handdator

Visa fullständig version : Byta lager remhjul ac kompressor.



EKAN01
2016-10-29, 15:17
Jag har en Passat 1,9 tdi -99 där lagret i remhjulet till ac kompressorn låter illa.
Jag har tagit av remmen och när jag snurrar på remhjulet till ac:n så hörs det tydligt att lagret är dåligt.

Startar jag motorn utan att remmen sitter på plats så väsnas det inget så det ska vara ifrån remhjulet till ac:n.

Det borde ju gå att byta detta lager men frågan är om det är krångligt att få loss remhjulet från kopplingen/ac:n?

Press har jag på jobbet så får jag bara loss hjulet så borde det gå bra att få ut lagret också.

Mvh Daniel

EKAN01
2016-10-31, 17:41
Ingen som vet hur remhjulet sitter fast på ac kompressorn?

Är det bara att släppa muttern som sitter mitt på remhjulet och sedan ta en avdragare för att få av hjulet från axeln?
Behövs det något verktyg för att låsa axeln när man ska släppa muttern?

Mvh Daniel

2stroke
2016-11-01, 11:55
Jag har en Passat 1,9 tdi -99 där lagret i remhjulet till ac kompressorn låter illa.
Jag har tagit av remmen och när jag snurrar på remhjulet till ac:n så hörs det tydligt att lagret är dåligt.

Startar jag motorn utan att remmen sitter på plats så väsnas det inget så det ska vara ifrån remhjulet till ac:n.

Det borde ju gå att byta detta lager men frågan är om det är krångligt att få loss remhjulet från kopplingen/ac:n?

Press har jag på jobbet så får jag bara loss hjulet så borde det gå bra att få ut lagret också. Har en polare som har samma problem med sin Passat ( 2001 )
Det låter som en turbin motor under huven på hans bil. :)
Skulle vara intressant att veta om detta lager går att byta eller inte....

golf666
2016-11-01, 17:51
Ja har bytt ett sånt lager på min gamla passat 1.8t -98 förut men då köpte ja en begagnad kompressor från skroten och plockade av de remhjulet och monterade på.

Vill minnas att de krävdes ngn avdragare för att få loss remhjulet från kompressorn.

Lite pyssel var de allt :)

EKAN01
2016-11-01, 17:55
Har en polare som har samma problem med sin Passat ( 2001 )
Det låter som en turbin motor under huven på hans bil. :)
Skulle vara intressant att veta om detta lager går att byta eller inte....

Ja det väsnas bra mycket så jag har tillfälligt hängt av remmen för att få tyst på eländet :)

Eftersom ac:n kyler så vill jag inte byta pumpen eftersom det kostar betydligt mer än ett lager.

Jag har sett på Youtube när dom byter på andra bilmodeller men innan jag river ner halva fronten på bilen så vill jag ju veta om det över huvud taget går..
Vill ju gärna veta storleken på lagret så att jag kan köpa ett och byta när jag ändå river ner allt. Använder ju bilen dagligen så när jag väl river ner vill jag ju ha det nya lagret hemma...

EKAN01
2016-11-01, 17:58
Ja har bytt ett sånt lager på min gamla passat 1.8t -98 förut men då köpte ja en begagnad kompressor från skroten och plockade av de remhjulet och monterade på.

Vill minnas att de krävdes ngn avdragare för att få loss remhjulet från kompressorn.

Lite pyssel var de allt :)

Ja det behövs säkert en avdragare för det ändamålet men det är ju det minsta problemet :)

Frågan är om lagret sitter inkapslat eller om det sitter så att det går att pressa ur det från hjulet.

Slutar väl med att jag får riva ner skiten först för att konstatera om det går eller ej...

EKAN01
2016-11-01, 18:19
Här är ju en video angående lagerbyte:

https://youtu.be/RFC5jMhUm4s

Vet att jag sett en video angående lagerbyte på en Passat -05. Borde gå på min med...

2stroke
2016-11-03, 21:35
Frågan är om lagret sitter inkapslat eller om det sitter så att det går att pressa ur det från hjulet ? Har grävt lite i detta och det förekommer 3 olika fabrikat av AC-pumpar på Passat:

* SANDEN
* DENSO
* ZEXEL

Om det är en SANDEN så går det att pressa ur och byta lager.
Om det är en DENSO så går det inte utan man byter hela remskivan inkl lager då allting är tillverkat i plast.
Om det är en ZEXEL ( Har inte hittat något fakta om dessa )


Vill ju gärna veta storleken på lagret så att jag kan köpa ett och byta när jag ändå river ner allt.
Använder ju bilen dagligen så när jag väl river ner vill jag ju ha det nya lagret hemma... Kolla fabrikat och modell beteckningen på AC-pumpen innan du gör något annat.

