Henkan79
2020-02-26, 19:18
Hej. Jag skulle behöva hjälp.
För ca 6-7 år sen började motorn att knacka som en diesel bil. Och det är inget tickande, det knackar. Det blev bärgare till verkstan som tog ner och gjorde rent tråget, för det var tydligen ett vanligt problem, det kostade ca 6000:-. Efter det var det bättre men inte riktigt bra. Bilen knackade till några gånger när man körde med den ibland för att sen låta som vanligt igen. Det lät som att det var dåligt oljetryck, knack, knack och sen kom trycket tillbaka och den lät som vanligt. Men bilen gar gått bra hela tiden och verkstan sa att det var inget att göra åt så jag har kört på som vanligt.
Nu har bilen åter börjat knacka som den lät när jag tog den till verkstan. Inte hela tiden. Den knackar några gånger när den startas sen slutar det. Men när bilen blir varm knackar den helatiden om den står på tomgång, ger jag gas slutar den att knacka, men så fort jag släpper gasen börjar knacket igen. Jag tycker det låter som det kommer från området runt någon av de två bakre cylindrarna. Jag har inte kört med den sen den började knacka mycket. Och eftersom bilen inte är värd vad servicen kostar så har jag själv plockat ner oljetråget och gjort rent det. Men det var ganska rent, däremot ser det ut att vara mycket beläggningar i resten av motorn (från mitten av oljepumpen och uppåt). Oljesilen som brukar bli igentäppt var uppklippt, så det var bara ett stort hål utan nät. Jag passade även på att byta oljepump och jag har gjort en motorrengöring med mekonomens Omega produkt.
Efter att jag skruvade ihop bilen lät den bra. Men på test turen så knackade den precis som tidigare efter ca 15 min körning.
Är det någon som vet vad felet kan vara? Jag har läst en massa trådar om att det kan vara ventillyftarna? Det sitter ju hydrauliska lyftare på 1.8t. Kan man renovera dom eller måste man byta ut dom? Finns det nån annan ventiljustering?
Eller kan det vara något annat? Någon som har erfarenheter av liknande problem?
Tacksam för svar
För ca 6-7 år sen började motorn att knacka som en diesel bil. Och det är inget tickande, det knackar. Det blev bärgare till verkstan som tog ner och gjorde rent tråget, för det var tydligen ett vanligt problem, det kostade ca 6000:-. Efter det var det bättre men inte riktigt bra. Bilen knackade till några gånger när man körde med den ibland för att sen låta som vanligt igen. Det lät som att det var dåligt oljetryck, knack, knack och sen kom trycket tillbaka och den lät som vanligt. Men bilen gar gått bra hela tiden och verkstan sa att det var inget att göra åt så jag har kört på som vanligt.
Nu har bilen åter börjat knacka som den lät när jag tog den till verkstan. Inte hela tiden. Den knackar några gånger när den startas sen slutar det. Men när bilen blir varm knackar den helatiden om den står på tomgång, ger jag gas slutar den att knacka, men så fort jag släpper gasen börjar knacket igen. Jag tycker det låter som det kommer från området runt någon av de två bakre cylindrarna. Jag har inte kört med den sen den började knacka mycket. Och eftersom bilen inte är värd vad servicen kostar så har jag själv plockat ner oljetråget och gjort rent det. Men det var ganska rent, däremot ser det ut att vara mycket beläggningar i resten av motorn (från mitten av oljepumpen och uppåt). Oljesilen som brukar bli igentäppt var uppklippt, så det var bara ett stort hål utan nät. Jag passade även på att byta oljepump och jag har gjort en motorrengöring med mekonomens Omega produkt.
Efter att jag skruvade ihop bilen lät den bra. Men på test turen så knackade den precis som tidigare efter ca 15 min körning.
Är det någon som vet vad felet kan vara? Jag har läst en massa trådar om att det kan vara ventillyftarna? Det sitter ju hydrauliska lyftare på 1.8t. Kan man renovera dom eller måste man byta ut dom? Finns det nån annan ventiljustering?
Eller kan det vara något annat? Någon som har erfarenheter av liknande problem?
Tacksam för svar