Visa fullständig version : Hjälp en nybörjare med lite frågor ang. köp av golf!
Hej!
Jag har nu för första gången i mitt liv kommit inför situationen att behöva skaffa en privatbil! Efter en del forskande och sökande har jag kommit fram till att golf verkar vara en väldigt bra bil. Både till utseende och funktion! Jag har lite frågor som jag hoppas kunna få svar på av er! Jag tänkte köpa en begagnad bil för mellan 60-90k.
Det är viktigt för mig att jag ska kunna spela musik (ljudböcker) ifrån min phone till stereon, därav behöver jag en modell som har AUX (??). Jag behöver alltså både kunna ladda mobilen och spela musik till stereon. När kom AUX som standard på bilarna? Var det 2009 när nya 6modellen kom? Jag har även hört någonting om att man kan eftermontera AUX, är detta någonting rekommenderat?
En andra fråga, om en golf servas som den skall göra, vilka miltal är det som är tyngst (ekomoniskt sätt), dvs när byts kammremmar och liknande? Är det rekommenderat att köpa en begagnad golf som gått över 20k mil, eller är det riskfyllt? Alla allmänna råd angående mitt köp är mycket uppskattade!
tack alla för en ball sida!
vh / Henke
Välkommen hit, Henke!
Golf är, precis som du säger, en väldigt trevlig bil. Väldigt "lagom". Rätt storlek för väldigt många.
Kamremmen har både milintervall och tid, så när den kostnaden kommer beror väldigt mycket på hur den är körd. Min hade bara gått 6500 mil när jag köpte den för 2,5 år sedan. Därför åkte jag på ett kamremsbyte p.g.a tiden trots att miltalet inte var uppfyllt.
Ska du ha manuell eller automat (DSG)? Har man DSG och dom lite större lådorna så har dom våtkoppling. Dom är betydligt tåligare, men ska även ha ett oljebyte var 6000:e mil.
Vad är det för typ av Golf du har tänkt dig? Billigast möjliga 1,6l utan turbo, GTI eller stora R32:an med V6 (eller R med radfyra)?
Vad har du för kunskaper och möjligheter? Intresserad av att meka själv?
Tjena och tack för svar!
Jag förstår, vad kostar ett sådant byte? Jag har inget intresse av att meka själv utan tänkte låta verkstaden ta hand om dessa områden, däremot styling/stereo/belysning kan vara något som jag finner roligt att lära mig/fippla med själv. Jag har fått jobb med att sälja ut fibernätet och kommer arbeta runt omkring i hela Sverige och får ytterst tevksam ersättning/mil så jag hade faktiskt tänkt mig en 1.6 motor, med eller utan turbo vet jag faktiskt inte. Hur stor skillnad blir det med förbrukningen? Jag vet faktiskt inte heller gällande manuell eller automatlåda, men jag antar jag inte är något behov av något speciellt.
Så en 1.6 standard modell 09-12 skulle jag tro, viktigt dock är AUX (usb) så jag kan lyssna på musik/ljudbok samtidigt som jag kör/jobbar och kunna ladda mobilen (utan att behöva köpa till massa saker och ha extratrådar i hela bilen). Jag har försökt hitta info angående när AUX/USB kom som standard men har inte hittat det ännu.
Det jag har lite svårt att ställa mig inför är just miltal som bilen rullat och hur jag ska ställa mig inför det. Det är ju ganska spridda skurar på den delen på blocket gällande dessa bilar. Jag har dock förstått att golfarna är rejäla och om de inte misskötts och servicen är skött snyggt kan de rulla på ett bra tag.
Ska du ha en snål motor så är det Tsi-motorn på 122 gnäggar du ska leta efter den har kamkedja, så det är endast byte av olja+ filter varje 1500mil, efter många mil ska dock tändstift, olika filter och lite annat bytas och kontroll av växellådans oljenivå, byte av bromsvätska efter åtminstånde ca 3-5 år
denna bil kan pressas under 0,5l/milen vid ytterst varsam landsvägskörning, sen finns förvisso dieselmodeller men dieselbilen är snart död :)
Ja, precis som Andreas säger så är nog 122-hästaren lämplig. Jag är inte lika kategoriskt nej till diesel som Andreas. Det beror på körsträckor. Det låter nästan som att det kan bli många mil per år och då är dieseln än så länge ett alternativ. Om det däremot inte blir så många mil och bara kortare sträckor, då är dieseln inget alternativ.
Jag har hört att TSI-motorn är lite osäker ifrån olika källor, att den går sönder ofta. Rent spontant känns 1.6-motorn mest intressant, hur stor skillnad skulle det vara i förbrukning? Jag förstår att 1.6 drar runt 0.6-1.0 liter/milen beroende på typ av körning.
