handdator

Visa fullständig version : Kamremsintervall?



Manny
2007-11-09, 21:13
Hade en diskution häromdagen ang kamremsbyte, En herre påstod att man kunde köra 18000mil med en 1,8T utan att behöva byta rem. Jag sa emot o ansåg att intervallet är 12000mil enligt instruktionsboken.

Han menade att det var remtillverkaren som avgjorde intervallet, i detta fallet GATES. Och att dom kunde garantera att remmen ska hålla så länge.

Jag kollade deras sida o hittade detta:

http://www.gates.com/downloads/download_common.cfm?file=428-1466_web.pdf&folder=brochure

Där står att golf 1,8T ska bytas vid 120 000 miles dvs 193121,28 mil, det verkar för mig helt sjukt, kan det verkligen vara så och varför. Varför ändrar inte VW sina intervaller om remtillverkarna gör det.

Kan det vara så att GATES vill göra bra reklam bara? Ungefär som chiptillverkarna som lägger på nåra hästar till på sina siffror...

golf666
2007-11-09, 21:16
Jag har då hört 12000mil eller 8år... de brukar gälla de flesta!
Och jag skulle inte våga chansa och köra 18000mil på en rem heller :S
Kan bli dyrt...

Manny
2007-11-09, 21:19
Det håller jag med om! Men det är svårt att argumentera med sin egen åsikt när det ska handla om fakta :D

ovredsson84
2007-11-09, 21:20
jag har också hört när jag hade min passat men jag såg till att den blev byt direkt.. för motor ras e inget skoj...

Manny
2007-11-09, 21:30
Jag hittade här någon som har talat med "Volkswagen sverige"

http://speedfreak.nu/forums/viewtopic.php?p=174752&highlight=&sid=f673575b7447739242a5732e6b0f3b3b


Den rekommenderade bytesintervallen på kuggremmen är 18000 mil för din bil. Notera att det är ett rekommenderat bytesintervall och är alltså inte en uppgift som garanterar kuggremmens livslängd.

Kuggremmens skick är beroende av hur bilen belastats. En bil som belastats och körts hårt innebär tidigt kuggremsbyte och något senare kuggremsbyte på en som har körts väldigt försiktigt. Om du inte känner till historiken eller hur bilen belastats tidigare, rekommenderar vi inte dig att köra ända upp till 18000 mil.

Det är verkstaden som kontrollerar skicket på kuggremmen och rekommenderar därefter om byte av kuggrem är aktuellt.

Manny
2007-11-09, 21:34
Här är lite mer läsning om ämnet:

http://debatt.passagen.se/show.fcgi?category=3000000000000008&conference=10500000000000218&posting=19500000004005126


Beror helt på vilken motorkod du har i din passat.

men ingen passatverkstad jag har pratat med kan garantera att någon kamrem håller 18000 mil.

Max 14000 mil rekomenderar dom på 18000 mila motorerna.

Eftersom det finns många remmar som gått av vid 15- 16000 mil. Så investera i en ny före 14000 skulle jag säga!

Så det finns tydligen remmar som gått av tidigare än rekomenderat värde.

Nollander
2007-11-09, 22:34
På min förra bil (seat leon TT4) så skulle jag ha bytt vid 18000 enligt verkstaden.

Men om de vart en vanlig utan 4wd så skulle den bytts vid 12000.

Förstår inte riktigt om de är nån skillnad där..

Åkesson
2007-11-09, 23:18
Jag har en gång sett en rem som hade suttit på en golf 1.8 T som hade gått drygt 15000mil och den var inte speciellt fin. fullt med små sprickor

lordnisse@
2007-11-09, 23:48
Jag säger ...byt i tid....är skitviktigt..jag är ingen proffs mek men har kollat på div kam remmar som ser helt nya ut vid 10000 mil vem kan garantera att de håller till 12000-18000 mil.....renovera 20V topp är ej billigt....

Finn
2007-11-10, 00:03
Det vanligaste är ju inte att det är själva remmen i sig som går av först. Vanligare med vattenpumpar eller spännare som ger upp i förtid. Sen ska man väl hålla i minnet att det är lite färskvara med rem oxå, den blir torr med tiden. Vi brukar rekommendera att byta efter 5år.

R.Grönberg
2007-11-10, 03:26
renoverat motorn på en golf 1.4 16v mk4 nu.
Gått 10 000mil. Där gick remmen av. Kamremmen var helt snustorr och torrsprucken, vattenpumpen saknades halva plasthjulet på på baksidan. 16 snea ventiler blidde det visst. Men kör ni 18 000 om ni vill=)

znabb
2007-11-10, 09:15
renoverat motorn på en golf 1.4 16v mk4 nu.
Gått 10 000mil. Där gick remmen av. Kamremmen var helt snustorr och torrsprucken, vattenpumpen saknades halva plasthjulet på på baksidan. 16 snea ventiler blidde det visst. Men kör ni 18 000 om ni vill=)


Det som är lite otäckt är att en "okunning" person som vänder sig till sin "märkesverkstad" kankse får förklarat för sig att 18000 mil är intervallet och inget annat...

Tycker inte att det skulle vara så otydligt ang detta från volkswagens sida.

