Visa fullständig version : Bygga banbil av mk3
ISBjörnen
2007-10-16, 14:59
tja
har en mk3 som jag vill köra lite bana med till sommaren.
vad ska man göra för att förbättra den innan sesongen börjar. bilen ska gå på bana o vara till lite bus. inte köra till jobbet. Motorn e lite vassare än orginal så de får duga
Brembo 305mm skivor med 4kolvs ok
Coilover KW variant 2/3
Powerflex bustningar
Bur
R däck
Grövre krängningshämmare
Fjäderbenstag *3
vad mer behövs som grund? kör att inte ha en direkt dålig bil första året.
En riktig stol och ratt underlättar ju en hel del när man ska åka fort!
4-punkts bälte är väl aldrig fel det heller, då sitter man stilla i stolen.
Sen är det ju alltid bra att lätta bilen så mycket som möjligt, och ev flytta bak batteriet till skuffen.
Barbapappa
2007-10-16, 16:19
Det kanske underlättar om du skriver vilken modell av mk3 du ska åka med. ;-)
Det finns ju några snabba mk3:or som brukar vara med på klubbträffarna och åka, bl.a. Thullen & Birger som kör VR6 syncro och fwd VR6, går riktigt fint de där bilarna.
Jag skulle nog ta och rensa ur det som inte behövs i inredningsväg, monterat en riktig stol (riktigt bälte först när man har båge/bur), bra bromsbelägg och bromsvätska och nya eller fräscha skivor, riktiga dämpare (de du föreslår låter ju bra t.ex.), fälgar med riktiga däck som lämpar sig för bankörning, dock är det nyttigt att känna på bilen först med gatdäck så man vet hur den uppför sig...
305mm skivor ställer jag mig lite skeptisk till om det behövs, hade ju hellre försökt ha så små bromsar som möjligt så att man kan ha så små fälgar som möjligt. En viss skillnad i att köpa däck i 15" mot däck i 17-18", lär bli ännu mer märkbart när det gäller r-däck kan jag tro... Det gäller ju att lära sig att bromsa rätt och inte bygga så mycket värme i bromsarna då det ofta är det som dödar bromsdelarna så det fade:ar och dummar sig.
Men mk3 kan bli toppenbra och roliga banbilar med i sammanhanget enkla medel. ;-)
Det räcker Gott med 280mm skivor.
Då kan du åka med 15" fälgar och däcken blir billigare.
Köp slitzade skivor och du har så det räcker till.
Lättar du bort lite kilon så kommer de bromsarna att duga bra.
Hade själv den setupen på båda mina Mk III 16V och numer på min Mk II.
Sedan kommer det att räcka långt med att lätta bilen bara.
Man hittar kanske inte mer effekt av det men den lilla effekt man har räcker bättre.
Bra chassie behöver inte vara dyrt heller.
Bra bromsar har du ju en bra början till redan , uppgradera dem istället.
En riktig stol kan vara bra dock.
Byt bussningar i chassiet.
Börja med vanliga däck och byt sedan till R-däck.
Inte ens jag som åkt ett tag har hunnit med denna lista =)
Men suget efter mer kommer hela tiden.
Har inredningens vikt egentligen någon reell betydelse i det här sammanhanget? Kan det verkligen väga så mycket? Är det inte viktigare att ha en säker (mjukare, rundare) inredning? När tyskarna (A M & S) lättade en Golf 5 TDI vill jag minnas att det var helt andra prylar man gav sig på.
TheDeadDorkster
2007-10-16, 17:47
Det finns mer än 100 kilo att spara om man tar bort säten, paneler innertak, och värmepaket ;)
Hehe, verkar otroligt men okej :)
GTIPower
2007-10-16, 18:11
Bara en stol väger ju hur mycket som helst!
Finns även blymattor under tygmattan som även ligger över "kardantunneln" som väger...ja just bly... :)
Om det är dubbla airbags så väger det också ganska mycket. Bara att ta ut airbags plus styrenheten som är byggd som värsta "blackboxen"...
Kommer inte ihåg vad "min" 16v väger reggad utan baksäte och diverse urplockat. Kan försöka komma ihåg att kolla det nästa gång jag åker och hälsar på bilen...
Precis bara baksäten och framstolar gör ju ganska många kilon.
ISBjörnen
2007-10-17, 14:43
all inredning utom instrumentpanenelen åker ur. o in med en lätt stol med bra bälten. behöver man bur? kostar ju inte så mycket men väger en del.
behöver man bur? kostar ju inte så mycket men väger en del.
Men facit i hand JA!
Det skulle vara det bästa OM det händer något.
Men många åker utan trots riken att skrota ganska rejält!
