Visa fullständig version : 020 lådor och utväxlingar..
Såg i min Haynes bok att det verkar finnas olika 020 lådor med olika utväxlingar på golf3.
men står inget om vilka motoralternativ som hade vilka utväxlingar..
så min fråga är om någon här har koll på vilken variant av 020 låda som har lägst utväxling (för att få ner varvtalet på motorväg bla), vilken motorvariant de satt på samt om de passar bolt on på en 1.8 8V (min tanke är att de borde göra det då utväxlingen endast sitter i innehållet och lådan i sig bör vara identisk annars, 020 som 020)
Du menar väl att få en hög utväxling, om du vill ha bilen att varva mindre vid samma hastighet? Högre utväxling kräver lägre ingående varvtal för samma utgående varvtal.
Henrik.M
2016-01-07, 13:56
http://scirocco.org/gears/
Du menar väl att få en hög utväxling, om du vill ha bilen att varva mindre vid samma hastighet? Högre utväxling kräver lägre ingående varvtal för samma utgående varvtal.
ja, så blir det naturligtvis :D
- - - Uppdaterad - - -
http://scirocco.org/gears/
Ser inte 020 lådorna i den listan.
Henrik.M
2016-01-07, 14:44
Ser inte 020 lådorna i den listan.
Jag ser enbart 020 lådor i den listan.
Och här har du lite till i ämnet
http://www.brokevw.com/020ratios.html
Jag ser enbart 020 lådor i den listan.
Och här har du lite till i ämnet
http://www.brokevw.com/020ratios.html
ah, ok.. då är jag med. fattade aldrig att alla de var 020 lådor :D
då till nästa fråga.. är alla 020 lådor kompatibla? dvs, kan jag ta vilken 020 låda som helst och hänga på min 1.8 8V motor?
vad kan behöva bytas? inre drivknut?
ah, ok.. då är jag med. fattade aldrig att alla de var 020 lådor :D
då till nästa fråga.. är alla 020 lådor kompatibla? dvs, kan jag ta vilken 020 låda som helst och hänga på min 1.8 8V motor?
vad kan behöva bytas? inre drivknut?
Bästa är ett ta och montera en 5a men 1:0,71 i utväxling. Då kommer den varva 2770rmp i 120km/h. Om du har en 8v så har du enligt tabellen redan högsta slutväxeln (1:3,67).
se om jag fattade hur du menade här.
du menar alltså byta 5ans drev i lådan?
borde då bli ett större drev på ingående axel och ett mindre på utgående axel i lådan? (då bör om jag tänkt rätt ingående axel behöva snurra färre varv per varv på utgående axeln)
är dock inte ovanligt att jag får saker bak och fram så bekräfta gärna eller idiotförklara mig :P
jag borde ha 1:0.89 i utväxling nu om jag ser rätt i listan.
Byta utväxling på 5:an till 0,80 eller 0,75? (Gti 16V 020, 2Y)
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=20340
Kolla in min tråd, finns lite matnyttigt här.
Sent from my sweden iPad using Tapatalk
Tack för svaret och länken. alltid nyttigt med mer information..
dock lär det knappast bli nåt gjort för mig då jag just nu är sjukt trött på bilen.
ställer mig frågande till om jag ska försöka rädda den eller försöka hitta en 3a i bättre skick.