Strulande centrallås och fönster.

[BasRutten]

Hej alla kunniga.

Jag har idag läst ut felkoder på en golf som tillhör en äldre man som jag tänkte försöka hjälpa.

Symptombilden är följande:

Låsen kan ibland ge ifrån sig ett klickande ljud från dörrarna, både när bilen framförs och när bilen står avstängd.

Alla fönster kan helt plötsligt vara öppna när bilen stått ett tag, och dom kan ibland åka ner när han låser upp bilen med nyckel. Eventuellt kan dom åka ner under färd, oklart om detta dock.

Alla utom förardörrens fönster åker snällt upp när man kör upp dom med knapparna på dörren. Förardörrens fönsterknapp däremot beter sig väldigt märkligt. När man för knappen upp så låter det som att centrallåset klickar till och fönstret åker upp nån centimeter. Här får man då föra knappen upp flera gånger för att få fönstret att åka upp en bit, drygt halva fönstret. Sedan åker det upp sista biten själv.

Låset i förardörren fjädrar ej tillbaka och gick ganska tungt. Jag smorde upp det något så det gick lättare att låsa/låsa upp. Men det fjädrar ej tillbaka. Jag misstänker att det är någon typ av fukt som ställt till detta.

Felkoderna jag får ut med VCDS är dessa:

Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76

Mileage: 214450km-133253miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06A-906-018-AQY.lbl
Part No: 06A 906 018 EF
Component: 2.0l R4/2V MOTR HS V04
Coding: 00031
Shop #: WSC 01316
VCID: 6ADC5A87166C4E6EE3-4A9C

2 Faults Found:
16806 - Main Catalyst; Bank 1
P0422 - 35-00 - Efficiency Below Threshold
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1J0 907 379 Q
Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001
Coding: 13504
Shop #: WSC 01316
VCID: 3F8ADBD33D6E1BC664-49D8

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl
Part No: 3B1 907 044 C
Component: CLIMATRONIC C 0.7.0
Coding: 01000
Shop #: WSC 01316
VCID: 214E7DABABDA4D3672-50E6

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 6Q0 909 605 A
Component: 02 AIRBAG VW5 0003
Coding: 12338
Shop #: WSC 01316
VCID: 3566B9FB0F52D196BE-4A9C

2 Faults Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent
01280 - Airbag; Passenger Side; Disabled
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx0-17.lbl
Part No: 1J0 920 801 B
Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V21
Coding: 05142
Shop #: WSC 35419
VCID: 214E7DABABDA4D3672-5000

Subsystem 1 - Part No: Ident
Component: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1288835
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1288835

1 Fault Found:
01176 - Key
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 01316
VCID: 70E848EF30B0B4BEAD-5072

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
Part No: 1J0 959 799 Q
Component: 4C Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 01316
VCID: 4C90FC1F7CD8B05EF1-4A3A

Subsystem 1 - Part No: 1J1959801C
Component: 4C Tõrsteuerger. FS0002r

Subsystem 2 - Part No: 1J1959802D
Component: 4C Tõrsteuerger. BF0002r

Subsystem 3 - Part No: 1J4959811C
Component: 4C Tõrsteuerger. HL0002H

Subsystem 4 - Part No: 1J4959812C
Component: 4C Tõrsteuerger. HR0002r

4 Faults Found:
01038 - Central Locking Thermal Protection
35-10 - - - Intermittent
01031 - Central Locking Key Switch; Driver Side; Unlock
29-10 - Short to Ground - Intermittent
00932 - Electric Window Motor; Drivers Side (V147)
62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent
01034 - Electric Window Thermal Protection Active; Driver
35-10 - - - Intermittent

End-------------------------(Elapsed Time: 05:51)--------


Någon som har en teori om detta?

Låskista som är trasig med microbrytare?

Manöverpanel på förardörren som gett upp? Kortis?

Det sitter ett larm monterat kan jag även nämna, ett Cargard tror jag det heter. Detta används ej.

[Sn00k]

100% kaputt låskista i förardörren, jättevanligt fel, inkl mikrobrytaren som glappar och tror att nyckeln hålls kvar i låset i "lås upp läge", vilket då aktiverar fönsterhissarna som kör ner fönstren.(en komfortfunktion som kan kodas bort med VCDS/vag-com sålänge, tills man bytt låskistan, då det både blir kallt å blött å snö i bilen när fönstren spontant åker ner)

börja med att byta låskista, sedan kommer du att få lov att byta/reparera minst ett clips på fönsterhiss-mekanismen, alt. justera till dessa så rutan sitter rakt, detta till följd av att bilen försökt kämpa ner rutorna då dom varit fastfrusna, vilket efter upprepade försök kan skada plastclipsen som håller glasrutan.


alternativet sålänge är som nämnt ovan, att gå in med vcds/vag-com och deaktivera komfort-funktionen ifråga genom att ändra coding i komfort-modulen, behöver du hjälp med vcds, att räkna ut nya kodningsvärdet el dylikt så kan jag assistera dig med det, finns i falun om du/ni har vägarna förbi ;)

[BasRutten]

100% kaputt låskista i förardörren, jättevanligt fel, inkl mikrobrytaren som glappar och tror att nyckeln hålls kvar i låset i "lås upp läge", vilket då aktiverar fönsterhissarna som kör ner fönstren.(en komfortfunktion som kan kodas bort med VCDS/vag-com sålänge, tills man bytt låskistan, då det både blir kallt å blött å snö i bilen när fönstren spontant åker ner)

börja med att byta låskista, sedan kommer du att få lov att byta/reparera minst ett clips på fönsterhiss-mekanismen, alt. justera till dessa så rutan sitter rakt, detta till följd av att bilen försökt kämpa ner rutorna då dom varit fastfrusna, vilket efter upprepade försök kan skada plastclipsen som håller glasrutan.


alternativet sålänge är som nämnt ovan, att gå in med vcds/vag-com och deaktivera komfort-funktionen ifråga genom att ändra coding i komfort-modulen, behöver du hjälp med vcds, att räkna ut nya kodningsvärdet el dylikt så kan jag assistera dig med det, finns i falun om du/ni har vägarna förbi ;)Stort tack för ditt svar! [emoji2]

Blir till att köpa ny låskista och klips till fönstermekanismen.