Barbapappa
2007-10-17, 17:24
Fortfarande har man inte fått reda på vilken Golf mk3 modell som ska användas här i tråden isbjörnen!
Har inredningens vikt egentligen någon reell betydelse i det här sammanhanget? Kan det verkligen väga så mycket?
Jag märker ju tydlig skillnad på min bil när jag plockar i inredningen på veckorna efter helgens lek, klart billigaste trimmet! Vet inte vad sakerna väger faktiskt men stolarna fram väger säkerligen 30kg st men kan nog väga mer. Baksätet är ju inte jättetungt men det är plåtklätt bak mot lastutrymmet och det gör ju lite. Många bäckar små... Jag har själv varit lite tveksam till lätta fälgar tidigare t.ex. men efter att ha införskaffat en betydligt lättare modell än jag har haft tidigare så måste jag säga att det gör ordentlig skillnad, både i vikt så klart men även i körkänsla, kändes helt skumt första gången man provade, fick ju svänga tillbaks bilen själv ur rondeller och sånt istället för att bara släppa ratten. ;-)
Barbapappa
2007-10-17, 17:29
behöver man bur? kostar ju inte så mycket men väger en del.
Det vet man ju inte förän efteråt om man behöver den eller inte. ;-)
Köp en aluvariant då om du är rädd för vikten. Kolla in t.ex. www.wiechers-sport.de, kan rekommenderas, suverän passform och lättmonterat, om man bara kan stå ut med väntetiderna.
Det vet man ju inte förän efteråt om man behöver den eller inte. ;-)
Jag har testat både på bana och på landsvägen.
JA jag kommer helt klart att försöka bygga bur!
Känslan av att vurpa på bana är inget jag vill ha igen.
Buren ger psyket bättre känsla och säkerheten ökar flera 100%.
Har redan hanslat bur men inte försökt montera ännu.
Ska ge mig på det så smått iaf!
ISBjörnen
2007-10-18, 10:28
de blir bur. inte skoj om man voltar o sitta fast i stolen utan att kunna komma undan taket.
Jag har testat både på bana och på landsvägen.
JA jag kommer helt klart att försöka bygga bur!
Känslan av att vurpa på bana är inget jag vill ha igen.
Buren ger psyket bättre känsla och säkerheten ökar flera 100%.
Har redan hanslat bur men inte försökt montera ännu.
Ska ge mig på det så smått iaf!
Var hittar man burar till bra priser då ?
Är väl ute efter en historia till min golf 1a :-)
Gärna någonting som är skruvbart, så man kan ta bort den om jag skulle vilja det.
Var hittar man burar till bra priser då ?
Är väl ute efter en historia till min golf 1a :-)
Gärna någonting som är skruvbart, så man kan ta bort den om jag skulle vilja det.
Heigo har mycket fina burar.
Många som köper är mycket nöjda.
Har ganska lång leveranstid men det är värt det sägs de.
Heigo - http://www.heigo.de/
Omp Har kompletta burar och tillbehör med.
OMP - http://www.ompracing.it/
Eller på engelska här: http://www.ompracing.it/en/homeen.htm?changelanguage=en
Sparco har även de kompletta burar.
Sparco - http://www.sparco.it
Eller här: http://www.sparco.it/flash.asp?linguaggio=0
Wiecher Sport hittade jag bara hos andra en egen hemsida.
Wiecher Sport - http://www.wiechers-sport.de
Utöver dessa är det väl som vanligt Guss och Svets & smide.
Guss Störtbågar
Tel. 08 - 570 300 22
Betsedev. 1
13438 GUSTAVSBERG
Svets & smide har hemsida.
Här: http://www.svetsosmide.se/
Redigerade länkarna i mitt inlägg.
Borde stämma till alla tillverkare nu!!
Heigo har mycket fina burar.
Många som köper är mycket nöjda.
Har ganska lång leveranstid men det är värt det sägs de.
Heigo - http://www.heigo.de/
Omp Har kompletta burar och tillbehör med.
OMP - http://www.ompracing.it/
Eller på engelska här: http://www.ompracing.it/en/homeen.htm?changelanguage=en
Sparco har även de kompletta burar.
Sparco - http://www.sparco.it
Eller här: http://www.sparco.it/flash.asp?linguaggio=0
Wiecher Sport hittade jag bara hos andra en egen hemsida.
Wiecher Sport - http://www.wiechers-sport.de
Utöver dessa är det väl som vanligt Guss och Svets & smide.
Guss Störtbågar
Tel. 08 - 570 300 22
Betsedev. 1
13438 GUSTAVSBERG
Svets & smide har hemsida.
Här: http://www.svetsosmide.se/
´Feeeeel tråd, radera inlägg :-)
´Feeeeel tråd, radera inlägg :-)
Bara att radera all info i inlägget så slipper du det iaf =)