Visa fullständig version : Mk4 GTi som banbil?
Hallå!
Dessa bilar har rasat i kurs och jag funderar om man ska köpa en sådan och göra följande.
* Lätta på allt onödigt.
* Skalstolar 2st.
* Chassi kw, d2 eller annat ställbart (rekommendationer?)
* Krängare bak.
* Däck och fälgar som passar.
* Ev byta bussningar till färgglada om orginalditona är slut.
* Ev Halvbur.
* Chip (190hk varianten)
* Ev uppgradera till fmic.
* Bromsar passar Seat Cupra 4kolvs oken bolton? Annars värre belägg till en början.
Vad tror ni om ovan?
Rickard.v
2015-09-10, 21:54
Absolut! Kör på det!
Jag gör något liknande men skall även åka till jobbet o hämta grabben på skolan i min.
Har du kört mkt bana? Jag har testat lite i år bara.
4kolvoken är svåra att hitta beg o dyra nya. R32 har biffigare bromsar men bara 2kolvsok.
Är det en ren banbil så kan inte fjädringen bli för hård tror jag.
Hallå!
Dessa bilar har rasat i kurs och jag funderar om man ska köpa en sådan och göra följande.
* Lätta på allt onödigt.
* Skalstolar 2st.
* Chassi kw, d2 eller annat ställbart (rekommendationer?)
* Krängare bak.
* Däck och fälgar som passar.
* Ev byta bussningar till färgglada om orginalditona är slut.
* Ev Halvbur.
* Chip (190hk varianten)
* Ev uppgradera till fmic.
* Bromsar passar Seat Cupra 4kolvs oken bolton? Annars värre belägg till en början.
Vad tror ni om ovan?
Hello.
Svarar lite här med.
Du har ju redan fått svar angående chassie mm på rejsa.
Byta bussningar till färgglada NEJ.
Köp de hårdare till Audi tt , de är orginal med solida i gummi istället för "gneek gneek".
Frågan är behöver du KW , D2 eller annat ställbart?
Med andra ord kasta pengar över axeln eller verkligen använda dem.
Vill du bara ha en kul bil eller kunna justera bort dig på banan.
KW gör fina grejer men det kostar ju ett ben om man bill ha det som ger något extra.
Eller kan du nöja dig med lagom som ger lite men men man slipper offra ben :)
Krängare JA , bak iaf.
Får bilen mer neutral.
MK 4 är mycket understyrd orginal
Däck och fälgar , kör det minsta du kan över bromsarna.
Angående bromsar , bara så du vet passa de med 289mm från Mk III VR6 och ---> ända upp till iaf mk6/7.
Om man kollar på upgraderingskit då alltså , duck får man ju köra 18/19" fälgar där.
Sså skippa det och sedan lägger de på annat som kostar istället.
Belägg och kylning.
Om man kan hejda sig lite så finns en fin TJOCK ic som passar på orginalplats.
Fixa galler i innerskärmen och luftstyrning mot ic så klarar den lätt 200hk+
Dessutom slipper du en massa extra jobb.
och som jag skrev på de andra , leta en bil med K03s turbon , den är orginal på 180hk.
Men satt i sena 150hk så där skiljer bara mjukvaran. Klart med chip så 200+hk.
Fanns ofta i skoda octavia men även i några Golf Gti.
Däck och fälg.
Lätt och smått.
Tung bil med klen motor.
Blir massa ofjädrad massa att dra runt.
Lätta fälgar , mindre bromsar och bättre belägg = rappare bil.
Nu är inte detta sanningar men har testat på ganska många bilar.
Och Golf GTi mk4 är väl inte det jag skulle välja som banvapen.
Men ligger budgeten på KW , skalstolar , komplett chassie , trim mm mm.
Då kanske du har cashen att ro hem att ändra på hela chassie för en ok ban bil.
Mina 5öre just nu.
Ceder-GTI
2015-09-13, 01:41
Om du ändå ska uppdatera intercooler så fixa en 3 tums dowpipe oxå med tillhörande programvara så kommer den gå mycket kallare och inte dö av värmen efter några varv. Skivor och okhållare kan du ta från en gti,a3,tt 180hk då får man 312mm skivor istället för 288mm som 150hk har. Bromskyl,312mm och lite rediga belägg borde ju duga ett tag. Pendelstags bussningar(powerflex) är värt att byta blir mera lättväxlad och trevligare när inte motorn rör sig fram och tillbaka så förbannat.
Vill du ha mer pulver som inte tappar laddtryck på varv så kan jag rekomendera: K04-001 turbo, Forge Insugslang, 4 bars btr,3 tums downpipe. åker själv med denna setup med s.vw.a.t team steg 3 programvara 250hk och 350nm håller 1.5bar peak och 1.3 bar(204 g/s) vid 6300varv enligt vag com så tappar aldrig orken på höga varv som den gör med K03 :)
Budgeten är snart 10-fallt bilens värde :rolleyes:
Som sagt hålla bromsarna mindre och lätta.
Bromskylning med riktiga belägg är rätt väg.
Rickard.v
2015-09-16, 21:01
Blir det nått eller?? (nyfiken)
Budgeten är snart 10-fallt bilens värde :rolleyes:
Tell me about it....
Fan jag skulle bara sänka å göra min lite basic,gick åt helvete :D
Rickard.v
2015-09-16, 21:13
Tell me about it....
Fan jag skulle bara sänka å göra min lite basic,gick åt helvete :D
Jaha men berätta då! Byggtråd?
Har ingen uppdaterad byggtråd, bara en A3 quattro som de snickras på
Blir det nått eller?? (nyfiken)
Tell me about it....
Fan jag skulle bara sänka å göra min lite basic,gick åt helvete :D
Öhh VA?
Menade ERAN budget om ni ska få till banbil av Mk 4 ;)
Min budget är god.
Håller mig till stenåldersmodeller.
Hallå!
Totalt missat denna tråd jag skapade.
Tack för all input men jag vände mig till den andra sida med mindre vikt och mer effekt samt mer eftermarknadsgodis.
http://www.gtiklubben.nu/forum/attachment.php?attachmentid=6528&stc=1
Live long and prosper!
/R
Rickard.v
2015-09-21, 21:30
Usch ser ut som en riskokare.
Finns det mera godis till den än till världens mest sålda bil?