handdator

Visa fullständig version : Kylarfläkt Golf 2



GTI-nissen
2015-11-26, 10:59
Jag har letat men inte hittat annat är begagnade, så var i Sverige kan jag hitta en ny kylarfläkt till min Golf?

MickeR
2015-11-26, 12:21
När du ändå skall byta så bör du byta från 100/60W 165959455L som du har idag till den för bilar i varmt klimat/fabriksmonterad dragkrok 200/120W 165959455T. Stor skillnad i oljetemp vid bankörning!

http://www.ebay.de/itm/Van-Wezel-Lufter-Motorkuhlung-5812748-/361408117135?hash=item54259a398f:g:WwMAAOSwwbdWHZ~ d

Edit: Båda finns på VW classic parts för 149 euro styck som originaldel, dvs din snälle VW handlare bör kunna ta hem dem om du inte vågar beställa från VW classic parts hemsida.

GTI-nissen
2015-11-27, 11:10
Tack Micke! :-) Jag har idag en fläkt med två stift, och då antar jag att jag bara har ett effektläge? Eller så blandar jag ihop med ettan jag hade en gång i tiden...

MickeR
2015-11-27, 16:21
Är du säker på det Nisse? Har aldrig sett en 16V med en hastighet. Mina Mk1 hade dock bara en hastighet.

GTI-nissen
2016-01-30, 21:05
Så, efter två månader har jag plockat loss fläkten och den är nog unik, för den har faktiskt bara har en hastighet. (två stift) 191 959 455 AB heter den och verkar bara vara på 60W. Eller? Kommer en kraftigare fläkt att passa, ja förutom elanslutningen alltså? Och klarar resten av elen av effektökningen?

MickeR
2016-01-30, 21:13
Har du bara 2 stift på termokontakten på kylet också?

GTI-nissen
2016-02-06, 20:17
Har du bara 2 stift på termokontakten på kylet också?

Japp, bara två... Men om jag inte såg fel så skulle det inte vara så märkvärdigt att byta termokontakt och kablage för att kunna montera en fläkt med två hastigheter.

MickeR
2016-02-08, 11:06
Japp, bara två... Men om jag inte såg fel så skulle det inte vara så märkvärdigt att byta termokontakt och kablage för att kunna montera en fläkt med två hastigheter.

Det kan du absolut göra. Ett annat alternativ är att köpa en kraftigare fläkt med 2 hastigheter och bara koppla in dig på 2 stift på den nya fläkten. Då behåller du enstegsvarianten men får ändå mer kylning när fläkten väl går.

GTI-nissen
2016-02-08, 15:57
Tack Micke, men vet du om en kraftigare fläkt passar rakt av i min "luftstyrplåt"?

MickeR
2016-02-08, 16:27
Tack Micke, men vet du om en kraftigare fläkt passar rakt av i min "luftstyrplåt"?

Vad har du för fläktdiameter nu?

GTI-nissen
2016-02-12, 22:04
Vad har du för fläktdiameter nu?

280mm och de tre skruvarna till fläktmotorn har en bultcirkel på 100mm.

MickeR
2016-02-13, 07:07
Då passar båda de jag föreslog. Om du kollar i min projekttråd ser du 200/120 i original fläktkåpa.

GTI-nissen
2016-02-13, 07:43
Då passar båda de jag föreslog. Om du kollar i min projekttråd ser du 200/120 i original fläktkåpa.

Perfekt! Jo, jag såg i din tråd att det var rätt läge för denna fråga nu. Tack för all hjälp! :)

GTI-nissen
2016-02-17, 16:05
Nu sitter jag här med en 120/200 Wattare direkt från VW Classic Parts, vilket känns helt rätt i hjärtat! Tills jag hittar en trepolig kontakt så fuskar jag med lösa kabelskor...

J.L
2016-02-17, 16:19
Nu sitter jag här med en 120/200 Wattare

Har du ett art.nummer? ;)

MickeR
2016-02-18, 08:23
Har du ett art.nummer? ;)

Gissar på 165959455T :)

GTI-nissen
2016-02-18, 09:49
Rätt gissat!