EKAN01
2018-02-21, 09:30
Hej.
Jag har möjlighet att köpa en fin Passat 1,8T -04 billigt där kopplingen är slut (slirar på lamellen).
Min undran är om det är krångligt att byta koppling på denna bilen?
Känns som att dessa Passater är hyfsat enkla att byta på eftersom motorn är längsmonterad.
Utöver centreringsdon till lamellen vid montering av tryckplattan, behövs det några andra specialverktyg?
Jag har tillgång till billyft på jobbet och verktyg i mängder och jag själv har viss mekvana. Har exempelvis bytt kamrem på Passat 1,9 tdi och koppling på 945 Turbo osv.
Mvh Daniel
Jag har möjlighet att köpa en fin Passat 1,8T -04 billigt där kopplingen är slut (slirar på lamellen).
Min undran är om det är krångligt att byta koppling på denna bilen?
Känns som att dessa Passater är hyfsat enkla att byta på eftersom motorn är längsmonterad.
Utöver centreringsdon till lamellen vid montering av tryckplattan, behövs det några andra specialverktyg?
Jag har tillgång till billyft på jobbet och verktyg i mängder och jag själv har viss mekvana. Har exempelvis bytt kamrem på Passat 1,9 tdi och koppling på 945 Turbo osv.
Mvh Daniel