Jetta mk2 "Gubbgölf-Edition"

[Lillen]

Lillen, hur fick du dit den igen på smidigaste sättet?
Är det bara å plocka ner skiten igen??

Mmm bara att riva =(
Men jag tog bara loss allt på framsidan.
Lossade paketet och vinklade in kanalen.
Jäkla dubbeljobb såklart.

[vw-power]

usch så trist att behöva gör om det bara för en liten luftkanal...
Men nog om det problemet, givetvis så fick jag byta båda bakhjulslagren
på den, inget svårt eller tidskrävande men det är inte gratis..
Snart åker jag på att byta vä framhjulslager oxå, för det börjar bli lite dåligt det oxå..men det väntar jag med tills det låter mer =)

[vw-power]

Nu har det legat nere en bra stund!
Bilen har fått stå still rätt länge, får ju inte plats med barnvagn i den...
Nu har vi i alla fall köpt oss ett hus, med garaget, stort nog att göra
något långtidsprojekt i, så när flytten är klar och bilen står där inne
så åker diverse delar ur, för att putsas och lackas, men då får vi se hur länge jag orkar hålla på...
Bara motorutrymmet blir fint så är jag nöjd.

Sen har jag bestämt mig för att fixa en sån där spoiler som jag la upp bild på tidigare med
justerbara stag

Det ska letas delar så det kan bli skivor bak ist för trummor.
GTI alt vr6 motor, helst komplett bil för det underlättar en hel del.
Och så ska jag fixa ett litet hål i golvet, för det har funnits för länge.
Och under tiden som går ska det lackas delar.
Tröskelbreddarna ska fixas, då de sitter lite illa.

och så vidare...får sätta mig ner och skriva ner en lista för att sedan bocka av allt eftersom..

God Jul allesammans
och en god fortsättning

[vw-power]

Snart är det vår igen =)
Bara ca 4 månader kvar...

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/72a24433.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/0fdfb391.jpg

[vw-power]

Här har vi enda anledningen till att motor-
huven aldrig har öppnas på träffar

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/Projekt%20Jetta%20mk2/2C91AFF4-1B3C-417E-92F2-1F7EC3E83399-347-000000296401056C.jpg

Men nu ska det bli ändring på detta.
Kablar, ledningar ska göras bättre.
Komponenter ska rengöras och lackas
alternativt bytas om de är för rostiga.
Helst annan trevlig motor, tex. vr6
eller GTI. Gärna med stressfläkt men
då blir det väl svårare att få igenom
vid reg. bes??

[vw-power]

Nu äntligen har jag fått mitt efterlängtade garage, då vi köpte hus så fick jag detta på köpet ;)
Som inte det vore nog, det går att gå runt bilen med god marginal, och det går att öppna alla dörrar
till det yttersta utan att det tar i väggarna!
Stor tumme upp!

Så nu är det första "spadtaget" gjort, bilen står på pallbockar och hjulen är demonterade.
Även ett bakre handtag är demonterat bara för att...
Sen är ju det stora ? om jag ska satsa på att leta VR6, eller MK3ans 16V motor...

Här kommer lite bilder på hur det ser ut just nu i garaget.

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/Projekt%20Jetta%20mk2/P3170830_zpsb2bdf318.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/Projekt%20Jetta%20mk2/P3170828_zpsd2e8713c.jpg

En fotonotering är att jag inte satt upp de där fula tavlorna på flygplan och Hålli Parkinson bågar, de ska ner =)

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/Projekt%20Jetta%20mk2/P3170827_zps011b19c2.jpg

Sen får hus, fru, barn och plånbok bestämma hur lång tid det kommer att ta innan Cloettan ser
våra vägar igen.
Lite beror på hur pass snabbt jag kan hitta en mk3 vr6 alt mk3 GTI 16V som jag kan plocka allt ifrån,
då jag letar krockad/upprostad mk3a, för det blir bättre och framför allt billigare, då flyttar jag bara över allt som det är samt att all el osv finns tillhanda smidigt
Finns det någon som vet en krockad vr6a alt 16V med bara halvförs. så dela gärna med er till mig.

[J.L]

Trevligt garage,
Rätt skönt att ha projektbil ståendes, så man bara kan skruva lite när andan faller på, det blir roligare då, än när det är måsten.

Lycka till med nya huset, knodden, garaget, och framförallt bilen ;-)

[vw-power]

Trevligt garage,
Rätt skönt att ha projektbil ståendes, så man bara kan skruva lite när andan faller på, det blir roligare då, än när det är måsten.

Lycka till med nya huset, knodden, garaget, och framförallt bilen ;-)

Det är en stor skillnad nu, innan hade jag garaget i hyreshuset, knappt någon plats allt,
visst jag har nära till jobbet som för övrigt är en bilverkstad, men där kan den inte stå, den måste kunna
flyttas på varje gång då...
Som du säger så är det roligare och kommer bli mycket bättre slutresultat när man får skruva lite
när man vill och har tid.
Tack så mkt, trivs jätte bra med allt =) Och lilltösen växer och blir stor allt för fort, hinner ju inte med =)

[vw-power]

Nu har jag äntligen varit ute i garaget och skruvat på riktigt, så nu är startskottet avlossat
Ikväll blev det demontering av alla yttre handtag på dörrarna, de ska ersättas med Audi A4 -96-98 handtag.
Sen blev stötf. fram, frontplåt samt kylaren demonterad.

Stötf. demonterad
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/Projekt%20Jetta%20mk2/IMG_2675_zps86ddcdf5.jpg

Fronten på golvet;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/Projekt%20Jetta%20mk2/IMG_2676_zps05d290d4.jpg

Stötf och front borta;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/Projekt%20Jetta%20mk2/IMG_2677_zps9286459d.jpg

Nu ser man kylaren;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/Projekt%20Jetta%20mk2/IMG_2678_zps1e539c9a.jpg

Nu är även kylaren borta;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/Projekt%20Jetta%20mk2/IMG_2679_zps0d606799.jpg

Nu är även golvet invigt med projektet, lite glykol spill som man ser ovan tillhör, men den ska
städas bort innan jag fortsätter =)

[Golf-power]

Vad är på gång nu??

[vw-power]

Vad är på gång nu??

Allt från fronten bak till bakre stötfångaren =)
Ska ta med lite frontplåtar och annat till jobbet för att blästra och lacka

[Lillen]

Kul att både bilen och du lever.
Kommer bli bra med nya motorfunderingar.

[vw-power]

Kul att både bilen och du lever.
Kommer bli bra med nya motorfunderingar.

Jepp vi lever allt :) Dock är väl jettan
Mindre välmående just nu, med tanke på hur
den ser ut nu...
Ja vi får se vad jag kommer över, helst
Vr6 men kommer jag över en mk3 16V
i bra skick så kanske det blir en sån men vi
får se :)

Här kommer en bild efter kvällens arbete;

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/F815EF0C-AFD5-4B96-8793-9EF9FEFD893A-384-0000003560194F71_zpsc9579916.jpg

Kanske inte synligt stor skillnad men alla
kablar och slangar är borta från motorn,
hade inte rätt verktyg för att lossa drivaxlarna
annars hade motor å låda troligen varit
urmonterad ikväll. Ska ta med hem från jobbet
imorgon så då åker motorn ur :)

[vw-power]

Ikväll var det dags igen att gå ut till garaget å fixa lite.
Och tack vare rätt verktyg så kunde drivaxlarna
Demonteras, så nu står motor med låda
På en pall jämte bilen under bänken så fint :)

Tomt motorrum
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/16745F47-78CC-4145-AAC2-5207B8569A17-360-00000029AB62771C_zps2cdee943.jpg

Motor å låda utanför;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/3D1525DE-145A-476E-8AC8-957727EC3A90-360-00000029A6EBC282_zpsd15bd5aa.jpg

[vw-power]

Blev även en ordentlig uppfräshning
av generatorn, dock ska den nog säljas men
alltid kul att kunna leverera något som är i bra skick
för lagrena skall bytas båda två. De är dåliga.
Samt fina kol.

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/87934E0B-37F1-4FE4-9710-34C7FC769AE3-360-000000301E830C88_zps2769446f.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/821FB86A-7E6F-48AC-BB41-D89F9D7EE794-360-0000003022E4A559_zps786d8254.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/E0ED4562-DC2B-4737-80B2-DCF5CAA071AC-360-0000003026E4624D_zps82b92835.jpg

[Lillen]

Hej å hå , inte bara att få den klar till säsongen :eek:
Men du kanske har en plan?

[vw-power]

nja den blir inte klar till säsongen, men jag hade ångan uppe nu denna vecka så
då gick det bara av farten, måste ju passa på då =)
Så det är planen, att göra så mkt jag orkar när suget är på plats.

[vw-power]

Nu har generatorn blivit fixad med 2 nya
lager, å det rullar på så fint! Så den ska
tillbaka till gamla motorn.
Alternativt säljas separat.

[vw-power]

Färdig och nyrenoverad generator;

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/5DEACAAA-0DFE-4650-BE3F-97AD454E0E58-305-000000EBB31A3DBA_zpsad624329.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/3C00EB4F-E5F1-44E8-A504-80D6C841874C-305-000000EBADE6E58E_zpsc5710aa6.jpg

[Golf-power]

Tjusig Syggt jobbat

[vw-power]

Tjusig Syggt jobbat

Tackar :) ja nu är den fin, och det blev stor skillnad med nya lager i den.

[vw-power]

Kanske man skulle satsa på mk3 16V och glömma VR6?
Satt i samtal med polaren på jobbet, han har sysslat med bilar i 93 år.
Han sa att GTI är dels lättare och framför allt billigare att trimma samt att de är nästintill odödliga.
Antingen sugtrimma med allt vad det innebär ELLER montera en stressfläkt, för 300 hk eller mer är väl inte omöjligt på en mk3 16V??