1,6:an är en stenåldersmaskin utan direktinsprutning, räkna med 0,7l/milen på landsväg
Det står lite mellan två alternativ nu.
Alt 1. -14 med TSI-motor:
https://www.blocket.se/vasternorrland/VW_Golf__1_2_TSI_Master__Nyservad_70660947.htm?ca= 4&w=1
+bluetooth
Alt 2. -11 med 1.6 motor.
https://www.blocket.se/vasternorrland/Volkswagen_Golf_1_6_Multifuel_Master_69469140.htm? ca=4&w=1
Drar mer och är en "äldre motor" som a128 säger.
Jag blir bara så orolig gällande sådana här varningar:
http://www.expressen.se/motor/motormannen-varnar-for-vw-motorer-1/
Förutom detta hade jag slagit till på -14modellen direkt.
Kommentarer på detta? :D
Väljer du en Golf generation 6 med infotainmentsystem RCD310 eller RCD510 så har du AUX-ingång.
Köpförslag: https://www.blocket.se/jonkoping/Volkswagen_Golf_1_4_TSI_Masters_En_agare_70514623. htm?ca=18&w=3
Det står lite mellan två alternativ nu.
Alt 1. -14 med TSI-motor:
https://www.blocket.se/vasternorrland/VW_Golf__1_2_TSI_Master__Nyservad_70660947.htm?ca= 4&w=1
+bluetooth
Alt 2. -11 med 1.6 motor.
https://www.blocket.se/vasternorrland/Volkswagen_Golf_1_6_Multifuel_Master_69469140.htm? ca=4&w=1
Drar mer och är en "äldre motor" som a128 säger.
Jag blir bara så orolig gällande sådana här varningar:
http://www.expressen.se/motor/motormannen-varnar-for-vw-motorer-1/
Förutom detta hade jag slagit till på -14modellen direkt.
Kommentarer på detta? :D
Golf generation 7 har inte EA111, dvs 1,2 liters motorn med kamkedja och lite mer problem än vanligt. Denna generation Golf har 1,2 TSI EA211 som har kamrem. En motorgeneration som visat sig vara mycket lyckosam. Jag rekommenderar absolut Golf generation 7.
Artikeln i Expressen är nästan 2år gammal :cool:
Blåtand se sista inlägget i denna tråd:
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?19195-Golf-Gti-2010&highlight=BT420
Golf generation 7 har inte EA111, dvs 1,2 liters motorn med kamkedja och lite mer problem än vanligt. Denna generation Golf har 1,2 TSI EA211 som har kamrem. En motorgeneration som visat sig vara mycket lyckosam. Jag rekommenderar absolut Golf generation 7.
Tack Marcus för ditt svar! Menar du att bilen med årsmodell -14 (min första länk) är en 7as generation? Och hur kan man se detta?
Haugeman
2017-01-24, 21:25
Golf mk7 släpptes 2012 så den i din första länk är precis som marcus säger en mk 7
Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
Ja, årsmodell 2014 är generation 7. Hur man ser det, ja man ser det helt enkelt på utseendet. Men Golf generation 7 tillverkas sedan augusti 2012 dvs årsmodell 2013 och framåt är Golf generation 7, med några få undantag för sent producerade Golf generation 6. Observera att detta gäller 3- och 5-dörrars Golf, alltså inte Variant m.fl.
Tag och slå till på den som marcus länkar till
det finns billiga prylar för att bygga om till radio med Din-format och det har riktig parkeringsbroms
:cool:
Ja, årsmodell 2014 är generation 7. Hur man ser det, ja man ser det helt enkelt på utseendet. Men Golf generation 7 tillverkas sedan augusti 2012 dvs årsmodell 2013 och framåt är Golf generation 7, med några få undantag för sent producerade Golf generation 6. Observera att detta gäller 3- och 5-dörrars Golf, alltså inte Variant m.fl.
När kom bluetooth som standard? Är det standard på alla generation 7?
Från modellår 2013 är Bluetooth Handsfree standard från utrustningsnivå Masters och uppåt, men det har i princip inte sålts något enklare i Sverige.
Från modellår 2013 är Bluetooth Handsfree standard från utrustningsnivå Masters och uppåt, men det har i princip inte sålts något enklare i Sverige.
Förlåt Marcus att jag ställer så många frågor, och många av dem redan besvarade! ;) Men är det säkert att anta, om det är en generation 7 (VII) så har TSI-motorn kamrem och inte kamkedja?
Betaride
2017-01-25, 16:12
Hade en Golf-7 1.2 tsi innan. Årsmodell 2014 uttagen Augusti 2013. Den hade kamrem. Om jag förstått det rätt så har det varit väldigt få problem med den motorn till skillnad från 1.4 tsi som varit lite mer problematisk. Alla Golf-7 1.2tsi ska ha kamrem om jag inte missminner mig.
