Visa fullständig version : Golf mk2 det vanliga värmeproblemet som inte verkar vara så vanligt...
Ja då va vi här, ingen värme i golfen, är en 90a. Har läst allt som jag hittat men inte nått som funkar.
om jag har den på tomgång tills den blir varm och luftar den osv så blir det lite värme, om jag klämmer på slangarna in till värmepaketet så blir det varmt, men så fort jag börjar åka så blåser det kallt. Blir varmt om jag åker sakta och gasar på samt om jag står stilla och varvar. Men så fort jag åker/står stilla så blir det kallt...
Börjar bli less på detta nu så all hjälp som finns mottages mkt gärna!! Tack på förhand
Någon drifttemperatur på motorn..? Låter som en termostat som står öppen alt. Är borrad.. blir motorn varm som den ska ~90°C?
Ajuste jag har bytt termostat och vattenpump och motorn håller sig i arbetstemp
Golf 2 har ju ingen "värmeventil". Det är fullt flöde av kylvatten genom värmepaketet hela tiden. Det man gör när man justerar värmen på spaken inne i bilen är att (mha ett spjäll) reglera hur mycket av luften som sugs in som skall gå via värmepaktetet och hur mycket som skall gå vid sidan av.
Följande fel ger dålig värme:
1. Man gjorde en återkallelse på 80-90 talet på dessa bilar och satte en bypassventil med tillhörande slang på torpeden där rören från värmepaketet sticker ut för att värmepaketet inte skulle sprängas om motorn gick för varm. Om du har dessa, riv bort dem och koppla slangarna direkt på värmepaketet. Vanligt fel.
2. Värmepaketet är fullt med rost och annan skit och värmer dåligt. Kan funka att spola det med trädgårdslangen. Ganska vanligt fel.
3. Du har fel på spjället som reglerar kallt/varmt. Detta har tätningar av skumgummi.....synnerligen åldersbeständigt.... Inte så vanligt fel. Kan bara undersökas om värmepaketet tas ur bilen = ut med instrumentbrädan.....
Ovan fel förutsätter att allt annat är ok, dvs vattenpump, termostat, kyl, luftning osv.
Bypassventilen existerar inte, värmepaketet har jag spolat, ta ur värmepaketet lät då lite drygt ��
Väldigt drygt är det :eek:
Det är inte så jättesvårt att byta värmeväxlare på en Mk:2a har bytt ut 2st
Radion men ran och reglage tas bort, 3st M6 muttrar med bricka i maskinrummet samt slangar, evt. nederdelar av instrumentbrädan
tar max 3 timmar
Men är väl knepigt om det är värmeväxlaren om det blir varmt när jag pumpar på slangarna ?
Luftfickor i systemet? Sitter termostaten på rätt håll? Gamla slangar som kollapsat innuti men som ser ok ut? Nåt annat skräp som fastnat i systemet och blockerar vattenflödet?
Jag tror det enda du kan göra är att felsöka bit för bit tills du hittar felet. Har du spolat rent hela systemet när du bytte vattenpumpen? Koppla loss övre slangen till kylaren och stoppa in en vattenslang i kylaren och spola, försätt spola och starta motorn tills endast rent vatten kommer ut, varva lite så du ser att vattenpumpen funkar (högre varv = mera tryck ur den lösa slangen) Ta sen bort båda slangarna som går in till värmepaketet i kupén och spola försiktigt med vattenslang från båda håll tills du fått ur allt gammalt skräp.
3. Du har fel på spjället som reglerar kallt/varmt. Detta har tätningar av skumgummi.....synnerligen åldersbeständigt.... Inte så vanligt fel. Kan bara undersökas om värmepaketet tas ur bilen
Jag tror på detta jag. Den stänger inte som den ska.
Du behöver troligen inte plocka ur värmepaketet,ta bort mittkonsolen och kåpan som fördelar utsläpp mitten höger vänster så ser du spjället som leder om luften vid varmt och kallt,antagligen har skumgummit som täcker hålen i spjället vittrat sönder tejpa igen hålen med silvertejp tex. Har själv gjort detta för några år sedan
Okej tack så mycket! Ska kika på de!
totte1015
2018-12-16, 22:04
Du behöver troligen inte plocka ur värmepaketet,ta bort mittkonsolen och kåpan som fördelar utsläpp mitten höger vänster så ser du spjället som leder om luften vid varmt och kallt,antagligen har skumgummit som täcker hålen i spjället vittrat sönder tejpa igen hålen med silvertejp tex. Har själv gjort detta för några år sedan
Vad är det som kan gå sönder/fel när man ger sig in till värmepaketet?
Något som lätt kan gå sönder som inte går att fixa på egen hand när man väl börjar?
Testa att spola ur värmepaketet.
Spola balänges med varmt vatten-
OM det är igensatt bör skiten iaf släppa lite då.
Angående värmepaket.
Det som sticker ut genom torpedväggen är i princip att förutom elementet.
Det som kan gå sönder är plast som sitter runt om vid demontering/montering.
totte1015
2018-12-17, 15:27
Testa att spola ur värmepaketet.
Spola balänges med varmt vatten-
OM det är igensatt bör skiten iaf släppa lite då.
Angående värmepaket.
Det som sticker ut genom torpedväggen är i princip att förutom elementet.
Det som kan gå sönder är plast som sitter runt om vid demontering/montering.
För oss som inte har tillgång till vattenslang blir det ganska svårt att åstakomma :(
Och visst, verkstäder gör la sådana jobb men bara det är väl 200-600kr beroende på typ av verkstad
Uslang på de bitarna du jobbat med till och från värmepaket.
In på ok gör det själv hall där finns vatten slang varm/kall.
Testa med något kalklösande och fettlösande imellanåt.
Spola bakvägen men ibland fram för att snbbt byta till bakvögen se om något lossar.
Personliget tror jag på byte av värmepaketet.
Beckat igen med skit från samma håll många år.
totte1015
2018-12-18, 17:08
Uslang på de bitarna du jobbat med till och från värmepaket.
In på ok gör det själv hall där finns vatten slang varm/kall.
Testa med något kalklösande och fettlösande imellanåt.
Spola bakvägen men ibland fram för att snbbt byta till bakvögen se om något lossar.
Personliget tror jag på byte av värmepaketet.
Beckat igen med skit från samma håll många år.
Bra ide, fan inte tänkt på det.
Loss med kylarslangen upptill då och bara in med slangen?
Fungerar T-röd som fettlösande? Eller är det en dum ide?
Nu efter mkt lång tid så har jag rivit isär mittkonsolen och allt så jag ser luckorna och skumgummit är helt å fint, ser ut som någon nyss satt dit dom �� så nu vette fan vad jag ska göra, kan de va ärmepaketet ändå? Om det är nå skit i det men tycker det rinner fint igenom. Å varmkör jag så blir slangen in varm och ut är kall...
totte1015
2019-01-21, 17:36
Nu efter mkt lång tid så har jag rivit isär mittkonsolen och allt så jag ser luckorna och skumgummit är helt å fint, ser ut som någon nyss satt dit dom �� så nu vette fan vad jag ska göra, kan de va ärmepaketet ändå? Om det är nå skit i det men tycker det rinner fint igenom. Å varmkör jag så blir slangen in varm och ut är kall...
Låter ju utan tvekan som att värmepaketet är igensatt
Men det rinner ju inte igenom om det ena röret är kallt så börja med att spola igenom systemet innan du ger dig på att byta värmepaket!