Audi 1.8T motor BFB oljeläckage

[Peter-C]

Vår Audi A4 cab 2005 har en 1.8T ”BFB” motor på 163 hk. Numera går den c:a 100 mil per år så ev fel märker jag knappt då jag inte kör den själv så ofta. Idag har jag servat den. Märkte att motorn hade olja på passagerarsidan (grenrörssidan) lagom utspritt samt även lite på insidan av plastskyddet under motorn. Ibland har det luktat lite bränt typ när man väntar vid rödljus har jag märkt, kanske någon droppe olja på grenröret? Det fuktade lite från ventilkåpspackningen.
Spände muttrarna till ventilkåpan så får se om det hjälper.

1. Huvudmisstänkt är ventilkåpspackningen. Verkar hyfsat lätt att byta.

2. Finns där på denna sida något annat jag bör granska som kan läcka olja? Svårt att se. Det är på andra sidan som div aggregat sitter med genomföringar till motorn.
Det kan väl knappast vara topplockspackningen? Oljekanaler går nog i yttre delen av blocket har jag googlat mig till ikväll.

Bilen har gått 10300 mil.

/Peter

Å så här ser denna 1.8T ut :). Det är nedanför kablarna till tändspolarna som oljeläckan finns. Kan tyvärr ej få det på bild.
10178

[Peter-C]

Uppföljning.

Fotade några olika delar av kamaxel/ventil-kåpans oljeläckor. Det var flera stycken. Lär visst vara vanligt på VAG 1.8T ifråga.

3 av 4 tändstiftskanaler hade en lagom "shot" av olja i sig.

Fick beställa en 3-vägsslang till vevhusventilationen som jag fördärvade vid demonteringen. Körde in till Motor Halland, vår VW åf, kl 1500 igår.De hade inte grejorna hemma vilket jag ej heller räknat med. "Vi beställer så att du har det imorgon bitti om du vill?". Hade packningssats och ny grenslang idag på morgonen. Klart innan förmiddagskaffet :). De (Motor H) är alltid väldigt snabba när man beställer något, via mail, telefon eller över disk!

Läcka bakre delen hö sida.

10187

Läcka halvmånen i bakgaveln.

10188

Läcka framgaveln vid övre kamremshjul.

10189

Demontering.

10190

Hoppas detta löst problemet, dvs inga andra läckor som spär på ;).
Det är tätt efter provtur ikväll i alla fall.

/Peter

[2stroke]

( 2005 ) Audi A4 1.8T med BFB motor.
Servade bilen och märkte att motorn hade olja på passagerarsidan (grenrörssidan) lagom utspritt samt även lite på insidan av plastskyddet under motorn.
Ibland har det luktat lite bränt typ när man väntar vid rödljus har jag märkt, kanske någon droppe olja på grenröret? Det fuktade lite från ventilkåpspackningen. Jag har typ precis samma fenomen på en av familjens ( 2004 ) VW Passat 1.8T
Lite då och då kommer det in typisk bränd oljedoft genom ventilationen som är borta efter någon minut.