handdator

Visa fullständig version : Golf GTI 16v, återfall!



quetrax
2018-11-23, 23:29
Efter år (läs årtionden) utan en Golf 2 Gti så blev abstinensen för stor och 18års bilen, en Gti 16v ska åter inhandlas. Märker att på de 17 år det gått sedan jag köpte min förra mk2 gti har blivigt betydligt svårare att hitta dom.

Hursom, en GTI 16v är på G nu och tankar på renoveringar och små modifieringar kommer farande.
Har några frågor direkt som jag skulle bli tacksam för svar på.

1. Luftrfilter, extraktor och kammar. Något jag bytte på min förra golf och tänkte göra lika på denna.
Vilka kammar rekommenderar ni samt märke på extraktor?
2. Var i skaraborg får man tag på någon som kan k-jetronic? Skulle vilja få bilen ordentligt injusterad.
3. Coilovers till dessa bilar. Vet vart jag hittar HR osv. Tänker mig något som är lite humanare för plånboken men ändå inte är skit. Vilka märken gör OK coils i mellanprisklassen?
4. 16x8 fälgar tänkte jag köra. Vad rekommenderar ni för et fram/bak. Samt däckdimension för "lagom" stretch.
5. Fjäderbenstag fram och bak, övre och undre fram. Är det något att satsa på?
6. Förstärkt koppling, är Sachs ett bra alternativ?

Det är dom grejer jag kommer på direkt.
Tack på förhand för svar!

/Robban

MickeR
2018-11-24, 13:31
1.Supersprint på exrör. (absolut inte 4-1 utan 4-2-1). Cat Cams tex gör många bra, liksom Schrick. Så länge du väljer ett kvalitetsmärke på kammarna så är inte märket så noga utan det är anpassningen till resten av motorspecen som avgör om det blir flip eller flop
2. Finns det ngn mer än Ultra Motors som ens tar i K-jet?
3. NU har jag inte testat alla varianter som finns, men min erfarenhet är att det finns skit och så finns det HR.
4. Fram med vinkelharry då, oavsett ET kommer 8" kräva att du kapar i karossen
5. Visst de gör en viss nytta om de verkligen sitter fast i karossen och inte i tex dämparen. Men innan dess så gör byte av samtliga bussningar till powerflex och HR krängare mycket mera nytta. Så det är mer show än go.
6. Sachs gör utmärkta kopplingar med organisk lamell som är förstärkta som bibehåller körbarheten (till skillnad från sinter). har haft flera själv.

quetrax
2018-11-25, 15:42
Tack för svar!

1. Supersprint där alltså, ok. Ang kammar så vet jag inte så mycket. Hade önskat att med små ingrepp öka bilens effekt 15-20Hk.
Vad som är optimalt här vet jag ej.
2. Ultra motors, i Södertälje? Inte vad jag hoppats på, trodde det fanns fler som kunde hjälpa till med injusteringen här. Suck.
3. Ok, får forska lite mer här.
4. Ok, är 8" för kaxigt alltså? Vad brukar det köras med när man åker 16"? 16x7?
5. Ok, då kan man hoppa över dom. Bussningar och motorfästen är tänkt att de ska bytas.
6. Då blir det en Sachs koppling.

MickeR
2018-11-25, 17:00
Tack för svar!

1. Supersprint där alltså, ok. Ang kammar så vet jag inte så mycket. Hade önskat att med små ingrepp öka bilens effekt 15-20Hk.
Vad som är optimalt här vet jag ej.
2. Ultra motors, i Södertälje? Inte vad jag hoppats på, trodde det fanns fler som kunde hjälpa till med injusteringen här. Suck.
3. Ok, får forska lite mer här.
4. Ok, är 8" för kaxigt alltså? Vad brukar det köras med när man åker 16"? 16x7?
5. Ok, då kan man hoppa över dom. Bussningar och motorfästen är tänkt att de ska bytas.
6. Då blir det en Sachs koppling.

1. 15hk är fullt rimligt om man byter exrör och kammar efter justering, om motorn är frisk, så det låter som ett vettigt mål. Eftersom du gjort detta innan så är du säkert medveten om att bilen blir piggare främst över 4k. Du bör välja en hydraulisk kamaxel som funkar med org fjädrar. Det innebär att du tar den snällaste i cat cams el schrick sortiment. Lyftare SKA bytas till nya.
2. Precis, dom är det.
4. 8" Är kaxigt. 7" med ET runt 38 går in utan modifikationer. 7,5" med liknande ET KAN gå, men då är det på håret och beror på vilka toleranser just din bil och däck blev tillverkade med. Troligtvis åker du på lite vinkelkapning även med 7,5"


Kul med nån mer som tänka modda en mk2 16V :)

quetrax
2018-11-26, 11:46
Kul med nån mer som tänka modda en mk2 16V :)

Ja det ska bli riktigt roligt. Kul att få gå tillbaka till tiden då allt skruvande började!
Efter diverse utflykter på både bil och mc sidan. (Framförallt MC senaste åren) så ser jag verkligen fram emot detta!

MickeR
2018-11-26, 13:08
Din svåraste uppgift blir att hitta en vettig bil. Finns liksom inga längre :(

loadmaster
2018-11-26, 16:24
Din svåraste uppgift blir att hitta en vettig bil. Finns liksom inga längre :(

+1 på den...
Passerade någon på blocket för någon dag sedan. Men där var det jettafront, moddad baklucka och högtalararbyggen i dörrsidor.
Inte riktigt en i min smak.. men vi alla är olika

quetrax
2018-11-26, 19:08
Din svåraste uppgift blir att hitta en vettig bil. Finns liksom inga längre :(

Har hittat en bil. Ska hämta hem den i helgen! En 86:a, i färgen German racing green (LK6U) . Ser välvårdad ut, och verkar ha klarat sig bra från rost. (Norrlandsbil)

MickeR
2018-11-26, 19:47
Kul :)
Bra att veta: Av nån anledning så här 86orna nästan alltid lilla insuget. Har den det behöver du leta efter det stora om kambytet ska löna sig.

quetrax
2018-11-26, 22:24
Får kolla detta!

