Trimmning av Golf mk2 G60

[Bulbazar]

Köpte mig en golf gti G60 som gått 11700 mil servad på vag alltid och helt perfekt skick som jag tänkte bygga lite på och köra på bana och därför tänkte jag få svar på några frågor.
1 Sitter där bara en kam på g60? och kan man sätta på en 16v topp istället för att få lite extra hk?
2 Jag tänkte sätta på ett 68mm remhjul för att inte belasta kompressorn för mycket eller ser ni kanske att jag ska göra något annat val?
3 jag ska sätta på en BTR från en saab (skruvar i vanliga fall på saab=) ) men det kan väll inte ha någon betydelse!?
Vet någon var man kan få fatt på remhjul, och chipp billigt, gör inget om det är begagnat bara chippet är anpassat så...
Remhjulet är väll mätt på innerdiametern? så i så fall kam man svarva ett eget om det blir svårt att få tag på?
Tacksamm för svar och era egna funderingar kring detta, eventuellt vad man ska tänka på när man trimmar en g60. Som sagt håller igentligen på med en 9000T 350+ hk i vanliga fall.
Mvh.

[David L]

1. Ja.

1 ½. Går och kan ge mer effekt, men inget som man 'bara' sätter dit. Finns mkt att söka på det och även nån liten sammanställning under FAG:en.

2. För att inte belasta den hårt, kör med original 78mm.

3. Nej, är det 3.0 bar fungerar den likadant och är likadan.

Remhjulens diameter mäts på topparna på remskivan. Inte nere i spåren.

För mer info, sök igen. Finns massor i gamla forumet med.

[Bulbazar]

oki, ska kolla upp lite under FAQ:en, tackar för hjälpen, men sliter man mycket på kompressorn om man sätter på det hjulet, kör man lungt i vanliga fall sen drar den ett tag på en bana så håller det väll ett tag, man kan ju renovera den innan kanske.

[Rickard.v]

http://www.bar-tek-tuning.de/

http://www.g-force.nl/

http://www.g-werks.co.uk/

http://www.g-powertech.com/

http://www.rp-motorsport.de/

http://www.slstuning.de/