batterflai
2016-10-05, 10:49
Ja... jag har haft ett problem med min Golf MK4 GTI ett tag nu. Den hugger/hackar/rycker precis när man kommer upp till 2-2,5k i varv vid gaspådrag och släpper uppe i dem högre varvtalen. Problemet tyder ju på en trasig LMM och kopplar jag ur den så går bilen helt prima. Det kändes som ett säkert val att gå och köpa en ny LMM så det blev en ny LMM från Bosch och problemet var borta under en kortare period, sedan började jag känna att det kom tillbaka sakta men säkert, om jag minns rätt. Den kortare perioden var bara någon vecka eller så och jag bytte luftfilter samtidigt till ett från Bosch.
Några saker som jag har kollat/bytt redan är:
Nya tändstift från Bosch
Ny kamaxelgivare från Bosch. (pga annat fel)
Felsökt tändspolarna hos en mekaniker.
Problemet är alltså detsamma efter en ny LMM. Kopplar jag ur den nya LMMen så går bilen helt prima. Jag kör inte med ett öppet luftfilter och det var bytt samtidigt så den nya LMMen kan väl inte ha blivit skadad redan, efter endast en vecka eller två. Vad tror ni det kan vara? Någon som haft ett liknande problem?
Några saker som jag har kollat/bytt redan är:
Nya tändstift från Bosch
Ny kamaxelgivare från Bosch. (pga annat fel)
Felsökt tändspolarna hos en mekaniker.
Problemet är alltså detsamma efter en ny LMM. Kopplar jag ur den nya LMMen så går bilen helt prima. Jag kör inte med ett öppet luftfilter och det var bytt samtidigt så den nya LMMen kan väl inte ha blivit skadad redan, efter endast en vecka eller två. Vad tror ni det kan vara? Någon som haft ett liknande problem?