Problemet är väl bara att det såldes typ 2- eller 300 mk3 16V....

[Henrik.M]

Tackar :) ja nu är den fin, och det blev stor skillnad med nya lager i den.

Såg ditt generator projekt........nu ligger det en slaktad reserv generator i mitt garage och väntar på nya lager , sen ska den ner i bilen.
Farligt att läsa vad andra gör , är lätt hänt att man dras med. :)

[Haugeman]

Kanske man skulle satsa på mk3 16V och glömma VR6?
Satt i samtal med polaren på jobbet, han har sysslat med bilar i 93 år.
Han sa att GTI är dels lättare och framför allt billigare att trimma samt att de är nästintill odödliga.
Antingen sugtrimma med allt vad det innebär ELLER montera en stressfläkt, för 300 hk eller mer är väl inte omöjligt på en mk3 16V??

Problemet är väl bara att det såldes typ 2- eller 300 mk3 16V....

Seat ibiza cupra hade samma motor. Då har du två modeller o leta efter.

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

[vw-power]

Är det samma fram och bakvagn som golf 3an på den?
För då passar ju även den rakt på i jettan.

[Lillen]

Seaten är mer en Golf 2 än Golf MK III.
Det skiljer i framvagnen , den är som en breddad Mk II.
På Mk III GTi sitter det pluschassie.

ALLT passar bult on men man får byta lite grejor hur som helst.

I en Jetta MK II gör effekten på motorn allt.
Vikten åxå iofs men hur som helst.

I Mk III GTi är 150Hk minst det man behöver för en kul bil.
I en Mk II med samma motor och en lättare bil är den motorn kanon.

VR6 blir ju samma lika mycket roligare då ju Mk II är en lättare bil att starta med.
Men i VR6-motorvalet får man ju tänka på viktfördelningen då VR6:an är en fet klump i fronten.
Skall man tänka på om man vill bara åka gata eller bana.

Man kan ju flytta om lite , batteri mm i skuffen.

Bara att fråga om de är nåt.

[vw-power]

Seaten är mer en Golf 2 än Golf MK III.
Det skiljer i framvagnen , den är som en breddad Mk II.
På Mk III GTi sitter det pluschassie.

ALLT passar bult on men man får byta lite grejor hur som helst.

I en Jetta MK II gör effekten på motorn allt.
Vikten åxå iofs men hur som helst.

I Mk III GTi är 150Hk minst det man behöver för en kul bil.
I en Mk II med samma motor och en lättare bil är den motorn kanon.

VR6 blir ju samma lika mycket roligare då ju Mk II är en lättare bil att starta med.
Men i VR6-motorvalet får man ju tänka på viktfördelningen då VR6:an är en fet klump i fronten.
Skall man tänka på om man vill bara åka gata eller bana.

Man kan ju flytta om lite , batteri mm i skuffen.

Bara att fråga om de är nåt.

Gott snack Lillen. Ska det frågas om råd så
kontaktar jag dej direkt :)
Hade ev planer på att flytta både batteri och spolarbehållaren
bak, fast vet ej hur riktigt, för det ska även byggas ljud
på ett snyggt sätt med paneler osv...
Men vet ej valet av virke bara, får ju inte bli för tungt.

Vart kan man hitta krockade bilar? Läggs ju inte upp på
blocket allt för ofta.

[vw-power]

Var ute en lite snabb sväng i garaget ikväll oxå, demonterade lite småsaker.
Fick även hjälp av fästmöns systerson, 11 år som är tokig i bilar.
Nu ska de med till jobbet för att bli som nya.

Min lilla hjälpreda;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/IMG_2711_zps23997510.jpg

Detta demonterade han;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/IMG_2712_zpsa4231040.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/IMG_2713_zpsde335123.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/IMG_2714_zpse5808cde.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/IMG_2715_zpsed47019f.jpg

Usch, vad äcklig denna är, men det ska bli skillnad efter ett besök i blästern och ny behållare;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/IMG_2717_zps54032270.jpg

[vw-power]

Idag har det lilla motorfästet som sitter vid startmotorn
fått sej en liten puts o ny färg;

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/1D3D7E0C-74E3-4FDE-8AF6-CE4EB100CCCE-320-000000D7EC8E6731_zpse1a349f2.jpg

Fotonot; lånecykel som kundens pengar går till välgörenhet :)
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/CFF7BAC5-D441-4402-84E6-3CAEA5C20AF8-320-000000D7F33F9FEF_zps4fa4cc3f.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/2348B6CD-8339-45C6-9AE8-F026E5188065-320-000000D7FB5E33B3_zpscb39cf46.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/2AB3F5E5-1E90-4F3E-8400-AE2544B7772B-320-000000D81C610D6C_zpsfb559f25.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/6A1B78F8-D815-4C49-94D6-8EFAEBCAF062-320-000000D818275F87_zps9d53f7e3.jpg

- - - Uppdaterad - - -

Kollade lite närmare på huvudcylindern, och den är
för dålig för att använda igen, den är för frätt under packningarna
där bromsvätskebehållaren sitter.
Blir å beställa nya, original kostar cyl. 2000kr drygt
Mekonomen ca 1200kr
Men Autodelar.net tar 399 kr :)

[Lillen]

Åhh , får mekarångest av att se hur fint de blir.

[Silverpilen]

Hmm... inga bilder eller min webläsare som spökar?

[vw-power]

Åhh , får mekarångest av att se hur fint de blir.

Ja det är väldigt roligt. Och jag går ut lite ibland bara.
Så jag går och väntar in i det sista innan jag går ut,
då blir det roligare :)

- - - Uppdaterad - - -


Hmm... inga bilder eller min webläsare som spökar?

Det är nog något fel på din läsare. Jag kör med img-koder
och ser bilderna... Hoppas du får ordning på det, så du kan se min lilla Jetta :)

[vw-power]

En trevlig liten garagesöndag blev det.

Akf och kablar borta;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/4B90AF3F-2892-4762-A423-6AC83A1EB7BE-266-0000001C70B1E14D_zps9bd47b42.jpg

Framvagnbalk och kablar borta;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/DDB200F0-FCCC-471B-8EE0-E5CDF4EC727D-266-0000001C74ECBDF3_zps289df569.jpg

Styrdon och kablar borta;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/E388A499-5C40-4186-BF05-FE6341FCAC4E-266-0000001C7906F96D_zps3910b2e3.jpg

Många sladdar;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/CDE38676-C770-49A1-A0D4-AB9BC781320A-266-0000001C7D237B01_zps6f382459.jpg

Tomt på framvagn;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/D3E06915-AEE9-4BC7-9623-E2BBBB5404B7-266-0000001C815684CA_zps2cbfa808.jpg

Här ligger båda balkarna;
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/A18FFFB4-364B-46A0-A9DF-22E36A9E00D6-266-0000001C85ADE874_zps15b004f2.jpg

Nu återstår puts på dom, länkarmar osv samt demontera kablar från bilen så nya mk3 kablar kan anslutas.

[vw-power]

Ikväll är det dags igen, elen ska ut bilen nu, så nu ska jag in i kupén å gräva. Sen är det nog bara bromsservon som ska bört, sen ska det rengöras å målas.
Måste plocka bort förgasningsröret oxå.

[vw-power]

Jaha, är det nu man säger; "Va fan har jag gjort?"

Panelen är borta, ser ut som det gjorde när jag bytte värmepaket, kanske läge att sätta dit luftkanalen jag glömde sist;

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/ECBE2462-5A51-46A2-9587-7AA764B7C25E-382-00000056246DC6D9_zpsd0f384c1.jpg
Fotonot på övre bilden, doftgran ala VW

Här ligger den, kanske skulle flocka?

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/92CACBE7-1DA9-4BBB-B003-C10D41633D73-382-0000005620609683_zps1e20670c.jpg

Inga kablar kvar;

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/E957208C-951F-40E6-BA11-4DCFD5928395-382-00000056285E25A9_zpsba150914.jpg

Många kablar är det, men det ser värre ut än det igentligen är då allt är uppmärkt;

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/357522DC-DCE0-4BB8-9018-6AE656CDD014-382-000000562DBD7515_zpse75f76fa.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/4BFD173E-FAF5-491E-9D3C-3E46EF0754E6-382-0000005631CCDE65_zps2def0cd9.jpg

[vw-power]

Nu när all el är borta ur bilen, då ska jag passa på att snygga till det å byta alla kablar om är dåliga och tejpa om så det tar mindre plats. Samt plocka bort al el som inte används.

[A-performance]

Nu när all el är borta ur bilen, då ska jag passa på att snygga till det å byta alla kablar om är dåliga och tejpa om så det tar mindre plats. Samt plocka bort al el som inte används.

gött :) gör samma jobb på min med kablar osv..

Följer ditt bygge :D

[vw-power]

Ja det är ju lika bra att göra allt perfekt från början så slipper man det när man är klar. Såg tex att 2 kablar vid ljusknappen har gått litr varma.. Dags att byta och kolla upp varför det blev så

[vw-power]

Ja det är ju lika bra att göra allt perfekt från början så slipper man det när man är klar. Såg tex att 2 kablar vid ljusknappen har gått litr varma.. Dags att byta och kolla upp varför det blev så...

[vw-power]

Mycket rengöring och skrapning men tillslut så blir det fint med lite ny färg. Troligen måste jag lägga ett lager till och så klarlack på det men det blir senare.

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/39A998C9-0304-4117-BA41-8C0624E30ECC-263-0000011FB2A97EA4_zps5aee3aca.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/B1D142CB-BECA-4FD2-BE0B-9A6F103FBA13-263-0000011FADF9268F_zpsa35460ed.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/D1F6E70A-5394-4ACB-9416-DF325E09CE08-263-0000011FAA1E27AE_zps6f3e4992.jpg

[Lillen]

Dra åt Kittelfjäll va snyggt det blir!
Man får ju ångest bara av att se alla kablar :eek:

[vw-power]

Jo jag kände samma sak när de åkte ur, va har jag nu gjort?? Haha men det blir mk3 kablar sen :)

[vw-power]

Och jag blev väldigt nöjd med lackeringen, först såg det illa ut, men när det torkat så blev det mkt bra. Nästa steg blir klarlack sen får det vara bra, även att det ska vara snyggt hela tiden så är karossen viktigare.

[vw-power]

Ojojoj, värre än väntat.
I can see the floor from here.
Tur jag har en duktig plåtslagarkompis :)

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/698E5980-E963-45D0-B7D3-F35BB7E6DFA1-221-00000010C1077F90_zpsf43850f4.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/4AD3CB3A-56D4-4233-9904-7D5133B908E0-221-00000010BCE94CCA_zpse5e5c4a6.jpg

[A-performance]

Mina kablar var skarvade med sockerbitar lite överallt..inget kul och se de så..:)

Kikat på mitt bygge?

[vw-power]

Nej det är aldrig kul å se elkopplingar å dragningar från andra, varje ägare har sin lösning.....
Spanade in ditt projekt, kul å se att en gammal gti får en ny chans i världen igen :)

[vw-power]

1729

I allt plockande längre bak i bilen fanns dessa finna hattar :)

[vw-power]

Misstänker att det är fler än jag som byggt och registrerat Jettor och golfar med VR6 motorer, men hur gick ni tillväga???

[JohnW]

Mycket fint arbete! Man ser att du lägger ner den tid som behövs. :) Gillar lacken skarpt också, förbaskad snygg.

[Lillen]

De jag vet HAR ringt SFRO och bollat ideer.
Sedan bultat på allt från en annan model(Mk III).
Byggbesiktat och regbesiktat.

Du bör hålla ordning på sakerna du bultar dit så man kan härleda den informationen till donatorbilen.
Lättare och mer rätt om något skulle bli ifrågasatt.

Sedan bör du så till att dokumentera vad som skiljer mod din gamla Mk II.
Bättre att det skiljer mer än mindre , alltså t.ex bakaxeln , bakbromsar mm brukar kunna vara "FÖR lika".
Men med rätt ord och med snygga förklaringar av inbyggt krängare , andra bromsok och sånna saker blir det bättre. Fram är det enklare , motor , växellåda , länkarmar , framvagnsbalk , motorfästen , bromsar , spindlar mm skiljer ju där.

Bara att sätta sig in i vad man vill formulera ihop.
Och vad som "faktiskt" gör skillnad vid regbesiktat som ombyggt fordon.
(nu vill jag inte höra eller skrivas typbesiktat för det är något HELT ANNAT).
No offence , bara tydliggör det.

Tycker du gör rätt som frågar redan nu!

[vw-power]

Bra svar!! Fick mer klarhet nu.
Ringde även Bosse Bildoktorn idag för att få fler frågetecken. Allt ska skrivas ner och dokumenteras vad man byter ifrån och till som t.ex diameter på kolvarna i bromsoken mm mm

[vw-power]

Bra svar!! Fick mer klarhet nu.
Ringde även Bosse Bildoktorn idag för att få fler frågetecken. Allt ska skrivas ner och dokumenteras vad man byter ifrån och till som t.ex diameter på kolvarna i bromsoken mm mm

[A-performance]

Nej det är aldrig kul å se elkopplingar å dragningar från andra, varje ägare har sin lösning.....
Spanade in ditt projekt, kul å se att en gammal gti får en ny chans i världen igen :)

Japp..blir en GTI efter eget tycke och smak:D Ska bli spännande och följa din utveckling. Var med inne på vr6 motor

[vw-power]

Vr6 är trots allt lite knöligare när det gäller det mesta, men fasen va gött de går. Men hittar jag en mk3 16V så klipper jag den ist. :)

Denna fick jag hem idag oxå :)
http://i227.photobucket.com/albums/dd250/vw-power/557C94E4-D67B-42E3-AB36-BA784B3611D8-424-000000601D90CFB0_zps05781d81.jpg

Nu ska det bli rätt från början.

[A-performance]

Trevligt med SFRO boken :) har den med liggandes..samt väghållningsboken :)

[vw-power]

Ja det va kul att få hem den, å nya utgåvan dessutom :)

[Lillen]

SFRO-boken är ett måste om man vill göra rätt!

[vw-power]

Rätt från början heter det ju.

[vw-power]

Tänke sätta klädsel på bakluckan men frågan är då hur man ska göra, vill ha bra passform, så som nyare bilar har så det täcker insidan så att säga. Sen ska den täckas med svart tyg, tex högtalartyg.. Men hur gör man?
Sen vore det fräckt med en skärm bara för att vara nördig :)

[vw-power]

Passar Audi 80 1991 16v motor i en jetta? Om man sätter dit golf/jetta motorfästen?

[vw-power]

Fint blir det med en bläster :)

1864

1865

1867

1868

[vw-power]

Klarlackat motorrum, ingen större skillnad förutom att det blev lite blankare

1874

[vw-power]

Lekte lite som sagt med sprayflaskan.
Å skyddsombud på jobbet som jag är, så är skyddsutrustning på.

1876

1877

Hur ska jag på bästa sett få klädsel på detta?
1878

Kupé utan inredning
1879
1880

Bagageutrymme tomt
1881

Här hamnar nog batteriet
1882

Hela elsystemet;
1883

Värmeplåten innan behandling på torpedväggen
1884

Fin dekal
1885

[Lillen]

Kolla på nyare bilar som har klädsel i motorrum.
Det finns clips för att fästa i "skårorna" i huven där.

Sedan köper du filt och limmar flera lager.
Formar filtmattan medan limmet är vått/flytande/nysprayat.
Clipsen får man fästa i mattan genom hål eller liknande.
När mattan är formad efter innerskinnet av bakluckan och sedan stelnar så har man klädsel.
Mattan skall INTE blötas av lim , bara mellan lagren så man kan forma , liknande limträ som man pressar.
Enklast är att ta loss luckan och göra med den sida upp som man vill forma.

Fattaru =)

[vw-power]

Låter ju smidigt, lite pill men iaf :)
Högtalartyg eller filtmatta? Textillim misstänker jag?
Ursäkta alla dumma frågor men vill göra rätt från början :)

[Lillen]

Jag körde spraylim , typ kontaktlim.

Har provat att blöta första lagret för att forma först.
Men då måste det få torka riktigt först.

Jag köpte lite kraftigare filt.
Högtalartyg var för mjukt och oformbart.

[vw-power]

Vad hade du för typ å klips? Bara lite va som fanns?
Kan till å mä bli snyggt när jag bygger i bagagen :)

[Lillen]

Jag hade inga clips.
Var inne i bilen jag gjorde matta.
Men vet att man kan använda de till huvbeklädnad t.ex.

[vw-power]

1888

Nylackad startmotor.

[vw-power]

Jo då, nu är det framsteg igen efter lite uppehåll.
Denna afton så inhandlades en Golf GTI 16V från 1990.
En ny kabelstam till motorn så blir det alla tiders, för någon har varit framme och pillat sönder och gjort fula värdelösa lösningar, blir så trött.
Någon som har en liggandes?
2427

2428

[vw-power]

Gött med nytt kombiinstrument :)
Då har jag bra koll på hur mkt jag kört med Jettan efter att den är klar.

2446

[Lillen]

Vad blir det nu?
Mk II 1,8 16V PL eller Mk III 2,0 ABF?

Varför köpte du en Mk II??

[vw-power]

Mk2 PL spis :)
Kom över denna tokbilligt.
Nu kan jag regga denna som en Jetta GT :)

[Lillen]

Mmm...ok.

Du har PM!

[vw-power]

Nu så, har jag en golf kaross till övers,
Hur mkt kan man begära för delarna?
Typ dörrar, skärmar osv?
Samt gti inredning med sliten klädsel på stolarna?

[vw-power]

Rev lite i min donator.
Det är samma soppapumpar på min o gtin, samt samma elcentral.
Detta underlättar en hel del.
Då det sitter bortkopplat kodlås på gtin.
Men jag undrar om nån vet vad detta är på bilden.
Hänger en lös liten slang vid elcentralen.

2457

[vw-power]

Samt att det hänger en liten vakuumslang som slutar en bit ifrån luftburken, som kommer ifrån den prylen jag la upp en bild på.

Sen behöver jag en hel vevhusventilaion för det är nåt pucko som kapat och satt ena änden öppet filter(?) samt en skruv i andra för att täppa igen det lilla hålet(?)

[Lillen]

Vad ska du köra för insprutning?

[vw-power]

Det blir den som sitter på PL motorn nu, har inget annat.

[Lillen]

Okej , KE-jetronic.

[vw-power]

Yes sir :)

[vw-power]

Nu är det i full gång med att märka upp kablarna till PL motorn, men fasen va de har klåpat med detta.
När stöten plockades bört så sa det pang å motor for ner lite, jaha?
Då hade klantarlset tagit bort bultarna för balken som främre motorkudde vilar på.....
Det sitter en givare på spridarröret som är kapade kablar på, är det bränsletrycksregulator? För det gick kablar till en brytare i bilen...

[Lillen]

PL har liknande funktion som KR och har ju K-jet i grunden.
Bränsletrycksregulatorn sitter i bränslehuvudet och är mekanisk.

[vw-power]

Varför har man kopplat den så att den styrs över en knapp? Nu måste jag hitta rätt kablar....
Men men. Första "spadtaget" i återmonteringen skred till verket igår :)
2500

Och här är demonteringsobjektet;
2501

[vw-power]

Blev även lite ny färg på kåpan över styrdonet igårkväll.
2502

[Lillen]

Varför har man kopplat den så att den styrs över en knapp?

Du tror inte det är kallstartsventilen eller annat?
Sitter en del givare på den sidan toppen.

[vw-power]

En blå tvåpolig givare som sitter på bilens vä sida, längst ut på "feulrailern"

[Janne.M]

Låter som kallstarsgivaren, brukar vara blått eller svart kontaktastycke. Nån som velat ha lite extra soppa

[vw-power]

Måste kolla ett elschema vart denna ska kopplas in, dessvärre lite rörigt överallt med hemmagjorda lösningar till det sämre, med sockerbitar dessutom.... Blir så trött

[vw-power]

Lite gjort idag oxå, lagt alla kablar för belysning, dock ej fast men dragit dom till sina rätta destinationer.
Lackade och klarlackade även hållaren för expansionkärlet.

2505

[vw-power]

Som pyromanen sa; Det tar sej.

2521

2522

2523

Styrdon X2 monterade och inkopplade.
Spolarslangen monterad (avancerade grejer)
Kablar lätt upputsade. Samt dragna till rätt adress men fortfarande inte fastmonterade, ska kolla över alla innan och byta de som är trasiga.

Jag hittade nog rätt kablar till kallstartsventilen, för det finns bara 2 kablar som är kapade och givaren har 2 kablar.
Bara att göra det rätt.
Trodde det skulle vara svårare att få ihop elsystemet än det faktiskt är.
Var för engångs skull lite förklok istället för tvärtom, alla anslutningar har fått en liten märktejp med rätt adress.

[vw-power]

Idag tycker jag allt att jag fått bra fart på det hela.
Elsystemet är tillbaka, samt dåliga kablar är bytta.
Rattstången är återmonterad
Samt lite ny färg på tändspolefästet.

Elsystemet inne i bilen igen
2525

Nu kom jag ihåg att återmontera luftstyrningen, så nu kan det imma igen bäst det vill. Surt å glömma den igen...
2526

Före;
2527

Efter;
2528

Och så har min lilla arvtagare förstått vad som är rätt :)
2529

Skål och trevlig midsommar allesammans.
2530

[Golf-power]

Såg bra ut Kepsen o ölen blir nr 1

[vw-power]

sitter och spanar efter trim till PL spisen, men som jag förstått är det inte allt för smidigt
då det sabbar avgasvärdena?
har sett att 260 graders kammar ska funka, men funkar de även med originalventiler och lyftare osv?
Sen när trimfrågan ändå är uppe så undrar jag hur mkt bättre det blir med portad och planad topp?
Någon som har erfarenhet av högkomps. kolvar?
Extraktor, funkar det med kissemissen?
Jag hoppas på att få lite mer liv i spisen, iaf 150-160 hk om det ens är möjligt utan att det kostar
hejmädej.
läste att det går justera insprutningen lite, hur pass mkt gör det och framför allt hur gör man?
Vill att bilen ska gå bra, men även klara avgaskrav och framför allt hålla, så därför vill jag inte ha för mkt effekt
Har lite annat än att plocka isär motorn efter varje tur, då den går långturer ibland.

[vw-power]

Godis :)
2607

Kablarna börja å ta sej nu.
2608

[vw-power]

Full fart även ikväll. Lite myspys med bilen och en kall Småland :)

Nytt och gott;
2619

[Golf-power]

Tar sig så sakteliga

[vw-power]

Jo då, lite då och då.
Sen kommer nog motor, låda, fram- och bakvagn ta lite tid, för det ska göras iordning... Och demonteras från donatorbilen.....

[J.L]

Ser ut att bli riktigt bra!

[vw-power]

Jo då, lite då och då.
Sen kommer nog motor, låda, fram- och bakvagn ta lite tid, för det ska göras iordning... Och demonteras från donatorbilen.....

[vw-power]

Det ända som vad jag planerat att avslöja vad som är under huven är 16V emblemet på handskfacket :)

[vw-power]

Lite gjort idag.
Instrumentpanel installerad.

2634

16V emblem :) Äntligen.

2635

[vw-power]

Nu börjar det lika en bil mer å mer :)

2643

Ska bli kul att se vad som fungerar och inte, brukar ju alltid vara något som strular, som till exempel panelen för ventilationen, min funkade inte, men den i golfen gjorde det, perfa, men vi andra prövningen så funkade inte den heller.....

[vw-power]

Igår fick jag hjälp av en plåtslagarkompis för å fixa till golvet.

2682

2683

2684

2685

Så nu återsår det att finjustera å lägga igen alla hål med svetsen.

[vw-power]

Kom hem lite smått å gott i veckan.
Väntar på en sändning till bara.

2692

Satt i en bil utan armstöd, och sen vi köpte första bilen med just detta så känns det helt mupp att åka utan.

[vw-power]

Snart är golvet klart med svetsen.

Men nu är iaf motorn, lådan, och framvagnen inne i garaget, har haft smått ångest inför detta men det gick ju fint.

2717

2718

Tomt;

2719

Inne i garaget;

2720

Växellådan och framvagnen inne;

2721

Vad väger en PL motor igentligen?
För kärran som vi drog in den på skulle klara 150-200 kg men den är bara "hej-med-dej" nu, ingen nytta så det var bara att bära in den med motorn på..

[vw-power]

Lite plasma på det

2723

Men vilken skitkvalle det va på anslutningarna....

2724

[Lillen]

Bra jobbat igen.
Lär bli en fin Jetta detta :)

Synd att ingen vill bjuda på Jetta GT:n jag har.
Den lär ju inte bli använd annars.

[vw-power]

Ja nu går det framåt :)
Hoppas på att kunna fixa ett motorstativ snart så motorn kan bearbetas.

Hur går det med kissemissen om man sätter extraktor? För jag måste byta
grenröret då det är sprucket....

[vw-power]

Mycket bättre :)

Före;

2735

Sedan;

2736

Efter;

2737

Och på kvällen (Bild tagen från nätet)

2738

[vw-power]

Kunde inte hålla mig så jag sprang ut i garaget för att se om det fungerade, och JA det gjorde det!
Fanns visst 2 olika färger, en blå, och en lite blå/turkos.
Nu ska det kolla kopplingsschema för att koppla in på originalknappen så det går att ställa
ljuset med originalet.

[vw-power]

Idag kom det hem lite leksaker.

Fjärrstyrt c-lås.

2841

Nya originalknappar till dimljus och bakrutevärmen;

2842

Men sen har jag en fundering, det fanns 3 olika sätt att koppla in enheten,
Negativ trigger, positiv trigger och positiv and negativ trigger.
Men hur är vakumpumpen styrd?
Får luska lite om inte nån har något bra svar.

Och från och med igår så är halva Jettan även min nyblivna frus 😁 3/8-13

[Haugeman]

Och från och med igår så är halva Jettan även min nyblivna frus �� 3/8-13

Gratulerar =)

[vw-power]

Tack :)

[vw-power]

Idag gick det iväg en beställning på centrallåsmotorer från Kinesien.
Totalt 130 kr.. Jäklar va billigt.
Sen ska jag bara få det att fungera.
Tog med en extra till bakluckan, den får väl vara reserv, då bakluckan ska får elektrisk öppning. Någon som har bra tips på hur man kan lägga igen plasten för låset/öppnare på bakluckan?

[vw-power]

Sitter och funderar lite på hur jag ska lösa den bakre dämparen smidigt. Det finns bara 2" till jetta men 2,5 till golf. Finns det någon bakre sportburk till golf med rakt slutrör som det går att bygga på eget, så det ser original ut?

[vw-power]

Alltid trevligt när det är nytt å fint.

2862

Och så en ny snyggare lösning till batteriet;

2863

Nu är även framvagnsbalken rensad så den ska blästras och lackad. Antar att pulverlack är att föredra, för vanlig svart färg inte håller måttet efter ett par stenskott?

[vw-power]

Nu händer det grejer, styrväxel och hjulnav är lösa för att åka in i blästerskåpet.
Men frågan är vilken färg bromsok och sadlar ska ha utan att bli epa-traktor. Svart är kanske bäst??

Nya hjullager och damasker är ett måste;
2870

Styrväxeln ska få sej en omgång puts, färg, leder å så damasker;
2871

Likaså behållaren byts troligen om den inte blir fin.

Drivaxel före behandling;
2872

Växellådan före;
2873
Här blir det nya packboxar, måste även byta gavlen, då den är sprucken.

Men VARFÖR gör man såhär med vevhusventilationen?
2874

Gammal äcklig behållare;
2875

Sen måste framvagnsbalkarna göras finare;
2876

[vw-power]

Gammal och ny(a) nycklar;

2877

[vw-power]

4 av dessa beställda. 2 i reserv för att de kommer nötas med tiden.

2879

[vw-power]

Idag sparade jag lite pengar, fick tillslut bort bromsokshållarna bak, samt
axeltapparna, vilka kostade ca 2500 kr original....men bara 340 kr på autodelar.net......
Kommer lite bilder på hur allt ser ut före, under och efter, men sen är återigen den stora
frågan, är svart den bästa färgen eller vad ska jag ta, med tanke på bilens färg?

[J.L]

Jag brukar måla svart eller mörk grå, diskret men fräscht.

Ser bra ut, fortsätt så.

[vw-power]

Blir nog som du säger, ok och okhållare blir mörkgråa för att diskret bryta av lite innanför hjulen.

[vw-power]

Blästra till den ena främre okhållaren
Blev helt okej. Lack på det så..

2883

2884

2885

2886

[vw-power]

Gissa vart detta stycke rost ska sitta;

2903

2904

Med lite ömhet i blästerskåpet så blir även denna fina fisken..

[vw-power]

Det blev lite bättre. :)

2907

2908

2909

Nästa steg; färgsättning. Rostskyddsprimer och sen svart o klarlack.

[vw-power]

Jaha, då är ägarpappret inlämnat till skroten som kommer å hämtar resterna från GTI'n.