EKAN01
2016-11-04, 17:22
Har grävt lite i detta och det förekommer 3 olika fabrikat av AC-pumpar på Passat:

* SANDEN
* DENSO
* ZEXEL

Om det är en SANDEN så går det att pressa ur och byta lager.
Om det är en DENSO så går det inte utan man byter hela remskivan inkl lager då allting är tillverkat i plast.
Om det är en ZEXEL ( Har inte hittat något fakta om dessa )

Kolla fabrikat och modell beteckningen på AC-pumpen innan du gör något annat.

Tusen tack för ditt engagemang :)

Jag är nästan hundra på att remskivan inte är i plast vart fall.

Ska se i morgon om jag kan se om jag hittar någon märkning på kompressorn.

Återkommer!!

Mvh Daniel

EKAN01
2016-11-05, 12:16
Har varit under och letat efter någon klisterlapp/märkning vad det är för typ av ac kompressor men ser ingen. Sitter säkert snett upp mot motorn till eftersom jag inte ser något vare sig under eller ovanifrån!

Remhjulet är vart fall av aluminium så det är ingen Denso pump.

Dock så ser det någorlunda enkelt ut att få lös pumpen. Jag får det till att det bara är 4 skruvar som håller pumpen i fästet.

Dom 2 nedersta sitter enkelt till:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161105/47dca4f2ede7040b9b71838cd29f970f.jpg

Det ser ut att sitta 2 liknande skruvar på ovansidan av pumpen och jag antar att dom ska släppas också?

Demonterar jag röret mellan turbo och intercooler så ska det gå att komma åt dom med:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161105/69ca48a0beee4ba9bf8f4282085a20c0.jpg

Lite svårt att fota in i mellan dom övre skruvarna!

Slangarna som går in i pumpen är vart fall tillräckligt långa för att läggas ner på backen men frågan är hur långa elkablarna är?
Är det en eller flera kontakter?

Mvh Daniel

2stroke
2016-11-07, 11:56
Har varit under och letat efter någon klisterlapp/märkning vad det är för typ av AC-pump, men ser ingen.
Sitter säkert snett upp mot motorn till eftersom jag inte ser något vare sig under eller ovanifrån!

Remhjulet är vart fall av aluminium så det är ingen Denso pump

Det ser någorlunda enkelt ut att få lös pumpen.
Verkar bara vara 4 skruvar som håller pumpen i fästet.

Slangarna som går in i pumpen är vart fall tillräckligt långa för att läggas ner på backen,
men frågan är hur långa elkablarna är ?
Är det en eller flera kontakter ? Alltid bra med Bilder.

Alla el kablar går ju att ta isär i nåt eller några kontaktstycken.
Det viktiga är ju att du inte släpper på slangarna/rören som innehåller kylmedium.

EKAN01
2016-11-08, 09:24
Alltid bra med Bilder.

Alla el kablar går ju att ta isär i nåt eller några kontaktstycken.
Det viktiga är ju att du inte släpper på slangarna/rören som innehåller kylmedium.

Nej slangarna är ju dumt att ge sig på ;)
Dom är även tillräckligt långa så att jag ska kunna lägga ner pumpen på backen.

Får se om det finns tid till detta i helgen annars blir det nästa helg!

EKAN01
2016-11-09, 22:00
En liten uppdatering då.

Jag har nu plockat av kompressorn från fästena och även demonterat koppling, remhjul och även pressat ur lagret ur remhjulet. Detta var en rätt enkel operation och nu börjar jakten på ett passande lager. Några tips på eBay eller liknande där man kan köpa lager till vettigt pris?

Pumpen är för övrigt en Zexel.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161109/55f5969b18fc35f71e0513e5c7e8b116.jpg

Efter att skruvat av kopplingen så var det bara att använda en avdragare för att få av hjulet.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161109/6730be01e951df32b62ff94c8ed1b4f7.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161109/dbd51b05e2b5b2345373b7ff6d4d9c53.jpg

Efter det så var det bara att ge lagret en omgång i pressen så det kom ut ur hjulet.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161109/71f48288ff16c492bb3e3df5829702b2.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161109/5a9944adb41fef3de34c1e552fa1b54a.jpg

a128
2016-11-09, 22:05
Storlek på lager T*iD*yD ?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Lasta-och-Dra/Slap/Reservdelar-/Kullager-2000019337/
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xbearing.T RS0&_nkw=bearing&_sacat=0

EKAN01
2016-11-09, 22:11
Storlek på lager T*iD*yD ?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Lasta-och-Dra/Slap/Reservdelar-/Kullager-2000019337/
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xbearing.T RS0&_nkw=bearing&_sacat=0

Hej och tack för svar.

Ytter 55mm
Inner 35 mm
Bredd 20mm

a128
2016-11-09, 22:20
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=bearing&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xbearing++ 55+35+20.TRS0&_nkw=bearing++55+35+20&_sacat=0

:rolleyes:

EKAN01
2016-11-09, 22:22
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=bearing&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xbearing++ 55+35+20.TRS0&_nkw=bearing++55+35+20&_sacat=0

:rolleyes:

Satt just och tittade på lite lager och kan konstatera att det inte verkar att vara en helt ovanlig storlek till ac pumpar :p

Tack för hjälpen!

