Visa fullständig version : Golf IV - Sänkning
Hej
Har en snabb fråga.
Är det någon som vet hur mkt man kan sänka en Golf IV utan att krängningshämmarna måste bytas? Alltså med sänkfjädrar.
MvH
Staffis
P-plats.se
2007-11-24, 20:51
Hur gamal är den?
Dom nyare har en annan k-hämmare och går att sänka mer innan dom får problem.
Själv kör jag med 60/40mm på min Mk IV.
Hur gamal är den?
Dom nyare har en annan k-hämmare och går att sänka mer innan dom får problem.
Själv kör jag med 60/40mm på min Mk IV.
Det är en -99a.. Kanske funkar med såpass mkt..
Det har med diametern på höger drivaxel att göra. Jag har en -06:a (2.0 Bifuel) och jag fick problem med att det tog i höger drivaxel vid ca 50 mm sänkning.
H&R´s anmärkning angående sänkfjädrar på Golf IV är "På fordon med en drivaxeldiameter större är 42 mm kan en sänkning om max 35mm göras, skall fordonet sänkas mer måste H&R krängningshämmare Nr: 900.525.01 användas"
P-plats.se
2007-11-25, 11:31
Jag hade för mig det gjordes en ändring på krängningshämmaren men lita mer på H&R än på mig...
Jag har med all säkerhet dom klena drivaxlarna på min 1.6.a.
Sänkte våra Golf vi hade för ett par månader sen med 50mm och det funka kalas...detta var dock en 1.6L...dvs troligen dom "klena" axlarna..
Det du gör om det tar i eller om du vill vara säker är att du letar upp en Audi TT K-hämnare med dom berömda klapperstagen till.
Då går nämligen den under axeln och problemet är ur världen...TT saker passar bult on på en MK4 (Alla modeller men ev inte syncro?)
Det har med diametern på höger drivaxel att göra. Jag har en -06:a (2.0 Bifuel) och jag fick problem med att det tog i höger drivaxel vid ca 50 mm sänkning.
H&R´s anmärkning angående sänkfjädrar på Golf IV är "På fordon med en drivaxeldiameter större är 42 mm kan en sänkning om max 35mm göras, skall fordonet sänkas mer måste H&R krängningshämmare Nr: 900.525.01 användas"
Ooo tack för hjälpen
Någon som vet vad de är för Diameter på drivaxeln på en Golf IV v5?
jag hade 50mm sänkning på min förra golf 4 tdi 110 -99 och det var inga problem.
jag hade 50mm sänkning på min förra golf 4 tdi 110 -99 och det var inga problem.
Alla Golf mkIV'or med den tjocka drivaxeln skrapar i, oavsett vilken sänkning de har. Det gäller bara att få tillräckligt lång infjädring.
.
Alla Golf mkIV'or med den tjocka drivaxeln skrapar i, oavsett vilken sänkning de har. Det gäller bara att få tillräckligt lång infjädring.
.
kanske är det så.
jag har ingen aning vilken drivaxel som satt på min förra,men det tog då aldrig i iaf.
ThomasT: hur vet man vilken typ av drivaxel bilen har?
Någon som provat vad mkt man kan sänka en V5:a utan att det tar i lr blir problem?
Alla Golf mkIV'or med den tjocka drivaxeln skrapar i, oavsett vilken sänkning de har. Det gäller bara att få tillräckligt lång infjädring.
.
Min 01a hög i utan att jag sänkt den.......syntes skrapmärken i axeln!!!!
Min 01a hög i utan att jag sänkt den.......syntes skrapmärken i axeln!!!!
Jo, det är en konstruktionsmiss. Spelar ju liksom ingen roll vilka fjädrar som sitter på, vid tillräcklig infjädring så tar det emot.
Det är uppenbart att man konstruera bilen med de smala drivaxlarna och sedan så dubbelkollade man inte med de motorkraftigare modellerna.
.
Jo, det är en konstruktionsmiss. Spelar ju liksom ingen roll vilka fjädrar som sitter på, vid tillräcklig infjädring så tar det emot.
Det är uppenbart att man konstruera bilen med de smala drivaxlarna och sedan så dubbelkollade man inte med de motorkraftigare modellerna.
.
hur allvarligt är det? Åsamkar inga större skador lr? Löser coilovers problemet isf?
hur allvarligt är det? Åsamkar inga större skador lr? Löser coilovers problemet isf?
nej...samma problem!!
Det ända är att byta k-hämnaren eller tror det även finns förlängningsstag
......eller ta bort den helt!!!
nej...samma problem!!
Det ända är att byta k-hämnaren eller tror det även finns förlängningsstag
......eller ta bort den helt!!!
Kör man riktigt hårt så tar det även i karossen mellan motorum och hjulhus...
.
Det du gör om det tar i eller om du vill vara säker är att du letar upp en Audi TT K-hämnare med dom berömda klapperstagen till.
Art nummer på detta!?!
Art nummer på detta!?!
vore super ;D
Krängningshämmaren bör vara art.nr.
8N0411305 D 21mm (TT?)
1J0411305 AF 23mm (R32?)
Frågan är om man kan använda de gamla krängningshämmarstagen fortfarande?!
Eller om man måste använda sig av de som "hör till"
http://forum.vwaudi-club.no/attachment.php?attachmentid=41898&stc=1&d=1149265169
Kanske jag är lite sent ute i denna tråd men jag har lite problem just nu. Äger en Golf gti 1.8t årsmodell 2001 och har sänkt 50-60mm nu kanske. närmare 60mm skulle jag tro. Iaf så köpte jag en ny krängningshämmare från eibach men märkte igår att det fortfarande tar i krängningshämmaren. Det tar i där hundbenet kommer fast i hämmaren tror jag. När vi var 5 stycken i bilen var det riktigt hemskt. I gropar mäktes de inte så mycket och inte heller om ja rullade fram. men tryckte jag pedalen i bottnet så svarvade det på ganska duktigt. Nån som vet vad för fel jag gjort? Är det fel krängningshämmare eller? Både hämmaren och coiloversen är från eibach.
Ja hade upp bilen på lyft idag och såg att det är högra sidans drivaxel som har blivit lite svarvad. Skruvade upp coiloversen 3 varv och nu blev det bättre. Men skulle fortfarande vilja lite lägre. Nån som vet om man får tag på längre hundben? Borde ju lösa problemet då eller?
Finns justerbara krängarstag att köpa.
Rekomenderar alltid att byta när jag säljer coilovers t.ex.
Detta just därför att det tar i och bryter med orginal.
Är nog så jag måste göra. Var får man tag på bra justerbara krängningsstag?
Är det såna här som sökes tro ?
http://cgi.ebay.de/Stabilisator-Koppelstangen-VW-Golf-4-Bora-verstellbar_W0QQitemZ370187439663QQcmdZViewItemQQp tZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item370187439663&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C 240%3A1318
Just såna där :) Men dom där var i mycket trevligare prisklass än dom jag hittade från KW. Dom var 129€.
Det får du gärna utveckla lite mer.
Stagen orginal på min bil är inte i metall, och kortare ska dom inte vara, inte längre heller för den delen :-P. Blir till att bygga egna eller byta hela hämmaren på min -98.
Dessa stag gjorde med andra ord ingen som helst nytta, utom att jag kan använda fästena till ett egentillverkat
http://cgi.ebay.de/Stabilisator-Kopp...1%7C240%3A1318