Visa fullständig version : Nya Tiguan - TSI 180 eller TDI 190
MacAllan
2016-08-23, 17:45
Hej!
Tänkte framförallt höra om någon har TSI modellen och vad ni tycker om den.
Sitter i valet och kvalet om jag skall välja TSI eller TDI, tyvärr har jag endast hittat TDI modellen för provkörning.
Det som är av störst intresse gällande TSI 180 är hur bränsleförbrukningen ligger.
/JB
Mycket hänger ju på hur långt du kör varje år... Tidigare vet jag att tex VW Kista hade en Tiguan TSI 180 att provköra.
MacAllan
2016-08-24, 22:02
Mycket hänger ju på hur långt du kör varje år... Tidigare vet jag att tex VW Kista hade en Tiguan TSI 180 att provköra.
Brukar ligga mellan 1500 - 2000 mil per år.
Kista blir lite långt att köra från Malmö för att testa ;)
Bränsleförbrukningen för Tiguan TSI 180 borde väl i praktiken inte vara särskilt avvikande från Golf Alltrack TSI 180 så länge hastigheten följer svensk standard... Så testa en Golf Alltrack TSI 180? Eller ta del av erfarenheter från Alltrack.
MacAllan
2016-08-24, 23:30
Bränsleförbrukningen för Tiguan TSI 180 borde väl i praktiken inte vara särskilt avvikande från Golf Alltrack TSI 180 så länge hastigheten följer svensk standard... Så testa en Golf Alltrack TSI 180? Eller ta del av erfarenheter från Alltrack.
Inte samma motor, Golfen har en 1.8 och Tiguanen en 2.0
Ok. Inser det nu. Frågan är om det har någon större betydelse i praktiken...
forsberg
2016-08-25, 16:10
Någon som vet varför de har plockat bort 2.0TDI 150 hk, den fanns med i konfiguratorn när Tiguanen lanserades och man kunde börja bygga bilen där ? Mvh/ Mathias
Ja från Malmö till Kista blir lite onödigt långt :) Många stirrar sig blind på förbrukningen men man får ju inte glömma att en TSI-motor är billigare att serva m.m
Crille82
2016-08-25, 17:15
Ja från Malmö till Kista blir lite onödigt långt :) Många stirrar sig blind på förbrukningen men man får ju inte glömma att en TSI-motor är billigare att serva m.m
Vad menar du med att TSI är billigare att serva?
Att serva TDI eller TSI gå i stort sett jämt ut i längden, möjligen blir TSI dyrare eftersom tändstiftsbyte är dyrare än bränslefilterbyte och att TSI ofta indikerar lite tidigare enligt den flexibla intervallen.
En TSI blir för övrigt en hel del törstigare än en TDI i realiteten. Om man kör in merkostnaden av en TDI får man själv räkna ut...
Generellt så är ju en TSI motor billigare att serva, så ser det ju även ut när dom jämför servicekostnader olika biltidningar, kan dock inte själv jämföra eftersom jag kört diesel i över 10 år.
Många kolla sig blind på vad bilen drar men man måste ju kolla helheten vad milkostnaden bli eftersom dagens bensinmotorer är ju bra mycket snålare idag än vad dom var bara för x-antal år sedan.
Crille82
2016-08-25, 19:35
Generellt så är ju en TSI motor billigare att serva, så ser det ju även ut när dom jämför servicekostnader olika biltidningar, kan dock inte själv jämföra eftersom jag kört diesel i över 10 år.
Många kolla sig blind på vad bilen drar men man måste ju kolla helheten vad milkostnaden bli eftersom dagens bensinmotorer är ju bra mycket snålare idag än vad dom var bara för x-antal år sedan.
Nej, TSI-motorerna är generellt inte billigare att serva än TDI-motorerna. Vad man anger i biltidningar såsom Teknikens Värld stämmer ofta dåligt med verkligheten.
Visst har bensinmotorer generellt blivit snålare på senare år, men det innebär inte per automatik att en bensinmotor drar nästan lika lite som en dieselmotor. En halvklen bensinmotor blir ofta törstig, särskilt i en högre bil, men automat, fyrhjulsdrift etc.
Ett konkret exempel:
Mina föräldrar kör en Golf Alltrack TSI 180 -16 med hyggligt lätta 18" originalhjul.
Jag kör en närmare 500 kg tyngre A8 3,0 TDI -16 med svintunga och breda 22"-hjul.
Våran körprofil är likvärdig, Golfen drar mer soppa än A8:an...
Ok där ser man... Men för mig är det inget problem eftersom jag alltid är en dieselköpare :-)
MacAllan
2016-08-25, 23:55
Ja från Malmö till Kista blir lite onödigt långt :) Många stirrar sig blind på förbrukningen men man får ju inte glömma att en TSI-motor är billigare att serva m.m
Sant att man inte bara skall kolla på förbrukningen, normalt är ju en diesel 20 - 30K dyrare att köpa också samt har dubbelt så hög skatt.
