Visa fullständig version : Köpa VW BORA! Hjälp!
Har varit och tittat på 2 Boror, båda 2.3 v5 Highline.
bil 1: (85 000 kr)
# 10800 mil
#Climatronic
#Färddator
#Original fjärrlås
#träpaneler
#sportstolar
#Servicebok till 10100 mil.
#Dragkrok
#Jazzblå
#2 nya, och 2 ok 16" sommardäck på plåtfälgar.
#4 fina dubbdäck på plåtfälgar.
Bilen uttagen november -99, -2000 års modell. EN tidigare ägare.
har gått 10800 mil, komplett servicehistorik från VAG, senaste sercice vid 10100 mil.
under bilen fanns rost på bakaxel, diverse upphängningar till avgassystem. kändes som att det va lite för mycket på en sådan bil... hittade små antydningar till ytrost på en skärmkant, lite i framkant på insidan huven (kring små runda hål) och lite lite ovanför vindrutan. tyvärr också en spricka i vindrutan som kommer att måsta bytas. Annars fann jag inga andra fel på bilen, känndes och gick bra.
Bil 2: (65 000 kr.)
Bora v5 2.3 Highline. En ägare. uttagen december 1998, alltså 1999 års modell ?
# 14300 mil
# Climatronic
# Färddator
# Original fjärrlås
# träpaneler
# Sportstolar
# Servicebok till 11000 mil
# Jazzblå
# 4 nya 16" sommardäck på original LM fälgar.
Egentligen identisk med den andra bilen ovan.
Denna bil hade servicebok stämplad fr VAG till 11 000 mil, hade lite rost under på tex bakaxel och upphängningar till tex avgassystem, men inget någon annan stans förutom i framkant, undertill på huven (samma ställe som ovanstående bil) Denna bil hade dock splitterny vindruta.
Bilen känndes fin och gick bra, som ovanstående bil också gjorde.
MEN, kupefläkten bullrade som 17! måste nog bytas.
Tyvärr hade denna bil en låång repa öber båda dörrarna på förarsidan och lite på framskärmen. Repan var ganska djup, (den såg vit ut, bilen är Jazzblå)
Under trösklarna finns en "kant" som domkraften krokas fast mot, denna ahde blivit ordentligt intryckt ca 2 decimeter på ena sidan, (på mitten av bilen så det ska inte påverka funktionen)
Eftersom det regnade vid provkörningen och inspektionen så var jag blöt och då vart rutorna immiga, och gick knappt att få immfria! trots att AC:n va på, jag undrar hur denna fungerar.
på tomgången hördes ett gnisslande ljud, men försavann efter provturen (troligen en lite slirande remm)
Maskinellt känndes bilarna likvärdiga, men jag behöver ERA tips om vilken!
Rutan går att byta, på försäkringen lär det kosta runt 2000 skulle jag tro, men att lacka om nästan hela sidan på bil 2 kan bli betydligt dyrare, går det att ta på nån försäkring? säljaren ville inte åtgärda den. bil 1:s spruckna vindruta ville säljaren heller inte åtgärda.
Vad tror ni att det kostar att byta kupefläkt? kan man göra det själv?
Båda bilarna säljs av handlare och bil 1 säljs med 3 månaders MRF (Motormännens Riksförbund Garanti) garanti som skulle täcka det mesta, medan Bil 2 bara har 1 månads garanti som täcker brister som bilprovningen skulle anmärka på.
Båda bilarna säljs nybesiktade. Båda bilarna luktade fräscht innuti.
Är det vär merpriset för Bil 1?
Vilken bil tror ni är att föredra?
Tack på förhand!!!
Mvh!
//Martin
Det att kupefläkten bullrar mycke kan va att det kommit ner löv o lite skit i samband när man bytt kupefiltret.. kan bli ett jekla oväsen då.. bara plocka bort filtret o kika ner o känn lite me handen så märker du det.. annars e den nog gången. o byta den själv klarar du om du e lite händig.. är inte svårt.
oa tt det immar fast du har ac:n igång kan tyda på att filtret är igensatt. alt, fuktigt lr så finns det ingen gas.
Efter att du provat både.
Avvakta prutläge eller kolla på fler.
Varför just v5:an ??
Fler tips har du här:
http://www.blocket.se/vi/13582967.htm?ca=15_s
Fin 1.8T i silver.
http://www.blocket.se/vi/12193460.htm?ca=15_s
Fin v5:a i rätt färg.
http://www.blocket.se/vi/12532422.htm?ca=15_s
Låga mil på en bil med rätt färg oxså.
Är i sthlm nu och kollar på det som finns här. Bilen 1 för 85000:- har förresten sagt att han Kan gå ner till 80000:- men jag tycker det känns mycke det med... men det känns tryggt att köpa av handlare....
Vad tror ni om rosten?
Kupefläkten "morrar" och det låter inte som att skräp skulle ligga bakom... vad kostar en ny fläkt/motor?
Och vad kan det kosta med omlackeringen? kan det bli bra? synas?
Jag gillar bara V5 motorn, känns härlig bara! tills man ska tanka den då....
Gillar ljudet! skulle låta så gott med öppet filter och lite grövre avgas, lr kanske bara en sportslutburk...
men 1,8T är nog snålare, gårr lätt att trimma, vad kostar det att sätta på en dump? är det svårt?
Och frågan är om inte 1,8T eg. är det klokare valet???
ska kolla på den i länken ovan med 1,8T, men jag gillar den blå inredningen i dessa v5:or...
På bora rent allmänt, går det att byta till V6:ans bakkjol som man kan göra på Golf IV? det är så snyggt!
Känner ni till några strålkastare till Bora? jag har kollat men jag hittar inga :( gärna med projektorlinser på halvljuset...
Vet någon vad original Xenonstrålkastare kostar? bara lyktorna?
Här är bilarna jag jämför:
Bil 1:
http://www.blocket.se/vi/10914875.htm?ca=4_s
Bil 2:
http://www.blocket.se/vi/12882437.htm?ca=11_s
Jag hadde köpt 1.8T,och ja det skall gå att byta till v6:ans läpp.
kolla med p-plats han har full koll på bora.
Bora V5 är bra, fråga foffa ;D
foffa2002
2007-09-30, 21:11
Trimning
Både V5 och 1.8T kan lämna lite över 200hk utan att behöva uppgradera.
Men för 200hk+ så är V5 billigare att trimma då det går att köra 600hk på orginal kolvar och stakar och 1.8T gillar att skaffa okulärbesikning redan vid ca 280hk ;)
Bränsleförbrukning är ~lika
Det borde ju vara billigare att trimma 1,8T om man nöjer sig med ca 200 hk, ett chip borde ju räcka till 1,8T, ett chip kan väl knappast ge lika mycket effekt i V5:an?
Hur blir hållbarheten på 1,8T med ca 200hk?
Har en annan fundering också, ang xenon, på Bora är det ju H4, vilket ger möjlighet till Bi-Xenon :) om man skulle sätta in Bi-xenon som verkar ha nån elektromagnetiskt styrd "avbändare", hur som helst, eftersom att när man tänder helljuset så slocknar ju halvljuset och tänds åter då man släcker helljuset...
Nån som vet hur detta fungerar ihop med xenon? vill ju inte att halvljuset ska tändas och släckas hela tiden....
Antar att du inte kör så många mil per år? Annars kanske en Bora TDI 130hk (om det nu finns någon till salu) hade varit perfekt...
foffa2002
2007-10-01, 10:31
Det borde ju vara billigare att trimma 1,8T om man nöjer sig med ca 200 hk, ett chip borde ju räcka till 1,8T, ett chip kan väl knappast ge lika mycket effekt i V5:an?
Hur blir hållbarheten på 1,8T med ca 200hk?
Har en annan fundering också, ang xenon, på Bora är det ju H4, vilket ger möjlighet till Bi-Xenon :) om man skulle sätta in Bi-xenon som verkar ha nån elektromagnetiskt styrd "avbändare", hur som helst, eftersom att när man tänder helljuset så slocknar ju halvljuset och tänds åter då man släcker helljuset...
Nån som vet hur detta fungerar ihop med xenon? vill ju inte att halvljuset ska tändas och släckas hela tiden....
Hej
Du chipar inte v5an utan du stoppar i vassa kammar i första steget
pa_forsgren
2007-10-01, 10:33
"Morrar" fläkten så kan man prova med att ta bort luftfiltret till kupén och smörja fläktaxeln med lämpligt smörjmedel.
Gjorde det själv på en Toledo -00 för länge sedan.
/Pär
tjena ser att du söker en bora! och att nån har tipsat om en som är en kompis till mig som äger den! Går hur fiint som helst och e fin i lacken
Rekomederar Denna om du söker en Blå bora!
Finns i Askersund i Örebro län
http://www.blocket.se/vi/12193460.htm?ca=15_s
Det blev en -02 Bora 1,8T Highline :) den som länkades till tidigare i tråden.
Ska ner till Stockholm i helgen å hämta den!
Den kändes självklar så de andra 2 jag provat va inte lika intressanta längre, främst pga för höga priser i förhållande till skicket. Sen har jag förstått att 1,8T är en ovanlig motor i Boran, som gjorde sej mkt bra i den.
Vill också tacka er alla för hjälpen! mycket värdefullt!
Grattis.
Den var jag oxså intresserad av,men har inte råd nu.
foffa2002
2007-10-06, 11:16
Det blev en -02 Bora 1,8T Highline :) den som länkades till tidigare i tråden.
Ska ner till Stockholm i helgen å hämta den!
Den kändes självklar så de andra 2 jag provat va inte lika intressanta längre, främst pga för höga priser i förhållande till skicket. Sen har jag förstått att 1,8T är en ovanlig motor i Boran, som gjorde sej mkt bra i den.
Vill också tacka er alla för hjälpen! mycket värdefullt!
vilka av de blå tittade du på som inte stämde med angivna skicket ?
Länka gärna så man slipper titta på dessa då jag behöver en vinterbil.
Jag tittade på dessa två:
http://www.blocket.se/vi/12882437.htm?ca=11_s
Denna bil Har bara gått 10080 mil, servad sen ny på vag, en ägare.
Men bilen var enligt mej väl rostig under, tex infästningen till bakaxeln och andra stag och sådant. knappast nåt sbp anmärker på men ändå.
Sen hade bilen en spricka vindrutan, framför föraren i underkant, som med stor sannolikhet kommer att ge bilen en 2:a förr eller senare.
Fanns även lite lite rost på nån skärmkant och lite lite ovanför vindrutan.
Des förre ägare bor i husum ovanför ö-vik där det saltas mycket....
Den hade Plåtfälgar vinter som sommar, med fina dubbdäck.
Bilen är utsatt för 85 000:-, men säljaren gick ner "så mycket han kunde" till 80 000:-
http://www.blocket.se/vi/10914875.htm?ca=4_s
Den här bilen har också bara en ägare, som jag pratat med. Han visste inte om några defekter som var värt att veta. Bilen va mindre rostig än ovanstående, hade splitterny vindruta och original 16" LM fälgar med nya Nokian däck som ägaren lagt på alldeles innna han sålde den. Denna hade enligt säljaren ingen motorvärmare, alltså kallstartad.
Tyvärr hade bilen en lång djup repa längst hela förarsidan, över båda dörrarna och lite på skärmen fram.
Annars kändes och gick den bra! Däremot va det nåt fel på kupefläkten som lät mkt!
Bilen är ju utsatt för 64900:- och jag skulle ha fått den för 60 000:-
Säljaren visste inte exakt vad för vinterdäck som följde med bilen, kanske dubb, kanske inte.
Om man kan leva med repan, så tycker jag att denna bil är mer för pengarna.
Båda bilarna hade en liten oljedroppe mellan motor och vxllåda, som kan vara bra att veta.
Jag har div bilder på båda bilarna, underifrån med.
bladegash
2007-10-07, 23:06
När vi endå har en Bora-tråd uppe ska jag passa på att fråga. Tjejen funderar på byta ut Jettan mot en Bora och jag har övertalat henne att ta v5an istället för den tråkiga 1,6an. Hon tar v5an på ett vilkor och det är att den finns i champagne metallic, det är den enda färgen som hon gillar. Vet att det finns rätt många 1,6or med den färgen men jag kan inte minnas att jag någonsin sett en v5a i champagne metallic. Så frågan är om den finns i den färgen tillsammans med v5 motorn.
foffa2002
2007-10-08, 18:31
När vi endå har en Bora-tråd uppe ska jag passa på att fråga. Tjejen funderar på byta ut Jettan mot en Bora och jag har övertalat henne att ta v5an istället för den tråkiga 1,6an. Hon tar v5an på ett vilkor och det är att den finns i champagne metallic, det är den enda färgen som hon gillar. Vet att det finns rätt många 1,6or med den färgen men jag kan inte minnas att jag någonsin sett en v5a i champagne metallic. Så frågan är om den finns i den färgen tillsammans med v5 motorn.
ring vägverket.
Jag letade efter jazzblå 4-motion och fick svaret 0 sålda :(
Heter verkligen lacken du söker Champange? Kan inte hitta den men däremot Stormbeige och Wheatbeige. Jag skulle tro att du kan få alla lackalternativ till en Bora, oavsett om det är en 1,6 eller V5. VW brukar inte göra sådana begränsningar.
bladegash
2007-10-08, 22:53
Det här är färgen jag talar om.
http://www.blocket.se/vi/13607514.htm?ca=10_s
Den ska alltså finnas till v5an?
Storm beige heter den. Alla färger finns till alla modeller. Men färgen verkar inte ha funnits de första åren och min gissning är att det såldes väldigt få Bora V5 den sista hälften av modellens levnad. Kolla här för mer info:
http://personbilar.volkswagen.se/mediadb/_files/user_vwga/Bora_Fakta_99_2434.pdf
http://personbilar.volkswagen.se/mediadb/_files/user_vwga/Bora_fakta_00_2442.pdf
http://personbilar.volkswagen.se/mediadb/_files/user_vwga/Bora_Fakta_02_5240.pdf
http://personbilar.volkswagen.se/mediadb/_files/user_vwga/VW_199_Bora_Fakta_4571.pdf
http://personbilar.volkswagen.se/mediadb/_files/user_vwga/VW276_Bora_Fakta_04maj_7377.pdf
foffa2002
2008-03-21, 19:49
Hej
Var och tittade på bil Nr 2 idag.
förutom det du skrev om så är den nog också krockad.
ljusen fram är bytta , skärmarna är omlackade fram.
Blå färg finns i hjulhusen.
Huv troligtvis omlackad.
rost på framskärm under den nya lacken !!!!!!!!!!!!!!!!
Massor av djupa stenskott.
Dåligt lackade (stora som 10 öringar)
Nere på 49 000 nuförtiden på blocket ;)
ett vrak dvs