handdator

Visa fullständig version : Gti 35 ed steg 1 optimering bsr



Stockholmmz
2018-12-04, 10:37
Det här gick fort.
Har skaffat mig en golf gti 35 edition för en månad sen..
Väldigt bra skick få ägare och låga mil
Den går otroligt bra... Men djävulen vill ha mer..
Efter jag läst och jämfört tänkt så jävla mycket ska jag eller inte trimma bilen...
Fördelar nackdelar... Klart bilen slits snabbare..
Men sen tänkte jag så här
Eftersom ed 35 har kapacitet... Den är strypt från början och jag kör normalt faktiskt borde bilen hålla bra.. Jag är ingen tonåring som vill köra hetsig 7/24...


Så igår beställde jag steg 1 optimering omedelbart ppc3 enhet 20% rabatt på hela kakan... 6392 kr blev det

Själva optimering ser ut busenkelt när man ser video.. Det får vi se 😁.. Viktigaste är inte avbryta processen när den är igång... Har läst lite jobbiga händelser.. Bilen startar inte och måste åka till bsr eller vw till en omprogramering..

Packetet är skickat imorse så jag får den väl imorgon

Återkommer efter jag kört optimering..

Tar gärna emot tips om det är nån här som gjort det själv om man måste tänka på nåt speciellt utöver det som står i beskrivningen

Marcus
2018-12-04, 10:43
Det är enkelt. Säkerställ att batteriet har bra laddning.

Stockholmmz
2018-12-04, 10:52
Haft bilen i en månad.. Åker varje dag två mil men gjorde ett par längre tur.. 30 mil när jag hämtade bilen och några till på 20... Servicen är nygjord så det borde vara ok.. Tänker inte koppla på batteriladdare fast jag har en

Mex165
2018-12-04, 23:35
Ladda iaf upp batteriet innan du gör detta!
Ha bara P-ljus på, stäng av fläkt och radio osv...

Får den för lite ström under skrivningen så startar inte bilen och det är inte säkert att den där boxen har någon "recovery" möjlighet!!!

Jag använder ett 120A nätaggregat (inställt på 14.5V) när jag läser/skriver ECU, har även ett 50A som går att använda på vissa bilar (när jag är ute på vift)…

Problem uppstår ganska fort om radiator-fläktarna startar eller om el-hissarna börjar gå, då ramlar du fort under minimum spänning = hilfe!!!!

Stockholmmz
2018-12-05, 01:18
Ladda iaf upp batteriet innan du gör detta!
Ha bara P-ljus på, stäng av fläkt och radio osv...

Får den för lite ström under skrivningen så startar inte bilen och det är inte säkert att den där boxen har någon "recovery" möjlighet!!!

Jag använder ett 120A nätaggregat (inställt på 14.5V) när jag läser/skriver ECU, har även ett 50A som går att använda på vissa bilar (när jag är ute på vift)…

Problem uppstår ganska fort om radiator-fläktarna startar eller om el-hissarna börjar gå, då ramlar du fort under minimum spänning = hilfe!!!!

Fan då är det bättre att vara på den säkra sidan och koppla på batteriladdare. Tack för tipset

mangewide
2018-12-05, 14:30
Det här gick fort.
Har skaffat mig en golf gti 35 edition för en månad sen..
Väldigt bra skick få ägare och låga mil
Den går otroligt bra... Men djävulen vill ha mer..
Efter jag läst och jämfört tänkt så jävla mycket ska jag eller inte trimma bilen...
Fördelar nackdelar... Klart bilen slits snabbare..
Men sen tänkte jag så här
Eftersom ed 35 har kapacitet... Den är strypt från början och jag kör normalt faktiskt borde bilen hålla bra.. Jag är ingen tonåring som vill köra hetsig 7/24...


Så igår beställde jag steg 1 optimering omedelbart ppc3 enhet 20% rabatt på hela kakan... 6392 kr blev det

Själva optimering ser ut busenkelt när man ser video.. Det får vi se ��.. Viktigaste är inte avbryta processen när den är igång... Har läst lite jobbiga händelser.. Bilen startar inte och måste åka till bsr eller vw till en omprogramering..

Packetet är skickat imorse så jag får den väl imorgon

Återkommer efter jag kört optimering..

Tar gärna emot tips om det är nån här som gjort det själv om man måste tänka på nåt speciellt utöver det som står i beskrivningen

Går den som en skott nu? :)

Stockholmmz
2018-12-05, 23:18
Går den som en skott nu? :)

Hann inte hämta paketet idag.. Gör det imorgon men själva optimering tror jag gör på måndag när jag är ledig
Är nervös hehe.. Måste hitta batteriladdare vill vara på den säkra sidan

mangewide
2018-12-06, 07:56
Hann inte hämta paketet idag.. Gör det imorgon men själva optimering tror jag gör på måndag när jag är ledig
Är nervös hehe.. Måste hitta batteriladdare vill vara på den säkra sidan

Det är inga problem! ;)

Stockholmmz
2018-12-06, 13:36
Det är inga problem! ;)

Godiset har kommit

candyweiss
2018-12-06, 18:45
Godiset har kommit
Lite nyfiken då jag eventuellt tänker motoroptimera min Tiguan, vad tänker du ha din PPC3 till?
Själv tänker jag att jag optimerar en gång, sen får den vara så.
https://sv.bsr.se/las-mer/ppc-3

Mex165
2018-12-06, 20:51
Hann inte hämta paketet idag.. Gör det imorgon men själva optimering tror jag gör på måndag när jag är ledig
Är nervös hehe.. Måste hitta batteriladdare vill vara på den säkra sidan

Har inte laddaren "supply-mode" bör du inte ha den kopplad till när du flashar, då de "moderna" laddarna inte ger jämn ström/spänning...

BMW använde denna förrut:

https://www.amazon.com/dp/B002Z2Z7ZY?tag=new-best-seller-20

Stockholmmz
2018-12-07, 00:43
Har inte laddaren "supply-mode" bör du inte ha den kopplad till när du flashar, då de "moderna" laddarna inte ger jämn ström/spänning...

BMW använde denna förrut:

https://www.amazon.com/dp/B002Z2Z7ZY?tag=new-best-seller-20
Precis när jag tror att det är lugnt jag har laddare så säger du så hehe
Har en sån den ska kunna det du beskriver tror jag eller? 1059410595

- - - Uppdaterad - - -

Jag köpte den just ifall optimering försvinner vid service eller om det blir nåt strul så återställer jag

Stockholmmz
2018-12-07, 12:03
Har inte laddaren "supply-mode" bör du inte ha den kopplad till när du flashar, då de "moderna" laddarna inte ger jämn ström/spänning...

BMW använde denna förrut:

https://www.amazon.com/dp/B002Z2Z7ZY?tag=new-best-seller-20

Jag tror att den jag har är den..