Och den stora frågan är: om man inte tänkt byta förräns vid 18000mil för att tex DIN BIL saft att bytes intevallen är 18000 mil,och "orginal" kamremmen går av med motorhaveri som följd,VEM BETALAR DÅ??????

R.Grönberg
2007-11-10, 10:10
Det som är lite otäckt är att en "okunning" person som vänder sig till sin "märkesverkstad" kankse får förklarat för sig att 18000 mil är intervallet och inget annat...

Tycker inte att det skulle vara så otydligt ang detta från volkswagens sida.

Och den stora frågan är: om man inte tänkt byta förräns vid 18000mil för att tex DIN BIL saft att bytes intevallen är 18000 mil,och "orginal" kamremmen går av med motorhaveri som följd,VEM BETALAR DÅ??????


denna som det hände med för golf 4 an nu skulle gå till försäkringsbolaget, kan ju återkomma med hur det gick där ju så får vi iaf ett exempel. Jag tror iaf dom neka till betalning, känns nästan så

Mini_me
2007-11-10, 11:45
Och den stora frågan är: om man inte tänkt byta förräns vid 18000mil för att tex DIN BIL saft att bytes intevallen är 18000 mil,och "orginal" kamremmen går av med motorhaveri som följd,VEM BETALAR DÅ??????

Du som ägare.
Om det inte är garanti på bilen.

Problemet blir att om tex VW eller rem tillverkarna säger att den håller 10000mil (Som måste anses som ganska safe) så gnälls det på att man måste byta så ofta...och vice verse..

Vi rekomenderar ofta en tidigare intervall pga problem som uppstår för kunder och vi har då dragit lärdom av det.

Men vissa 80/90 talare håller ju 30000mil och 12 år utan haveri....=)

Rickard.v
2007-11-10, 18:57
Enligt VAG är byteintevallen 12000 mil 97-99
2000 o senare 18000mil.
Det har jag fått utskrift på.

Min passat 1.8t kombi 2000 är servad enligt boken och jag bytte kamrem i somras då hade den gått 17600mil, ville få det gjort före sem resan.

(bytte vattenpump också, behövde bara betala för pumpen inget arbete)

Manny
2007-11-10, 18:59
Enligt VAG är byteintevallen 12000 mil 97-99
2000 o senare 18000mil.
Det har jag fått utskrift på.

Min passat 1.8t kombi 2000 är servad enligt boken och jag bytte kamrem i somras då hade den gått 17600mil, ville få det gjort före sem resan.

Vad e det för skillnad på dessa årsmodeller då?

Rickard.v
2007-11-11, 19:47
Enligt vag har de bytt saker runt omkring kamremmen.

Sebbe
2010-10-11, 22:47
Lyfter en riktigt gammal tråd. Vi har en del VW anställda här så någon borde ha ett svar.

Passat V6 <00 Bytesintervall på kamrem 12000mil
Passat V6 >00 Bytesintervall på kamrem 18000mil

Det är samma art.nr på kamrem, löphjul, spännare, vattenpump, vibrationsdämpare. Är intervallerna bara påhittade för att det ska se bra ut eller finns det någon annan skillnad på motorerna som påverkar kamremens "rekomenderade" bytesintervall.

polomannen
2010-10-13, 23:21
Som vissa skriver så ska det bytas vid 12000 och inte 18000 även om det är rekomenderat.
Har sett många som har rasat för att vissa styr sej blind på miltalet.

Även dom nyare från 2000 och uppåt rasar om man kör för länge upp till 18000 mil.

R-Jonas
2010-10-14, 13:44
Jag har för mig att det står i serviceboken på min Golf IV 2,0 -01 att det ska bytas vart 9000mil.

Sebbe
2010-10-14, 23:41
Jag undrade vad skillnaden var mekaniskt eller i material mellan årsmodeller före -00 kontra efter -00 då delarna har samma art.nr (åtminstone i 2,8:an)

"Någon hade pratat med någon på någon V.A.G. verkstad som hade sagt att "saker runt kamremmen" var bytta från -00 ,så remmen och alla lager samt vattenpump skulle hålla 6000 mil till"

a128
2010-10-15, 09:22
Jag hade en gång i tiden en VW golf -00 1,6:a på 101Hk i boken stod det att man skulle kolla kamremmens skick första gången vid 9000mil sedan vart 3000mil och byta ut den vid behov , kommer ej ihåg men om jag inte minns fel stod det något om 18.000mil intervall men någon annan stans stod det 12.000mil , men jag bytte enbart remmen själv vid 11.500mil rätt omständig för motorupphägningen måste bort,
komplett kamremsservice vid 19.000mil på verkstad,

motorn är förvisso en 8 ventilare men även det känns i plånkan vid evt. kamremmsbrott

bilens höga bränsleförbrukning var största anledningen till jag sålde den
ca <0,7L/mil vid mycket snäll landsvägskörning

Premis
2010-10-15, 13:49
Finns inget säkert sätt att säga exakt hur länge en rem eller spännare håller. Bättre att ta det säkra före det osäkra men ingen mening att vara överdrivet paranoid heller.

Intervall är marknadsberoende. Ta Golf V GTI med intervall på 18000 mil t.ex. Britterna har 10000 mil/4 år som intervall på samma hårdvara. Så sunt förnuft bör råda.