Visa fullständig version : Olje och Filterbyte i DSG och 4-Motion (Haldex) systemen... ?
( 2016 ) VW Caddy 2.0 TDI Maxi 4-motion
Har ringt runt till 4 !! olika VAG verkstäder men får faan :mad:
inget enhetligt svar gällande Olje och Filter byte i
* DSG växellådan
* 4-Motion ( Haldex ) systemet.
Vid vilka miltal ska oljebyte göras i DSG lådan och 4-Motion systemet ?
( Jag är av den åsikten att om det finns ett filter i dessa system så ska de bytas oavsett vad VAG påstår )
Så frågan är finns det Filter i DSG'n och 4-Motion systemen ?
:confused: :confused:
prova denna forum-tråd:
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?24253-Passat-2012-4-motion-endast-framhjulsdriven&highlight=haldex
prova denna forum-tråd:
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?24253-Passat-2012-4-motion-endast-framhjulsdriven&highlight=haldex Bra tråd :)
...men ej heller där tycker jag det framgår i klartext vad som gäller och om det finns filter eller inte.
10689
CupRacing
2019-01-11, 15:35
Ja, filter finns i båda.
DSG var 6000mil, Haldex var 6000mil.
Ja, filter finns i båda.
DSG var 6000 mil,
Haldex var 6000 mil. Låter bra det ! TACK :)
Kan du styrka detta på något vis via några VAG uppgifter eller liknande ?
På min Passat, så ska det enligt 2 verkstäder (ej kollat med fler) bytas olja i DSG’n var 6000:e mil. I Haldexen byts olja var 36:e månad oavsett mil.
Och vill minnas att infotaimentsystemet sagt samma intervall (när jag bytt oljan i respektive del).
Kan så klart skilja mellan Caddy och Passat förstås.
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion
Skickat med hjälp av Tapatalk
På min Passat, så ska det enligt 2 verkstäder (ej kollat med fler) bytas olja i DSG’n var 6000:e mil. I Haldexen byts olja var 36:e månad oavsett mil.
Och vill minnas att infotaimentsystemet sagt samma intervall (när jag bytt oljan i respektive del).
Kan så klart skilja mellan Caddy och Passat förstås.
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion
Skickat med hjälp av Tapatalk
På transportbilarna skall oljan i haldexen bytas var 6000 mil eller vart 3:e år.
och personbilarna är det endast vart 3:e år. Men dom brukar rekommendera att byta vid 6000 mil.
Och det finns inget filter att byta i haldexen på en vag efter 2008 årsmodell. Iallafall inget man kan köpa av dom.
DSG med våtkoppling är 6000mil på både 6 och 7 växlade men den 7 växlade skall inte filtret bytas annat än vid vissa omständigheter.
Frågan gäller en ( 2016 ) VW CADDY 2.0 TDI Maxi 4-Motion
...som egentligen är en TOURAN-1 som i sin tur bygger på Golf-5
Det borde ju då vara samma tidsintervall för byte av FILTER och OLJA oavsett om bilarna räknas som lätt lastbil eller personbil ??
Här nedan finns det HALDEX filter etc att köpa.
Frågan är ju bara hur man ska klura ut vilket man behöver ? :confused:
https://www.haldexrepairs.co.uk/product-category/filters/
.
Köp de två som finns, om du inte vet vad du har (haldex 2 eller 4).
Sätter dock en krona på 4...
Köp de två som finns, om du inte vet vad du har ( Haldex-2 eller 4 ).
Sätter dock en krona på 4... Ingen som kan svara på hur man kan kontrollera vilken Haldex generation man har i sin bil ?
- - - - - - - - - - - - - - -
...Vi har även en ( 2016 ) VW Golf-7 Alltrack 1.8 TSI i familjen som snart rullat 5000 Mil
så egentligen har jag samma frågor kring den bilen vad gäller Filter i både DSG och Haldex systemet :confused:
( Om jag inte minns fel så stod det i försäljnings broschyren att Golf-7 är utrustad med Haldex-5 )
:confused:
Bara att krypa under kärran och jämföra med den länkande haldexkatalogen
:cool:
Det är haldex 5 i den caddyn. Kom med faceliftet -16 och att dom gick att få med EU6 motorer.
DSG är en DQ250 6vxl och bytet då haldex olja vid 3år utan milbegränsning.
Var bara Transporten som skulle ha byte efter 6000mil.
Och alltracken har även den Haldex 5. Dock på den står det i boken att oljebyte skall ske efter 3år.
Och DSG är även på den en DQ250 6vxl med oljebyte vart 6' med filterbyte.
I den aktuella Caddy'n sitter det Haldex-5
Kom tillsammans med faceliften ( 2016 ) och att dom gick att få med EU6 motorer.
Bytet av Haldex olja ska ske vart 3'dje år utan milbegränsning.
( Var bara Transporten som skulle ha byte efter 6000 mil )
DSG'n är en DQ250 6vxl
Golf-7 Alltrack har även den Haldex-5
Dock på den står det i boken att oljebyte skall ske efter 3 år.
Och DSG är även på den en DQ250 6vxl med oljebyte var 6000 mil med filterbyte. :) Tack.
Känner mig ändå lite osäker på detta och måste ändå fråga bara för att få riktig klarhet i detta...
* Har Haldex-5 ett utbytbart filter ? :confused:
* Har DSG6 ( DQ250 ) växellådan ett utbytbart filter ? :confused:
:) Tack.
Känner mig ändå lite osäker på detta och måste ändå fråga bara för att få riktig klarhet i detta...
* Har Haldex-5 ett utbytbart filter ? :confused:
* Har DSG6 ( DQ250 ) växellådan ett utbytbart filter ? :confused:
Haldex 5:an har inget filter. den har även ingen tyckacc som haldex 4.
Och DQ250 har filter och det det byter man vid varje oljebyte.
Ett insatsfilter som sitter uppe på vxl lådan. man ser den om man tittar ner mellan motorn och batteriet.
Svart plastkopp med en stor mutter i toppen.
Haldex-5 har inget filter.
DSG lådan ( DQ250 ) har filter och det det byter man vid varje oljebyte.
Ett insatsfilter som sitter uppe på vxl lådan.
Man ser den om man tittar ner mellan motorn och batteriet.
Svart plastkopp med en stor mutter i toppen. Verkar jäkligt risky att inte Haldex-5 systemet har något filter alls.
Gissar att den åtminstone har nån typ av sil som ska plockas ur och mekaniskt rengöras !?!? :confused:
Haldex generation 5 har varit i drift sedan ca 2012, så om det vore stora risker och allmänt förekommande med ras så borde det ha framkommit så här många år senare...