TSI Haveri, inte kamkedja den här gången.

[Mad Charger]

Hej!

Jag har varit en stolt ägare av en scirocco 1,4 TSI av 2010 år s modell sedan 2013.
Men nu sitter jag med ett problem som jag inte vet hur jag ska lösa.

För ett tag sedan så körde jag på en vägbula som slog i oljetråget. Jag kröp in under och kollade utan att hitta läckage eller andra skador än skrapmärken på oljetråg och växellåda. Tänkte köra några km för att komma hem och ta den till verkstaden dagen efter men innan jag kommit särskilt långt tändes motorlampan så jag stannade och fick den bärgad.

Väl på verkstaden konstaterades att det var en spricka i oljetråget och att oljepumpen och nån ledning skulle bytas. Det gick försäkringsbolaget med på. Dock saknade motorn kompression eller dålig komp (något oklart). Det går inte heller att dra runt motorn för hand då något (en ventil, knäckt vevstake, mm) blockerar motorn. Försäkringsbolaget och verkstaden hävdar att motorskadan inte har med olyckan att göra. Kamkedjan är enligt verkstaden ok.

Alternativen verkstaden gav mig var motorbyte till, begagnad, renoverad eller ny motor. Kostnaden ink arbete börjar på 53 000 kr.

Vilka andra alternativ kan GTI klubben komma på?

Värt att lägga pengarna?

Vaska och köpa ny?

Finns det någon som kan laga eller byta billigare?

Går den att sälja i befintligt skick?

Just nu känner jag att jag inte orkar bry mig men något måste ju göras.

Tack för att du läst hit och jag tar tacksamt emot alla tankar och förslag.

[BjornL]

Om första skadan förstörde oljepumpen bör väl fler skador kunna följa av uteblivet oljetryck?

[a128]

Det finns billigare alternativ till 53.000:-
* sök upp billigare alternativ utanför sockengränsen
* sälj den som den är till någon händig, en 8 år gammal scirocco är definitivt säljbar

om motorindikatorn lyser så borde felkoder finnas, jag gissar att maskinskadeförsäkringen precis upphört att gälla

[a128]

Om första skadan förstörde oljepumpen bör väl fler skador kunna följa av uteblivet oljetryck?

Det räcker men en kort sträcka utan oljetryck för att det ska bli stora motorskador av det, bara för TS att jaga på försäkringsbolaget igen

[Mad Charger]

Om första skadan förstörde oljepumpen bör väl fler skador kunna följa av uteblivet oljetryck?

Så tänkte jag med men nu har två av varandra oberoende verkstäder sagt att det är så så jag får väl lita på det eftersom jag själv inte har kunskapen att göra bedömningen själv.

[Mad Charger]

Det finns billigare alternativ till 53.000:-
* sök upp billigare alternativ utanför sockengränsen

Några förslag på ställen som kan ta sig an jobbet till ett rimligt pris. Jag har verkligen inte bråttom.


* sälj den som den är till någon händig, en 8 år gammal scirocco är definitivt säljbar

Vad kan bilen vara värd?


om motorindikatorn lyser så borde felkoder finnas, jag gissar att maskinskadeförsäkringen precis upphört att gälla

Det är rätt slutade gälla för ett tag sedan.

[Falcor]

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/VW/VW-SCIROCCO/2009_2017/Motor/Motor-Bensin/Alla/ID-38256914/OEM-03C100092X/?page=1&order=price&asc=1

Här har du en motor för 18k. Hitta en hobbymek med motorlyft så byter ni motorn på en helg för ett gäng tusenlappar till och lite pizza.

[a128]

I detta läge kan en renoverad utbytesmotor vara ett alternativ
https://www.ebay.de/itm/163281071886

det framgår inte om TS motor har kompressor för då är det troligen en CAVD, den länkade är en CAXA utan natriumkylda ventiler

[J.L]

Motorn gick ju uppenbarligen bra fram tills oljetråget fick en smäll?

Oljepumpen + ledning har ju uppenbarligen tagit skada eftersom verkstaden viljat byta detta?

Motorn har enligt mig med stor sannolikhet gått sönder på ett eller annat sätt p.g.a. uteblivet oljetryck.

Stå på dig mot försäkringsbolaget.
Kontakta ARN (Allmänna reklamationsnämnden) eller advokat.

[Mad Charger]

Stå på dig mot försäkringsbolaget.
Kontakta ARN (Allmänna reklamationsnämnden) eller advokat.

Jag ska driva det mot försäkringsbolaget men tror det kan bli svårt när två utomstående har kollat på det och kommit med en bedömning.


I detta läge kan en renoverad utbytesmotor vara ett alternativ

Det är väl det ända rimliga alternativet med jag har varken någonstans att vara eller kompetensen som krävs.

[a128]

jag har varken någonstans att vara eller kompetensen som krävs.

Haynes Rephandbok för VW GOlf VI borde kunna ge vägledning då plattformen är snarlik
https://www.ebay.co.uk/itm/322577470564 passa på att köpa innan Brexit

:)

[Mad Charger]

Nu har jag kommit lite längre. Försäkringen gäller inte.

Det lutar åt att byta motor. Motorn är en cav oklart vad fjärde bokstaven är men det kanske inte spelar någon roll? Har inte kunnat kolla på bilen själv sen jag skrev sist får den står i ett garage jag inte har tillgång till.