Det jag är mest ute efter är att kolla så den inte ligger över litern vid blandad körning, då kan det vara en fördel att ta den dyrare dieselmotorn.
- - - Uppdaterad - - -
Nej, TSI-motorerna är generellt inte billigare att serva än TDI-motorerna. Vad man anger i biltidningar såsom Teknikens Värld stämmer ofta dåligt med verkligheten.
Visst har bensinmotorer generellt blivit snålare på senare år, men det innebär inte per automatik att en bensinmotor drar nästan lika lite som en dieselmotor. En halvklen bensinmotor blir ofta törstig, särskilt i en högre bil, men automat, fyrhjulsdrift etc.
Ett konkret exempel:
Mina föräldrar kör en Golf Alltrack TSI 180 -16 med hyggligt lätta 18" originalhjul.
Jag kör en närmare 500 kg tyngre A8 3,0 TDI -16 med svintunga och breda 22"-hjul.
Våran körprofil är likvärdig, Golfen drar mer soppa än A8:an...
Vet du hur mycket förbrukningen ligger på deras Alltrack?
Visserligen inte samma motor men kan kanske ge en fingervisning.
Crille82
2016-08-26, 06:16
Vet du hur mycket förbrukningen ligger på deras Alltrack?
Visserligen inte samma motor men kan kanske ge en fingervisning.
De kör visserligen mycket kortkörningar men då ligger den på 0,9-0,95 l /mil, långkörning på ca. 0.7. Én Tiguan drar troligvis inte mindre...
MacAllan
2016-08-29, 18:19
Inga ägare av TSI 180 som kan fylla i lite kring detta?
Crille82
2016-08-29, 18:56
Inga ägare av TSI 180 som kan fylla i lite kring detta?
Pratade med en kund idag som påstår att kör sin Tiguan TSI 180 på 0,65. Han hade tidigare kört en äldre TSI 170, den drog 1-,1,5 dl mer per mil. Tycker 0,65 låter osannolikt, eller också kör han extremt sakta...
MacAllan
2016-08-29, 21:27
Pratade med en kund idag som påstår att kör sin Tiguan TSI 180 på 0,65. Han hade tidigare kört en äldre TSI 170, den drog 1-,1,5 dl mer per mil. Tycker 0,65 låter osannolikt, eller också kör han extremt sakta...
Kan hålla med om att det nästan låter för bra, men om man kan hålla den på 0,8 utan större problem så är det ingen större tvekan att det är TSI motorn som är rätt för min del.
crille916
2016-08-30, 11:51
Min TSI 160 med 1,4 motorn drar 0,86 på 100 milsresa till Norrland. Ganska mycket 110 väg. En R-Line med 255 breda däck.
Nya Tiguan TSI 180 drog väl 0,84 under hela testperioden för AMS. Testet finns att läsa på VW:s hemsida.
VW har sannolikt gått upp i slagvolym (från 1,4 till 1,8 liter) för att få bättre bränsleförbrukning vid verklig körning.
Hej
För service kostnad rekommenderar jag att ni ringer närmaste VW verkstad så ger de priser på det.
Bränsle förbrukning beror helt på personligt körsätt . Men mi erfarenhet är att bilarna blivit snålare för varje år.
Mín Golf Sport kombi tdi 4 motion 150 hk drar 0,58 relativt snabb landsväg och med lastad biltrailer Solna-Linköping 0,79 !!!
forsberg
2016-09-01, 01:05
https://www.blocket.se/angelholm/Volkswagen_Tiguan_TSI_180_DSG7_4_M_68585848.htm?ca =11&w=3
Ängelholm är väl inte långt bort om den finns kvar!
MacAllan
2016-09-01, 13:21
https://www.blocket.se/angelholm/Volkswagen_Tiguan_TSI_180_DSG7_4_M_68585848.htm?ca =11&w=3
Ängelholm är väl inte långt bort om den finns kvar!
Allting är relativt, ca 9 mil enkel resa.
Men det är helt klart värt det, får se om man kan ta det nästa vecka, tack för tipset.
Oj att man kan tycka att 9 mil är långt för en bil, själv så körde jag drygt 90 mil eftersom det fanns pengar att spara... Vill säga över 30.000 :- då är det lätt värt resan.
MacAllan
2016-09-01, 16:25
Oj att man kan tycka att 9 mil är långt för en bil, själv så körde jag drygt 90 mil eftersom det fanns pengar att spara... Vill säga över 30.000 :- då är det lätt värt resan.
När det bara gäller en testkörning så kan en tur på 18 mil totalt vara långt, man skall ju hem också ;)
Vid köp är det en annan sak, speciellt om det är pengar att tjäna..
Jag beställde nytt så behövde inte provköra den... Men körde en med samma motor här hemma i Stockholm så var ju inte direkt grisen i säcken :cool:
MacAllan
2016-09-01, 20:15
Jag beställde nytt så behövde inte provköra den... Men körde en med samma motor här hemma i Stockholm så var ju inte direkt grisen i säcken :cool:
Jo jag kommer också beställa nytt, men jag gör det inte innan jag kunnat provköra aktuell motor och den finns som sagt inte i Malmöområdet för provkörning med den motorn.
Om du nu beställde nytt, hur kunde då vara en prisskillnad på 30.000?
Fick 30.000 mera i inbyte och lite bättre rabatt på själva bilen... Det tips jag kan ge dig om motorn är att prova en annan modell som har den motorn så får du känna hur den låter och känns, sen skiljer det nog inte allt för mycket när motorn sitter i en annan modell.
MacAllan
2016-09-01, 23:30
Fick 30.000 mera i inbyte och lite bättre rabatt på själva bilen... Det tips jag kan ge dig om motorn är att prova en annan modell som har den motorn så får du känna hur den låter och känns, sen skiljer det nog inte allt för mycket när motorn sitter i en annan modell.
Får se om jag tar en tur till Ängelholm och testar Tiguanen där, annars får jag göra som du sa och testa motorn i annan bil.
Var köpte du din bil, kanske är värt att kolla vad dom har?
Jag körde själv hela vägen upp till Luleå och gjorde affär, bor själv i Stockholm så blev en liten tur på över 90 mil :)
Självklart så ska du åka och prova kärran.
MacAllan
2016-09-05, 19:32
Jaha, då har man varit uppe och testat TSI 180 motorn och det var nog en positiv upplevelse.
Körde i snitt på 0,85 milen och då är det ju en provbil som inte rullat mer än 4-500 mil, så det skall man väl kunna få ner med tiden på en ny kärra.
Blir det att ta en offert på en TSI 180 nu då?
MacAllan
2016-09-05, 22:16
Blir det att ta en offert på en TSI 180 nu då?
Har redan fått en ;)
Roligt, hur ser specen ut?
MacAllan
2016-09-06, 17:15
Roligt, hur ser specen ut?
Jaha, nu fick jag besked att säljarens kollega reserverat den bilen till annan kund, gjordes tydligen igår det med.
Annars var det en vit med:
Executive paket
Easy park paket
Parkeringsvärmare
Krompaket ext & int
Trailer, park & Rear assist
LED strålkastare med dynamiskt kurvljus
Infällbara ytterbackspeglar
Elmanövrerad bagagelucka
MacAllan
2016-09-21, 22:07
Jaha, då har man varit inne och skrivit på för en Tiguan TSI 180 DSG idag, får den förhoppningsvis på torsdag i nästa vecka :)
Det blev en Tungsten Silver som står i hall idag, utrustning enligt nedan om det intresserar någon.
Elmanövrerad bagagelucka
Keyless access
Bkuetooth handsfree inkl. WLAN hotspot
Infällbara ytterbackspeglar med markbelysning
18" Nizza fälgar
Eluppvärmd multifunktionsratt, läderklädd med paddlar
Navigation Discover media inkl. mapcare
Navigationsdata för västeuropa på SD-kort
Trailer ass, park ass, & backkamera rear ass
Baksäte uppvärmbart
LED-strålkastare med dynamiskt kurvljus, dynamic light ass, LED-varselljus
Sign ass
Car net guide & inform
Easy park paket
Executivepaket
Förlängd nybilsgaranti 1 år max 9000 mil
17" vinterhjul
Grattis till din nya familjemedlem, hoppas ni ska trivas ihop :)
Jag inser att mitt svar kommer lite sent men jag har nu kört min TSI 180 drygt 400 mil, lite lite för att få statistik kanske, och den har snittat 0,82 l/mil. Då har jag använt "Normal" och "Sport" men inte "Eco" :)
http://www.gtiklubben.nu/forum/attachment.php?attachmentid=8185&stc=1
MacAllan
2016-09-23, 09:25
Jag inser att mitt svar kommer lite sent men jag har nu kört min TSI 180 drygt 400 mil, lite lite för att få statistik kanske, och den har snittat 0,82 l/mil. Då har jag använt "Normal" och "Sport" men inte "Eco" :)
http://www.gtiklubben.nu/forum/attachment.php?attachmentid=8185&stc=1
Hur är din körning fördelad på stads och landsväg?
Sen om jag inte är fel på det brukar det ta runt 1000 - 1500 mil innan den sjunker något, jag vet att på min nuvarande sänktes förbrukningen ungefär vid det miltalet.
