handdator

Visa fullständig version : Värmefråga VR6



Borbos
2007-09-27, 06:24
Har haft en del strul med värmen i kupen på min vr6a.
Igår hittade jag felet , kontakten till den externa vattenpumpen hade ärgat igen och efter rengörning och även renblåsning av värmepaketet , monterades allting ihop( o pumpen snurra fint).
Och när bilen sen stod igång kom där varm o go värme.
Men nu imorse när jag körde till jobb , blir det bara pyttelite varmt....suck....
Tempmätaren står konstant i mitten dvs 90grader.

Någon som varit med om liknande problem???

ypzilon
2007-09-27, 07:26
Hur ser den mekaniska pump ut? Det kan vara dålig cirkulation.

Borbos
2007-09-27, 08:04
Provade den igår utanför bilen , dock bara på 12volt , den verkar ju gå på olika spänningar beroende på varvtalet. Då gick den bra iaf

ypzilon
2007-09-27, 14:31
Jag menar huvudpumpen, den remdrivna.

Mini_me
2007-09-27, 15:55
Stopp i systemet , defekt termostat , defekt vatten pump mm

Lossa slangarna till värme paketet och spola igenom...du märker rätt fort om det är stopp eller kt dåligt flöde.

Båda kylslangarna från kylaren varma...dvs JÄTTE varma så det inte går att ta på dom?

Känns värme vredet normalt?

Borbos
2007-09-27, 21:40
Jag har blåst rent värmepaketet.
Dem kyl slangarna vid kylaren är iaf en del varmare än dem mot värmepaketet.
Nästan så varma så att dem inte går att ta på
Värmevredet funkar , har kollat med så att "spjället" mot värmepaketet öppnar

Tobbe
2007-09-29, 18:01
Höstner : Vad kan det mest troligt vara om kylarslangarna är så varma ?

Mini_me
2007-09-29, 19:23
Tobbe:
Att det funkar=) Vad jag menade var att om en går att ta i utan att bränna sig så öppnar inte termostaten = Inte rätt cirkulation.

Enda sättet att märka om en bil går varm eller inte är att kolla mätaren eller se när vatten ånga stiger från huven =) Vet av erfarenhet..=)

Borbos:

Ja du då är det nåt knas.
Ja allså det kan ju vara stopp i en slang...testa att lossa dom och se om det kommer vatten ur dom när du startar bilen. Kladdigt iof...

Ska fundera lite till och återkommer om jag kommer på nåt.

Borbos
2007-09-30, 21:39
Det var visst jag vid tobbes dator :-)

tack så länge ,skall kolla lite på det.

Finns risk att jag kommer att köra corrado istället , men kommer väl att behöva fixa det ändå , då garagepolarn som vill ha den inte mekkar gärna :-)

Borbos
2007-11-04, 19:13
Hur joxit är det att byta termostat på en sådan ??

Roffe
2007-11-04, 19:20
på en vr6? lättast är väl att plocka bort hela termostathuset sitter med 2 eller 3 långa insektsskruvar

Mini_me
2007-11-04, 20:49
2 långa och 1 kort (som är lite dold).
Glöm inte att köpa nya packningar och oringar till allt om du river bort det bara...och knäck inget=)

Borbos
2007-11-07, 05:52
Skall byta den imorgon tänkte jag , hoppas värmen visar sig efter det :-)

Roffe
2007-11-07, 19:27
vet ej om orginal termostater brukar hänga sig men jag brukar iaf koka upp mina innan jag monterar dem så att det öppnar och stänger som de ska. förr hängde ju sig in del men vet ej om det är likadant idag..

NeXeN
2007-11-08, 15:16
Skall byta den imorgon tänkte jag , hoppas värmen visar sig efter det :-)

Byt till röd glykol när du är igång och byter termostat

(Röd glykol= "vänligare" mot aluminium motorer = mindra rost i toppen)

Borbos
2007-11-09, 06:41
Termostaten var ju inga jättestora problem att byta , men värmen var lika tråkig efter bytet..........

Så nu blir d väl vattenpumpsbyte

Megapolaren
2007-11-09, 09:10
På MKII sitter det ju en tryckreduceringsventil som brukar strula. Finns det ingen sådan på MK3?