Mest hållbara 1,8t motor? Bästa drivlina?

[GTI G60]

Jag funderar lite...
Finns ju 1,8t motorer i en massa olika VAG bilar, tex skoda octavia rs, Audi tt mm.
Om man tänker bygga något som innefattar en 1,8t motor och inte vill öppna den (till att börja med) utan vill börja med org stakar mm.
Vilken håller bäst? Håller någon för 350hk?
Tänkte byta grenrör, spridare, turbo, ic.
Har alla dubbelmassa-svänghjul?


Sedan är frågan vilken drivlina?
Skall vara 4wd.
Håller org för 350hk och snabba starter från tex en seat leon 180hk 4wd?

[Sn00k]

APY-motorn ifrån tidiga audi S3 med 210hk är väl den starkare, då den har smidda kolvar, 9.0:1 i komp, 20mm kolvbult mm.. men även denna har veka avgasventiler och något veka stakar.. ~320hk, sen lever dom på övertid.. byt stakar och avgasventiler och motorn klarar 5-600hk.

tar du drivlina ifrån någon av bilarna med 02M-låda så klarar dom utan tvekan 350hk med inspirerade starter, dag ut och dag in.

dubbelmassehjul på samtliga, men lätt utbytbart.