MacAllan
2016-09-30, 20:33
Var tvungen att ta några bilder innan jag skitar ner den :cool:
8203820482058206
Grattis till nya bilen!
Glöm inte att VW bjuder på ett års medlemskap när ni köper ny VW.
Läs mer på förstasidan.
MacAllan
2016-10-01, 17:09
Någon som har koll på hur man stänger av pip-ljudet när bagageluckan stängs elektriskt?
Kan inte hitta det någon stans i manualen eller inställningarna.
Är du säker på att det går att göra? Alltså med inställningar som man hittar i manualen...
Annars finns det kanske en möjlighet att fixa det med VCDS. Men det lär ju knappast stå i manualen.
MacAllan
2016-10-01, 18:30
Nej jag är inte säker på att det går, i manualen står det bara att ljudet hörs när man stänger den med någon av knappar på förardörren eller nyckeln, men den hörs även när man använder knappen på luckan.
Så där är ett par saker på bilen som inte funkar som det står i manualen eller inställningarna.
Förutom ljudet så skall man kunna stänga luckan med knappen på nyckeln, men det funka inte när jag testa vid leveransen.
En annan sak som inte funkar är att jag satt inställningarna för backspegel att vinkla ner vid backning, men det sker inte.
Får ta det med verkstaden när jag hämtar vinterhjulen eller så får jag rulla in om innan.
mattias sjögren
2016-10-01, 19:24
Har du provat att hålla in knappen till bagageluckan ett par sekunder?
MacAllan
2016-10-02, 00:06
Jo men det ställer bara nytt högsta läge för öppningen, vad jag vet.
Har du "spegelratten" inställd på höger spegel när du testat om den vinklar ner?
MacAllan
2016-10-02, 11:38
Eeeh, nej, den står på nollan i neutralt läge.
Det är VCDS som gäller om du ska få bort ljudet, piper är där som en säkerhetsdetalj så går inte att få bort annars
MacAllan
2016-10-02, 13:21
Ok, är det några problem att få en VW verkstad att koppla bort det eller måste man vända sig till någon annan som har VCDS?
mattias sjögren
2016-10-02, 18:16
Konstigt på min går det att öppna och stänga med fjärren dock funkar det inte om man har släp tillkopplat,en säkerhets detalj.
MacAllan
2016-10-02, 18:59
Funkade på en Sharan, som jag körde under en vecka i somras, också.
@GTI G60 Tack för infon om backspegeln, funkar om man sätter över knappen till höger backspegel.
Det låter ju konstigt om man måste ha väljarknappen i läger "höger" för att en sådan automatisk funktion ska funka. Jag ser 0-läget i mitten (på min GTI) som ett läge där man normalt har väljaren parkerad för att inte råka röra inställningarna i onödan. Eller i läget för spegeluppvärmning på vintern. Det senare kan man isåfall inte välja och samtidigt ha kvar funktionen för nedvinkling. Om du även har sådana funktioner på din bil...
Det låter som att VW gjort en budgetlösning med 0-läget och bara kopplat bort all strömmatning till speglarna istället för att förregla manuell rörelse när 0-läget är inställt.
MacAllan
2016-10-03, 17:32
Jo det låter som en halvbra lösning, men den kan jag leva med eftersom man även kan ställa över till hö spegel efter backen är ilagd för att vinkla ner, då kan man använda den när det behövs.
Sen var jag på VW idag och fick konstaterat att inställningarna för stängning av backluckan är felaktiga, så i nästa vecka skall den in för justering av detta, skulle ta max 2 dagar om det var något som behövde bytas.
Jo men det ställer bara nytt högsta läge för öppningen, vad jag vet.
Nu har jag testat att ställa ett nytt maxläget för öppningen och det fungerade. Nu måste jag bara lista ut hur man tar bort maxläget igen! [emoji23]
MacAllan
2016-10-04, 22:01
Nu har jag testat att ställa ett nytt maxläget för öppningen och det fungerade. Nu måste jag bara lista ut hur man tar bort maxläget igen! [emoji23]
För att ändra (ta bort) max läget så öppna luckan och ställ den sedan manuellt i det läget du vill ha den, t.ex. öppna den max (med handen) och håll inne knappen på luckan till den ger en signal.
MacAllan
2016-10-10, 14:30
Då har dom gjort om beställningsalternativen på Tiguanen, den vanliga innefattar nu TSI/TDI 150 och TSI 180/220 har flyttats över till Tiguan GT.
Ok. Inser det nu. Frågan är om det har någon större betydelse i praktiken...
Skillnad I Nm till Tiguans fördel
Självklart, men vilket samtidigt kompenseras av att Tiguan väger mer och har högre luftmotstånd än Golf Alltrack. Skillnaden i vridmoment äts alltså sannolikt upp, vilket var vad jag syftade på.