This is what's left

http://img.tapatalk.com/d/13/09/04/usu7u2yj.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/09/04/mymu8y8e.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/09/04/uje6uheb.jpg

Dottern fick va med å ta bort och vika ihop presseningen.

[vw-power]

Det har stått stilla en stund nu men har haft annat å göra. Men här är det senaste;

Hjulspindel, blästrad vs oblästrad
http://img.tapatalk.com/d/13/09/18/uzyzyhy8.jpg

Ett stycke framnav redo för lackering;
http://img.tapatalk.com/d/13/09/18/y5avybuz.jpg

[vw-power]

Sitter och grunnar på vad jag ska ha för typ av dämpmattor
i bilen, de gamla luktade illa och var inte alls fina.

Det ska in dämpning i dörrar, framskärmar baklucka, bakskärmar osv osv
men där blir det asfaltsmattor som de sätter original på nyare bilar.

Men frågan är om någon har bra erfarenheter av diverse olika prisvärda dämpmattor att ha på golvet
under golvmattan, jag är ute efter en typ som tar bort så pass mycket ljud som det bara går.
Målet är att få den gamla Jettan lika tyst som en ny Audi.

[vw-power]

Måndag 14/10 var det dags igen.
Golvet är klart iaf. Tänkte lägga igen lite hål där bak för vw emblem å jetta emblemet. Det är visst upprostat under listen....
Jahopp då är det bara att spara lite kulor å sen beställa ny plåt.

Att demontera skärmbreddarna kan bli spännande.....

[Lillen]

VAR hade det rostat?
Under bakluckan eller ute på hörnen?

Har lite Jettaplåt kvar.....tror jag?
Men det är nog lika bra att beställa iofs.

[vw-power]

VAR hade det rostat?
Under bakluckan eller ute på hörnen?

Har lite Jettaplåt kvar.....tror jag?
Men det är nog lika bra att beställa iofs.

Tänk dej att du tar bort listen för bakluckan, på utsidan av plåtkanten och neråt.
Man kan säga att det är kanten som går under bakljusen (där är det dock okej, tror jag)

Ska se om jag kan knäppa en bild eller 2 nästa gång jag är där ute. Kanske springer ut en liten stund ikväll.

[vw-power]

Nu så, karossen får minsann vänta ett tag nu när golvet är klart. För nu ska motorn kollas över.
Lossade hela insuget, ser inte vackert ut där spridarna sitter;
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/me8yheme.jpg
Saknas alla platsstyrningar/tätningar.
De var antingen helt av eller sprukna hela vägen ner.
Syns även i toppackningen blivit igensatt vid vattenkanalerna. Så det var på tiden där oxå.
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/uguzudet.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/u3y6ehu3.jpg

Även ventilerna har gått lite magert å varmt men troligen ingen fara;
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/u4yzuvuj.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/ta4uzeny.jpg
(4ans cyl)
Resten ser lika ut.

Växellådans gavel var trasig men inte nu längre.
En nogrann tvätt och blästring samt nya packboxar överallt.
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/qetymumy.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/anu4a2es.jpg

Hel igen;
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/abu6ezez.jpg

Och dessa ska få ett besök i blästerskåpet;
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/e6abamu4.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/ude6ehe9.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/8ejyja9y.jpg

[vw-power]

Fick även några dåliga bilder på rosten där bak;

http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/e6e7yheg.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/10/19/aba6ugep.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/7u2y3eva.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/pu2ysada.jpg
Insidan
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/hu7e5y8u.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/syju5yju.jpg

[Golf-power]

Det måste gå att svetsa

[Lillen]

Jäkla knepig rost , ser ut som om de kommit inneifrån karossen.
Hur ser det ut från baksidan?

[vw-power]

Jäkla knepig rost , ser ut som om de kommit inneifrån karossen.
Hur ser det ut från baksidan?

De tre första rostbilderna är bakifrån på utsidan.

[vw-power]

Finns det någon som har en jetta 16V syncro?
Om jag skulle fixa fram en syncrolåda å bakaxel, är det ens möjligt att regga med detta då?
För det finns ju golfar 90hk som har syncro.
Vore det inte jävligt coolt att bygga en jetta GT med syncro?

[J.L]

Vore det inte jävligt coolt att bygga en jetta GT med syncro?

übercoolt, men reggning kan bli svårt, om man inte går steget längre genom SFRO som ombyggt fordon,
men då krävs det ganska mycket mer.

Det blir en del jobb med kardantunnel o.s.v.

[Lillen]

Finns det någon som har en jetta 16V syncro?
Om jag skulle fixa fram en syncrolåda å bakaxel, är det ens möjligt att regga med detta då? För det finns ju golfar 90hk som har syncro. Vore det inte jävligt coolt att bygga en jetta GT med syncro?

I och med att det fanns 7st Jetta syncro i trafik senast jag kollade så är det nog klent med Jetta 16V syncro. Jag har ju en Jetta Syncro med 1,8 90Hk , finns flera problem.
Min var inte medräknad där men snart så.

Möjligt är det säkert.
Allt beror på vilken väg du vill gå?

Karossen är olika i kardantunnel , golv bak , bakaxelinfästningar och tank.
Du får byta växellåda , eller ja du behöver drivlinan från syncron.
Motorn måste få intyg från svenska VW OM du inte byter till en nyare med kat och avgascertifiering OCH går SFRO-vägen. Detta eftersom t.ex min jetta har K-jet , men de fanns ju med nyare motor åxå. Sedan är det ju inte så bara då du om du går SVW-vägen måste ha orginalgrejor passande för drivlinan så inget ändras i avgascertifieringen , lite annat om du går SFRO-vägen men även där en del regler.
Och hur du än gör vill du inte ha 90Hk-drivlinan om du vill ha mer effekt.

Vill du veta något så fråga bara.
Ja hur som helt är det mer än man tror.
Jag kommer ju regga om min men inte med 16V.

[vw-power]

Påbörjade portning och blästringen av insuget idag. Toppen ska påbörjas på fredag är tanken.
Men vet inte vart jag kan skaffa fram en KR insugskam, rätt vevhusslangar samt veta hur de ska sitta.
Och vart ska man hitta ett 9a block?

http://img.tapatalk.com/d/13/11/21/2adu8enu.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/11/21/yny4ahyv.jpg
Nu väntar lack Å lager för dessa

[vw-power]

Har fått en uppenbarelse. Säkert inte först med den men har kommit på att om man fräser ut 2 gjutjärnbitar som är exakt likadana som passar balaxeltapparna exakt, på 5 mm, som ett shims, mellan bakaxel å axeltapp.
Då slipper jag krångla med spacerplattor :)
Smart va?

[J.L]

Då slipper jag krångla med spacerplattor :)
Smart va?

Detta kan du läsa mer och se bilder i golf666 projekt för den gula räsern.
Mycket smidigare än spacer!

[vw-power]

http://img.tapatalk.com/d/13/11/30/u5ahurus.jpg

Lite leveranser ifrån tyskland :)

[Golf-power]

Vad är detta ?

[vw-power]

Vad är detta ?

Det är nya spridarstyrningar. De gamla är trasiga och otäta.

[Lillen]

Det är nya spridarstyrningar. De gamla är trasiga och otäta.

Nice!
Kostnad för dessa??

[vw-power]

Nice!
Kostnad för dessa??

De gick till 600kr typ för allt.

[Lillen]

De gick till 600kr typ för allt.

Sweet!
Direkt från Classic Parts eller via VAG?

[vw-power]

Det var direkt ifrån vcp :) tog knappt 1 vecka

[vw-power]

Det var direkt ifrån vcp :) tog knappt 1 vecka

Volkswagen-classic-parts.de

[Fnatrik]

Fin bil! Kul att någon väljer att bygga på en jetta i mk2 träsket. :) Nu vet jag vart man kan hitta nya hylsor till spridarna! Tackar för det :cool:

[vw-power]

Fin bil! Kul att någon väljer att bygga på en jetta i mk2 träsket. :) Nu vet jag vart man kan hitta nya hylsor till spridarna! Tackar för det :cool:

Tack så mkt :) de har de delar som utgått, sen vet jag inte ifall det gäller alla utgågna delar.

[Fnatrik]

Har handlat lite där ifrån sen tidigare men spridarhylsorna hade jag missat helt :)

[vw-power]

http://img.tapatalk.com/d/13/12/01/a6ejyqas.jpg

Var ute och fixade lite idag. Bort med den gamla motorvärmaren och dit med ny frostplugg.
Undra vad det är det för volym på blocket.... :)

[vw-power]

Lite gulligull med övre insuget och ventilkåpan har allt hunnits med.

http://img.tapatalk.com/d/13/12/04/e2yjepum.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/04/hyva9adu.jpg

Efter;

http://img.tapatalk.com/d/13/12/04/5y3usyqy.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/04/yna8udy5.jpg

Före;

http://img.tapatalk.com/d/13/12/04/u9y4ypud.jpg

Efter;

http://img.tapatalk.com/d/13/12/04/y8e7e4ym.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/04/yzedu2y5.jpg

[Lillen]

Schnyggt!

[BlixtMaskin]

Det blir riktigt snyggt när man får bort allt gammalt skräp och oxid! Blästrar du själv eller lämnar du iväg?

[vw-power]

Det blir riktigt snyggt när man får bort allt gammalt skräp och oxid! Blästrar du själv eller lämnar du iväg?

Ja det blir grym skillnad. Och så på med lite klarlack så får man en gråare nyans som inte blir smutsig lika lätt.
Jag blästrar själv. Smådelar iaf.
Letar efter någon som vill blästra och pulverlacka bak-och framvagn.

[vw-power]

Schnyggt!

Tack tack :)
Och här är insuget klarlackat med lager nr 1

http://img.tapatalk.com/d/13/12/05/y4atu7ur.jpg

Men det blev några lustiga svarta sträck på ena röret när klarlacken kom på...?

[Golf-power]

Så tjusigt det blev Blir säkert bra

[vw-power]

Även underdelen av insuget är klarlackat.
Spindlarna bak är lackade med första lagret svart.
Bromsokshållarna är lackade med första lagret halv blank svart.
Bilder kommer när de är klara

[vw-power]

Första omgången med svart färg på div delar;

http://img.tapatalk.com/d/13/12/15/2epebady.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/15/a7yhene3.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/15/vure9eny.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/15/a6ebaqy2.jpg

Och grundfärg på hjulnavet fram som fått nytt lager;

http://img.tapatalk.com/d/13/12/15/turatajy.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/15/3amu3uhy.jpg


Även grundfärg på nysvetsat golv;

http://img.tapatalk.com/d/13/12/15/rypybymu.jpg

[vw-power]

Nya tryckare och kedja inhandlat.
Nu ska topplocket bli i toppskick så att säga.
Och angående att porta topp och insug, har hört att det är lite för lite gods för att kunna porta tillräckligt bra!?
Eller har ni någon bra erfarenhet, och blir det märkbar skillnad??

http://img.tapatalk.com/d/13/12/21/yja2yzej.jpg

[Lillen]

Är det 16V: du ska porta?
Den flödar mer än du behöver nästan.
Fixa till kanter och gjutfel så är su hemma.
Ge fan i golvet på kanalen.

Eller vad är det du ska göra?

[vw-power]

Är det 16V: du ska porta?
Den flödar mer än du behöver nästan.
Fixa till kanter och gjutfel så är su hemma.
Ge fan i golvet på kanalen.

Eller vad är det du ska göra?

Då hoppar jag över't. Ser rätt fint ut redan.
Vilket golv menar du då?
Blir väl bara kr kam å kr luftvåg om det går. Den är tydligen 10mm större.
Och ett 9a block om jag får tag på det vill säga.

[Lillen]

Alltså golvet i kanalen!
Där luften flödar , den bör man inte röra , iaf utan kunskap.
Och är det något man ska göra är det snarare höja det lite.
Så man får en lagom vinkel , plant golv i kanalen och högre flöde.

Räcker att slipa ur gjutskägg och ojämnheter.

[vw-power]

Plockade ner lite på blocket å kom på lite funderingar.
Mellanaxeln på en 16V är samma som en vanlig 90 hk spis.
Men måste den stå exakt rätt då den inte driver fördelaren??

http://img.tapatalk.com/d/13/12/29/ypa9ezy9.jpg

Och så packningen bakom konsollen för bakre vevaxeltätningen, går den få tag på längre eller går det ersätta med en bra flytpackning?

http://img.tapatalk.com/d/13/12/29/egetejes.jpg

Och insuget är till 99% färdigt att monteras, måste bara få i spridarna.
De nya spridarstyrningarna är på plats. Skapligt skillnad från innan;

http://img.tapatalk.com/d/13/12/29/pupudube.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/29/turuhyna.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/29/y3epubum.jpg

[Fnatrik]

Bra jobbat! Ang packningen så köpte jag en sats till blocket på nätet där ingick den packningen och alla andra till blocket när jag gick igenom min 16v förra vintern kan kolla upp om jag har det uppskrivet i listan vart den kom ifrån, vill minnas att fabrikatet av dessa var Elring, ville ha packningar av lite kvalitet medans man ändå bytte ut dessa.

mellanaxeln kan stå precis hur som helst på 16v då den bara driver oljepumpen men markeringen finns på drevet så jag brukar ställa den rätt iaf :)

[vw-power]

Bra jobbat! Ang packningen så köpte jag en sats till blocket på nätet där ingick den packningen och alla andra till blocket när jag gick igenom min 16v förra vintern kan kolla upp om jag har det uppskrivet i listan vart den kom ifrån, vill minnas att fabrikatet av dessa var Elring, ville ha packningar av lite kvalitet medans man ändå bytte ut dessa.

mellanaxeln kan stå precis hur som helst på 16v då den bara driver oljepumpen men markeringen finns på drevet så jag brukar ställa den rätt iaf :)


Ja men det vore alla tiders ifall du lyckas å leta fram vart du handlade för denna är sliten, surt att den skulle vara otät när allt är på plats.
Sitter väl en vid främre vevaxeln oxå misstänker jag, har inte rivit bort den ännu.
Funderar även på hur jag på bästa sätt ska göra rent block å topp inför målning... Vill inte måla direkt på rost och smuts...
Samma sak med vxl-lådan. Men den ska inte målas, bara se ny ut.

[Fnatrik]

Hehe, jodå jag hittade vart det var inhandlat denna är det:
http://www.mister-auto.se/sv/packningssats-vevhus/volkswagen-golf-ii-19e-1g1-1-8-gti-16v-129hk_v1655_g150.html

Man får dock komplettera med trågpackning men resten finns med till blocket finns, alla packboxar (vevaxel fram och bak samt mellan axel),packningarna du undrade över samt till filterhållaren,oljekylaren,vevhuisventen osv :)

Jag hade isblästrat allt som ska målas toppen och lådan som är alu blir som nytt ljust och fint, blocket blir rent och du får ingen sand kvar i någon kanal eller dyl då isen smälter :)

[vw-power]

Någon som känner till denna fuling ifall den finns att handla, å ett artikelnr??

http://img.tapatalk.com/d/14/01/02/pe4ezube.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/01/02/upy5u7ut.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/01/02/esuga9eg.jpg

Den är jätte ful och kommer sabba hela motorrummet, problemet är bara å få bort den ifrån bränsleröret...
Vill ju inte blästra så det kommer in massa smuts

[vw-power]

Fick en trevlig leverans hem idag, eller 2 snarare
En ny framvagnsbalk å ett komplett kit med kylsystemsslangar. Bild på dessa kommer senare.

Men här är lite öppning av det stora paketet. Dottern sa; hom pappa, hom (kom)

http://img.tapatalk.com/d/14/01/03/2avanehu.jpg

Spännande! Vad kan detta vara

http://img.tapatalk.com/d/14/01/03/ny2asydy.jpg

Sehr gütt.

http://img.tapatalk.com/d/14/01/03/ahuqa7ys.jpg

[Lillen]

Hejja hejja!

Hoppas de går framåt.
Vill se en färdig GT 16V replica sen.

[vw-power]

Hejja hejja!

Hoppas de går framåt.
Vill se en färdig GT 16V replica sen.

Sakta men säkert.
Du ska få se :) men blir bara handsfacket som avslöjar 16V 😁

[vw-power]

Nu har lite mer ramlat ner i brevlådan.

Slangarna jag skrev om tidigare;

http://img.tapatalk.com/d/14/01/10/ba5yrary.jpg

Nya vinyltejp för bak och framdörr båda sidor då de gamla är slitna och måste demonteras i samband med lackering;

http://img.tapatalk.com/d/14/01/10/je6atuze.jpg

Även på värmereglaget blir det plamsa;

http://img.tapatalk.com/d/14/01/10/5a6ynebu.jpg

Dock är jag väldigt osäker på hur jag ska få det att lysa. Enligt beskrivningen ska man koppla in det i en "mojäng" som inte följde med i beställningen??

[vw-power]

Idag sker det ett litet men ack så betydelsefullt inköp;

Motorstativ
Ventilfjäderbåge
Ventilpasta
Ventilsugproppar
Momentnyckel

Nu ska blocket upp på stativet, underlättar 75 gånger att jobba med den nu samt att toppen kan bli just toppen, när den är rensad ska den planslipas.
Följande ska bytas när den är tillbaka;
Packbox
Ventiltätningar
Tryckare
Kejda
Sen får motorrenoveringen i Jkpg avgöra ifall det åtgår nya styrningar och säten, tror inte det men man vet aldrig.

Blocket ska få nya packningar
Främre och bakre vevaxeltätning
Tätningen bakom bakre vevaxeltätning ska bytas
Oljetråg
Oljetrågspackning

Har någon erfarenhet om kolvringar och lager på dessa PL spisar?
Är det ens lönt att riva isär och inhandla dessa dyra prytslar eller är de slitstarka från början?

Finns det nån bra lista på ALLA motorns packningar både för olja, avgas, vatten och bränslesidan??

Ska se om jag lyckas smita ut en stund ikväll å hänga på motorn.
Men det var ju inte bara att sätta upp den utan måste hitta rätt bultar för att få den att fästa.....

[Lillen]

Allt beror på nivån du väljer.
Jag har sedan -95 iaf inte rasat en enda motor.
Då har jag spöat skiten ur ganska många 16V.

Men det känns ju bättre att ha gjort det.
Iaf om man som du ju faktiskt gör en bil finare.

[vw-power]

Jo det är ju sant. Men vevlager byter jag iaf för de är ju smidiga när tråget är demonterat.

Nu är toppen redo för renovering efter tömning av allt för mkt skräp inkl motorblock på bänken;

http://img.tapatalk.com/d/14/03/29/avugy2et.jpg

Vad ska jag sätta i för roliga kammar som resterande originalprylar klarar av OCH ger godkända svgasvärden??

[Wassergekühlt]

Mycket trevligt projekt! Jag kör med catcams 266/262 kammar i min 16v och har inte haft några problem med avgasvärden. Allt i min topp är orginal förutom att styrningarna är utbytade till sleeves.

Mvh Tobias

[vw-power]

Mycket trevligt projekt! Jag kör med catcams 266/262 kammar i min 16v och har inte haft några problem med avgasvärden. Allt i min topp är orginal förutom att styrningarna är utbytade till sleeves.

Mvh Tobias

Tack så mkt :)
Vad är det för årsmodell på din 16v?
För jag har en 90a med PL motor så den har ju lite högre krav.

[Wassergekühlt]

Ja min är ju en 86:a så det är ju klart snällare krav... Men jag har ju lugn och fin tomgång på ca 950 rpm, det brukar väl vara svajig tomgång som ställer till det med avgasvärdena?

