2stroke
2018-10-16, 15:09
( 2018 ) 2,0 TDI där motorlampan lyser i princip konstant.
DPF larmar typ hela tiden och VAG verkstaden säger att det beror på
för korta körningar så att inte Regenereringen kommer igång alternativt inte hinner gå färdigt
och att det bara är att köra på så.
...Visst kan det ju vara så, men ska man verkligen acceptera detta på en NY bil ? :confused:
Borde innebära betydligt större risk för haveri på DPF och/eller EGR-kylaren.
Detta då systemet troligen tar stryk av att inte regenereras.
Vet att det finns mirakel medel att hälla i tanken som sänker temperaturen då regenerering startar,
men ska detta verkligen behövas på en NY bil ? :confused:
DPF larmar typ hela tiden och VAG verkstaden säger att det beror på
för korta körningar så att inte Regenereringen kommer igång alternativt inte hinner gå färdigt
och att det bara är att köra på så.
...Visst kan det ju vara så, men ska man verkligen acceptera detta på en NY bil ? :confused:
Borde innebära betydligt större risk för haveri på DPF och/eller EGR-kylaren.
Detta då systemet troligen tar stryk av att inte regenereras.
Vet att det finns mirakel medel att hälla i tanken som sänker temperaturen då regenerering startar,
men ska detta verkligen behövas på en NY bil ? :confused: