Visa fullständig version : mk2 16V Sugis trim
tänkte de var tid o visa bilen nu. har ju suttit o läst o frågat en massa här.
har haft en projekt tråd på vwgolf innan
http://www.volkswagengolf.se/viewtopic.php?t=16077&highlight=
Där e lite om ni vill se bilder osv.
men nu i fortsättningen får jag väl ha lite projekt visning här med.
som alla vet kostar de en del o hålla på med trimma sug motorer. och jag skiter inte pengar!
Så det har tagit sin tid. Men bilen är körbar idag och har faktiskt hunnit med att avverka
ca 400 mil med bilen.
Men nu skall det monteras ett Annat sprut mot original k-jet
Vill ni veta något/några spec så kan jag lägga upp det med..
Det ska bli roligt att se vad skillnaden blir med EFI sprut mot k-jet.
Så bara för det fick jag bilen bänkad i detta utförande till 175 EHP 190 ENM
6494 hittade en halvtaskig bild på hur bilen ser ut bak iallafall :)
holyhatten
2015-07-09, 11:58
Heja heja! :cool:
Kul projekt!
Vore kul om du la in all info här.
Det är inte ok att bara länka till ett annat forum här.
Det är inte ok att bara länka till ett annat forum här.
Lunna är rebel! ;)
Haha jag e rebell.:p
Nä men lillen jag gjorde detta lite snabbt på jobbet. Hann inte få över de roliga här såatt säga. Får väl införa lite av de roliga grejerna så folk hänger på vad som gjorts o hänt innan. Och Sen tänkte jag fortsätta visa allt roligt här :)som kommer hända
Idag var jag inne o hämtade mitt sprut till golfen iallafall :) så nu blir det att försöka få tag på spridare som går bra att köra etanol på :) någon som råkar ha några Genesis 500cc eller typ siemens deka 880 spridare så får vi mer än gärna skrika till :)
Idag var jag inne o hämtade mitt sprut till golfen iallafall :) så nu blir det att försöka få tag på spridare som går bra att köra etanol på :) någon som råkar ha några Genesis 500cc eller typ siemens deka 880 spridare så får vi mer än gärna skrika till :)
Jag har Presicion 550cc.
Beställde nya spridare idag deathworks eller hur det stavas :p nu börjar allt ramla in :)
Nu e det väl endast bränsle slang och pump i tanken jag behöver :) hur får man upp bilder här :p
Så jag kan få in lite från de andra forumet :)
De har varit ganska dött här inne. Då jag ej får veta hur man får in bilder. Datorer o sånt skit e inte min grej :)
Men har haft hjälp att koppla in spruter
Av T-mek så de är väl snaft färdigt
Även fått på mina itb.s o hela köret.
Så de som är kvar är
Byta pumparna o Koppla soppa pumpen till sprutet.
Linda in sladdarna och få den mappad :)
Och hoppas på lite effekt skillnad :D
Bilder är mycket enkelt. När du klickat på "Svara på ämne" och fått upp rutan där du skriver in text, så klickar du på "Infoga bild" som finns bland dom små ikonerna (bilderna) i inmatningsrutans meny där man även väljer font mm. Sedan är det bara att välja bild och ladda upp.
6473
6493
Såhär såg det ut nu under inkoppling. Hade ALDRIG rett ut detta själv kan jag säga direkt hehe
Tack VFR för hjälpen
Gott att du fick till det. Både bilen och bilden. :)
Ja måste bara ta mig tid till lägga in resterande bilder och information :)
6498
6499
Så då har nästintill alla sladdar blivit lindade med sån tygtejp så de ser lite bättre ut iallafall :)
Osså svetsat igen 3 av dom 4 utagen till hallgivaren så man kan använda den som kamsync. :)
Äntligen kan man se var slutet är :)
Så nu skulle jag bara behöva göra om ett fördelar lock
Så jag inte har kvar uttagen till tändkablarna
Om inte något vet var man kan köpa ett färdigt sådant?
Här händer inte mycket för tillfället.
Bilen står i garaget o väntar på startmapp. Så jag kan starta upp den. Då varken jag eller hjälpredan kommer överens med datorer ;) 6515
Eller de har blivit städat i garaget iallafall :)
O ny svetshjälm inhandlad.
Nu när allt e på plats (bättre sent än aldrig)
6516. :)
6515
14" eller 15" fälgar?
Ser ut som OZ.....för Compomotive hade Blå klibbor.
Har fått spana in den där kärran live och jag tror det var ATS motorsport i 15" bredden och et har jag då ingen koll på :)
Rickard.v
2015-09-17, 21:01
175hk sug i en MK2 kan inte vara annat än jäkligt kul. Jag hade 145 i min jetta gt 16v o det var kul som f...... (på 90 talet)
Exakt som fnatrik säger Lillen.
De är ATS MOTORSPORT 15X6 et 36-38
Rickard. Ja den va sjukt rolig. Men sen blev man för van med effekten... mycket vill ha mer :)
Vi får se var de landar när den blir mappad med nya sprutet och miljöbränsle :)
Sitter fortfarande o väntar på en startmapp.
Börjar bli otålig på de...
Exakt som fnatrik säger Lillen.
De är ATS MOTORSPORT 15X6 et 36-38
Ok.
Ja de är ganska lika.
Svårt att se med den vinkeln.
ATS har vinklade ekrar.
De andra har raka...om jag minns rätt?!
holyhatten
2015-09-23, 22:23
Buuu! inte sälja! Forumet borde väl ha tillräcklig samlad kunskap för att hjälpa dig med en startmap. Har precis hjälpt kusinen få igång sin rödblockare med turbo på vems, så kan det grundläggande. Men knappast någon expert.
Vad har du för lösning för trigger?
Lillen. Exakt de har dom.i
Holyhatte. Jag har 60-2 vag oem
Bakom svänghjulet.
Hade någon velat hjälpa mig hade jag blivit själa glad kan jag lova.:D
holyhatten
2015-09-24, 12:36
Har dragit hem ecumaster emu programvaran! :) Hemma sjuk idag också, kan kolla lite. Hur långt har du kommit med inställningarna av trigger, tändning, spridare etc?
Har ej gjort någonting. Endast kopplat in de i bilen :)
Har du lust o pilla med de så skicka sms.
Så kan jag svara på frågorna :)
Om spridare osv osv.
Du har kvar nr? Eller ta via messenger
Heja heja för hjälp!
Och hade jag kollat på bild nummer 1 i tråden hade jag ju sett fälgarna :p
Tänkte prova lägga in de Mathias gjort till mig o se.
Hehe just de lillen där såg man hu dom ganska bra :rolleyes:
så bilen har varit igång. men har problem med att bilen slår ut hallgivaren.
så har bytat hallgivaren tre gånger. har för tillfället gnista igen. men har ej startat bilen igen då jag
är rädd bilen ska fördärva denna hallgivare med.
så nu står den o skäms i garaget.. och jag kommer inte längre :(
blir så less på desse bilar alltså.
någon som vill köpa :)??
hurpass rund å fin är din hallgivargrunka som du svetsat på? bara slipat till den, eller har du satt upp den i en svarv och gjort det riktigt, så den är jämn å slät å fin? =)
Den första var inte så fint gjord. Men den andra var riktigt fin. Dock ej svarvade tror jag. Men de var herr T-mek som gjorde den till mig.
Just idag sitter det en hallgivare från en ABF o där är gnista idag men ej vågat prova starta bilen igen :rolleyes:
Bilen är numer iväg skickad Sorligt men sant :/
Så får se vad framtiden säger. :)
Till performence center syd för mappning :)
De e tråkigt pågrund av de kostar pengar :)
Dels för han fick ordna mitt hallgivar problem o kolla över allt annat inför mappning nu :)
Men de lät positivt :) från honom där inne :)
Bra det iaf.
Så synd att ingen ville hjälpa.
Men nu får du ju snart köra istället.
Fick lite hjälp av fnatrik o holyhatten.
Även t-mek när han va här.