2stroke
2016-11-10, 07:56
Inner: 35 mm
Ytter: 55 mm
Bredd: 20 mm Lager Storlek: 35x55x20

Lager Fabrikat: KOYO
Artikel # DAC3555RD3H

Lager Fabrikat: NACHI
Artikel # 35BG05S10G 2DSTZ

Lager Fabrikat: NSK
Artikel # 35BD219T12DDULG2 alt. 35BD219T12DDULG21 alt. 35BD219DUK

Lager fabrikat: NTN
Artikel # 2TS-DF07A02LLX2#03


Ovanstående lager passar till bla. följande ZEXEL AC-pumpar:

* TM-08
* TM-13HD
* TM-15HD
* DKS-13G (DUAL)
* DKS-13G (SINGLE)
* DKS-13S
* DKS-15BH
* DKS-15CH
* DKS-15G
* DKS-15S
* DKS-17CH
* DKS-17G (DUAL)
* DKS-17G (SINGLE)
* DKS-17S
* DKV-11A
* DKV14G
* DCV-11A
* DCV-14A

EKAN01
2016-11-10, 09:07
Lager Storlek: 35x55x20

Lager Fabrikat: KOYO
Artikel # DAC3555RD3H

Lager Fabrikat: NACHI
Artikel # 35BG05S10G 2DSTZ

Lager Fabrikat: NSK
Artikel # 35BD219T12DDULG2 alt. 35BD219T12DDULG21 alt. 35BD219DUK

Lager fabrikat: NTN
Artikel # 2TS-DF07A02LLX2#03


Ovanstående lager passar till bla. följande ZEXEL AC-pumpar:

* TM-08
* TM-13HD
* TM-15HD
* DKS-13G (DUAL)
* DKS-13G (SINGLE)
* DKS-13S
* DKS-15BH
* DKS-15CH
* DKS-15G
* DKS-15S
* DKS-17CH
* DKS-17G (DUAL)
* DKS-17G (SINGLE)
* DKS-17S
* DKV-11A
* DKV14G
* DCV-11A
* DCV-14A

Jag har ett NSK lager som heter 35BD219DUK och det ska nog gå att hitta.

Tack för hjälpen!

EKAN01
2016-11-28, 23:27
Lagret har kommit hem och det kostade totalt 246kr ink frakt.

Funderade på en sak, det satt ett par shims i kopplingen och jag funderar på om det går att mäta hur mycket spel det ska vara och i så fall hur mycket?
Tänkte i så fall att jag kunde ta bort eller lägga till ett shims om det behövs och om det ens gör nytta.

Mex165
2016-11-29, 19:46
Shimsen gör att kopplingen hamnar på rätt avstånd.
Slår det till när AC´n aktiveras får man shimsa om tills den är nästintill ljudlös :)

EKAN01
2016-11-29, 20:17
Shimsen gör att kopplingen hamnar på rätt avstånd.
Slår det till när AC´n aktiveras får man shimsa om tills den är nästintill ljudlös :)

Man får helt enkelt pröva sig fram då?

Eller finns det någon tumregel att om det exempelvis slår till lite för hårt så ska man ta bort shims? Tänkte att om det är mer shims= mer avstånd=hårdare ingrepp.

Beror väl säkert på modell av kompressor med tänker jag.

Köpte ju bilen i september så jag har inte riktigt koll på hur pumpen greppar in men enligt föregående ägare så ska det vart fall kyla bra i kupén.

Foppson
2016-12-03, 11:44
Avståndet får inte bli för stort för då orkar inte magneten dra till sig kopplingen, speciellt när den är varm har jag en känsla av, för litet avstånd och den ligger på lite, men kring 0,3-0,5mm känns väl rimligt.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

EKAN01
2016-12-03, 11:58
Avståndet får inte bli för stort för då orkar inte magneten dra till sig kopplingen, speciellt när den är varm har jag en känsla av, för litet avstånd och den ligger på lite, men kring 0,3-0,5mm känns väl rimligt.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

Tack för svar!

Jag har inte haft tid att montera remhjulet än men jag börjar med att låta dom två shimsen som satt där vara kvar så får jag se hur själva ingreppet blir när magneten slår till.

När det är kallt, slår magneten till över huvud taget eller är det bara när man vill att temperaturen inne i kupén ska vara lägre än utetemperatur?

Tänkte om man satte på LO i klimatpanelen så kanske den slår till så att jag kan kontrollera detta annars så får jag ju vänta till sommaren...

Mex165
2016-12-05, 10:12
Brukar vara +11grader som gräns för att den skall starta...

EKAN01
2016-12-05, 23:42
Ok, då är det ingen stress att montera remhjulet...

Tack för svaren!