--
Offtopic:
Hur fixar man signaturen? Är tydligen otroligt korkad för jag hittar det inte någonstans.

quetrax
2018-11-26, 22:29
Får väl bjuda på en bild på gamle golfen som gjordes iordning också.
M3 speglar och ful takvinge... Suck suck! Annars vart den helt ok. Byggd 2002. Bild från bugrun.

10401

candyweiss
2018-11-27, 07:35
--
Offtopic:
Hur fixar man signaturen? Är tydligen otroligt korkad för jag hittar det inte någonstans.
Endast för betalande medlemmar.

quetrax
2018-11-27, 09:02
Endast för betalande medlemmar.

Va? Signaturer enbart för betalande medlemmar? Ok, då vet jag!

MickeR
2018-11-27, 09:06
Får väl bjuda på en bild på gamle golfen som gjordes iordning också.
M3 speglar och ful takvinge... Suck suck! Annars vart den helt ok. Byggd 2002. Bild från bugrun.

10401

Ser riktigt fin ut. Sen får jag väl hålla med om att speglarna och vingen kanske inte är det som gäller idag.

candyweiss
2018-11-27, 09:37
Ser riktigt fin ut. Sen får jag väl hålla med om att speglarna och vingen kanske inte är det som gäller idag.
Och inte antennen heller :D
Annars riktigt fin :)

J.L
2018-11-27, 12:18
Lägg gärna upp en projekttråd när du fått hem bilen, vore kul att följa utvecklingen.
Här har du en till skaraborgare som renoverar 16v.

quetrax
2018-11-27, 13:08
Och inte antennen heller :D
Annars riktigt fin :)
Ne, den var inte snygg, men dock tvungen. Körde komradio i bilen som användes vid streetrace! :rolleyes:


Lägg gärna upp en projekttråd när du fått hem bilen, vore kul att följa utvecklingen.
Här har du en till skaraborgare som renoverar 16v.
Kul med en bil så nära! Japp, ska försöka lägga upp en tråd där. Är väl kanske inte den som är bäst i världen på att skriva och fotografera. Men något ska man väl alltid kunna åstadkomma. :)

GTI-nissen
2018-11-27, 13:54
Och jag finns i Lidköping med min vinröda -88 som jag haft sedan Jesus föddes. Har funderat länge på om jag minns dig, men det står still...

Eller förresten... Är Tommy din pappa?

quetrax
2018-11-27, 15:09
Och jag finns i Lidköping med min vinröda -88 som jag haft sedan Jesus föddes. Har funderat länge på om jag minns dig, men det står still...

Eller förresten... Är Tommy din pappa?
Imponerad Nisse, du minns helt rätt! Tommy är min far!
Din bil har man ju trånat över vid ett flertal tillfällen. Grymt fin!

GTI-nissen
2018-11-28, 10:56
Imponerad Nisse, du minns helt rätt! Tommy är min far!
Din bil har man ju trånat över vid ett flertal tillfällen. Grymt fin!

Fast det satt långt inne...
Tack för de orden!

MickeR
2018-12-03, 07:43
Blev det nån bil i helgen?

quetrax
2018-12-03, 13:10
Det blev en bil!
Efter en LÅNG resa hem igår så står den nu på uppfarten. Ska tvätta av den och köra in bilen i garaget så ska jag ge er en bild på objektet. Finns att göra men den har bra potential.

Bilen inhandlades i Umeå. Så det vart nattåg upp lördag kväll 20.00 för att vara uppe i Umeå 07.00 söndag morgon. Resan hemåt startade 08.00 i umeå och jag rullade upp på uppfarten i Källby 18.45. 90mil på en dag känns i kroppen. :p

Nu börjar äntligen projektet!

MickeR
2018-12-03, 16:42
Det blev en bil!
Efter en LÅNG resa hem igår så står den nu på uppfarten. Ska tvätta av den och köra in bilen i garaget så ska jag ge er en bild på objektet. Finns att göra men den har bra potential.

Bilen inhandlades i Umeå. Så det vart nattåg upp lördag kväll 20.00 för att vara uppe i Umeå 07.00 söndag morgon. Resan hemåt startade 08.00 i umeå och jag rullade upp på uppfarten i Källby 18.45. 90mil på en dag känns i kroppen. :p

Nu börjar äntligen projektet!

Grattis! Bra betyg att den klarade hela resan ner! Lägg nu upp en tråd i projektforumet :)

quetrax
2018-12-03, 23:05
Grattis! Bra betyg att den klarade hela resan ner! Lägg nu upp en tråd i projektforumet :)

Precis! Yes, jag ska lägga upp en tråd där. Börjar riva lite mer med bilen imorgon. Idag gjorde komptest innan batteriet plockades ur. Min biltema mätare mätte upp 13,5 kg på alla 4. Skiljde på tiondelar mellan cylindrarna. Sen om det verkligen är 13,5 kan väl diskuteras. Men alla burkar är lika iallafall. Elsystemet blir en mardröm på denna. Det har kopplats och klipps hejvilt, både i motorrum och bakom instrumentbräda. Så får lägga en del tid på att reda ut detta. Suck. Ingen som har "Wiring diagram" elektroniskt till 16v och vill dela med sig? :rolleyes:

Men, lägger mer info i kommande projekt tråden.