Mest jag so tröttnade :)
Ska bli sjukt roligt o få prova han sen när den är ordentligt mappad :)
För ett tag sen hittade jag en vit mk2 16v till så var tvungen o köpa den med. Osse tröttnade man med alla problem med den andra jag hållt på med
Men nu när den är iväg på mappning o allt verkar gå bra
Så fick jag rulla in nästa i garaget så länge :)
Ah nu får jag inte upp bilder igen när jag bytat telefon :(
Så blir mer skriftligt då.
Hämtade golfen hos performence center. Bilen var färdig
Men kamremmen hade börjat hoppa.
Aja tänkte jag. O fråga om han kunde nolla den o flytta remen. Sagt o gjort de fixade han.
Startade igen o kamremmen hoppade en gång till.
Aaah. Bilen var färdig endå. In o hämtade bilen och in till verkstan. Nollade motorn
Av med kamremshjulet. Opps. Kilen bortsvarvad
Och hemskt märke i veven :(. Satte på nytt hjul för att se
Så motorn fortfarande gick...
Det gjorde den. Men ett jäkla oljud vid kopplingen
Av med växellådan och se. Jodå 2 bultar avknäckta till tryckplattan 1 som satt fast med typ 3 gänger
Och 3 vart spända innu.
Skulle plocka av tryckplattan trodde jag.
Jäklar va den satt fast den hade svetsats fast i veven.
Så fick bryta lös den med en stor kofot.
Och auch. Veven såg ut som någon hade använt ett gasverk på den. Likaså tryckplattan på baksidan.
Så de blev till skruva av en vev från en gammal motor.
Beställa ny tryckplatta ny trigger och lämna ut allt till motor renoveraren så han kan kolla över veven
Och balansera allt. Så hoppas vi de håller sen :rolleyes:
Tråkigt!
Att kamremshjulet går sönder är vanligt på 16V. Satte du dit nytt hjul plus bult när motorn monterades? Dessa är engångs.
Att tryckplattan lossnar har jag aldrig hört?? Även här är bultarna engångs och får aldrig återanvändas. Gjorde du det?
Mest tråkigt att de jävlas.
Om det inte rasat så har du haft lite tur.
Se det så istället och byt ut bultar mm.
Hoppas den går snart så du får gasa till sommaren.
MickeR
nej de vart ju inte nya :( vart hittar man ny bult letar som en galning nu.
Även kamrems hjulet :) har du några tips.
Ang tryckplattan så vart de rent nya bultar men när ja diskutera med en bekant så kom jag ej ihåg om jag vinkel drog dom (doooh)
Lätt o va efterklok. Dock dyr läxa. Men nu är de beställt även Arp till tryckplattan från dli-teknik.
Lillen. Ja monterade ju ett annat hjul o starta bilen bara för se så motorn gick innu o de gjorde den pjeeeew.
Så nya grejer påväg hem nu sen jäklar hoppas vi på de bästa ;)
MickeR
nej de vart ju inte nya :( vart hittar man ny bult letar som en galning nu.
Även kamrems hjulet :) har du några tips.
Ang tryckplattan så vart de rent nya bultar men när ja diskutera med en bekant så kom jag ej ihåg om jag vinkel drog dom (doooh)
Lätt o va efterklok. Dock dyr läxa. Men nu är de beställt även Arp till tryckplattan från dli-teknik.
Lillen. Ja monterade ju ett annat hjul o starta bilen bara för se så motorn gick innu o de gjorde den pjeeeew.
Så nya grejer påväg hem nu sen jäklar hoppas vi på de bästa ;)
Kliv in på din lokala VW handlare, och beställ ny bult och kamremshjul. Då får du en nyare förstärkt modell som håller utmärkt.
Vart inne där men dom kunde ej få tag på de merän från vw classic parts :/
Classic parts har en utmärkt webbshop för privatpersoner. Bara att klicka och beställa. Annars finns det kit med förstärkt bult + drev på Ebay.de
Woho fått ihop bilen igen efter alla små missöden. Och den går faktiskt hyffsat bra tycker jag:)
7229 hittade en gammal bild på kakan :)
Bilen är ny besiktigad idag med blankt papper :) ska vi få se om den går något vidare då :)
Snyggt. fast fälgarna vet jag inte, dom hade gjort sig bättre på min bil:)
Tack Lillen :)
Hehe de kunde dom kanske gjort daniel :p
Köp hela bilen. Plocka fälgarna o sälj resten :D
Jaha då kör vu igång igen:) men nu ska de väl börja bli lite effekt i maskineriet hoppas jag.
