handdator

Visa fullständig version : Touran 2016 Statiskt kurvljus



Uvered
2016-04-17, 21:48
Tjena!
Köpte mig en ny Touran GT i fredags. Leverans nån gång när helvetet fryser till is. :-(
Hursomhelst.
En sak jag helt glömde kolla var huruvida kurvljuset var av LED-typ som själva huvudstrålkastarna?
Om så är fallet är ju allt ok. Men när vi lånade lite andra bilar efter Touranen kom jag att tänka på hur fullkomligt skitfult det såg ut med antingen LED-strålkastare/Xenon, och så en jäkla Halogenlampa till dimljus/kurvljus! Ser ju helt vrickat ut rent färgmässigt sett. (Enligt min egen åsikt då. :) )
Blåvitt ljus däruppe och så gult mitt upp i alltihop. :p
Så jag undrar bara om Touran har halogen i sina kurvljus.
Om så är fallet borde man väl kunna köpa LED-varianter av typ H4-lampor eller vad det nu må sitta för lampor där för att få "rätt" färg på alla lampor?

sturebyking
2016-04-19, 14:59
Hejsan.

Vet inte exakt hur Touran har ang belysning fram men... Passat 2015 med LED halvljus har 1st Halogen H8 (35W) som kombinerat dim / kurv belysning i respektive hörn fram . Tidigare Passat B7 (tex 2011) hade 2st i varje hörn, separat dim / kurv.

Kurvljusens halogen är inte På/Av utan verkar styras mjukt (puls modulering/spännings reglering eller liknande). Tänds ganska snabbt men släcks långsamt. Fungerar högst troligen INTE att få den funktionen på en eftermarknads LED lampa.

Jag ville också ha ett vitare kurvljus på min Passat 2015 så jag bytte till H8or med blåtonat glas (filtrerar bort det röda från halogen). Jag är nöjd men de två lamporna är vad jag vet) nu de enda ljuskällor på hela bilen som inte är LED (bytte tidigare hela bagagerums armaturen till en med 24 LED smd.

Hoppas du blir nöjd med Touranen.

jimZon
2016-04-20, 15:39
Jag bytte från VW's pissgula halogen till Xenonkungens H8 med "xenonlook" själv. Det vart en betydlig skillnad. (På min gamla MK6 GTI dvs)

Uvered
2016-04-20, 22:09
Var detta kurvljusen du bytte ut?
Som Sturebyking skriver så är det ju någon form av reglering på tändning/släckning. Så filtrerade halogenlampor kanske vore modellen. Även om men helst skulle velat ha LED. Men å andra sidan spelar det väl inte så stor roll om ljusen tänds och släcks mjukt eller inte. Så länge de lyser under själva svängen så att säga. :-)

Pelk
2016-04-21, 00:42
Stor risk att de börjar blinka/flimra när regleringen jobbar.

jimZon
2016-04-22, 19:23
Var detta kurvljusen du bytte ut?
Som Sturebyking skriver så är det ju någon form av reglering på tändning/släckning. Så filtrerade halogenlampor kanske vore modellen. Även om men helst skulle velat ha LED. Men å andra sidan spelar det väl inte så stor roll om ljusen tänds och släcks mjukt eller inte. Så länge de lyser under själva svängen så att säga. :-)

Alltså, jag hade ju inte kurvljus standard på min MK6. Jag aktiverade det via VCDS. Lamporna jag tog var vanliga halogen med Xenonlook. Det fungerade bra.

Uvered
2016-05-06, 03:07
Stor risk att de börjar blinka/flimra när regleringen jobbar.

Hmm... Det borde kanske gå att komma runt om man lägger en kondensator i serie med led-lampan? Sitter ju bara och gissar, men den borde ju jämna ut spänningen.

Det vore roligt att ha fakta på hur kurvljuset jobbar. Om det verkligen är så att det arbetar med variabel spänning eller inte.

Å andra sidan lider jag bara av för mycket fritid i samband med att jag sitter och väntar på bilen. :-)
Det är ju egentligen bara att köpa två h8(??)-lampor modell led och prova. Går det så går det liksom. Tror inte det finns någon risk att led-lampan gör sönder något i den eventuella styrningen.