Visa fullständig version : Motorvärmare på 6A säkring
Lämnade in min Polo idag för att montera i motorvärmare + kupevärmare. Inga konstigheter men när jag hämtade ut bilen så såg jag att det inte fanns mer än ett läge på kupèvärmaren. På den förra bilen hade jag två lägen och körde alltid på låga läget då jag bara har 6A i stolpen hemma vid lägenheten och på jobbet.
Åkte tillbaka och fick bekräftat att dom monterat i en 1400W kupèvärmare från Defa vilket då tillsammans med motorvärmaren bör ge betydligt mer än vad en 6A säkring klarar av.
Frågan är vad jag gör nu? Enligt VW fanns inga mindre än 1400W kupevärmare från Defa att få tag på och tydligen kommer dessa med en liten kontakt vilket gör att det inte är helt lätt att hitta andra kupevärmare som passar.
Vet ni om det finns andra kupevärmare som passar med en Defa kontakt eller om man på andra sätt kan minsta effekten i min kupevärmare?
Tack!
Utan att byta lite prylar blir det nog lurigt att fixa det. Men man kan säkert byta sista biten, alltså sladden som går från en förgrening i motorrummet och sen ut vid passagerarsätet, mot en lösning som slutar i en vanligt kontakt (som ett vägguttag) i stället. T.ex. med följande prylar:
https://www.mekster.se/defa-skarvkabel-1-0-m-489454.html
https://www.mekster.se/defa-kupeuttag-489457.html
Då kan man ju sätta i vilken kupévärmare som helst. Biltema har t.ex. en som både går att köra på 1200W och 700W, dock modell något större. Om du fick monterat en slangvärmare från Defa drar den förmodligen ca 600W. Då kan du köra en kupévärmare på max 800W innan du når upp till 1400W (egentligen 1380W) vilket är vad du inte bör ligga över om stolpen är säkrad till 6A.
Tack för svar. Så då finns det alltså ingen kupevärmare med mindre effekt med Defas kontakt att köpa utan man måste modda själv alltså?
Testade nu ikväll och körde motor och kupevärmaren i 2 timmar utan problem. Konstigt, borde ju inte funka med en 6A säkring tycker jag.....
Testade nu ikväll och körde motor och kupevärmaren i 2 timmar utan problem. Konstigt, borde ju inte funka med en 6A säkring tycker jag.....
Beror på hur kallt det är (i bilen/ute), då Defas värmare självreglerar effekten efter behovet. Därför de saknar valknapp numera.
Är det ”tillräckligt varmt” drar den inte så mycket, och säkringen håller.
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion
Skickat med hjälp av Tapatalk
Jag har inte kollat så grundligt, men utbudet av kupévärmare med Defas egen lilla kontakt är nog rätt begränsat.
Under antagandet att din motorvärmare är på ca 600W drar hela kittet ca 2000W nu. Det är ca 8,7A. Om det är en sk. trög säkring på 6A är det rimligt att den egentligen klarar att leverera ca 9-10A innan den ryker, kanske tom lite mer. Det är nog därför det går.
Eftersom det nu funkar kan du ju lika bra testa och köra så länge säkringen håller.
- - - Uppdaterad - - -
candyweiss
2019-01-31, 23:14
Tack för svar. Så då finns det alltså ingen kupevärmare med mindre effekt med Defas kontakt att köpa utan man måste modda själv alltså?
Testade nu ikväll och körde motor och kupevärmaren i 2 timmar utan problem. Konstigt, borde ju inte funka med en 6A säkring tycker jag.....
Din kupevärmare drar på med 1900W från start när det är riktigt kallt.
Jag har liten kontakt på min 1850w defa värmare med två lägen, tror lägsta läget är 850w.
Effekt [W] -25ºC: 1850/850
Effekt [W] +20ºC: 1550/720
Effekt [W]: 1850
Gick två timmar imorse utan problem fast bara -4 ute så den drar väl inte så mycket då antar jag. Har satt i den på jobbet nu så får vi se hur det går :)
Får ringa till VW annars och se om dom kan montera i ett vanligt uttag åt mig.
1200 W finns ju men det kanske inte gör någon skillnad... Termini™ 1200 https://www.defa.com/se/produkt/termini-1200/
En 6A säkring ska lösa ut inom en timme vid ca 1,45x överlast vilket är ca 2000W
https://www.voltimum.se/articles/dvargbrytare
Trådskaparen har en effekt på uppskattningsvis ca 1100 på kupevärmaren om själva motorvärmaren är på ca 500W så blir det ca 1600W vilket en 6A säkring kan klara i flera timmar