[vw-power]

Ja min är ju en 86:a så det är ju klart snällare krav... Men jag har ju lugn och fin tomgång på ca 950 rpm, det brukar väl vara svajig tomgång som ställer till det med avgasvärdena?

Nja det är snarare överlappet mellan insug och avgaskam som ställer till det... Men får luska på det lite :)

[J.L]

Jag är också ganska tacksam att min 16v är från 87 och därmed lite snällare krav på en kommande besiktning.

Min kommer till att börja med sättas ihop original.

[vw-power]

Sitter och leter G60 rallyefront som en tokig.
Men passar dessa lysen rakt på samma frontkorg som jettafronten eller måste den bytas oxå?
Tycker rallyefronten är det snyggaste någon lyckats ta fram 😁

[Janne.M]

Är väl en special frontplåt till rallye. Vwclassicparts har både frontplåten och grillen i originalkvalla (smälter ej) menmär tyvärr ej gratis...

[vw-power]

Är väl en special frontplåt till rallye. Vwclassicparts har både frontplåten och grillen i originalkvalla (smälter ej) menmär tyvärr ej gratis...

Nej gratis är det inte. Speciellt inte detta. Och sen ska ju strålkastarna inhandlas oxå....

[vw-power]

Nu har ups gjort sitt jobb igen. Ramlade in packningar till vevhuset.
Fick några minuter idag så kamaxlarna och tryckarna är demonterade.

http://img.tapatalk.com/d/14/05/16/6yjyqu5u.jpg

[vw-power]

Ikväll blev en ventil färdig med ny tätning och inslipning. Bara 15 kvar....

[vw-power]

Nu så, äntligen alla 16 ventiler inslipade, nya tätningar och nya tryckare.
Samt ny kedja.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/27/86b773a7ec56d236392eeaaa1f49c0b5.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/27/c7d829576099daf4b00e8d980096fd19.jpg

[vw-power]

Förhoppningsvis imöra så ska kammarna åka på plats. Någon som vet åtdragningsmomentet för överfallen??
Sen ska toppen göras nogrant rent. Någon som har bra tips på hur det bästa sättet är att göra rent?

[vw-power]

God kväll god folk.
Ikväll blev toppen klar.
Bara rengöring kvar.

Men givetvis när jag skulle stoppa ner toppbultarna så var de för stora...? Får be dom skicka nya med rätt mått.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/28/c36712883b797aa5f86c1ab118d35dda.jpg

Men kamöverfallen är momentdragna, nya tryckare, ny kedja och nya tätningar är fixade.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/28/63b1e5a99a47da272b9f371013f76cfd.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/28/c567b097ed5f802b5a21b56b29a10bba.jpg
Ny packbox främre vevaxel
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/28/7c22af1b426bd9acb32dfce9fbe500ea.jpg

Ny till bakre
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/28/634fa56d6a46120d2ef6f6d51ee15ac7.jpg

Fick även dit nylackade hjulnav fram och bak
Samt nylackade bromssadlar

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/28/2121e5f3a692990735f18e97030c6b6b.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/28/2000217ff01633f7fd59368e4e1d5ce6.jpg

[Fnatrik]

Snyggt! Kul med jetta 16v! :) Kan dock inte låta bli att inte påpeka att sladden till knacksensorn ser rätt ledsen ut.

[vw-power]

Snyggt! Kul med jetta 16v! :) Kan dock inte låta bli att inte påpeka att sladden till knacksensorn ser rätt ledsen ut.

Ja det blir viss skillnad med 16V kontra flregående motor på 90 pollar [emoji16]
Den sladden tappade allt hopp om livet när motorn plockades ut, torrt fnöske som bara föll ihop....

[vw-power]

Så jävla surt. Fick hem fel toppbultar.
Men de nya kom, började dra 40 resp 60 nm dragningen.
Väl på första 180 graders dragningen small det till och det går inte dra bulten längre. Högst trolig gängpaj i blocket. Antingen ersättningsgängor eller leta efter 2 liters block och RÄTT bultar. Vet i fasen va jag ska göra.

[vw-power]

Blocket ska lämnas in för fix av dåliga gängor samt nya toppbultar igen...
Någon som vet vilken storlek krängstaget har på bussningarna? Powerflex har både 18 och 20 mm

[vw-power]

Ett litet steg närmare.
Beställde hem nya kränggummin som bör kommit hem. Då kan jag montera nya balken.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/24/510933460c0c71c0e237402bf138b481.jpg

Ni som har stenkoll, ser denna toppbult rätt ut?

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/24/68a16a6b8b07936a3f5e433560dbae22.jpg

Även nya skivor bak är monterade istället för trummor. Även här ett steg närmare drömmen om en jetta GT

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/24/3e84247c5c275d0344d02d917d2da66b.jpg

[Fnatrik]

När jag bytte topp på min 16v för ett par år sen så vill jag minnas att bultarna såg ut sådär, reagerade på det för att de såg ut just sådär :p

[vw-power]

När jag bytte topp på min 16v för ett par år sen så vill jag minnas att bultarna såg ut sådär, reagerade på det för att de såg ut just sådär :p

Minns du hur hårt du drog?
För tydligen är 40+60 nm + 180 grader, alt 2*90 grader för hårt
Fick gängras på sista dragningen

[vw-power]

Lite fix igår igen. Det går ganska sakta framåt men har man små barn så har man.
Får inte dit rattaxeln på styrväxeln.
Är det skillnad på styrväxlarna servo kontra icke servo? Känns som om splajnsen är för stora på sturväxeln??

Skulle dra om bränsleledningarna igår. Men upptäckte att pumparna under bilen inte stämmer överens. Sitter en extra klocka där som är tokrostig. Har för mej att en komplett pump under bilen kostar multum....?
Skulle gärna ta emot en "beskrivning" på hur ni andra har gjort när ni bytt från 90hk motorn till en PL motor.
Just för att få det att gå smidigare.

[Lillen]

Är det en Mk II servostyrväxel så SKA splinesen vara samma.
Men det skiljer på inre styrleder.

Jag TROR jag har en av varje i garaget.......så jag kanske kan kolla det?

[vw-power]

Ja tack det vore snällt.
Kan inte tänka mej att det inte ska passa...

[Fnatrik]

Jag vill minnas att det är olika splines mellan servo och ikke servo växel. finns två art nr iaf :)

[vw-power]

Vore typiskt. Tror tyvärr att så är fallet. Måste jag antingen köpa ny styrväxel utan servo som det är original eller ny rattaxelstång

[Virro]

Hej hej vw-Power, ang bränslepump så har tjo & tjim Hallbäck en komplet GTI pump med hela svarta boxen liggandes i sin källare, är du intresserad? han skulle kolla om han hittade den iallfall =)

[vw-power]

Ja det vore fint. Kolla med han [emoji106]🏻

[Golf-power]

Du får satsa på muskelservo och 13" hjul med 155x13 däck

[vw-power]

Tror det får bli muskelservo. En racerbil har ju ingen servo.
Men då måste jag inhandla en sån framöver för den som satt i från början sålde jag.... Trodde att det skulle passa. Alternativt om jag kan få tag i rätt rattaxel.

[vw-power]

Tänk att denna lilla komponent kan göra så stor skillnad.
Nu går vi vidare med servo iaf.
Trodde ett tag att det var kört ett tag.
Vart skulle jag få tag i en rattaxel till en mk2 med servo?
Men nu så, skam den som ger sej. http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/30/c879a1cd68e2ceb8d29996de403444a1.jpg

Mk4 oken passade perfekt.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/30/c153aea72d40df81efeae339a4f0f581.jpg

Gott med ventilerade brembo fram.
Kanske ska testa om mk4 passar fram...

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/30/d336e00a6c91f7d4481d2c8f8cb7c81a.jpg

Ska jag vara vw frälst så ska det ticka på

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/30/0b0d606875a24b217344c782354495bf.jpg

Min snälla fru gav mej en heldag att röjja och städa i garaget. Tackar jag för.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/30/fc59f52abea2aa580a2c778f19ee31d1.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/30/0cf89cec4ab181737e6e803678459e00.jpg

[vw-power]

Säkerhetstänk oxå framför allt.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/30/b93c0bca3a394223cc0f6affaa0343c5.jpg

[Virro]

Va fint det blir!! :)
gött mer servo sen med

[Golf-power]

Så fint det blev Tur att jag kom med golfen Kul att bak oken passade Nu är det bara att jobba vidare mot 2016 och provtur????

[vw-power]

Ja det blir jättefint.
Tänkte som jag sa testa ifall mk4 även passar fram.
Nja 2016 blir nog tajt men ska försöka.
Kanske fått tag i en komplett KR spis jag kan ta block, luftvåg och insugskam ifrån. Det är väl i stort den största skillnaden vad jag vet???
Lillen du brukar va koll. Även Manny har jag för mej har bra koll. Finns säkert fler men det är dessa herrar som jag sett skriva nåt om detta??

Insåg även när jag slaktade donator gtin innan att kag glömde flytta över servorörs hållarna, en på motorn och en på ramen. Tyvärr var fästena på den senaste slakten för dåliga.

Dock lite bök fortfarande att få i rattaxeln i styrväxeln. Kanske måste lossa denna för att kunna montera med annan vinkel?

[holyhatten]

Såg den på nära håll idag. Mycket fin! :)

edit: det kanske jag inte gjorde, men jag såg en av dina jettas :D

[vw-power]

Tack så mkt. Men det var inte gubb-golf edition du såg utan till och från jobbet gubb-golfen.
Skylten är lånad från den i garaget. Men tack iaf. Den är fin den oxå.
Tanken va bara att sköta servicen på den men det gick över styr rätt snabbt :)

[holyhatten]

http://www.skruvat.se/Oljepackningsring-vevaxel-P16124.aspx <- kan verkligen rekommendera den packboxen till vevaxel på svänghjulssidan om du inte redan har bultat ihop allt. Problemet med orginalpackboxen med fjäder runt inre läppen är att den sliter ner tätytan och till slut så tätar dom inte alls. Den där är av teflontyp och installeras torrt med hjälp av installationsverktyget som medföljer. En liten bonus är att det är inbyggd packning mot motorblocket. Har sånn på min KR och det blev till slut torrt med den. Skittråkigt med olja på kopplingslamell!