Jag har vcds så jag borde kunna ta bort funktionen som du nämner här hemma bara jag kommer på hur jag ska göra.

Än en gång tack!

Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

[BasRutten]

Hej igen!

Jag har idag försökt att programmera bort komfort funktionen men där gick jag bet då det ej gick att komma in i varken 09-Cent. Elect. och i 35-Centr. Locks. No Response From Controller står det då jag försöker.

Vad kan vara knas? Vart sitter styrenheten för centrallås och fönsterhissar? Fuktskadat? Elavbrott?

Någon som har en teori på detta?

Jag har planer på att låna bilen en helg framöver för att riva ner dörrsidan och ta en titt. Har läst något om att det finns kablar motsvarande under mattan som kan vara en felkälla.

Det blir lite kallt åt den gamle mannen att åka då fönstrena åker ner då och då samt att centrallåset låter och för oväsen.


Mvh. Mattias

[Sn00k]

tjo, har du tändningen påslagen?
ibland kan man behöva ställa ner hastigheten till 9600 för att den ska få kontakt med vissa moduler.

byt låskistan, justera till glasrutan, byt clips om nödvändigt, så är problemen ur världen sen.

komfortmodulen sitter under ratten lite till vänster, svart "låda" med två kontakter. du kan ju alltid kolla så att kablarna är hela i dörrgenomföringen.

[BasRutten]

tjo, har du tändningen påslagen?
ibland kan man behöva ställa ner hastigheten till 9600 för att den ska få kontakt med vissa moduler.

byt låskistan, justera till glasrutan, byt clips om nödvändigt, så är problemen ur världen sen.

komfortmodulen sitter under ratten lite till vänster, svart "låda" med två kontakter. du kan ju alltid kolla så att kablarna är hela i dörrgenomföringen.Tändningen är påslagen. Inga problem med att kolla av tex motorn med flera.

Får leta efter en låskista. Ska man sikta på en ny eller kan det funka med en begagnad?

Tack för info. [emoji2]

Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

[Sn00k]

en ny är väl alltid optimalt, då det är ett känt fel, men dom är nog rätt dyra, om man inte tar ifrån tyskland.. beggad funkar också, men kanske inte lika länge, så det är väl en fråga om budget ;)

[BasRutten]

Jag ska prata med honom. Han har väldigt ont om pengar så jag hoppas verkligen att jag kan hjälpa honom så billigt och bra som möjligt.

#medvarann

[BasRutten]

En ny låskista är beställt från skruvat.se. Jag hoppas att den duger.

Har däremot upptäckt att jag ej kommer åt att komma in i styrenheten för centrallås på flera bilar. 2 st Golf 4 och 1 Polo.

Kan det bero på att jag använder en kabel från E-bay?

[vfr]

Vad för program?

[BasRutten]

Vad för program?Vcds.


Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

[vfr]

VCDS funkar väl bara fullständigt med riktig kabel. Kopplar man den mot en fuskkabel så går den bara i "light"-läge där man kan göra dom enklaste sakerna som att läsa felkoder t.ex. Det är vad jag hört iallafall. Använd en riktig kabel. Köp, låna eller hyr in tjänsten.

[BasRutten]

VCDS funkar väl bara fullständigt med riktig kabel. Kopplar man den mot en fuskkabel så går den bara i "light"-läge där man kan göra dom enklaste sakerna som att läsa felkoder t.ex. Det är vad jag hört iallafall. Använd en riktig kabel. Köp, låna eller hyr in tjänsten.En original från Ross tech borde fungera då eller är jag fel ute?

Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

[Peter-C]

En original från Ross tech borde fungera då eller är jag fel ute?

Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

Javisst borde den det.

/Peter

[Sn00k]

ofta går det att sänka baud-raten till 9600 och komma åt även dessa, på vissa bilar är centrallåset integrerat i komfortstyrdonet, så då lär du prata med det ist ;)

[BasRutten]

ofta går det att sänka baud-raten till 9600 och komma åt även dessa, på vissa bilar är centrallåset integrerat i komfortstyrdonet, så då lär du prata med det ist ;)

Vart sänker jag det nånstans?
Vad heter komfortstyrdonet i vcds?

Hur som, jag beställde en VCDS / VAG-COM med Ross-Tech licens på eftermontering.se.

Lika bra att ha en original som jag kan lita på.

[BasRutten]

Vart sänker jag det nånstans?
Vad heter komfortstyrdonet i vcds?

Hur som, jag beställde en VCDS / VAG-COM med Ross-Tech licens på eftermontering.se.

Lika bra att ha en original som jag kan lita på.Så här ser det ut i programmet jag använder nu.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180226/08826000114473e2235cdb7458eb7da5.jpg

Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

[BasRutten]

Uppdatering:

Bytte låskista och problemet var nästan borta. Hittade ett gammalt Carguard larm under ratten som var bortkopplat från ström. Tog bort strömtjuvarna på kabelstammen i dörren och nu har den varit problemfri i 2 veckor.