Visa fullständig version : Läcker kylarvätska ca 1dl/veckan passat 2012 140TDI
Som rubriken lyder.
Har en passat b7 140hk tdi.
Gått 12000mil.
Börjar smygläcka kylarvätska.
Hittar ingen läcka någonstans.
Pumpade upp ett tyck i expansionskärlet på 1bar.
Efter 20min hade trycket sjunkt med 0.2bar.
Kylvätskan röd och fin samt oljan ok.
Några tips på nästa steg?
Har även diselvärmare, drog igång denna och leta läcka, men såg inget.
Mulder-_-
2018-11-03, 22:30
Packningen till vattenpumpen verkar vara vanligt fel.
Hade samma på en äldre tdi för några år sedan.
Var blockpackningen. Tryckte ut kylarvätskan in i en cylinder och förbrände den för. Syntes ingenting i oljan eller att vattnet missfärgades.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
På min 06a TSI har jag fått byta några av dom mindre Y-kopplingarna i kylsystemet där plasten spruckit, troligen på grund av att dom inte tål värmen. Hålen var så små att det bara läckte vid full arbetstemperatur i form av ånga, därför inga pölar! Däremot så lämnar glykolen ett vitt pulver runt läckaget som man kan leta efter!
Kolla upp vattenpumpen. Om den läcker så passa på att byta kamrem samtidigt.
Har idag sprutat i pyranin, som är ett grönt spårämne som syns med UV.
Har inte hunnit titta under bilen, men körde ca 3mil i varierat tempo mm. Kunde ej se några läckor kring vattenpump mm. Men får som sagt titta under om några dagar. Däremot fanns spår av läck under expansionskärlet. Fattar inte riktigt var det kommer ifrån dock. Ser inte ut att komma från slangen osv. Utan det sitter någon slags övertrycks kanal utan på expansionskärlet, ser ut som en lucka man kan bända upp och öppna typ.
Här verkar det läcka. Är dock lite osäker på om jag råkat ha förtrycket vätska i behållaren, då den stod nästan på max och jag fyllde i nästan 1dl pyranin.
Då är det kanske normalt den trycker ut vätskan menar jag.
10351
Ser ni bilden, så är detta under expansionskärlet :)
Hade exakt samma problem på min Golf GT 140. Det var vattenpumpen, bytte den och kamrem och sen var problemet borta.
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?23398-Golf-TDI-2011-Drar-kylarvatten
+1 på vattenpumpen. Bytte min i somras (2.0tdi / 170 -13).
Du kan bekräfta om du lossar kåpan till kamremmen, blöt kamrem => stor sannolikhet för vattenpumpen.
Jag bytte på min passat 2013 för några månader sen och det var vattenpumpen och dom sa att det var jättevanligt tyvärr. Min hade gått 11600 mil. Bara kolla ner det brukar bli blötta under västra sidan på en räfflad plast som sitter under multiremmen där syns det om det ligger kylvätska.
Har idag fyllt på kylsystemet med 1 dl. PYRANIN som är ett grönt spårämne som syns med UV. Jag förmodar att detta är samma ämne som brukar tillsättas i AC system för att spåra läckage.
Är detta ämne helt oskadligt att hälla i bilens kylsystem ? :confused:
Jag förmodar att detta är samma ämne som brukar tillsättas i AC system för att spåra läckage.
Är detta ämne helt oskadligt att hälla i bilens kylsystem ? :confused:
Det stämmer, samma medel
Nja fick skäll på mechanum, blev att boka in felsökning och urspolning av kylarvätskan :/
Kommer bli härligt dyrt, särskilt när de hittar felet till vattenpumpen *snyft*
Jag har dock lite svårt att förstå sett ett ämne som egentligen bara är en saltvattenlösning och som går att äta/dricka, kan vara så skadligt. Visst saltvatten, men mechanum prata om 10l kylarvätska. Så 1dl saltvatten borde inte kunna skada så mycket
På min Tiguan TDi 2013 var det stålrören som går till webasto värmaren som rostathål och släppte vatten. Var svårt och upptäcka då vattnet dunstade bort oftast.
Nytt rör gick på 1600:- typ.
Ett dröm fel :)... facit på onsdag om nu mechan är så duktiga som det låter
Här kommer facit. 1.5dagars felsökning mechanum = läcker i egr-ventilen (avgaskylaren). Totalsumma att åtgärda=27 300kr.
Nu råkat jag ha sån sjuk tur att min bil varit med i diselgate programmet (mjukvare uppdatering från VW där avgasvärden förbättras efter fusk).
Då detta utförts, har man 2 års garanti på bla. Egr.
Så summan blev 0kr.
Phew säger jag bara...
Mulder-_-
2018-11-25, 19:06
Bra med återkoppling, låter ju kanon att slippa kostnaden på 27 k, grattis - köp en lott! :cool:
På min försvann kylvätska först runt 2 dl per vecka, sedan 3 dl/dag.
Var läckage vid vattenpumpen.
Har nu bytt vattenpump och kamrem, passat tdi 170 dsg 4m-12 med 13200mil.
Kamremsbyte är satt till 21000 mil...hjälper ju knappast när vattenpumpen verkar palla 12-14k mil när man läser runt på div forum.