[vw-power]

Jag har en ny, dock inte monterad ännu.
Men ska kolla vad det är för typ av packbox. Men
Jag har maaaassor kvar att göra. Märkte att jag måste byta bränsleslangar osv från tanken till motorn. Då ej RP rören passade.
Men det finns andra grejer som måste fixas för att få den å gå.

[amazon66]

Hej, riktigt fint bygge!! passade mk4 oken rakt på 16v bromsarna bak?

//Nicke

[vw-power]

Hej, riktigt fint bygge!! passade mk4 oken rakt på 16v bromsarna bak?

//Nicke

Tack så mkt.
Mängder kvar dock men iaf :)
Jepp de passar bult-on i ok-hållarn.
Bromsslangarna är inga problem men det största är väl att få ihop det med vajrar.

[amazon66]

Okej, funderar på att byta till stålomspunna slangar så tänkte byta upp oken på en gång. Vad skiljer på vajrarna? bara infästningen eller?

//Nicke

[vw-power]

Tror det skiljer både fram och bak i fästena på dom. Säkert längderna oxå.
Det återstår att se när det är dags :)

[amazon66]

Får forska i det då:) tack för snabba svar å kämpa på:)

[vw-power]

Nu äntligen fick jag tag i ett 2 liters block. Eller ja en hel motor som ska plockas isär å få min 16V topp.
Hade varit gött med KR kammarna på det.
Får se om jag kan hitta detta.

[Golf-power]

Vi hoppas du får ihop det sås måningom

[vw-power]

Här har jag den :)
Ganska bökigt att ensam lyfta ur den från
bagagen på jettan men det gick.
Ingen lyft. Bara power

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/01/2194f4fca90fe7d515ef9a2d31b7e342.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/01/4ba22876db664cd84d6e3cb4de374ba6.jpg

[vw-power]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/11/0e3707d315d8baa935942f489f388a7d.jpg

Stötte på patrull ikväll i garaget.
Alla som bygger om sina bilar, det verkar flyta på så smidigt för dessa??
Jag stöter på mängder med problem. Först gängras i blocket. Fixa ny motor, 2,0 L
Fick inte på rattaxeln i styrväxeln för det var fel splines och för litet hål.
Fixade hem en ny, passar perfekt på båda håll men går inte att få på plats, den är typ 3-4 cm för kort.

Soppa-pumpen som sitter original på 90hk motorn har samma artnr men skiljer sej en del iaf.

Ska jag nu behöva byta hela rattaxeln, dvs från ratten och neråt, ta från en bil med servo?
För jag hade inte detta från början men har satt i en servo.

Tiden är väldigt sällsynt likaså plånkan.
Skulle behöva lite guide åt rätt håll.
Massa tips.
Eller drömvinsten på lotto och köpa jobbet [emoji23]

[holyhatten]

rattaxeln är teleskopisk. dra ut den :)

[vw-power]

rattaxeln är teleskopisk. dra ut den :)

Är den??
Det får du gärna beskriva hur man gör för det visste jag inte.

[holyhatten]

Om jag minns rätt så är det bara att sätta fast styraxeln uppe vid rattänden och rycka ut. Jag bytte ju till manuell från servo och det ska bara vara den axeln som skiljer.

[vw-power]

Om jag minns rätt så är det bara att sätta fast styraxeln uppe vid rattänden och rycka ut. Jag bytte ju till manuell från servo och det ska bara vara den axeln som skiljer.

Härligt. Det måste jag testa.
Är det rycket from hell som gäller eller
Räcker det med rätts knycket som tjorven sa?

[vw-power]

Det funkade.
Nu är jag back on track igen.
Men kolvarna på 2,0 l blocket är helt annorlunda så dessa måste jag skifta.
Vevhusventilationen är lite annan oxå. Får se om jag kan få 2,0L slangen att passa för min bil men det borde inte va några problem.
Blocket är från en 8V men det borde ju va samma typ.
Sen flyttade jag bort fördelaren och satte dit täcklocket från 16V blocket. Passade fint.

[vw-power]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/30/8b168dd0c6a6ce2bad1038210e193b3b.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/12/30/80959142083cf6433c9708a568e4eaae.jpg

[Lillen]

Vilket av vad är det som inte stämmer?
Ha inte hängt med.

Men är det en 2,0 16V du vill bygga?

[vw-power]

Jag har min 16V topp och när PL blocket fick gängras när jag skulle dra toppen kom jag över en 2,0 8V audi spis.
Det blocket är tanken jag ska ha.

[Lillen]

En kortblockare alltså?

[vw-power]

Inte en aning..?

[vw-power]

Lite skruvande ikväll.
Koppling och annat lullull på plats.
Även första motorfästet monterat. Resten ståe på pallbock.
Ska fixa gängorna i blocket. Det är nån som satt i hellcoil (vet ej stavning)
Men dåligt gjort.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160130/f91f786d4e1cd57d3b90b8d8a7f6b744.jpg

Så vill någon ha ett 2,0 Liters block välkomna att hämta annars åker det i tippen

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160130/0c949ffc26a9c4344246d6360e44d35f.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160130/9f51f5151bc7e1eece45140018951f34.jpg

[vw-power]

Skickade ett mail till motorrenoveringen i Jönköping ang att göra nya gängor i blocket men de säger att de aldrig gör detta för det håller inte för dragmomentet i toppbultarna...
Hur fan ska jag göra då?
Behöva köpa en ny motor till? Och vad säger att det blocket inte gör samma sak när toppen åker av?
Blir mer och mer frustrerad över detta.
Bara för att jag vill ha en 16V spis i...
Sätta skiten i pant??

[Lillen]

Skickade ett mail till motorrenoveringen i Jönköping ang att göra nya gängor i blocket men de säger att de aldrig gör detta för det håller inte för dragmomentet i toppbultarna...

Det var min första tanke med.

Gängorna går inte om man inte gör något dumt.
Rengör och blås ur vid montering och demontering.

Vilket jag aldrig gjort i hela mitt liv :rolleyes:
Eller jo nog blåser man väl ur skiten men.

Tyvärr är nog blocket skit.

[vw-power]

Denna lilla pryl skulle vara trevligt om jag kunde hitta en finare.
Samt vart hittar jag packningarna för luftvågen ner i luftburken?
Vevhusslangen med sin lilla extraslang, finns den att handla på nåt gött ställe?
Tacksam om någon har koll vart man kan köpa lite mk2 PL delar

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160703/3f627fd6269efd80bb5afe20250c0b72.jpg

[vw-power]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160705/80ddde8012140b257941a8bfef234bfe.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160705/1319e658ae476ee4b62348be345d7c18.jpg

Lite rengöring av motor är påbörjat.
Färg ska inhandlas som tål värme.
Men först stålborste, sen göra rent så allt flöt är borta.
Växellåda och topplock skall även det få sej en omgång för att bli riktigt rena.

[vw-power]

Snart är framvagnen komplett igen. Bara resten kvar.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160705/186d8eb8d794d239b74137a59fda9b7c.jpg

[vw-power]

Och slangar

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160705/e4e57fe7e5063f13095e88dc45cd1885.jpg

[vw-power]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160706/e1c887436c3c0fac11a4f994b6b03a51.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160706/8ca264f1903bf122a4927a43c9d2ff91.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160706/1ad94fa7487af20145687c05a6f1103c.jpg

Ny hållare för främre vevaxeltätningen.
Färg för blocket införskaffat
Och många prylar blästrade och lackade.

[vw-power]

Tyskarna är snabba att leverera prylar. Fick hem detta idag på morgonen.
"Tur" jag vabbar idag så jag kunde ta emot det.
3 dagar tog det bara, beställde 5/7 på kvällen. Snyggt.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160708/1a5d7c21fd75f0784fdcf06c39f35efb.jpg

[J.L]

Tyskarna är snabba att leverera prylar.

Ja de är överlägsna svenska firmor, kommer alltid på någon dag eller två, till 20% av priset.

[vw-power]

Ja de är överlägsna svenska firmor, kommer alltid på någon dag eller två, till 20% av priset.

Ja jag fick ge 55 euro för allt.
2 färdiga kompletta länkarmar med spindelleder och bussningar och stabstagen för 55 euro. Billigare än fultema.

[vw-power]

Även dessa kom snabbt som attans.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160708/5cf0d6afcfd1559996df35331d2cc8a1.jpg

En helt komplett sats med bromsslangar.

[vw-power]

Nu ska det bara maskeras, sen åker det på färg. Första lagret förhoppningsvis redan ikväll.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160710/b8450f36a219934a8af3b39cfa2ce8dc.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160710/bd87d33205a15517055d3321da59f5e8.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160710/6265d4a7cd01dfff4d1afdd45e0bb7fd.jpg

[vw-power]

Maskning och primer lagd.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160710/5194f124edc9dfeff59f05138a0f8eb3.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160710/f0f62cce0beb009cc838a01d2c5a2a2a.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160710/7b9ca04e5260456801e3c7d01c4e47fa.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160710/3182a797e1a444f5e2d52fc1ecf9c17e.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160710/dbc433b13cdeeb73c3435ae31df4a28c.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160710/3a5aad56e2ef5dea086b141a23ef6551.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160710/525140de2c4e7134f78d31093b08f999.jpg

Sörj för god ventilation

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160710/d430daa0877f04b0ab5f009504674bb7.jpg