Edit; 1.6 från föregående generation hade min bror fram tills väldigt nyligen. Det är inte en rolig motor på något vis. Visst den fungerar kanske, men tröttare, bränsletörstigare motor får du leta efter. 1.2tsi som ersatte den motorn är en helt annan nivå i jämförelse.
Alla 1,2 TSI och 1,4 TSI i Golf generation 7 är EA211 och har alltså kamrem. Denna motortyp introducerades med MQB-plattformen först i Audi A3 generation 3 typ 8V.
Alla 1,2 TSI och 1,4 TSI i Golf generation 7 är EA211 och har alltså kamrem. Denna motortyp introducerades med MQB-plattformen först i Audi A3 generation 3 typ 8V.
En (förhoppningsvis) sista fråga, är tvådörrars golfar billigare över lag än 4dörrars?
Ja det bör dom absolut vara eftersom ingen (få) vill ha en 3-dörrars Golf. En 3-dörrars Golf ur de senaste generationerna är klart udda och betydligt mindre attraktiv på begagnatmarknaden. Det har sannolikt sålts endast ett fåtal sådana i Sverige de senaste åren. Svårsålt!
Det beror nog helt på bilens målgrupp. Bland folk som gillar sportiga bilar så är det ofta högre efterfrågan på tvådörrars, medan familjebilar brukar ha högre efterfrågan på fyr/fem-dörrars. På dessa Golfar som du frågar om så kan det nog vara så då det ofta är familjebilar.
Även GTD, GTI och R är mer lättsålda som 5-dörrars och om fallet vore annat så skulle dessa beställas som 3-dörrars, vilket ju är ett kostnadsfritt tillval. Kunder som köper Golf överhuvudtaget gör det generellt för att få en praktisk bil och i vissa fall med extra prestanda. Bland ett ytterst litet fåtal kunder på företrädesvis begagnatmarknaden har modeller som GTI och R en något högre attraktivitet i 3-dörrarsutförande. Bland de basmodeller som Henrik är intresserad av är det 5-dörrars som gäller. Hela vägen. Numera är 5-dörrarsutförande mer eller mindre standard även i B-segmentet (dvs bilar som Polo, Fiesta, storleken mindre än Golf) och det är för att kunderna vill ha den ökade praktiska nyttan även där. Sen finns även parametern att många tycker att i grunden praktiskt orienterade karosser som Golf och Polo ser oproportionerliga ut i 3-dörrarsutförande med extremt långa dörrar och stor "död" plåtyta bakom framdörrarna. Polo GTI beställs exempelvis företrädesvis i 5-dörrarsutförande, inte minst på grund av det mer harmoniska utseendet.
Jag tänkte köpa en begagnad VW Golf för mellan 60-90k.
Det är viktigt för mig att jag ska kunna spela musik (ljudböcker) ifrån min phone till stereon, därav behöver jag en modell som har AUX (??).
Jag behöver alltså både kunna ladda mobilen och spela musik till stereon.
När kom AUX som standard på bilarna?
Jag har även hört någonting om att man kan eftermontera AUX, är detta någonting rekommenderat?
Jag har inget intresse av att meka själv utan tänkte låta verkstaden ta hand om dessa områden, däremot styling/stereo/belysning kan vara något som jag finner roligt att lära mig/fippla med själv. Kommer att köra runt omkring i hela Sverige och får ytterst tveksam ersättning/mil Jag vet faktiskt inte heller gällande manuell eller automatlåda?Stirra dig inte blind bara på vilken motor bilen har.
Då du verkar vara ute efter minsta möjliga strul ( tillförlitlighet ).
Driftsäkrast blir Bensin motor i kombination med Manuell växellåda.
Olje och filter byte max var 1500 Mil.
OM det är så att du med din budget 60000-90000 Kronor hamnar mitt i en generationsskarv
så utan tvekan skulle jag ta sista årsmodellen av den äldre generationen.
Det har man igen på i det långa loppet om man prioriterar tillförlitlighet.
När det gäller AUX osv så beror det på vilket audio system som sitter i just den bilen du tittar på.
Haugeman
2017-01-26, 14:00
Jag måste vara i minoritet då. Tycker gti ser snyggare ut i 3 dörrars och har beställt en ny clubsport i 3 dörrars.
Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
Ja, du är i minoritet :) Clubsport = minoritet , 3-dörrars = ytterligare minoritet :) Men det finns alltid hardcore-fans och de ska också kunna få det de vill ha :) VW kan erbjuda flexibilitet som få andra.
Haugeman
2017-01-26, 15:22
😉👍
Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk