ljus i de här tex. från JULA ?
Skillnaden är att man får sämre ljus med Blå.
Det färgade glaset ger ett vitare ljus men filtrerar åxå bort en del ljus.
Samma gäller på alla extraljus.
Detta har medfört att man numer har väldigt lite blåton i glasen gentemot förut.
Då(förut) var glasen mycket mer färgade.
Blå glas ÄR bara en utseendegrej och Design.
Bör väl tillägga att VI här där jag jobbar nästan inte alls säljer något med blått glas i extraljussvängen längre.
Nollander
2007-12-10, 12:49
Har sett folk med gröntonat glas på sina extraljus, tror de va hella.
Är de nån skillnad då eller är de som med dom blåa, bara snyggare??
Bara utseende!
De blåa var bara för att sälja nya saker när de kom.
Henrik.M
2007-12-10, 18:38
Blå glas ÄR bara en utseendegrej och Design.
Inte för att jag förespråkar blåa extraljus men där har du fel.
Prova köra ett vitt extraljus i snörök och sen kör du ett blått extraljus i snörök.....då märker du skillnad även i svag dimma är det skillnad.
Det blåa extraljuset går att använda i snörök/svag dimma medan det vita bara bildar en ljusvägg framför bilen.
Blått = Bra på hösten i regnrusk och om man kör mycket på snöiga vägar.
Vit = Bäst på allt annat.
Dvs är inte alltid en smaksak utan snarare en behovs sak. (Kolla lastbilar här uppe dom har både vitt och blått för att kuna växla efter väder).
http://www.rbprodukter.se/bilder/lightforcebilder/PICT0738%20copy.jpg
mulle meck
2007-12-10, 20:03
Om man får lägga sig i lite grann.
Har läst något test som visade att det var ca:5% sämre ljus med blått.
Det är väl inte så mycket men det vitare ljusskenet kanske man upplever som sämre än vad det är??!!
mulle meck
Inte för att jag förespråkar blåa extraljus men där har du fel.
Prova köra ett vitt extraljus i snörök och sen kör du ett blått extraljus i snörök.....då märker du skillnad även i svag dimma är det skillnad.
Det blåa extraljuset går att använda i snörök/svag dimma medan det vita bara bildar en ljusvägg framför bilen.
Blått = Bra på hösten i regnrusk och om man kör mycket på snöiga vägar.
Vit = Bäst på allt annat.
Dvs är inte alltid en smaksak utan snarare en behovs sak. (Kolla lastbilar här uppe dom har både vitt och blått för att kuna växla efter väder).
http://www.rbprodukter.se/bilder/lightforcebilder/PICT0738%20copy.jpg
Sant men efter man lyssnat lite på en del folk är jag benägen att tro annat!
DET ÄR BARA VAD FOLK TROR!
Vad folk tror lyser bättre i mörker och vad dom TROR passar i olika ljus/mörker.
Vitt glas lyser MER även om det inte lyser vitast eller SER bäst ut.
Detta enligt vad de som utvecklar grejorna säger iaf.
Ser du nån enda rallybil med blå eller andra glas?
OK att med blå glas kan skenet bli skarpare vid en viss styrka och med en viss kontrast.
Men faktum är att de blåa lamporna och glasen kom till därför att folk ville ha Xenonlook.
Det filterar mycket av ljuset och därav lyser sämre.
Fråga: Hur många xenonljus ser du med blåa glas?
Lightforce är ett undantag då de har lösa filter/glas =)
Tillverkarna ville ha en lampa med samma vita ljus som xenon men med billig teknik.
Det blev en kompromiss som alltid.
Smaksak men jag vill påstå att det lyser MER med helt vitt glas.
Du kan ju få det vita skarpa ljuset ja men blir det bättre om det lyser mindre/kortare?
Säljarna säger iofs alltid att just deras märke lyser bäst.
MEN ändå verkar alla de bästa lamporna ha vitt glas även de dyraste(OM de nu är de bästa).
Varför frågar man och får svaret att det lyser bäst!
Men det är ju bara vad de säger om man frågar =)