Tackar Roman för smidig affär med dese skönheter
8358
Tänkte jag kunde slänga upp lite bilder på den lilla motgången vid mappningen 8359
83608361
De va lite tråkigt :p
O i sommras rullade bilen ca 75 mil.
Sjukt onödigt!
Vad kör du för remhjul och sånt?
Gjutna krysskilarna brukar kunna gå sönder.
Byt alltid det drevet när du vart där och pillat.
Känns ju lite skumt att slå av både krysskil och bultarna?
Ja jo jag lärde mig de också :)
Nu kör jag med nytt hjul och nya bultar vw original.
Tror de hände pågrund av vibrationer från tryckplattan när bultarna lossnade. :/ men men skit i de. De e som sagt från mappningen bilen är ihop o fungerande o väntar på nya kammar skall bli monterade istället flr original diton :)
Länge sen man va här inne ser jag.
Har varit mycket tråkigt här hemma. Men bilen blev iallafall Besiktigad men endast varit ute ur garaget 2 gånger i år. Första va besiktningen andra när fnatrik va nere om.
Men nu när den svenska "sommaren" är över så kommer suget såklart ☺️ så äntligen beställt kamdrev från Dli-teknik så jag kan få monterat kammarna �� sen skall bilen mappas igen �� nu hoppas jag fasen på allt går vägen denna runda så man får använda bilen nån gång..
så då har bilen stått tillräckligt länge nu tycker jag. kammarna är utbytta fast bilen väntar ivrigt på jag ska boka mappning så får väl kanske ta o göra de snart. nu e de ju snart vinter igen haha.
men ska se om jag kan få upp ett litet filmklipp nu när den är uppstartad med dom nya kammarna i :)
https://youtu.be/L3qQ5YNSYVQ
Såja en liten uppdatering långt om länge här.
Bilen är besiktigad med blankt papper
Och blev under gårdagen mappad med dom nya 274/276kammarna. Med ett helt okej resultat endå :)
Så då får vi se om allt håller ihop så man kommer iväg till bugrun i år och får prova lite bankörning����
11064
Såja en liten uppdatering långt om länge här.
Bilen är besiktigad med blankt papper
Och blev under gårdagen mappad med dom nya 274/276kammarna. Med ett helt okej resultat endå :)
Så då får vi se om allt håller ihop så man kommer iväg till bugrun i år och får prova lite bankörning����
11064Vad blev det då i effekt?? [emoji15]
Lillen. Ja nu går han äntligen ��
Junfors
201,5hk 204nm i motorn
167,9 hk 170nm på hjulen
lillen. Ja nu går han äntligen ��
junfors
201,5hk 204nm i motorn
167,9 hk 170nm på hjulen
bra jobbat!
Tackar. Nu har jag lite mer o gå på om man vill plocka några hästar till också. Vilket känns bra
Men först av allt vill jag prova bilen fullt ut nu hehe
holyhatten
2019-05-30, 22:30
Fick du något svar på vad som händer med dina fördelare?
Nja ja de fick jag o det var inte fördelaren som jäklades utan de var mitt h2m racing kamdrev som flyttade på sig :(
11110
Så då hann man äntligen komma upp till bugrun för första gången. Och fick provat lite bana!
Attans va roligt de var. Man har mycket att lära när det gäller ban körning. Men man får börja nån stans;)
Enda "problemet" som uppstod på lördagens körning var väl att gaswajern hoppade ur sitt fäste på gaspedalen.
Men det var en Quick fix
Så det blev lite körning på söndagen med
11111
holyhatten
2019-06-11, 13:58
Jättekul att träffa dig och Tony!
Desamma det var trevligt faktiskt